【正文】 管理人員不得利用職務(wù)之便提供材料供應(yīng)以及分包工程。，設(shè)立廉政建設(shè)舉報箱、警示牌，公布舉報電話，建立廉政建設(shè)臺帳。首先考慮水，再為集料，水泥只保溫，不得加熱。（2）樹立良好的社會形象，創(chuàng)造寬松的外部社會環(huán)境服從當(dāng)?shù)毓膊块T規(guī)定，加強(qiáng)職工管理。由現(xiàn)場監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，嚴(yán)格遵照執(zhí)行。施工現(xiàn)場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，盡量減少人為的大聲喧嘩（特別是深夜施工），增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的。（2）安全生產(chǎn)的應(yīng)急措施制定并實施具體搶險救援方案，及時搶救和疏散人員，控制災(zāi)害發(fā)展，消除險情，將損失降低至最低限度。使用《事故易發(fā)點檢查表》每日進(jìn)行檢查，檢查重點：危爆物品管理、施工用電、機(jī)械設(shè)備、腳手架工程、模板工程、焊接作業(yè)、季節(jié)性施工等。施工隊專職安全檢查員是安全生產(chǎn)的組織者和執(zhí)行者，施工班組安全員是保證安全生產(chǎn)的直接人員。 安全保證體系按照GB/T280012001勞動衛(wèi)生保障管理體系標(biāo)準(zhǔn)的要求建立項目安全生產(chǎn)保證體系，制定安全包保責(zé)任制，逐級簽訂安全承包合同。第七章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施本工程總體安全目標(biāo)為：杜絕因工死亡事故的發(fā)生，因工重傷率控制在5‰以內(nèi)。、機(jī)械設(shè)備采購的質(zhì)量過程控制。對關(guān)鍵工序、特殊過程和質(zhì)量控制重點部位、混凝土作業(yè)等堅持技術(shù)試驗人員跟班作業(yè)，實行24小時旁站監(jiān)控，做好施工記錄，保證實施過程具有可追溯性。3. 專項技能培訓(xùn)培訓(xùn)對象為施工、測試、安質(zhì)、機(jī)械操作、各專業(yè)施工操作人員等，培訓(xùn)內(nèi)容為施工技術(shù)及操作技能、質(zhì)量安全管理知識環(huán)保水保管理知識、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)、工藝內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)等，并組織考核，持證上崗。依據(jù)招標(biāo)文件的要求，項目經(jīng)理部以國家和交通部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)為主線，以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，以強(qiáng)化責(zé)任和管理、施工過程控制為手段，建立一個從設(shè)計源頭開始到工程計劃、質(zhì)量、安全環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物質(zhì)設(shè)備采購，再到工程試驗、項目施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴(yán)密組織起來，形成一個既有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、促進(jìn)的質(zhì)量保證體系。，規(guī)范系統(tǒng)內(nèi)每個管理人員的工作內(nèi)容，工作標(biāo)準(zhǔn)。：應(yīng)按合同要求，辦理材料購進(jìn)，檢驗、試驗及供應(yīng)工作，并整理保管好一切材料，做好相關(guān)資料的收集歸檔工作。以經(jīng)濟(jì)杠桿為紐帶，嚴(yán)格執(zhí)行考核制度，確保項目各類人員在組織行動方面、上崗盡職方面、分工合作方面、保證質(zhì)量進(jìn)度目標(biāo)方面，從組織管理措施上落實到位。嚴(yán)格實行安全生產(chǎn)制度。標(biāo)志顏色、形狀和字符以及設(shè)置地點按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768199）執(zhí)行。（3）施工氣溫大于10℃以上且非雨天、路表無滯水時進(jìn)行攤鋪作業(yè)。當(dāng)天攤鋪混合料收工時用3米直尺在碾壓好的端頭處檢查平整度，選擇合格的橫斷面，畫上直線用切縫機(jī)切出立茬，多余的料棄掉，并清掃干凈。從路面橫坡低處向高處碾壓，原幅去原幅回。C、下承面凹凸缺陷可用以下方法處理：①凹深10～20mm以上的地方，應(yīng)預(yù)先用較細(xì)混合料找平壓實（3m直尺檢測間隙3mm以內(nèi)），然后進(jìn)行攤鋪作業(yè)。10mm時，應(yīng)查明原因，進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。（8）攤鋪過程中，隨時檢查寬度、厚度、路拱等指標(biāo)，及時調(diào)整攤鋪機(jī)，出現(xiàn)離析、邊角缺料等不合格現(xiàn)象時，人工及時補(bǔ)灑料或換填處理。（3）攤鋪機(jī)就位，在已驗收合格的基層上，將熨平板置于木墊上，打開升降熨平板的液壓油門，使之構(gòu)成為浮動狀態(tài)。施工放樣由測量班對路面中線及邊線的位置及高程進(jìn)行復(fù)測，并加密水準(zhǔn)點，按高程控制測量，—，架設(shè)鋼絲線，每5米設(shè)立一處，鋼絲為扭繞式，直徑為3mm長度200米以上，安裝時要嚴(yán)格控制支架上鋼絲頂點的高程，以確保下面層的高程和平整度，基準(zhǔn)線架設(shè)完畢，設(shè)專人復(fù)核無誤后，方可允許攤鋪使用。瀝青混合料出廠溫度應(yīng)控制在140℃—165℃。 （2）根據(jù)目標(biāo)配合比，調(diào)整瀝青混凝土拌和機(jī)的冷拌倉的轉(zhuǎn)機(jī)次數(shù)，控制各種材料的比例，經(jīng)熱倉振動篩篩分所得的石料重新試配，確定其生產(chǎn)配合比，并在試鋪工作開始之前28天，將推薦的混合料配合比、集料級配以及原材料和混合料的各種試驗結(jié)果，提交監(jiān)理工程師審批。細(xì)集料應(yīng)干凈、堅硬、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)募壟?。與道路石油瀝青、乳化瀝青混合使用，以改善參透性。 (4)攤鋪過程中因故停機(jī)超過2小時，要按工作縫（接頭）處理。即使超過養(yǎng)生期未作封層前也必須斷交。 (5)用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。輪跡重疊部分不超過1/2輪寬，直至達(dá)到要求的壓實度。運輸攤鋪 (1)用大型自卸汽車運拌和料至施工現(xiàn)場。(4)我們選用基層碎石壓碎值符合技術(shù)要求Ⅱ級。在實際施工中，若發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不盡相同或有待完善提高之處，應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系，以采取相應(yīng)的處理措施。接縫處由于水和塵土形成夾泥，空壓機(jī)難以吹干凈，必須用特制的刮板和剛刷清理干凈。試驗配齊該工程所需的所有儀器，每道工序都有檢測，及時反饋信息，指導(dǎo)施工。根據(jù)施工隊伍的任務(wù)劃分和總工期情況，采取保重點保關(guān)鍵工序，不同地段分項工程平行流水作業(yè)，同時展開施工。3）現(xiàn)場配備專人負(fù)責(zé)對交通中產(chǎn)生的坑函進(jìn)行修補(bǔ)，保證行車順暢。 交通組織本工程為舊路改造工程，交通不能中斷，改造期間的交通順暢和安全文明形象要求高。在工程實施期間，為工地施工、技術(shù)、管理人員提供必要的醫(yī)療服務(wù)，定期進(jìn)行健康檢查。沿線附近村莊可提供工程用水，施工時可與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商解決。工程多以半挖半填的形式沿山坡布設(shè)。形成偏寒偏旱，風(fēng)多雨少的氣候總特點。這些病害嚴(yán)重制約了當(dāng)?shù)亟煌?、?jīng)濟(jì)的發(fā)展，急需改造提高。，確保ISO9000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系在本項目自始至終得到有效運行。，合理安排施工順序，運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)控制施工進(jìn)度，進(jìn)行平行流水及均衡施工。施 工 組 織 設(shè) 計 第一章　編制說明及原則本施工組織計劃方案的編制范圍：國道209線嵐縣東村至赤堅嶺段路面改造工程第一合同段K401+350～K411+350段全長10Km的路面及安全設(shè)施工程 國道209線嵐縣東村至赤堅嶺段路面改造工程招標(biāo)文件、施工合同等資料。，采用新工藝、新材料、新技術(shù)和新設(shè)備，確保工程質(zhì)量。，爭創(chuàng)“文明施工工地”。排水設(shè)施極不完善，嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷纳a(chǎn)、生活和路基穩(wěn)定。℃，比同緯度的忻州、興縣低2℃。裂隙發(fā)育，局部巖石破碎，風(fēng)化嚴(yán)重，工程地質(zhì)條件復(fù)雜，大的方面對公路工程建設(shè)雖無明顯影響跡象，但不排除局部段落存在崩塌、落石等病害，綜合評價，路段工程地質(zhì)條件復(fù)雜。砂 附近河床均產(chǎn)工程用砂，運輸條件較好，質(zhì)量和數(shù)量也可滿足工程需要。按照當(dāng)?shù)叵拦芾聿块T的有關(guān)規(guī)定，配置消防器材；并設(shè)對工程施工人員進(jìn)行工地防火知識教育、防火器材安全操作、安全施工知識培訓(xùn)，考核合格后方可持證上崗。在交通管理部門同一協(xié)調(diào)指揮下，組織施工期間的交通與轉(zhuǎn)換。4）現(xiàn)場配備一臺裝卸機(jī)對可能出現(xiàn)的故障車輛進(jìn)行及時的拖移。第四章 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施工程概述首先根據(jù)交通組織及工程建設(shè)需要建設(shè)交通疏導(dǎo)標(biāo)志，落實破碎機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備，搭設(shè)好移動拌合站，碎石、水泥、片石生產(chǎn)廠家簽訂好購貨合同，國道209路面改造工程包括舊路面破碎、路面基層水泥穩(wěn)定層、瀝青面層、交通安全設(shè)施等工作內(nèi)容。施工機(jī)具設(shè)備：為確?！案哔|(zhì)、快速”的完成工程施工，根據(jù)現(xiàn)場施工需要，擬投入以下設(shè)備：設(shè)備名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量工作內(nèi)容備注銑刨機(jī)臺1瀝青路面銑刨灑水車臺2清洗銑刨后路面空壓機(jī)臺1清理銑刨后路面攤鋪機(jī)臺1瀝青攤鋪瀝青撒布車臺1乳化瀝青撒布自卸車20T臺8瀝青混合料及廢料運輸鋼輪壓路機(jī)12T臺1瀝青路面碾壓輪胎壓路機(jī)26T臺1瀝青路面碾壓切割機(jī)臺2瀝青路面切割鑿孔機(jī)臺2小矮墻鉆孔、鑿除攪拌機(jī)350臺1水泥砼攪拌小矮墻、砌體振搗棒50臺2砼振搗小矮墻、護(hù)欄發(fā)電機(jī)30KW臺1現(xiàn)場供電水準(zhǔn)儀臺2測量、放線施工管理人員及勞動力：根據(jù)任務(wù)工程量擬投入以下人工：工種使用人數(shù)擔(dān)負(fù)的主要工作內(nèi)容備注施工員2負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工管理銑刨機(jī)手2銑刨機(jī)操作攤鋪機(jī)手2攤鋪機(jī)操作攤鋪輔助工10瀝青攤鋪施工振動機(jī)手2振動機(jī)操作砼鑿除工2小矮墻鉆孔、鑿除模板工4護(hù)欄及小矮墻支模砼澆筑工4護(hù)欄及小矮墻砼澆筑砌體砌筑工12砌體施作機(jī)修工1負(fù)責(zé)施工機(jī)械的維修及保養(yǎng)等測量工2施工放線電工1負(fù)責(zé)照明設(shè)施維修及臨時用電施工等交通疏解員2負(fù)責(zé)施工期間的交通疏導(dǎo)工作值班人員2工地夜間值班安全員2現(xiàn)場安全小計50三、生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu) 銑刨施工管理組織機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理XXXXX（物資）XXX（生產(chǎn)）XXX（現(xiàn)場攤鋪））XXX（噴灑乳化瀝青）XXX（核對工程量）XXX（銑刨清理）交安班組路面班組四、施工工序工程管理部施工工序：設(shè)置交安設(shè)施→放出銑刨范圍邊線→沿邊線切割整齊→銑刨（或鑿除）瀝青砼面層→清理基面→噴灑粘層油→攤鋪瀝青中面層→碾壓密實→待冷卻后噴灑粘層油→攤鋪瀝青上面層→碾壓密實→待冷卻后開放交通。銑刨清掃完成后的工作面應(yīng)達(dá)到干凈、干燥、平整、堅實。材料要求(1)，選用終凝時間在6小時以上的水泥。準(zhǔn)備下承層水泥碎石施工前，對下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，水泥碎石攤鋪時，保證下承層表面濕潤。 (2)攤鋪前對下承層灑水，使其表面濕潤。③最后用振動壓路機(jī)進(jìn)行封面，碾壓時輪跡應(yīng)重疊1/2輪寬。 (6)快速檢測壓實度，壓實不足盡快補(bǔ)壓。接頭處理 接頭一律為垂直銜接，我們用方木進(jìn)行端頭處理，用六米直尺進(jìn)行檢驗，以確認(rèn)接頭處理是否到位。 (5)由于水泥碎石的時效性強(qiáng)，各項組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。道路用煤瀝青嚴(yán)禁用于熱板熱鋪的瀝青混合料，作其他用途貯存溫度宜為7090℃，且不得長時間貯存。質(zhì)量技術(shù)要求符合《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。當(dāng)推薦的配合比批準(zhǔn)后，要立即選擇試驗路段進(jìn)行試拌試鋪工作。瀝青混合料拌好后，輸入熱拌料儲備倉。下面層攤鋪采用兩側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程方式進(jìn)行找平，上面層采用浮動基準(zhǔn)梁的方式控制厚度和平整度。旋轉(zhuǎn)厚度調(diào)整螺旋，使之構(gòu)成一定的作業(yè)角度，將縱向控制器用手柄升降至指示燈調(diào)滅，再用橫坡控制器用手機(jī)盒將橫坡控制器指示燈調(diào)滅，若此時手機(jī)盒顯示坡度不符合設(shè)計要求，則應(yīng)調(diào)整熨平板下木墊厚度，直至手機(jī)盒顯示坡度符合要求，指示燈滅止。（9）在攤鋪過程中應(yīng)按下列要求跟蹤監(jiān)控其質(zhì)量。C、松鋪層平整度的監(jiān)控。②凹深在10mm以內(nèi)、用補(bǔ)填找平辦法不能保證良好結(jié)合的地方，應(yīng)適當(dāng)挖深（邊緣鑿成陡坎）、再用瀝青混合料回填找平、壓實。錯輪碾壓每次重疊輪1/3，壓路機(jī)停機(jī)或錯輪應(yīng)在低于60℃的路段上（路邊插設(shè)旗幟）。接縫處攤鋪瀝青混合料時，熨平板放到已壓實好的路面上，在路面和熨平板之間墊木板，其厚度為壓實厚度和虛鋪厚度之差。（4）熱拌瀝青混合