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項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)交底-免費(fèi)閱讀

2025-08-07 02:23 上一頁面

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【正文】 八、涵洞、通道施工本標(biāo)段共有鋼筋砼蓋板涵、鋼筋砼箱涵及通道共計(jì)9座,圓管涵若干等。⑤做好施工完成后的恢復(fù)工作。③加大吊車、砼泵車等機(jī)械、支架和工人的投入,多個(gè)工作面同時(shí)開工。①前期精心設(shè)計(jì),合理安排預(yù)制場(chǎng)的布置、設(shè)計(jì)。2深挖路塹、半填半挖路基的施工 本標(biāo)段路基線路位于丘陵區(qū),有多處超過30米、以及大量半填半挖路段,是本項(xiàng)目路基工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度控制的重點(diǎn)①嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)、規(guī)范和批準(zhǔn)的施工方案施工,嚴(yán)格執(zhí)行分級(jí)開挖分級(jí)防護(hù),對(duì)不穩(wěn)定的邊坡采取開挖和防護(hù)相結(jié)合,②加強(qiáng)滑坡的監(jiān)測(cè)監(jiān)控,充分考慮季節(jié)性氣候?qū)Ω哌吰率┕さ挠绊?,盡量避免安排在雨季施工。路基寬度:。項(xiàng)目經(jīng)過珠三角腹地的廣州、中山、順德、江門四地,由兩部分組成,一是東西走向的江門至南沙高速公路(),二是南北走向的佛山至江門高速公路(),兩者在順德區(qū)均安鎮(zhèn)天連村相交。TJ03標(biāo)合同金額為¥668,239,,合同總工期28個(gè)月。②施工組織中對(duì)路基填筑速度、路基沉降、穩(wěn)定控制、預(yù)壓時(shí)間、卸載條件等方面重點(diǎn)控制,保證軟土路基的施工質(zhì)量和工期。②正式施工前做試樁荷載試驗(yàn),總結(jié)施工工藝和機(jī)械參數(shù),為大規(guī)模施工提供可靠的依據(jù)。且江沙跨線橋跨越交通繁忙的江沙公路,安全風(fēng)險(xiǎn)大,交通協(xié)調(diào)與組織有一定難度。③做好施工區(qū)圍蔽工作,特別是跨路與鄰近居民區(qū)部分的施工圍蔽工作。上部梁板頂面進(jìn)行鑿毛處理,按圖鋪設(shè)鋼筋網(wǎng),再澆注砼。蓋板涵基礎(chǔ)、臺(tái)身、帽石均采用就地澆筑施工,蓋板采用工廠集中預(yù)制或就地搭支架現(xiàn)澆施工。預(yù)制小箱梁施工工藝流程現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程橋面系施工扎濕接縫鋼筋,采用吊模現(xiàn)場(chǎng)澆注砼,護(hù)欄的施工采用定型鋼模現(xiàn)場(chǎng)澆注,支撐牢固,振搗密實(shí),排除汽泡,保證線條順直,表面光潔。施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→灑水晾曬→碾壓密實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路基修整成型路基開挖施工土方集中地段采用推土機(jī)、挖掘機(jī)配合自卸汽車施工,開挖深度低于10米的地段采用單層縱向全寬挖掘法,從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,逐漸縱深挖掘;開挖深度較大時(shí),采用分層縱挖法。預(yù)制管樁施工工藝流程靜壓法施工工藝流程測(cè)量放線→管樁吊運(yùn)→樁機(jī)就位→起吊第一節(jié)樁插樁校正垂直度→靜壓第一節(jié)樁→起吊第二節(jié)樁→電焊接樁→靜壓第二節(jié)樁→送樁至滿足靜壓力要求→穩(wěn)壓及終壓→移機(jī)。①首先在開
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