【正文】 從以下可以體現(xiàn)：江鈴汽車2010年末營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率、總資產(chǎn)收益率、長(zhǎng)期資本收益率、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率、成本費(fèi)用利潤(rùn)率、凈資產(chǎn)收益率和每股收益指標(biāo)均高于前兩年與同行業(yè)平均水平。四、2010年獲利能力分析總結(jié)概括結(jié)論通過(guò)歷史比較觀察，江鈴汽車2010年末除了銷售毛利率和盈余現(xiàn)金保障倍數(shù)低于前兩年外，其他指標(biāo)如營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率、總資產(chǎn)收益率、長(zhǎng)期資本收益率、資本保值增值率、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率、成本費(fèi)用利潤(rùn)率、凈資產(chǎn)收益率和每股收益指標(biāo)均高于前兩年。如果公司還有優(yōu)先股，應(yīng)先從稅后利潤(rùn)中扣除分派給優(yōu)先股股東的利息。凈資產(chǎn)收益率=凈利潤(rùn)/平均所有者權(quán)益100%平均所有者權(quán)益=（期初所有者權(quán)益+期末所有者權(quán)益）247。江鈴汽車2008年至2010年數(shù)據(jù)會(huì)計(jì)年度成本費(fèi)用利潤(rùn)率(%)利潤(rùn)總額主營(yíng)業(yè)務(wù)成本銷售費(fèi)用管理費(fèi)用財(cái)務(wù)費(fèi)用20081231902,396,6,645,061,526,314,588,530,59,064,200912311,243,644,7,706,608,770,235,596,114,52,037,201012312,033,376,11,696,387,1,019,046,820,275,93,426,一汽富維2008年至2010年數(shù)據(jù)會(huì)計(jì)年度成本費(fèi)用利潤(rùn)率(%)利潤(rùn)總額主營(yíng)業(yè)務(wù)成本銷售費(fèi)用管理費(fèi)用財(cái)務(wù)費(fèi)用20081231189,938,3,418,995,37,607,150,971,17,973,20091231356,855,3,479,570,28,239,124,146,11,410,20101231636,917,5,816,130,28,229,189,118,9,701,2010年會(huì)計(jì)年度本行業(yè)20家數(shù)據(jù)股票名稱成本費(fèi)用利潤(rùn)率(%)利潤(rùn)總額主營(yíng)業(yè)務(wù)成本銷售費(fèi)用管理費(fèi)用財(cái)務(wù)費(fèi)用一汽富維636,917,5,816,130,28,229,189,118,9,701,上汽集團(tuán)26,684,390,251,902,595,21,076,418,11,442,442,386,773,長(zhǎng)城汽車3,041,235,17,298,380,1,070,202,873,663,7,819,一汽轎車2,236,901,29,577,424,2,361,335,1,448,785,14,158,江淮汽車1,362,653,25,124,453,1,268,506,1,214,158,28,911,福田汽車1,914,651,47,166,401,1,817,336,2,206,649,64,169,金龍汽車569,839,14,078,029,806,689,531,152,11,301,東風(fēng)汽車629,862,17,480,279,1,142,940,891,436,27,704,長(zhǎng)安汽車1,990,770,27,303,257,3,230,353,1,573,110,54,097,海馬汽車549,981,8,998,060,77,891,421,334,11,425,一汽夏利338,989,9,348,556,587,820,607,550,54,635,迪馬股份77,068,1,548,569,83,522,79,479,31,421,東安動(dòng)力134,220,2,039,932,42,145,193,907,13,805,中通客車50,188,1,731,505,136,400,67,022,4,050,安凱客車80,510,2,767,997,190,354,125,790,10,163,萬(wàn)向錢潮552,507,6,438,247,236,092,530,640,80,831,中國(guó)嘉陵269,834,2,797,790,189,836,213,659,67,454,禾嘉股份9,184,239,212,28,776,36,552,8,716,亞星客車6,588,599,923,41,962,32,450,3,910,江鈴汽車2,033,376,11,696,387,1,019,046,820,275,93,426,平均值2,131,500,24,197,656,1,771,793,1,174,959,24,339,最大值26,684,390,251,902,595,21,076,418,11,442,442,386,773,最小值269,834,239,212,28,229,32,450,93,426,資產(chǎn)獲利能力分析小結(jié)江鈴汽車2010年末除了的盈余現(xiàn)金保障倍數(shù)低于2009年外，其它指標(biāo)如總資產(chǎn)收益率、長(zhǎng)期資本收益率、資本保值增值率、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率、成本費(fèi)用利潤(rùn)率實(shí)際值較2009年末實(shí)際值都呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)。2010年行業(yè)中盈余現(xiàn)金保障倍數(shù)最高的是迪馬股份。江鈴汽車2008年至2010年數(shù)據(jù)會(huì)計(jì)年度主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率(%)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入20081231737,671,8,587,033,200912311,236,400,10,433,205,201012312,041,724,15,767,896,一汽富維2008年至2010年數(shù)據(jù)會(huì)計(jì)年度主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率(%)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入20081231187,800,3,475,574,20091231343,291,3,565,453,20101231634,329,6,182,502,2010年會(huì)計(jì)年度本行業(yè)20家數(shù)據(jù)股票名稱主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率(%)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入一汽富維634,329,6,182,502,上汽集團(tuán)27,005,651,312,485,486,長(zhǎng)城汽車2,967,784,22,986,072,一汽轎車2,245,262,37,360,377,江淮汽車1,259,600,29,704,362,福田汽車1,747,659,53,492,052,金龍汽車540,374,16,156,141,東風(fēng)汽車591,165,19,800,179,長(zhǎng)安汽車1,977,647,33,072,124,海馬汽車268,341,10,184,640,一汽夏利294,907,9,891,239,迪馬股份41,227,1,819,839,東安動(dòng)力126,869,2,333,992,中通客車43,793,2,007,561,安凱客車66,272,3,152,638,萬(wàn)向錢潮472,812,7,819,675,中國(guó)嘉陵281,249,3,237,183,禾嘉股份16,018,353,068,亞星客車873,667,335,江鈴汽車2,041,724,15,767,896,平均值2,102,965,29,423,718,最大值27,005,651,312,485,486,最小值281,249,353,068,2．盈余現(xiàn)金保障倍數(shù)盈余現(xiàn)金保障倍數(shù)是指企業(yè)一定時(shí)期經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金凈流量同凈利潤(rùn)的比值，反映了企業(yè)當(dāng)期凈利潤(rùn)中現(xiàn)金收益的保障程度，真實(shí)地反映了企業(yè)的盈余的質(zhì)量。2010年資本保值增值率行業(yè)最高值為萬(wàn)向錢潮，%。江鈴汽車2008年至2010年數(shù)據(jù)會(huì)計(jì)年度長(zhǎng)期資本收益率(%)利潤(rùn)總額期初長(zhǎng)期負(fù)債期末長(zhǎng)期負(fù)債期初所有者權(quán)益期末所有者權(quán)益20081231902,396,185,699,179,737,3,615,288,4,151,089,200912311,243,644,179,737,200,437,4,151,089,4,946,853,201012312,033,376,200,437,233,297,4,946,853,6,242,594,一汽富維2008年至2010年數(shù)據(jù)會(huì)計(jì)年度長(zhǎng)期資本收益率(%)利潤(rùn)總額期初長(zhǎng)期負(fù)債期末長(zhǎng)期負(fù)債期初所有者權(quán)益期末所有者權(quán)益20081231189,938,1,138,766,1,328,282,20091231356,855,1,000,1,328,282,1,668,734,20101231636,917,1,000,49,059,1,668,734,2,539,696,2．資本保值增值率資本保值增值率是指企業(yè)本年末所有者權(quán)益扣除客觀增減因素后同年初所有者權(quán)益的比率。資本結(jié)構(gòu)對(duì)融資成本及融資風(fēng)險(xiǎn)、投資收益及投資風(fēng)險(xiǎn)等所存在的客觀影響，它也不可避免的會(huì)在一定程度上影響綜合性較強(qiáng)的長(zhǎng)期資本收益率。2從下面數(shù)據(jù)表可發(fā)現(xiàn)：江鈴汽車2010年末總資產(chǎn)收益率實(shí)際值較2009年末實(shí)際值呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。江鈴汽車2008年至2010年?duì)I業(yè)利潤(rùn)率呈現(xiàn)上升趨勢(shì), %，%；表明企業(yè)商品銷售額提供的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)較前兩年有所增長(zhǎng)，企業(yè)的盈利能力較前兩年有所增強(qiáng)。它是衡量企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率的指標(biāo)，反映了在不考慮非營(yíng)業(yè)成本的情況下，企業(yè)管理者通過(guò)經(jīng)營(yíng)獲取利潤(rùn)的能力。銷售毛利率是企業(yè)銷售凈利率的最初基礎(chǔ)，沒(méi)有足夠大的毛利率便不能盈利。4. 有關(guān)的市場(chǎng)及政府管理部門：則要通過(guò)考察企業(yè)的盈利數(shù)額多少，分析企業(yè)獲利能力對(duì)市場(chǎng)和其他社會(huì)環(huán)境的影響。作為中國(guó)馳名商標(biāo), 江鈴汽車樹(shù)立起中國(guó)商務(wù)車領(lǐng)域知名品牌的形象。1997年，江鈴/福特成功推出中國(guó)第一輛真正意義上中外聯(lián)合開(kāi)發(fā)的汽車全順輕客。公司聘請(qǐng)的會(huì)計(jì)師事務(wù)所（包括中國(guó)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則和國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則審計(jì)）：名稱：普華永道中天會(huì)計(jì)師事務(wù)所有限公司辦公地址：上海市湖濱路202 號(hào)普華永道中心11 樓第二節(jié)公司詳細(xì)介紹江鈴于二十世紀(jì)八十年代中期在中國(guó)率先引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)制造輕型卡車，成為中國(guó)主要的輕型卡車制造商。企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照注冊(cè)號(hào)：002473。公司自主品牌的江鈴“JMC”寶典皮卡、凱運(yùn)及JMC輕卡系列的銷量連續(xù)占據(jù)中高端市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。公司海外分銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)快速拓展，海外銷量高速成長(zhǎng)，是中國(guó)輕型柴油商用車最大出口商，并被商務(wù)部和國(guó)家發(fā)改委認(rèn)定為“國(guó)家整車出口基地”，江鈴品牌成為商務(wù)部重點(diǎn)支持的兩家商用車出口品牌之一。公司建立了ERP信息化支持系統(tǒng),高效的物流體系實(shí)現(xiàn)了拉動(dòng)式均衡生產(chǎn)；建立了JPS江鈴精益生產(chǎn)系統(tǒng)，整體水平不斷提升；建立了質(zhì)量管理信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，推廣NOVAC、FCPA評(píng)審，運(yùn)用6sigma工具不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)約成本,榮獲中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)頒發(fā)的全國(guó)六西格瑪管理推進(jìn)十佳先進(jìn)企業(yè)稱號(hào)。 獲利能力分析的意義：：短期債權(quán)人主要關(guān)心企業(yè)本期的獲利能力及盈利情況下的現(xiàn)金支付能力；長(zhǎng)期債權(quán)人則關(guān)心企業(yè)是否有高水平、穩(wěn)定持久的獲利能力基礎(chǔ)，以預(yù)計(jì)長(zhǎng)期借款本息足額收回的可靠性?；久抗墒找?（凈利潤(rùn)優(yōu)先股股利）/當(dāng)期實(shí)際發(fā)行在外的普通加權(quán)平均數(shù)（三）、分析思路江鈴汽車2008年到2010年三年數(shù)值進(jìn)行對(duì)比江鈴汽車與一汽富維2008年到2010年三年數(shù)值進(jìn)行對(duì)比2010年的江鈴汽車的數(shù)值與2010年行業(yè)平均值和最大值進(jìn)行對(duì)比分析得出結(jié)論本次分析數(shù)據(jù)來(lái)源：三、2010年獲利能力各項(xiàng)指標(biāo)分析獲利能力基礎(chǔ)分析1．銷售毛利率銷售毛利率是毛利占銷售凈值的百分比，通常稱為毛利率。2010年江鈴汽車的銷售毛利率與同行業(yè)一汽富維相比，一汽富維的銷售毛利率雖然小于江鈴汽車，但是獲利能力一直在上升。2010年汽車行業(yè)中江鈴汽車營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到最高，是行來(lái)中最高的；江鈴汽車2008年至2010年數(shù)據(jù)會(huì)計(jì)年度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率(%)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)利息支出營(yíng)業(yè)收入20081231737,671,2,446,8,587,033,200912311,236,400,2,843,10,433,205,201012312,041,724,1,204,15,767,896,一汽富維2008年至2010年數(shù)據(jù)會(huì)計(jì)年度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率(%)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)利息支出營(yíng)業(yè)收入20081231187,800,19,01