【正文】 土方工程 。夏季施工作業(yè)時(shí)間盡量向兩端壓縮，避開中午的高溫，氣溫超過 37℃時(shí)，停止室外作業(yè)，在室內(nèi)作業(yè)時(shí)應(yīng)有通風(fēng)降溫措施。 施工現(xiàn)場(chǎng)必須杜絕違章指揮、違章作業(yè)，違犯勞動(dòng)紀(jì)律的“三違”行為。每班配置專職人員和通訊設(shè)備，指揮交通，疏導(dǎo)車輛。標(biāo)志與施工路段的距離，應(yīng)根據(jù)開挖寬度、路線等級(jí)、交通量情況等確定。 安全生產(chǎn)制度 設(shè)專職安全員兩名，持證上崗。 防觸電 : 施工中要建立定期檢查線路、設(shè)施制度 ,并建立檔案。施工污水嚴(yán)禁流出工地，污染環(huán)境。 棄土必須運(yùn)至棄土場(chǎng)，嚴(yán)禁隨意拋撒。 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)監(jiān)理晚上的機(jī)具設(shè)備例保、檢修制度，保證機(jī)械設(shè)備正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)。 施工現(xiàn)場(chǎng)必須具備良好的施工環(huán)境和作業(yè)條件， 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須遵守施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)定。 施工 現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)施工點(diǎn)，均應(yīng)有負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指揮施工，主要部位應(yīng)有技術(shù)人員頂崗，現(xiàn)場(chǎng)指揮和技術(shù)人員要熟悉操作工藝要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)道路應(yīng)保持平整，設(shè)有路標(biāo)。 對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全教育，制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程。 組建以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定文明安全、環(huán)境保護(hù)制度。發(fā)現(xiàn)實(shí)際指標(biāo)低于計(jì)劃指標(biāo)時(shí)，采取調(diào)整工序、增加投入等相應(yīng)措施，確保單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)日保旬，旬保月、從微觀控制到宏觀控制。確保工程優(yōu)質(zhì)、快速的竣工。 組織措施 組織強(qiáng)有力的指揮領(lǐng)導(dǎo)班子，科學(xué)組織合理安排，超前考慮。（ 2）如果在碾壓過程中看出有粗細(xì)料集中現(xiàn)象，也要將其挖出分別摻入粗、細(xì)料攪拌均勻在攤鋪碾壓。 預(yù)制構(gòu)件在裝運(yùn)過程中，要輕裝輕放，避免損壞。 現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理： 嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量；各種地地方材料、外購材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由質(zhì)檢科和材料科有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查；水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)；鋼筋原材料必須取樣進(jìn) 行物理試驗(yàn)，合格后方可使用。保證工程質(zhì)量達(dá)到部頒優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。 （三）人行步道施工 （ 1）步道磚鋪設(shè) 測(cè)放出邊線、高程和樹池位置，按邊線、高程人工挖槽，掛線砌筑外側(cè)立緣石和樹池框。砌完后確保頂面平整，縫寬均勻，線條直順，彎道圓滑。在運(yùn)輸過程中發(fā)生離析泌水的砂漿，砌筑前重新拌和。現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員 2 人，施工人員 30 人，安全員 1 人。澆注時(shí)要連續(xù) 澆注，搗時(shí)平板振搗器應(yīng)離開邊緣 10CM，不時(shí)振搗且振搗至砼表面不出漿，平無氣泡密實(shí)為準(zhǔn)，澆注用砼采用商品砼，養(yǎng)護(hù)采用薄膜覆蓋。 攤鋪前，燙平板必須清理干凈，調(diào)整好燙平板的高度和橫坡后，再預(yù)熱燙平板。 攤鋪機(jī)振搗器、夯錘的控制：采用小振幅以避免面層松散和整體強(qiáng)度下降。因此在瀝青路面施工前，必須對(duì)拌和站、攤鋪、壓實(shí)等施工機(jī)械設(shè)備的配套情況、性能、計(jì)量精度等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對(duì)不符合要求的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)堅(jiān)決更換，直至符合要求后，才可下達(dá)開工令。加強(qiáng)過程控制，做好方案論證，制定好預(yù)防措施和預(yù)警技術(shù)方案。 面層施工工藝框圖 測(cè)量放樣 灑布粘層油 攤鋪 靜壓（初壓） 振動(dòng)碾壓（復(fù)壓） 混合料運(yùn)輸 混合料試拌 松鋪、標(biāo)高檢查 混合料試驗(yàn) 溫度檢查 試驗(yàn)段攤鋪 設(shè)備檢驗(yàn)調(diào)試 設(shè)備安裝 混合料拌 （六）保障施工措施 組織措施 重點(diǎn)部位，重點(diǎn)把握，強(qiáng)化組織，從管理角度、施工方案、技術(shù)裝備上予以重點(diǎn)保障。次日攤鋪前，先用鎬對(duì)橫向油邊進(jìn)行人工切除13cm， 刷少量粘接油，若橫縫處有積水，先用墩布擦干，并用噴燈對(duì)油邊加熱。 碾壓時(shí)采用高頻低幅。 不隨意停機(jī)，中間加油使用儲(chǔ)備油桶進(jìn)行，每天工作完后，把機(jī)械加滿油以保證攤鋪的連續(xù)性。 （二）技術(shù)措施 攤鋪機(jī)推動(dòng)料車行走時(shí)， 料車空檔并拉緊手剎，隨時(shí)觀察料車情況，防止料車遺料，對(duì)于攤鋪機(jī)履帶前的遺料設(shè)專人及時(shí)進(jìn)行清除。 材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌。 B： 瀝青砼面層施工在路緣石安裝完成并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行。粘 層瀝青在 原路面上 灑布，主要材料為 改 性乳化 瀝青。養(yǎng)生期間封閉交通。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用 ～ ,以后采用 ～ 。施工采用自卸車運(yùn)料， 推土機(jī)和刮平機(jī)人工配合 攤鋪，壓路機(jī)碾壓成型。在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿刮深不小于 20mm，為以后勾縫做準(zhǔn)備。分層砌筑時(shí)各砌層應(yīng)先砌角石，后邊石或面石，最后才砌筑腹石。發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌合，已超時(shí)或凝固的砂漿不得使用。在基坑邊棄土?xí)r，坑邊的堆土應(yīng)距基坑上口邊緣 米以外，高度不得超過 。采用挖掘機(jī)開挖時(shí)嚴(yán)禁超挖，避免擾動(dòng)基底原狀土。 二、 防護(hù)工程擋土墻施工 一．施工準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場(chǎng)要求 水泥、黃砂、石料的質(zhì)量指標(biāo)已經(jīng)試驗(yàn)室抽檢合格；進(jìn)場(chǎng)的施工機(jī)具設(shè)備能滿足生產(chǎn)要求；操作工人、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員已接受過技術(shù)交底。 施工測(cè)量放線 平面定位 平面定位采用極坐標(biāo)法放樣 ,應(yīng)用計(jì)算機(jī)先計(jì)算出各樁位、樁點(diǎn)坐標(biāo)以及放線數(shù)據(jù)，打印成書面表格形式。 控制點(diǎn)復(fù)測(cè) 以設(shè)計(jì)單位提供的現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)書面成果為定線依據(jù)。 完成業(yè)主安排的其它工作 四、施工總體施工部署 部署的指導(dǎo)思想：充分了解現(xiàn)場(chǎng)，本著先地下后地上的原則，合理安排，相互協(xié)調(diào)、 互不干擾、安全施工、確保工程質(zhì)量、按期完成施工任務(wù)。 制作并安裝項(xiàng)目部的門牌門架，完成各種規(guī)章制度、形象進(jìn)度圖、組織機(jī)構(gòu)等圖表的上墻。后勤協(xié)調(diào)組主要負(fù)責(zé)地方關(guān)系的處理工作，項(xiàng)目部的后勤服務(wù)和汽車的調(diào)配工作；文明建設(shè)組負(fù)責(zé)監(jiān)督廉政建設(shè)的執(zhí)行工作，建立健全廉政制度，開展廉政教育，認(rèn)真查處違法違紀(jì)行為，負(fù)責(zé)嚴(yán)格按法規(guī)、條例實(shí)施精神文明管理工作，負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)外的投訴處理工作，組織實(shí)施文明生產(chǎn)的措施，并負(fù)責(zé)文明生產(chǎn)教育和宣傳工作。測(cè)量組負(fù)責(zé)全標(biāo)段的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)和加密工作及施工隊(duì)的復(fù)核測(cè)量和檢查指導(dǎo)；內(nèi)業(yè)資料組負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的收集、檢查和歸檔工作，組織協(xié)調(diào)各隊(duì)資料的完善工作；施工現(xiàn)場(chǎng)管理組主要依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙等技術(shù)規(guī)范對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行技術(shù)性管理與指導(dǎo)。 材料采購和運(yùn)輸 瀝青混凝土、二灰穩(wěn)定碎石料建廠集中拌合，采用大噸位自卸汽車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。 施工人員坐工程車到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。 第二章 施工準(zhǔn)備工作 一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 設(shè)備、人員動(dòng)員周期 設(shè)備動(dòng)員 根據(jù)施工進(jìn)度，物資設(shè) 備分期分批進(jìn)場(chǎng)，并根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)增加，第一批施工先期使用的機(jī)械設(shè)備，在接到中標(biāo)通知書后 3 日內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。 排水設(shè)計(jì) 路基路面排水設(shè)計(jì)的宗旨：迅速排除路面上的雨水及路基范圍內(nèi)的雨水，保持道路的暢通和路基的穩(wěn)定。本次加寬工程將非機(jī)動(dòng)車道加寬至 米，并在非機(jī)動(dòng)車道外側(cè)設(shè)置 2 米寬人行步道。 縱斷面設(shè)計(jì) 縱斷面設(shè)計(jì)主要受原非機(jī)動(dòng)車道高程和瀝青路面面層加鋪厚度控制。順沙路（大東流橋 — 沙溝橋）段屬于上述改建工程范圍，改建后道路等級(jí)為一級(jí)公路，紅線寬 50 米，橫斷面布置采用三幅路形式，路基全寬 米。 順沙路（大東流橋 — 沙溝橋）非機(jī)動(dòng)車道 加寬工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 施工單位： 順沙路（大東流橋 — 沙溝橋）非機(jī)動(dòng)車道加寬工程 項(xiàng)目經(jīng)理部 日 期： 年 月 日 目 錄 第 一 章 工程概況 第 二 章 施工準(zhǔn)備工作 第 三 章 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案方法及措施 第 四 章 確保工程質(zhì)量和工期的措施 第 五 章 文明安全施 工與環(huán)境保護(hù)措施 第 六 章 安全生產(chǎn)措施與 保證體系 第 七 章 雨 季施工方案 第 八 章 其它應(yīng)說明的事項(xiàng) 第 九 章 交通疏導(dǎo)方案 第 一 章 工 程 概 況 工程概況 順沙路位于北京市北部，為東西走向，東起順義區(qū)仁和鎮(zhèn)，西至昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)，是北京市規(guī)劃路網(wǎng)的一個(gè)重要組成部分，是我市北部地區(qū)一條重要的東西向干道。昌平區(qū)市政管委托 北京國(guó)道通公路設(shè)計(jì)研究院 進(jìn)行順沙路（大東流橋 — 沙溝橋）非機(jī)動(dòng)車道加寬設(shè)計(jì)?，F(xiàn)況該段順沙路實(shí)際寬度 米。 4 厘米細(xì)粒式瀝青混凝土 AC13C 改性乳化瀝青粘層 （用量： ） 原非動(dòng)車道結(jié)構(gòu) 非機(jī)動(dòng)車道加寬部分及道路強(qiáng)度不足部分需要對(duì)部分非動(dòng)車道挖除新建。 自秦屯河 K16+820 至沙溝河 K19+260 段，該段道路由 公路斷面加寬為城鎮(zhèn)斷面，道路兩側(cè)均為農(nóng)田，按規(guī)劃要求采用草地磚襯砌邊溝排水，道路路面排水采用雨水口排水，通過雨水口管直接接入道路兩側(cè)邊溝。后期主要施工人員將在接到中標(biāo)通知書后 5 日內(nèi)陸續(xù)到場(chǎng)，并盡快展開工作面。 工程施工及生活用水、用電建設(shè) 工程施工用水主要取周邊村子自來水，灑水車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。 施工作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)路基路面施工 組織機(jī)構(gòu)框圖 項(xiàng)目經(jīng)理：張薇 總工程師：聶偉績(jī) 工程技術(shù)部 史鑒 合約計(jì)量部 趙小明 質(zhì)量檢驗(yàn)部 劉毅 機(jī)械物資部 張義松 綜合辦公室 王良 施工作業(yè)隊(duì) 組織機(jī)構(gòu)職能 項(xiàng)目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的日常工作，在質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全等方面不僅對(duì)業(yè)主，同時(shí)也要對(duì)公司負(fù)責(zé)，貫徹落實(shí)上級(jí)的質(zhì)量體系文件，確保質(zhì)量體系的有效工作，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的機(jī)構(gòu)設(shè)置、職責(zé)分配、生產(chǎn)資源配置等進(jìn)行管理。 財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)本工程的財(cái)務(wù)金融工作，對(duì)業(yè)主與局部的資金調(diào)度工作；組織調(diào)配人 員的進(jìn)場(chǎng)和調(diào)配工作，負(fù)責(zé)特殊工種的培訓(xùn)和上崗資格證書審核工作。 建立技術(shù)質(zhì)量管理體系，組織機(jī)構(gòu)和管理制度，為施工做好技術(shù)管理方面的準(zhǔn)備。 完成單位、分部、分項(xiàng)工程劃分工作 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求完成單位、分部、分項(xiàng)工程的劃分和檢測(cè)頻率和總數(shù)的匯總工作。 一、施工測(cè)量方案 施工測(cè)量依據(jù) 根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)為基準(zhǔn)進(jìn)行引測(cè)。內(nèi)業(yè)計(jì)算使用計(jì)算機(jī)，采用工程附合導(dǎo)線近似平差程序，成果上報(bào)監(jiān)理工程師審批。 高程測(cè)設(shè) 高程測(cè)設(shè)由一施工水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)出各樁點(diǎn)高程 ,并盡可能避免轉(zhuǎn)站次數(shù) ,再核驗(yàn)各樁點(diǎn)的相對(duì)高差是否同設(shè)計(jì)高程差值相符 ,最后以另一施工水準(zhǔn)點(diǎn)驗(yàn)測(cè)樁點(diǎn)中任意兩個(gè)。按施工放樣的實(shí)際需要，用水準(zhǔn)儀測(cè)量擋土墻各點(diǎn)的原地面高程，用以確定基坑開挖深度?；A(chǔ)開挖后若出現(xiàn)與設(shè)計(jì)情況有出入時(shí)，應(yīng)向有關(guān)部門匯報(bào)，按實(shí)際情況調(diào)整設(shè)計(jì)。 基礎(chǔ)沉降縫設(shè) 置要求同墻身。分層砌筑以 23 層石塊組成一工作層，每工作層的水平縫大致找平，不同層位的豎縫應(yīng)相應(yīng)錯(cuò)開，不能貫通。一般情況下較大的石料以大面為底，但是漿砌片石時(shí)，需利用片石的自然形狀，將大小砌石相互交錯(cuò)的銜接在一起，除最下一層石塊應(yīng)大面朝下外，上面的石塊不一定必須大面朝下，做到犬牙交錯(cuò)，搭配緊密即可。砌體在砌筑過程中隨時(shí)檢查平面位置、斷面尺 寸和坡度，確保砌體外觀及內(nèi)在質(zhì)量。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。 對(duì)壓路機(jī)不能壓到的邊角處，采用振動(dòng)夯夯實(shí)。然后用壓路機(jī)碾壓一遍。 ②施工測(cè)量準(zhǔn)備 認(rèn)真對(duì) 底面層 進(jìn)行復(fù)測(cè)，若在復(fù)測(cè)中發(fā)現(xiàn)有超出容許范圍的誤差， 進(jìn)行銑刨處理，重新進(jìn)行復(fù)測(cè)，直至無誤為止。所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。每三車收一次料斗，并多帶混合料。 每天攤鋪機(jī)攤鋪前，應(yīng)提前預(yù)熱 分鐘以上，局部熨平板預(yù)熱不足的采用噴燈烘烤，使熨平板預(yù)熱達(dá)到 100℃以上。 （四）技術(shù)保證措施 碾壓要遵循先輕后重、先慢后快、由低向高的碾壓方法。 碾壓設(shè)備停機(jī)加油時(shí) ,停在已完工區(qū)域 ,行走前先來回靜壓二遍后方可行走。 再用重型壓路機(jī)碾進(jìn)行縱向加振碾壓，直至無明顯輪跡為止。 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，技術(shù)人員跟班作業(yè)，及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)問題。 加強(qiáng)瀝青混合料配比的控制： 項(xiàng)目經(jīng)理部自檢體系嚴(yán)格控制材料規(guī)格、用量和礦料級(jí)配組成及瀝青用量。 燙平板初始工作角主要根據(jù)攤鋪層厚度選擇。 在攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī) 10~30 厘米處停住，并掛空檔?；捉?jīng)“三檢”合格，并提請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格 后方可砌筑 。 、機(jī)械準(zhǔn)備：參加路緣石施工的機(jī)械設(shè)備必須處于完好狀態(tài)，施工機(jī)械與施工密切配合，做到隨叫隨到。 砂漿按照設(shè)計(jì)的配比，用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和 35 分鐘。鋪砌時(shí)輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，但不得損傷構(gòu)件邊角。 在交工之前，一旦出現(xiàn)緣石的損壞、傾斜或移位，及時(shí)調(diào)換、修整，以保證砌完緣石的完好性。人行道與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。 強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度 建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度： 施工組織設(shè)計(jì)必須有項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢員、監(jiān)理工程師等的簽字；由工程科部長(zhǎng)審核后報(bào)總工程師審批，并且按審批意見進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。 成品保護(hù)措施 項(xiàng)目部根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求和工藝、環(huán)境等特點(diǎn)，對(duì)每道工序都制定具體有效的防護(hù)措施，報(bào)經(jīng)項(xiàng)目總工程師審批后，向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，并嚴(yán)格實(shí)施。 危害：石灰、粉煤灰和砂礫集中部分，