word版可編輯-氣囊設(shè)計指南精心整理docxdocx-免費閱讀
【正文】 嚴禁擅自使用上述可疑產(chǎn)品。這個要求是強制性的，在汽車的使用壽命內(nèi)都要保證?！魧τ趦Υ婧桶惭b環(huán)境，一般情況下不需要進行特殊處理。推薦個別的模塊零件回收利用。C的火焰或溫度中。如果拆卸活性的模塊，會導(dǎo)致展開產(chǎn)生很大的力，可能射出物體?！羧绻麣饽夷K在移動或搬運過程中罩蓋打開，請立即返回生產(chǎn)廠家。（除使用指定的測量設(shè)備與指定的測試規(guī)范執(zhí)行指定的安裝或服務(wù)）。如不遵守可能導(dǎo)致嚴重的人員傷害：◆小心搬運模塊?！魢澜麑CU進行分解拆裝?！魢澜鹦?，敲打安全氣囊零件。u 當ECU 被固定在安裝位置時，能夠插上和拔去ECU 的接頭。局部靜態(tài)堅硬度不能小于3x10^6 N/m。共振一定要用適當?shù)姆椒ê饬俊 碰撞發(fā)生時，加速度信號從碰撞點到傳感器位置的正確傳送必須得到保證。安全總布置建議確定外觀件外CAS造型安全分析零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計及優(yōu)化3D、2D凍結(jié)發(fā)放驗證階段模具開發(fā)及樣件制作ECU、傳感器共振實驗ECU、傳感器共振實驗由供應(yīng)商完成，川汽負責(zé)提供樣車；基礎(chǔ)實驗是對車身結(jié)構(gòu)的碰撞摸底；ECU標定實驗主要是根據(jù)交通事故發(fā)生形式，模擬交通事故中的碰撞，采集氣囊起爆所需數(shù)據(jù)，從而對ECU進行初步標定；滑臺實驗是用白車模擬整車碰撞實驗，調(diào)整氣囊氣袋參數(shù)等信息。安全氣囊系統(tǒng)最重要的要求是要保證系統(tǒng)作用可靠和動作精確，對應(yīng)的工作就是確定安全氣囊的點火條件和點火時刻。氣體發(fā)生器還有單級制及雙級制之分，、。尼龍66織物的基本性能20年來沒有大的變化，但織料的絲種多樣，可供多種選擇。剛性殼體卡環(huán)氣體發(fā)生器星形墊圈氣袋上蓋 膝部氣囊的主要組成部件 控制裝置控制裝置主要是指電子控制單元ECU和碰撞傳感器SIS。主要作用是在發(fā)生側(cè)面碰撞時起到對乘員的腹部、胸部的保護，對頭部也有一定的保護作用。 安全氣囊系統(tǒng)基本構(gòu)成 氣囊模塊 氣囊模塊按安裝位置和作用不同，分為駕駛員正面氣囊（DAB）、前排乘員正面氣囊(PAB)、座椅側(cè)氣囊(SAB)、側(cè)面氣簾(CAB)、膝部氣囊(KAB)等。（DAB）。從外觀結(jié)構(gòu)形式上可以分為隱藏式和外露式；從保護效果上可以分為胸部氣囊和頭胸一體式氣囊?？刂蒲b置是安全氣囊系統(tǒng)的核心，它可以控制氣囊系統(tǒng)的點火，進行系統(tǒng)的故障診斷，同時還可判定要保護的乘員座位是否有乘員及是什么樣的乘員、安全帶是否佩帶等。早期的氣袋使用的尼龍絲厚度為840d，后來采用420d及315d。 駕駛員氣囊雙級制氣體發(fā)生器 駕駛員氣囊單級制氣體發(fā)生器 乘員氣囊單級制氣體發(fā)生器 乘員氣囊雙級制氣體發(fā)生器第二章 安全氣囊實驗對安全氣囊主要有兩個方面的性能要求：一個是環(huán)境試驗要求；另一個是機械試驗性能要求。 安全氣囊的點火條件（即點火閥值）點火時刻是在對車身特性進行分析后，根據(jù)電控單元使用的算法對減速度信號進行處理，計算出指標量，再用指標量與設(shè)計時預(yù)先設(shè)定的門檻值進行比較，用以判斷是否需要點爆氣囊。尺寸匹配基礎(chǔ)碰撞實驗零部件DV實驗ECU標定實驗ECU初步標定滑臺實驗皮紋腐蝕ECU標定優(yōu)化首件認可驗證實驗零部件PV實驗OTS認可ECU標定確認PPAP完成 安全氣囊開發(fā)流程 ECU（控制器）和傳感器位置：u 首選的安裝位置在車輛的中央通道上，通常在與駕駛員平行的位置。u 誤作用發(fā)生時，車身中加速度信號的傳輸要盡可能的弱。如果系統(tǒng)（模塊與子結(jié)構(gòu)）存在2000Hz（不同的ECU要求不同） 以下的共振，就要獨立評估共振對系統(tǒng)的影響。u 外殼和子結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)結(jié)不能導(dǎo)致子結(jié)構(gòu)的變形。 實車碰撞試驗：根據(jù)不同的性能要求，規(guī)劃不同的試驗矩陣，表33335是某一車型的實車矩陣?！羧鏢W發(fā)生跌落，則需在確認無任何影響功能，外觀或安裝的損傷后，才能使用?！魢澜米允褂玫涞陌踩珰饽褽CU、安全氣囊模塊和帶加速度傳感器的ECU。◆使安全氣囊打開方向遠離人體?！艚鼓K暴露于熱源或火源。禁止再折疊氣袋，放入罩蓋，因為氣袋的展開保護可能存在安全隱患或?qū)е聜??？傊?，搬運模塊時務(wù)必小心?！艚骨邢鳎@，焊接，銅焊或熔接氣體發(fā)生器。激活后的氣體發(fā)生器可做為金屬廢品或者由設(shè)計人員決定，鋼和鋁的回收再利用。但對儲存和裝配過程應(yīng)嚴格管理，應(yīng)指定專門人員負責(zé)，不相關(guān)人員不要隨意搬運和拆裝?！鬍CU的安裝底面應(yīng)保證無油脂，無金屬屑，無斑點，無銼屑，而且通常情況下沒有可能會損壞或污染ECU
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