【正文】 ③按顧客要求方式傳遞信息能力，如電子信息交換，電子網(wǎng)絡。供方必須運用多方論證方法進行決策，并具有按顧客要求的方式傳遞必要的信息和資料的能力。 ②以矩陣表列出各管理部門與各要素的關系是說明相互關系和職責的很好的補充方式。 ——質(zhì)量方針應包括質(zhì)量目標和供方對質(zhì)量的承諾，并指明當質(zhì)量和其他直接利益發(fā)生沖突時，不能在質(zhì)量上打折扣。 ●在每一節(jié)的編寫時，先講述標準釋義，再細述理解要點；在展開對QS 9000的理解說明時，按標準的內(nèi)容依次展開?！耦櫩蛯刂朴媱澋呐鷾食碛薪ㄗh，通用歐洲部放棄了顧客對供方的控制計劃和攻關計劃的審批權●商業(yè)售后服務應用UPC標準 某些商業(yè)場所，通用維修件工作部（SPO）要求使用UPC標簽而不是汽車工作行動集團（AIAG）標志，同維修件工作部采購員聯(lián)系索取說明。商業(yè)服務性的實驗有適用此條款。Ph:3134162600)． ※集思廣益解決問題(Team Orientek Problem Solving)( ＆ Trainihg,19000Hubbard Dearbom,MI481216055。67大于1。關于材料的準許狀態(tài)和替代 品的批準，應直接通過福特采購部向福特材料部門提出此要求。 ●現(xiàn)行過程監(jiān)控 參見福特公司具體要求的附表： ＊現(xiàn)行過程和產(chǎn)品監(jiān)控 ＊現(xiàn)有產(chǎn)品特性的驗證 ●樣件質(zhì)量開發(fā) 當供方也生產(chǎn)樣件時，應將樣件制造的有關數(shù)據(jù)有效地應用于生產(chǎn)過程的策劃。 ●材料分析——非熱處理零件 每卷／盤鋼絲、鋼棒、帶鋼或板材的確認必須進行目檢，以確定冶煉爐號是否與鋼材供貨商的分析報告和適用技術規(guī)范相吻合。 ●裝備標準零件 某些控制項目被加拿大和或美國聯(lián)邦政府指定為“裝備標準零件”，對這些零件，供方一定要保留適用加拿大或美國機動車安全標準及法規(guī)的零件性能或裝運合格證。表2—2顯示了產(chǎn)品驗證的方式抽樣結果針對過程的措施針對批次的措施沒有不合格產(chǎn)品繼續(xù)使用接受一件或多件不合格品尋找根本的原因及糾正的過程從最近合格批次后開始100%檢查克萊斯勒汽車公司參考資料 以下出版物所含內(nèi)容，將對克萊斯勒供方提供更多的信息： ＊設計評審指南 ＊設計驗證計劃及報告 ＊可靠性功能 ＊可靠性試驗 ＊試驗抽樣策劃 ＊優(yōu)先零件質(zhì)量評審 ＊產(chǎn)品保證策劃手冊 2．福特公司—具體要求 ●第三方注冊要求 目前福特公司對供方不作第三方注冊的要求。它由改進質(zhì)量策劃小組對新產(chǎn)品執(zhí)行。詳情請參考克萊斯勒公司出版的PS—8335和“五邊形—關鍵驗證符號指南”。 ●菱形符號(D)； 菱形符號(D)表示重要特性。 3．2防錯 防錯是指靠過程或設計來防止生產(chǎn)不合格產(chǎn)品，當通過失效模式及結果分析、能力研究及服務報告鑒別出潛在的不合格因素時，必須在過程、設施設備和工裝的計劃中，在解決問題的過程中，采取防錯方法加以標注。那些一旦顯示出穩(wěn)定性和達到可接受的制作能力對需方非常重要的工藝，供方應開發(fā)制定出持續(xù)改進的具體行動計劃。7．1顧客所屬工具4．8產(chǎn)品標識和可追溯性4．9過程控制 4．9．b．1清晰前提 4．9．b．2意外事故計劃 4．9．d．1特殊特性的確定 4．9．g．1預防性維護 4．9．1過程監(jiān)視和作業(yè)指導書 4．9．2維護過程 4．9．3經(jīng)修訂的過程控制要求 4．9．4作業(yè)結構驗證 4．9．5過程更改 4．g．6外觀項目4．10檢驗和試驗 4．10．1總則 4．10．1．1屬性特征的接受準則 4．10．2接受檢驗和試驗 4．10．2．1檢驗后再使用 4．10．2．2進貨檢驗的數(shù)量和性質(zhì) 4．10．2．3緊急放行 4．10．2．4進貨產(chǎn)品的質(zhì)量 4．10．3過程檢驗和試驗 4．10．4最終檢驗和試驗 4．10．4．1全尺寸檢驗及功能測試 4．10．4．2最終產(chǎn)品審核 4．10．5檢驗和試驗記錄 4．10．6供方實驗室要求 4．10．6．1實驗室質(zhì)量體系 4．10．6．2實驗室人員 4．10．6．3實驗室產(chǎn)品的指明和測試 4．10．6．4實驗室過程控制 4．10．6．5試驗室檢驗和校準方法 4．10．6．6實驗室統(tǒng)計方法 4．10．7授權合格的實驗4．11檢驗、測量和試驗設備的控制 4．11．1總則 4．11．2控制程序 4．11．2．1校準服務 4．11．3檢驗、測量和實驗設備控制 4．11．4測量體系分析4．12檢驗和試驗狀態(tài) 4．12．1補充驗證4．13不合格品的控制 4．13．1總則 4．13．1．1可疑原料或產(chǎn)品 4．13．1．2視覺查找 4．13．2不合格品的評審和處理 4．13．2．1優(yōu)先降級計劃 4．13．3返工產(chǎn)品控制 4．13．4經(jīng)工程批準的產(chǎn)品的授權4．14矯正和預防措施 4．14．1總則 4．14．1．1解決問題的方法 4．14．1．2防止誤失 4．14．2矯正措施 4．14．2．1退貨產(chǎn)品試驗／分析 4．14．2．2矯正措施影響 4．14．3預防措施4．15搬運、儲存、包裝、防護和交付 4．15．1總則 4．15．2搬運 4．15．3儲存 4．15．3．1目錄 4．15．4包裝 4．15．4．1顧客包裝標準 4．15．4．2貼標簽 4．15．5防護 4．15．6交付 4．15．6．1供方交付能力的監(jiān)控 4．15．6．2生產(chǎn)計劃 4．15．6．3電子通訊 4．15．6．4轉運通知系統(tǒng)4．16質(zhì)量記錄的控制 4．16．1記錄保存4．17內(nèi)部質(zhì)量審核 4．17．1內(nèi)部審核時間計劃4．18培訓 4．18．1培訓有效性4．19服務 4．19．1服務信息反饋4．20統(tǒng)計技術 4．20．1確定需要 4．20．2程序 4．20．3統(tǒng)計工具的選擇 4．20．4基礎統(tǒng)計概念知識三、超出IS0 9000標準以上的要求 本節(jié)著重描述了QS 9000標準第一部分中超出IS0 9000標準的汽車行業(yè)的特殊要求，本部分包括在第一部分中未列出的行業(yè)具體要求： ●生產(chǎn)件審批程序 ●持續(xù)改進●制造能力1．生產(chǎn)件審批程序(PPAP) 1．1總則 供方應完全遵照生產(chǎn)件審批程序(PPAP)手冊提出的要求。 第二章 QS 9000的主要要求 一、本章概要 二、QS 9000標準第一部分的主要要求 三、超出IS0 9000標準以上的要求 四、QS 9000標準中顧客的特殊要求—、本章概要 ●本章全面描述了基于IS0 9001第四章中的20個條款的要求。 QS 9000標準與IS0 9000標準相比，在要求方面增加的內(nèi)容主要有：業(yè)務計劃，盡管這部分內(nèi)容不須經(jīng)第三方審核；明確顧客滿意、趨勢和指示，標桿基準(benchmark)等；失效模式和效果分析；符合政府安全和環(huán)境法規(guī)；過程能力分析；生產(chǎn)件批準；測量系統(tǒng)分析；供方交付能力的監(jiān)控；持續(xù)改進；防錯；顧客特殊要求。 QS9000標準僅適用于直接向簽署QS 9000標準的整車廠提供下述產(chǎn)品或服務的所有內(nèi)、外供方現(xiàn)場：生產(chǎn)材料；生產(chǎn)或維修零件；熱處理、噴漆、電鍍或其他最終服務。強制性的要求采用“應(SHALL)”的口氣敘述，而強烈推薦性的要求采用“可(SHOULD)”的詞匯描述，即該要求也是強制性要求，但對供方在選擇如何符合該要求的方法上允許有一定的靈活度。于是，1988年，美國三大汽車公司負責采購和供應的副總裁聯(lián)合授權一個特別工作組(FORCETEAM)起草標準化的參考手冊、報告格式和技術術語。2．QS 9000的組織介紹 供方質(zhì)量要求工作組(SQRTF)由美國三大汽車公司采購部門的主管組成，其主要工作是： 起草QS 9000文件； 協(xié)調(diào)三大汽車公司各自與QS 9000有關的文件，包括相互的對照； 在世界各地的供方企業(yè)中推廣QS 9000的工作； 參與世界汽車工業(yè)團體(LASG)的工作，包括參與起草LASG對QS 9000的解釋文件，該文件對QS 900O的條款要求和認證過程進行了說明。美國王大汽車公司已分別對于欲成為他們的供應商的企業(yè)規(guī)定了獲得QS 9000認證的時限，如克萊斯勒公司要求供應商必須在1997年7月31日前通過QS 9000認證。質(zhì)量工具＊ FMEA/MSA/SPC＊ QFD/DOE/VE/C＆T/COQ……＊ 問題解決目標/目的＊ 品質(zhì)＊ 成本＊ 交付＊ 變革＊ 顧客滿意程序供應商質(zhì)量發(fā)展ISO 9000為基礎+針對汽車業(yè)之運作/質(zhì)量管理產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃與控制計劃（APQP）企業(yè)策劃衡量標準＊ 顧客滿意程度＊ 缺陷預防＊ 減少成本＊ 減少指導時間＊ 交付表現(xiàn)＊ 生產(chǎn)能力持續(xù)改善競爭者分析行業(yè)標準借鑒顧客意見圖1—2 QS 9000動作模式示例三、QS 9000標準與IS0 900標準1．QS 9000的現(xiàn)狀 根據(jù)北美質(zhì)量協(xié)會的統(tǒng)計，目前共有6000余家企業(yè)通過了QS 9000認證。 綜上所述，實施Q5 9000標準具有廣泛的效益：●對三大汽車公司的所有第一層次的供應商，提出了必須滿足QS 9000的要求，保證了三大汽車公司直接供方所提供產(chǎn)品和服務的質(zhì)量。因此，我國的汽車零部件企業(yè)如果能夠以QS 9000標準要求建立質(zhì)量體系，則在質(zhì)量管理方面達到了世界先進水平，也意味著該企業(yè)在生產(chǎn)管理方面與世界上的最先進的管理體系接上了軌，具備了在國際市場競爭的能力。美國主要的貨車廠及在澳大利亞的日系豐田和馬自達公司也已正式采用QS 9000。 第三版本的QS 9000自發(fā)布之日生效，第二版本的QS 9000已于1999年1月1日作廢，除非顧客提出了不同的時間要求。④附錄：共有10本附錄(附錄A—附錄J)。 ——適用范圍：適用于向美國三大汽車公司以及其他采用QS 9000的企業(yè)提供生產(chǎn)材料、生產(chǎn)及維修用零部件以及熱處理、電鍍、涂漆等其他最終服務的所有內(nèi)、外部供方。 下面簡單介紹一下汽車質(zhì)量體系及QS 9000標準的發(fā)展進程。作為經(jīng)營體制的國際標準，首先是由質(zhì)量體系方面的ISO 9000族和環(huán)境管理方面的ISO 14000族開始的。 目 錄 第一章 QS 9000標準的簡單介紹 一、本章概要 二、什么是QS 9000標準 三、QS 9000標準與ISO 9000標準 第二章 QS 9000的主要要求 一、本章概要 二、QS 9000標準第一部分的主要要求 三、超出ISO 9000標準以上的要求 四、QS9000標準中顧客的特殊要求 第三章 QS 9000的理解要點(上) 一、本章概要 二、QS 9000的理解要點 第四章 QS 9000理解要點(下) 一、本章概要 二、QS 9000的理解要點 第五章 QS 9000的實施重點 一、本章概要 二、QS 9000體系認證 三、QS 9000新增加的內(nèi)容 四、QS 9000質(zhì)量體系的實施重點 第六章 實施QS 9000的疑難分析 一、本章概要 二、失效模式及后果分析(FMEA) 三、產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計劃 四、QS 9000特有的觀念 第一章 QS 9000標準的簡單介紹 一、本章概要 二、什么是QS 9000標準 三、QS 9000標準與IS0 9000標準一、 本章概要QS 9000是“QS9000質(zhì)量體系要求”的簡稱，安是由美國三大汽車公司共同制訂的質(zhì)量體系標準，該標準是目前反映汽車行業(yè)特定要求的最先進的質(zhì)量體系標準。 由于汽車行業(yè)有其特殊性，即汽車具有由眾多零部件組成的特點，這些通用的標準無法滿足汽車行業(yè)的特殊要求。 質(zhì)量體系的發(fā)展進程： 1957—GB—MOS：注冊工廠檢驗手冊 1959—MIL—Q—9858：質(zhì)量計劃要求 1961—MIL—I—45208：檢驗體系要求 1962—MIL—C—45622A：校準體系要求 1963—MIL—Q—9858A：質(zhì)量計劃要求 1964—MIL—I—45208A：檢驗體系要求 1965—GQS：GM通用質(zhì)量標準 1965—H—50：承包方質(zhì)量計劃評估 1966—H—51：承包檢驗計劃評估 1967—H—52：承包方校準體系評估 1968—AQAP—1：NATO質(zhì)量控制體系要求 AQAP—4：NATO檢驗體系要求 AQAP—7：NATO基本檢驗要求 1969—ANSI／ASQC