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制梁場首孔梁預制施工組織設計-免費閱讀

2025-07-28 22:21 上一頁面

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【正文】 直線孔道灌漿可以從構件的一端到另一端,曲線孔道從最低點開始向兩端進行。檢查鋼絲束錨固位置,保證錨固深度。②張拉伸長值不符張拉設備有專人維護和定期配套校驗。 降低混凝土施工時的溫度:降低原材料的溫度。模板支設和拆除方法正確。⑤預制梁錯位超過施工規(guī)范規(guī)定制梁場首孔梁預制施工組織設計42嚴格監(jiān)控臺座面水平情況,誤差控制在允許范圍內(nèi)。采用合適的澆筑順序和方法,控制自由下落高度不超過 2m。選用正確運輸方法,控制運制梁場首孔梁預制施工組織設計41輸時間。雨雪天不準在露天作業(yè)。鋼筋網(wǎng)或骨架的堆放場地平整,運輸安裝方法正確。運輸裝卸方法不得造成鋼筋劇烈碰撞和摔打。采用大剛度模板,避免在澆注混凝土時,由于側(cè)向壓力的作用使得模板變形,產(chǎn)生與模板變形一致的裂縫。夏天,避免在中午等高溫時段進行混凝土灌注施工,宜在晚間或涼爽時段進行;在冬天不宜夜間等低溫時段進行混凝土灌注施工,而應在中午或暖和時段進行。③優(yōu)選施工工藝降低混凝土原材料的初始溫度。單位用水量愈少,干燥收縮愈小。采取以下預防裂縫隱患的措施,避免出現(xiàn)梁體混凝土裂縫。對制梁、存梁、架設后、二次恒載施加后等階段橋梁的實測徐變上拱值進行數(shù)理統(tǒng)計分析,可以找出由徐變引起的上拱在各種情況下的變化規(guī)律。測量時以某—個測點為基準,直接測量各測點之間的相對高差,讀數(shù)精確到0.1 mm,每個測點讀數(shù)不少于3次,取其平均值作為觀測值,計算時小數(shù)保留到O.0l mm。④養(yǎng)護養(yǎng)生期內(nèi)保證混凝土處于潮濕狀態(tài),減少日照引起的溫度應力彎曲。因此,在施加預應力前,除了檢驗混凝土強度外,還應同時檢測其彈性模量,在兩者均滿足設計要求后,再予以施加預應力。施工中以優(yōu)化混凝土配合比設計,最大限度的提高混凝土的彈性模量為設計原則,加強混凝土澆注、預應力張拉、養(yǎng)護與存儲等各施工環(huán)節(jié)的嚴格控制,以保證箱梁的收縮徐變上拱量不超標。⑵梁體混凝土養(yǎng)護的控制自然養(yǎng)護采用土工布覆蓋灑水。,立刻檢查主要尺寸,定期檢查全部尺寸,以保證模型狀態(tài)良好。認真執(zhí)行“一日三檢制”,“交接班檢查制”,發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施解決,堅決把事故消滅在萌芽之前。首孔梁預備隊:10 人,負責箱梁澆筑全過程突發(fā)問題。先將梁端鑿毛,并將承壓板表面的粘漿和錨具外部的灰漿鏟除干凈,對錨具進行涂刷聚氨酯防水涂料防銹處理,同時檢查確認無漏壓的管道后,設置鋼筋網(wǎng)澆筑加膨脹劑的 C50 混凝土。壓漿用的膠管一般不超過 30m,若超過 30m 則壓力增加 。⑷孔道壓漿①孔道壓漿在終張拉完畢后 48h 內(nèi)進行,采用管道真空輔助灌漿工藝。③張拉質(zhì)量控制如下:A.預施控制應力后鋼絞線兩端張拉伸長值之和不超過計算值的177。油表有效期布超過一個月且每周必須自檢。切割時,用鐵絲在每端離切口 30~50mm 處綁扎,平放用砂輪機切割。 同 時 , 對 隨 梁 養(yǎng) 護 的 混 凝 土 試件 進 行 灑 水 養(yǎng) 護 , 使 試 件 強 度 與 梁 體 混 凝 土 強 度 同 步 增 長 。為了振搗到位,在插入式振搗棒上每 30cm 設置深度標記,從而使得振搗深度把握更加到位。采用插入式振動棒進行振搗。第一步、第二步底腹板混凝土澆筑步驟圖第三步:當混凝土灌筑到比底板混凝土略厚時,改用從內(nèi)模頂?shù)墓嘀讖膬啥讼蛑虚g灌筑底板混凝土,振搗采用插入式振搗。先泵清水檢查,確認泵中無異物。后張梁預留管道、鋼筋綁扎要求序號 項 目 要 求1橡膠抽拔棒在任何方向與設計位置偏差距跨中 4m 范圍 : ≤4mm其余部位 : ≤6mm2橋面主筋間距及位置偏差(拼裝后檢查)≤15mm3 底板鋼筋間距與設計位置偏差 ≤8mm4 箍筋間距及位置偏差 ≤15mm5腹板箍筋的不垂直度(偏離垂直位置)≤15mm6 混凝土保護層厚度與設計值偏差 +5mm 07 其他鋼筋偏移 ≤20mm⑶墊塊制梁場首孔梁預制施工組織設計14墊塊采取與梁體同材質(zhì)、同壽命、同強度的墊塊,有效地保證了梁體鋼筋保護層的厚度,改善梁體外觀質(zhì)量,綁扎墊塊時,其位置必須相互錯開,成梅花形分散布置,間距以 500㎜為宜,保證每平方米墊塊不少于 4 個。鋼筋彎制:鋼筋的彎制成型必須嚴格遵照圖紙進行,嚴格控制鋼筋彎制角度。10mm。檢查所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成不符合使用的缺陷或變形,震動器支架及模板焊縫處是否有開裂破損,如有均應及時補焊、整修合格。L/3000 終張拉/放張后 30d 時頂、底板厚 +10mm、0擋碴墻厚度 177。⑩預制梁的外觀、尺寸偏差及其它質(zhì)量要求應符合表 12 要求:制梁場首孔梁預制施工組織設計8預制梁產(chǎn)品外觀、尺寸偏差及其它質(zhì)量要求項次項目 要 求 備 注1 梁體及封端混凝土外觀平整密實,整潔,不露筋,無空洞,無石子堆壘,橋面流水暢通對空洞、蜂窩、漏漿、硬傷掉角等缺陷,需修整并養(yǎng)護到規(guī)定強度。②混凝土抗?jié)B性試件的抗?jié)B等級不應小于 P20。腹板中段厚度為 、梁端加厚至 。 腹 板 以 插 入 振 搗 棒 為 主 振搗 器 為 輔 ; 底 板 、 頂 板 以 插 入 式 振 搗 棒 為 主 。鋼筋綁扎則在 1胎模工裝上進行。⑸新建杭州至長沙鐵路客運專線施工圖,鐵路簡支梁橋球形鋼支座安裝圖(TJQZ)⑹杭長客運專線 HCJX3 標段 DK430+~DK453+000 里程段范圍內(nèi)的預制箱梁任務劃分。⑵根據(jù)已建梁場施工經(jīng)驗,全面考慮施工中容易出現(xiàn)的問題,對相應問題做出相應的備案,減少箱梁預制過程中的突發(fā)問題。杭長鐵路客運專線的建設,標志著我國高速鐵路建設將全面展開,我梁場一定會牢牢抓住難得的歷史機遇,樹立和落實科學的發(fā)展觀。⑵國家、鐵道部、交通部、地方政府有關安全、環(huán)境保護、水土保持的法律、法規(guī)、規(guī)則、條例。⑴ 模 板 : 首 孔 梁 計 劃 在 某 制 梁 場 5制 梁 臺 上 預 制 , 制 梁 模 板 采用 新 制 鋼 模 。采 用 分 層 連 續(xù) 推 移 的 方 式 , 由 兩 端 向 中 間 循 序 漸 進 的 施 工 方 法 進 行 澆筑 , 一 次 成 型 , 每 層 澆 筑 厚 度 < 30cm。32m 無砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁,線間距 5m,梁體腹板采用斜截面形式。制梁場首孔梁預制施工組織設計7③箱梁存放或運輸時 4 支點的不平度≤2mm。⑦預制梁成品的混凝土保護層厚度在 90%保證率下箱梁頂板頂面不應小于 30mm,其余部分不應小于 35mm。20mm檢查橋面及底板兩側(cè)橋面及擋碴墻內(nèi)側(cè)寬度 177。模板拆除順序反之。鋼筋切斷、彎制、對焊前必須經(jīng)過試切、試彎、試焊,檢查滿足要求后才能批量進行加工。鋼筋在加工彎制前應調(diào)直并清理干凈,不得有油漬、漆污、水泥漿等。底腹板和頂板鋼筋應在專用的胎卡具上綁扎,綁扎完畢后用龍門吊吊運就位。灌車快速旋轉(zhuǎn) 20~30S,將混凝土喂入泵車料斗。⑶混凝土灌注和振搗①混凝土的灌筑梁體混凝土的灌筑順序如下:制梁場首孔梁預制施工組織設計16第一步:為保證底板與腹板交接處混凝土密實,在灌筑時先從兩端將底部 3m 范圍內(nèi)的底板混凝土灌滿,將振動棒插入模板預留孔內(nèi),沿周圍振搗。附著式振動器振搗時間嚴格控制,不能空振模板。另外,灌筑時混凝土直接下落距離不超過 2m,以免離析,禁止布料管出口直接對腹板槽傾倒混凝土以免沖擊預應力管道?;炷翝仓戤吅髮ζ溥M行自 然 養(yǎng) 護 : 梁 體 表 面 用 土 工 布 覆 蓋 ,梁 頂 面 采 用 撒 水 養(yǎng) 護 , 養(yǎng) 護 用 水 與 拌 制 梁 體 混 凝 土 用 水 相 同 , 水 溫 與表 面 混 凝 土 之 間 的 溫 差 不 得 大 于 15℃ 。當主筋預扎完畢后,將抽拔棒穿制梁場首孔梁預制施工組織設計20入設計位置,待主筋吊入制梁臺位后,再全面檢查并細調(diào)制孔管,使其完全滿足設計要求。任何情況下,必須防止電焊作業(yè)的焊渣等各種因素對預應力筋或金屬件的損壞。在制梁臺位上,當梁體混凝土強度達到設計強度的 80%以上和模板拆除后,即按照設計規(guī)定的初張拉力和張拉順序進行初張拉,然后將箱梁橫移到存梁臺位。制梁場首孔梁預制施工組織設計22E.因處理滑絲斷絲而引起鋼絞線束重復張拉時,同一束不超過3 次;若鋼絲與錨具因滑絲而留有明顯刻痕時,應予更換。制梁場首孔梁預制施工組織設計23B.啟動電機使攪拌機運轉(zhuǎn),然后加水,再緩慢均勻地加入水泥,拌合時間不少于 1min;然后將調(diào)好的水泥漿放入壓漿罐,壓漿罐水泥漿進口處設 過濾網(wǎng),以防雜物堵管。24h 內(nèi)最大自由收縮率不大于 %,標準養(yǎng)護條件下 28d 漿體自由膨脹率為 0~%。接料:每個地泵處 2 人。②對箱梁施工人員崗前進行培訓,對相關控制要點進行書面交底,提高施工人員整體實力,對箱梁施工方法、要點做到心中有數(shù)?,F(xiàn)場拼裝部分在工廠制作分段模型時必須預留焊接伸縮部分,以免模型焊接時造成焊接應力集中變形。,必須保證振動距離,嚴禁漏振。⑷高性能混凝土徐變引起箱梁上拱控制措施本梁場預制箱梁均為無碴梁,技術條件規(guī)定徐變上拱控制在2cm 以內(nèi)。同批梁的混凝土拌和一定要均勻,配合比控制準確,混凝土運輸時間要相近,振搗要密實、全面。施加預應力要嚴格實行“雙控”,嚴禁超張拉,以確保滿足預應力徐變上拱限值的要求。頂板布置6個測點,頂板測點布置如圖;底板上面布置6個測點,在箱梁拆模后用強力粘貼特制的測量標樁進行觀測。為了避免發(fā)生計算錯誤并校核實測數(shù)據(jù),可以計算對角線方向的
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