【正文】 用輕型門式支架和單塊面積超過 的組合鋼模板。 、 回填：回填材料采用批準(zhǔn)的能充分壓實的透水性材料。 、圓管涵 工藝流程：基礎(chǔ)放樣 →開挖基坑 →基底檢平 →測量基底標(biāo)高 →檢測基底承載力 →鋪設(shè)砂礫墊層 →澆筑砼基座 →安裝涵管 →接縫處理 →護壁砼澆筑 →洞口砌筑 →臺背回填 →驗收。 、準(zhǔn)備工作 、 涵洞開工前，向監(jiān)理工程師提交本工程的施工組織設(shè)計和開工報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能開工。 預(yù)應(yīng)力砼空心板安裝 ① 檢測支座墊石標(biāo)高符合設(shè)計要求后才能安裝。103/m； l ——從張拉端至計算截面積的孔道長度； μ——孔道阻力系數(shù)，對于波紋管取 ～ 、 預(yù)應(yīng)力管道注漿 經(jīng)試驗室選定水泥漿配合比，水泥漿的強度不能低于空心板混凝土的強度。 、預(yù)應(yīng)力張拉 預(yù)制板混凝土強度達到設(shè)計強度的 85%后方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束，鋼束張拉采用兩端同時張拉，設(shè) 計錨下張拉控制應(yīng)力為 =1395Mpa。鋼絞線束下料長度等于波紋管孔道凈長加上兩端的工作長度，另加適當(dāng)富余。 、砼的澆注：砼澆注方式選擇斜向分段、水平分層的方法連續(xù)澆注。蓋 梁澆砼時因為鋼筋較密，須加強振搗，防止出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象，保證砼的外觀漂亮。 、 鉆孔灌注樁的泥漿排放：在施工前在合適的位置開挖設(shè)置一些泥漿循環(huán)池供鉆孔灌注樁泥漿循環(huán)及處理，澆注砼過程中，將孔內(nèi)溢出的泥漿直接引流到泥漿池，沉淀氧化后，水排入水溝或河流，泥渣廢棄到棄土場。排至沉淀池內(nèi)。 埋設(shè)鋼護筒鋼護筒根據(jù)鉆孔樁直徑采用 6～ 10 毫米厚的鋼板卷制而成。橋梁起訖點樁號為 K1+～ K1+，全橋長 。 、首先，作好精加工施工前的準(zhǔn)備工作，將全線導(dǎo)線點，水準(zhǔn)點再次進 行貫通測量，并依實際需要，適當(dāng)?shù)卦鲈O(shè)水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點。壓實度的檢測方法采用現(xiàn)場灌砂法（或環(huán)刀法）取樣委托試驗室進行試驗，壓實度檢測頻率為每 2020m2 檢測 8 點，不足 200m2 時必須檢測 2 點以上，必要時應(yīng)根據(jù)需要增加測點 ，或進行觸探試驗、彎沉值試驗。如果基底坡面超 過 1: 時，則應(yīng)采取護腳措施，對外坡腳進行特殊處理。 、路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象，壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于 10mm，路床壓實度，中線高程平整度、寬度，以及橫坡都必須嚴(yán)格控制在質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。必須保證全幅填筑，填土寬度兩側(cè)各超出當(dāng)層路基設(shè)計寬度 30cm，碾壓合格后，再用人工配合機械進行邊坡切削至設(shè)計坡度，以保證邊坡的穩(wěn)定密實。 、挖方路床面以下土質(zhì)不良時，按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取挖除后換填好土或透水性材料或采取其它措施進行軟基處理，零填挖頂面及開挖的土方路塹以下 30cm范圍內(nèi)應(yīng)翻松后分層整形、壓實，其壓實度不得小于 96%。軟基地段填筑時，分層及接茬宜做成錯臺形狀，臺寬不宜小于 2M。 、 清表：先派人對全線內(nèi)的樹木砍伐干凈，然后采用推土機、挖機輔以人工配合，清理掘除施工范圍內(nèi)的建筑垃圾等不適材料，并運至棄土區(qū)內(nèi)堆放。 、路基工程施工工序： 施工放樣 →施工便道修筑等準(zhǔn)備工作 →清表、清淤、軟基處理 →開挖 →裝料 →運輸 →攤鋪整形 →碾壓 →修整邊坡 →成形。 、技術(shù)措施 、施工前，對所使用的水準(zhǔn)儀、全站儀等進行檢校，合格后方可投入使用。10mm 中心線允許偏差： 177。20√Lmm， L 為水準(zhǔn)點之間的水平距離，單位為 km； 、 導(dǎo)線方位角閉合差： 177。要做好地面排水，防止路外水流入路基，路基雨水要及時排走，防止浸泡路基，嚴(yán)格控制填土的含水量，填土及時碾壓等。 、 對預(yù)制半成品（排水管、側(cè)平石、人行道板等）經(jīng)業(yè)主、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計、監(jiān)理認(rèn)可，再進行訂貨、預(yù)制加工。 、先下游后上游：遵循排水施工基本要求，保證施工期施工段排水順暢。 、后勤保衛(wèi)部：醫(yī)療、食堂管理、生活設(shè)施管理、現(xiàn)場機具、材料的保管、施工人員的管理及施工沿線的交通組織。 施工組織機構(gòu) 、組織機構(gòu)的設(shè)置 :根據(jù)本工程施工特點，將選派具有豐富工程施工管理經(jīng)驗的一級建造師擔(dān)任本工程的項目經(jīng)理 , 并實行項目法施工管理。 本工程的施工用電用水由業(yè)主指揮部就近提供施工用水、用電接入點，可滿足工程施工的需要，同時項目部還將配備三臺 150KW 的發(fā)電機組以備急用；生活用水采用自來水和自打水井結(jié)合的方式進行解決。在機非綠化帶內(nèi)，機動車道側(cè)照明光源功率為NG400W，臂長 ， 非 機動車道側(cè)照明光源功率為 NG150W，臂長，燈具為截光型燈具，燈桿高度為 。污水管道均采用高密度聚乙烯雙壁波紋管（ HDPE）（環(huán)剛度 SN≥12KN/m2），管道基礎(chǔ)采 20cm 厚砂墊層基礎(chǔ)。 設(shè)計荷載：公路 —I 級 設(shè)計安全等級：二級 環(huán)境類別： I 級 橋面寬度： + + + +4m分隔帶 + +24m機動車道 + + +人行道 + 橋面坡度： % 洪水頻率： 1/50 設(shè)計地震烈度： 6 度 、涵洞設(shè)計 設(shè)計荷載：公路 —Ⅰ 級 洪水頻率： 1/50 地震動峰加速度值： 根據(jù)溝渠情況，本項目共設(shè)涵洞 3 道 涵洞采用鋼筋混凝土箱形和圓管形式，其中 2 道圓管涵洞供近期排水用，今后道路兩側(cè)土地開發(fā)場平后廢棄。 單級土質(zhì)路塹邊坡，以適當(dāng)放緩邊坡坡率、植被防護為原則。 城市主干路設(shè)計采用燈控渠化道口；城市次干道及支路根據(jù)具體交通能力采用燈控渠化、右進右出的交通組織形式，結(jié)合交通標(biāo)志和標(biāo)線完成全方位的交通轉(zhuǎn)換。12m+綠化側(cè)分帶 2179。 、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格 。 、道路縱斷面設(shè)計： 本路段縱面共設(shè) 8 個變坡點。 路面橫坡：機動車道、非機動車道、人行道及綠化側(cè)分帶橫坡采用％，人行道綠化帶則采用向路中心傾斜的 4%橫坡。每級邊坡坡率從下至上依次為 1: 1:、1:、 1:。橋梁起訖點樁號為 K1+～ K1+，全橋長 ，橋孔為 3179。 該路段雨水管道沿擬建路段兩側(cè) 布置 d600mm～ d2020mm雨水管道，收集沿線雨水，依據(jù)地勢排入規(guī)劃雨水干管及現(xiàn)狀河渠中?；炷粱A(chǔ)。 本工程與 X007 縣道在 K1+030 處平交，挖方高度約 5m，過往社會車輛較多，為確保本工程施工過程中的交通運輸和方便附近居民的出入通行，沿兩側(cè)邊坡修建一條寬 7m的泥結(jié)碎石臨時便道；施工車輛需橫穿通過時需減慢車速，并在路口增設(shè)交通安全標(biāo)志和警示、警告設(shè)施。 、安全目標(biāo)：嚴(yán)格按建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（ JBJ5999）進行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。 、材料設(shè)備部：材料采購、管理、發(fā)放、設(shè)備調(diào)度、保養(yǎng)、維修。 、先排水后道 路：排水工程未完，路基、基層無法開展施工，因此排水工程的施工就成了本工程能否順利完成的關(guān)鍵。 、現(xiàn)場組織準(zhǔn)備：抓好施工現(xiàn)場的水通、電通、電話通，搭 建 好生產(chǎn)、生活設(shè)施，結(jié)合雨天施工做好排水明溝，落實生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作。（按沉降量計量） 、 填方邊坡應(yīng)做好防護，如護坡等按設(shè)計施工，做邊坡防水，為在邊坡上設(shè)急流槽和坡腳設(shè)邊溝等。對各項工程材料如：水泥、石灰、砂、石等的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測頻率，各種施工配制的混合料如瀝青砼、路面基層混合料的配合比，各種半 成品材料如鋼筋混凝土排水管的技術(shù)指標(biāo)，對施工有關(guān)儀器儀表如測量儀的精度和準(zhǔn)確度以及施工操作方法和要求，所有參加工程的建設(shè)人員均將遵循上述文件規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行。40√N， N 為測站數(shù)。3mm 側(cè)石頂面高程： 177。 、建立測量復(fù)核制度，避免錯誤。 、在開工前，對用于路基填筑的各種主要填料分別作面積約1000m2的試驗路段（全幅路基），以取得含水量、顆粒粒徑、虛鋪厚度、最佳機械組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、工序等施工試驗數(shù)據(jù)和技術(shù)人員的配備、試驗檢測設(shè)備的埋設(shè)、觀測及施工中的保護、管理等工 作。嚴(yán)格按監(jiān)理及業(yè)主指令深度進行，清淤干凈徹 底后，用壓路機進行基底碾壓， 使其壓實度大于 93％，再報監(jiān)理進行斷面測量，確定清淤工程量。當(dāng)開挖時發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)修改挖方邊坡，并及時呈報監(jiān)理工程師審批。 、施工控制要點：開挖寬度嚴(yán)格按設(shè)計開口寬度測量放樣，嚴(yán)禁邊坡超挖或少挖；路塹邊坡做到隨挖隨修整；開挖過程中必須有排水的橫坡、縱坡或臨時排水溝，保證雨天工作面上無積水；挖至接近設(shè)計標(biāo)高時，嚴(yán)格控制標(biāo)高 ，避免超挖。須換填的基坑開挖成型后，經(jīng)壓實度檢驗達到設(shè)計要求，即可進行回填，回填前，先用工作質(zhì)量20T的振動壓路機對基底進行碾壓并回填，回填采用分層填筑，分層碾壓填料進行相關(guān)土工實驗，確定最佳含水量，并在最佳含水量的狀態(tài)下進行碾壓。試驗室經(jīng)常檢測填料的含水量，不符合最佳含水量范圍時采用平地機翻拌晾曬或灑水車灑水的方法予以調(diào)整，確保路基壓實在最佳含水量下進行，以保證路堤作業(yè)的質(zhì)量。路基壓實時除對填料選用、含 水量進行控制外，壓實機具的選用及施工工藝是其最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。 、在其他局部淤泥段，由于淤泥層厚度較小，直接采用地表換填法進行處理：清除淤泥回填料采用砂礫、石渣或碎石土。輕壓后，暴露了潛在的不平整，便可進行精細的平整工作，對于局部高處或低洼處，立即鏟除或挖松填鋪，嚴(yán)禁薄層貼補。 、 施工順序：平整場地、架設(shè)平臺、埋設(shè)護筒、鉆機就位、鉆孔、清孔、下鋼筋籠、澆注水下混凝土、截樁頭。鉆孔樁泥漿由水、粘土及添加劑組成，具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具、增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮， 隔斷孔內(nèi)外滲流，防止坍孔作用。 水下砼是成樁的關(guān)鍵工序。施工時，先搭設(shè)支架工作平臺，鋼筋籠安裝好后，將模板吊裝就位，并用儀器檢查其具體位置，砼用插入式振搗器與附著式振搗器聯(lián)合振搗，澆筑混凝土垂直卸落高度大于 2m時應(yīng)設(shè)置串筒，防止混凝土離析。模板應(yīng)安裝牢固，脫模劑涂抹均勻，嚴(yán)禁使用廢機油，接縫要密實，保證不漏漿。 波紋管采用金屬波紋管，表面也必須無銹、油垢等雜質(zhì)，且不能有孔洞。波紋管及喇叭管連接處用膠帶密封， 以防止混凝土澆筑過程中砂漿進入波紋管內(nèi)。 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序為：左 N1→右 N2→右 N1→左 N2. 后張法張拉程序： 0→初應(yīng)力 →105σk%→σk%(錨固 ) 后張法預(yù)應(yīng)力鋼材伸長值計算 計算公式 △L=σ179。）㎝水泥漿立方體試件，進行水泥漿的強度測試評定。 安裝伸縮縫 為了確保伸縮縫的平穩(wěn)、平整、高質(zhì)量的安裝，待橋面面層施工完成后，在伸縮縫處用砂輪切割機切開路面層，沖洗干凈，進行安裝工作，安裝時焊接必須牢固，伸縮縫面應(yīng)平整，伸縮性能必須有效，不得有堵塞、滲漏、變形和開裂現(xiàn)象，自檢合格后，請監(jiān)理工程師檢查、簽證。 、 在風(fēng)化巖層上建筑基礎(chǔ)時，按基礎(chǔ)尺寸鑿除已風(fēng)化的巖層，在砌筑基礎(chǔ)施工的同時將基坑底回填滿，封閉。砼分兩次澆筑，先澆筑基座，待安放管節(jié)后再澆護壁砼。混凝土采用商品混凝土運送到施工點，筑入混凝土澆筑部位，插入式震搗器震搗，基礎(chǔ)頂面與涵臺相接部分拉 成毛面，沉降縫按圖紙或監(jiān)理工程師意見設(shè)置適當(dāng)位置，涵臺 身模板采用單塊面積超過 的組合鋼模，以保證結(jié)構(gòu)物輪廓鮮明、線型流暢。臺背填料按規(guī)范要求，采用透水性材料兩側(cè)對稱分層填筑，每層填筑厚度不超過 15 厘米，以小型 壓。 、箱涵 工藝流程：基礎(chǔ)放樣 →開挖基坑 →基底檢平 →測量基底標(biāo)高 →檢測基底承載力 →鋪設(shè)砂礫墊層 (如有） →澆筑砼基礎(chǔ)（含裝模、模板檢查）→涵底鋪砌 →砌或澆筑砼墻身（含裝模、模板檢查） →現(xiàn)澆砼頂板 →涂刷防水層 →分層回填、夯實臺背填土 →洞口及涵底鋪砌。 、 砂墊層：填筑可壓實的連續(xù)級配砂墊層，壓實度在 95%以上，墊層厚度按設(shè)計或監(jiān)理工程師指示。 、 基坑開挖，根據(jù)不同的地質(zhì)情況，采用不同的處理方法，開挖的土石方作廢方處理。 、橋面及附屬工程 ：預(yù)應(yīng)力空心板表 面 用高壓水槍沖洗干凈，并保持濕潤，綁扎鋼筋網(wǎng)要均勻、牢固符合設(shè)計要求，砼墊塊要和鋪裝鋼筋綁扎牢固。 在整個壓漿過程中試驗人員必須旁站記錄，并且每一工作班應(yīng)留取 3 組（ 179。張拉過程中隨時注意上拱度的變化，張拉時彈性上拱誤差控制范圍： 177。施工人員依據(jù)管道位置控制點定出波紋管的位置，按每 的間距用定位鋼片來固定波紋管。 、預(yù)應(yīng)力工程： 鋼絞線束和波紋管準(zhǔn)備 鋼絞線束采用 ASTMA41690a 標(biāo)準(zhǔn) 270 級低松馳鋼絞線，公稱直徑 ㎜，公稱面積 140 ㎜ 2。施工工藝框圖見下頁： 、澆筑底模：底模為在成型路基上澆筑 30cm 厚 C25 混凝土臺座，表面采用磨石機磨光。 ② 沉渣過厚 ； 、下鋼筋籠、澆砼連續(xù)作業(yè)； ③ 坍孔 ，防止鋼護筒漏漿； 、其密度、粘度、膠體率均應(yīng)取較大值； ； ④ 鋼筋籠位置、尺寸、形狀不符合設(shè)計要求； ，應(yīng)分段制作和吊放 ； ⑤ 孔徑不足 ； ⑥ 砼卡管 ，充滿砼直到漏斗底部； ⑦ 樁身砼蜂窩、孔洞、縮頸、夾泥、斷樁 、每次澆筑量不宜太小、或澆樁時間不能太長；導(dǎo)管埋入砼不得少于 2 米，導(dǎo)管不得漏氣。 鉆孔灌注樁施工工藝框圖 、 鋼筋籠和水下砼施工鋼筋籠的制作與鉆孔同時進行，待清孔 完畢，用汽車吊車將鋼筋籠吊入孔內(nèi)，同時安裝聲測管，再固定鋼筋籠，將經(jīng)試壓合格的管徑 25 厘米以上的 砼導(dǎo)管各節(jié)用法蘭盤連接 好后插入孔內(nèi)，并填寫鉆孔灌注之前檢測表。鋼