云南高速公路橋梁工程承臺施工方案(連續(xù)t形梁橋-免費(fèi)閱讀
【正文】 當(dāng)施工工地距住 宅區(qū)＜ 150米時(shí)，夜間不安排噪聲大于 55 分貝以上的機(jī)械施工?；娱_挖形狀規(guī)則，邊坡人工修理，基底平整 。積極參加建設(shè)單位的工程例會和技術(shù)例會，及 時(shí)協(xié)調(diào)和解決有關(guān)工程技術(shù)問題。 場地管理 合理使用場地，保證現(xiàn)場道路、水、電和排水系統(tǒng)暢通， 與居民區(qū)及道路較近的施工現(xiàn)場，進(jìn)行圍擋封閉。 圖 62 質(zhì)量保證體系圖 建立健全自檢制度 (1)成立以總工程師為組長的質(zhì)量檢測小組，配齊專職質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員，施工安全質(zhì)量監(jiān)察員，制定相應(yīng)對 策和質(zhì)量崗位責(zé)任制，推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理。 4)雨期施工時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對混凝土粗細(xì)骨料含水量的測定，及時(shí)調(diào)整用水量。 加強(qiáng)后期養(yǎng)護(hù)。模板拆除后，應(yīng)將模板表面灰漿、污垢清理干凈，并維修整理，在模板上涂抹脫模劑，等待下次使用。當(dāng)上下兩層混凝土澆注時(shí)間超過允許間歇時(shí)間時(shí)，必須按規(guī)定設(shè)置施工縫。拔出宜慢，帶振搗棒端頭即將露出混凝土表面時(shí)，再快速拔出振動棒。振搗棒難以插入鋼筋密集部位時(shí)可傾斜振搗，但棒與水平面夾角不宜小于 45176。 ⑤在冬期條件下（當(dāng)晝夜平均溫度低于 5 ℃ 或最低氣溫低于 3 ℃ 時(shí)）灌 筑混凝土?xí)r應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋胤纼龃胧乐够炷撂崆笆軆?。澆筑砼期間，設(shè)專人檢查支撐、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固情況， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。 3）對拉螺栓的分布間距均應(yīng)根據(jù)承臺寬度高度經(jīng)計(jì)算確定。由于承臺幾何尺寸較大，模板上口用對拉桿內(nèi)拉并配合支撐方木固定。 10 寬、高 177。 3） 同時(shí)應(yīng)注意準(zhǔn)確預(yù)埋肋板臺鋼筋，肋 板臺預(yù)留鋼筋固定方式采用點(diǎn)焊與承臺鋼筋連接。 (3)樁基檢測所用儀器設(shè)備的主要技術(shù)性能和工作環(huán)境條件應(yīng)符合《基樁動測儀》 JG/T3055 中的規(guī)定，并具有良好的波形現(xiàn)場顯示、記錄和儲存的功能。 在基坑開挖完畢后，粗略定 出承臺的邊線，留出工作面后即可沿基坑四周人工開挖排水溝、集水坑，排水溝采用梯形截面形式，以利于邊坡穩(wěn)定。鑿出聲測管待檢?；娱_挖采用人工配合機(jī)械開挖，在開挖過程中，隨時(shí)檢查開挖尺寸、位置，嚴(yán)格注意地質(zhì)情況變化，隨時(shí)修正基坑尺寸和開挖坡度。 五、施工工藝 承臺施工工序主要為：測量放樣、基坑開挖、鑿樁頭、墊層澆筑、 鋼筋安裝、模板安裝、澆筑砼、砼養(yǎng)護(hù)、拆模、承臺回填。 所用材料必須符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使用前必須嚴(yán)格審核所選用材料的出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告，并送往試驗(yàn)室進(jìn)行驗(yàn)證，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出場。 陡溝大橋橋面凈寬 ，最大墩高 ，上部結(jié)構(gòu)采用 30m 預(yù)應(yīng)力混凝土（后張） T 梁，共計(jì) 100 榀 30mT 梁，先簡支后連續(xù)；交角 90176。 陡溝大橋承臺施工方案 一、編制依據(jù) 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTG B012020； 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 JTG D602020； 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG/T F502020）； 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTG F80/12020； 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 JTJ 07695； 《云南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施要點(diǎn) —— 工點(diǎn)建設(shè)和工程施工》； 《 G56 杭州至瑞麗高速公路宣威至曲靖段 —— 兩階段施工圖設(shè)計(jì)》； 二、工程概況 建設(shè)地點(diǎn)的特征 陡溝大橋（ K99+249）位于宣威至 曲靖段高速公路，為主線上跨地方路、陡溝大河而設(shè)，起訖里程為 K99+~K99+，全長 309 米。下部結(jié)構(gòu)橋臺采用肋板臺，分左右幅共 8 個(gè)。 場地及水電的準(zhǔn)備：整理施工所需場地；清查安裝主要的施工機(jī)具，保證其工作狀態(tài)良好；安裝好施工現(xiàn) 場所需水電供應(yīng)設(shè)施；準(zhǔn)備施工所需用的材料，并作好維護(hù)工作，避免受到污染；合理組織施工，做到責(zé)任明確，分工合理。 承臺施工工藝 基坑放樣 根據(jù)承臺平面尺寸及開挖深度、預(yù)留工作面寬度、排水溝寬度、集水坑設(shè)置、地下水深度、機(jī)具布置等確定基 坑開挖的尺寸。機(jī)械開挖將至基底標(biāo)高時(shí)，預(yù)留 20～ 30 ㎝土層，改為人工開挖，避免機(jī)械施工時(shí)擾動基底土層和基坑深度超挖，并不得隨意回填。 1)測量放線按施工圖放出樁頂標(biāo)高，標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁頂 10cm，深入承臺，并在樁上作下標(biāo)記。開挖排水溝時(shí)，應(yīng)注意溝底標(biāo)高的控制，便于積水匯入集水坑中。 (4)檢測儀器設(shè)備必須由法定計(jì)量單位定期進(jìn)行標(biāo)定和年檢，合格后方能使用。相鄰鋼筋接頭錯開布置，間距不得小于 35d。 5 4 彎起鋼筋各部分尺寸 177。為防止出現(xiàn)漏漿、爛根現(xiàn)象，在模板就位前，模板底口以及模板與模板的接頭處，應(yīng)采用海綿條或雙面膠帶堵塞，以防止漏漿。 4）腳手架應(yīng)有雙向的剪刀撐，以增加整體穩(wěn)定性。 施工工藝 1)混凝土拌合 混凝土拌制應(yīng)參照工藝拌合站拌制混凝土施工工藝相關(guān)內(nèi)容，按照試驗(yàn)確定的配合比在拌合站集中攪拌。 ⑥在相對濕度較小、風(fēng)速較大的環(huán)境下灌注混凝土?xí)r，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)膿躏L(fēng)措施，防止混凝土失水過快。不得將軟軸插入到混凝土內(nèi)部和使軟軸折成硬彎，并應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋、吊環(huán)、預(yù)埋件等。以免造 成空腔。 ②施工縫的平面應(yīng)與結(jié)構(gòu)的軸線垂直，施工縫處應(yīng)埋入鋼筋或型鋼。拆除后應(yīng)對現(xiàn)場進(jìn)行及時(shí)清理，模板堆放整齊。 對砼施工的一般要求 為確保大體積砼施 工質(zhì)量，提高砼的均勻性和抗裂能力，必須加強(qiáng)對砼各個(gè)環(huán)節(jié)的施工控制，要求現(xiàn)場人員必須對砼拌和運(yùn)輸、澆筑、振搗到養(yǎng)護(hù)整個(gè)過程實(shí)施有效監(jiān)控。 (2)冬季混凝土施工 1)當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù) 3d 低于 5℃或最低氣溫低于 3℃時(shí)，混凝土按冬期施工。 (2)對工序?qū)嵭袊?yán)格的“三檢”制，即：自檢、互檢、交接檢。 施工組織 施工場地設(shè)置醒目標(biāo)識牌，標(biāo)識牌采用全線統(tǒng)一制作；
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