【正文】 對于波峰焊機(jī)而言，波峰高度和焊料濃度是兩個主要的過程特性。 過程特性的控制類別包括首件檢驗規(guī)程，以及對機(jī)器是否按批準(zhǔn)的設(shè)不定期卡正確設(shè)定的驗證； 成功地開發(fā)一個有效利用成本的過程的關(guān)鍵是識別變差源和適當(dāng)?shù)目刂品椒ā?在所有的情況下，可疑或不合格的產(chǎn)品由反應(yīng)計劃指定的負(fù)責(zé)人員進(jìn)行清晰地標(biāo)識，隔離和處理。對于典型過程的控制參見示例。23）評價/測量技術(shù)這一欄標(biāo)明了所使用的測量系統(tǒng)。對于每一個產(chǎn)品特性，可能有一個或更多的過程特性。特性：對于從中可獲取計量或計數(shù)型數(shù)據(jù)的過程或其輸出（產(chǎn)品）的顯著的特點、尺寸或性能，適當(dāng)時可使用目測法輔助。11）日期（修訂）填入最近修訂控制計劃的日期。4） 零件名稱/描述填入被子控制產(chǎn)品/過程的名稱和描述。這一結(jié)構(gòu)性方法為產(chǎn)品和過程提供了一完整的評價。由于期望過程是不斷更新和改進(jìn)的，因此控制計劃反映了與這種過程的改變狀況相對應(yīng)的戰(zhàn)略。本方法論適用于制造過程和技術(shù)的廣泛領(lǐng)域。對于顧客的條件和服務(wù)操作也同樣要考慮其質(zhì)量、成本和交付。 輸出 ? 減少變差； ? 顧客滿意； ? 交付和服務(wù)。 第五章 反饋、評定和糾正圖表產(chǎn)品質(zhì)量策劃進(jìn)度圖表引 言 質(zhì)量策劃不隨過程確認(rèn)和就緒而終止。4．8 質(zhì)量策劃認(rèn)定和管理者支持 產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)保證遵循了所有的控制計劃和過程流程圖。第六章和附錄A8中列出了幫助生產(chǎn)者進(jìn)行評審的控制計劃方法論和檢查表。參見克萊斯勒、福特和通用汽車公司生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序參考手冊。 首次能力（FTC）；試生產(chǎn)的輸出（產(chǎn)品）用來進(jìn)行如下工作： 生產(chǎn)件批準(zhǔn)； 生產(chǎn)確認(rèn)試驗； 初始過程能力研究計劃； 產(chǎn)品/過程質(zhì)量體系評審； 生產(chǎn)件批準(zhǔn) 任何情況下包裝設(shè)計應(yīng)保證產(chǎn)品性能和特性在包裝、搬運和開的過程中保持不變。 測量系統(tǒng)分析計劃產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)保證制定一個進(jìn)行所需的測量系統(tǒng)分析的計劃。 特性矩陣圖；如需更多地了解控制計劃的建立和保持，參見第六章。 試生產(chǎn)控制計劃試生產(chǎn)控制計劃地對樣件研制后批量生產(chǎn)前，進(jìn)行的尺寸測量和材料、功能試驗的描述。附錄A6中的過程流程圖檢查表可被產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組用來協(xié)助進(jìn)行其評價工作。 包裝標(biāo)準(zhǔn)顧客通常會有包裝標(biāo)準(zhǔn)并將其體現(xiàn)到產(chǎn)品包裝規(guī)范中去。 特性矩陣圖； 產(chǎn)品和過程特殊特性； 可制造性和裝配設(shè)計； 初始過程能力研究計劃第二章 過程設(shè)計和開發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量策劃進(jìn)度圖表輸 出：供方可以使用任何達(dá)到相同文件化要求的表格，顧客可規(guī)定單獨的批準(zhǔn)要求。產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)在進(jìn)度圖表上增加這些內(nèi)容以強(qiáng)調(diào)此要求項目。應(yīng)清楚地標(biāo)識控制或基準(zhǔn)平面/定位面，以便能為現(xiàn)行的控制設(shè)計適當(dāng)?shù)墓δ芰烤吆驮O(shè)備，應(yīng)評價尺寸以保證可行性和工業(yè)制造和測量標(biāo)準(zhǔn)相一致。 保證產(chǎn)品或服務(wù)符合所要求的規(guī)范和報告數(shù)據(jù)； 設(shè)計驗證； 設(shè)計失效模式及后果分析（DFMEA）； 設(shè)計評審設(shè)計評審是由供方設(shè)計工程部門領(lǐng)導(dǎo)并且應(yīng)包括其它被影響部門的一些定期安排的會議。 制造和/或裝配過程；DFMEA的一種形式為系統(tǒng)失效模式及后果分析（SFMEA）。 材料規(guī)范；設(shè)計責(zé)任部門的輸出（作為第三章的輸入）以下為本章適用的輸入和輸出：輸入（源于第一章的輸出） 工程規(guī)范 產(chǎn)品和過程特殊特性 管理者支持產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組成功的關(guān)鍵之一是高層管理者對此工作的興趣、承諾和支持，小組在每一產(chǎn)品質(zhì)量策劃階段結(jié)束時應(yīng)將新情況報告給管理者以保持其興趣，并進(jìn)一步促進(jìn)他們的承諾和支持。產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組在產(chǎn)品保證計劃上所作的努力的程度取決于顧客的需要、期望和要求。 產(chǎn)品和過程特殊特性的初始清單除了由供方根據(jù)產(chǎn)品和過程經(jīng)驗中選擇外，特殊的產(chǎn)品和過程特性均由顧客確定。 可靠性和質(zhì)量目標(biāo)可靠性目標(biāo)是在顧客需要和期望、項目目標(biāo)及可靠性基準(zhǔn)的基礎(chǔ)上制建立起來的。 了解你目前狀況和基準(zhǔn)之間產(chǎn)生差距的原因； 合同評審。 銷售商意見； 問題解決報告； 競爭產(chǎn)品質(zhì)量的研究； 管理者支持 顧客的呼聲 “顧客的呼聲”包括來自內(nèi)部和/或外部顧客們的抱怨、建議、資料和信息。 產(chǎn)品可靠性研究所有的工作都應(yīng)考慮到顧客，以提供比競爭者更好的產(chǎn)品和服務(wù)。為了便于報告狀況，每一事項應(yīng)具備“起始”和“完成”日期，并記錄進(jìn)展的實際點。問題的解決在策劃過程中，小組將遇到些產(chǎn)品設(shè)計和/或加工過程的問題，這些問題可用表示規(guī)定職責(zé)和時間進(jìn)度的矩陣表形成文件。但供方有義務(wù)建立橫向職能小組來管理產(chǎn)品質(zhì)量策劃過程。 對所提出來的設(shè)計、性能要求和制造過程評定其可行性；適當(dāng)時，初始小組可包括工程、制造、材料控制、采購、質(zhì)量、銷售、現(xiàn)場服務(wù)、分承包和顧客方面的代表。 促進(jìn)對所需更改的時期識別；產(chǎn)品質(zhì)量策劃責(zé)任矩陣圖以下所示的矩陣圖對三種類型的供方描述了產(chǎn)品質(zhì)量策劃功能，以幫供方確定他們的策劃責(zé)任的范圍，它與下一頁的產(chǎn)品質(zhì)量策劃的基本原則關(guān)，它不描述可能存在于供方、分承包方和顧客之間的產(chǎn)品質(zhì)量策劃關(guān)系的有不同類型。“應(yīng)”（shall）、“將”（will）和“必須，一定”（must）表示強(qiáng)制性的要求；“可”（should）表示優(yōu)先考慮的方法，供方選擇其他的方法應(yīng)能表明其方法符合本手冊的目的。R) 83 尺寸控制計劃(DCP) 83 動態(tài)控制計劃(DCP) 83 防錯(PokaYoke) 84 過程流程圖 84 質(zhì)量功能開發(fā)(QFD) 84 系統(tǒng)失效模式和后果分析(SFMEA) 85附錄C 特殊性符號 87附錄D 參考材料 89附錄E 小組可行性承諾 91附錄F 產(chǎn)品質(zhì)量策劃的總結(jié)和認(rèn)定 93附錄G 福特汽車公司的動力傳動系動態(tài)控制策劃 95附錄H 術(shù)語 103附錄I 首字母縮略詞 107附錄J 參考文獻(xiàn) 109附錄K 詞語索引 111附錄L 表格 113 反饋評定和糾正措施產(chǎn)品 計劃和確定和過程確認(rèn) 產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā) 過程設(shè)計 和開發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量策劃循環(huán)引言本手冊的目的是將由克萊斯勒、福特和通用汽車公司聯(lián)合制定的一般產(chǎn)品質(zhì)量策劃和控制計劃指南提供給供方(內(nèi)部和外部)和分承包方。如果說不知如何與這樣的相應(yīng)機(jī)構(gòu)聯(lián)系，則與顧客的采購部中的采購員聯(lián)系。因此被克萊斯勒、福特、通用汽車公司各有其指南和表格。根據(jù)版權(quán)協(xié)議的要求和中文版式發(fā)行近三年的使用情況，我們成立了修訂工作組，根據(jù)來自各有關(guān)方面的修改建議，并結(jié)合我們在QS9000培訓(xùn)及認(rèn)證工作中的體會，翻譯了QS9000質(zhì)量體系要求第三版、質(zhì)量體系評定（QSA）第二版和生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）第三版，修改完善了產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計劃（APQP）、潛在失效模式及后果分析（FMEA）、測量系統(tǒng)分析（MSA）和統(tǒng)計過程控制（SPC）。感謝美國汽車工業(yè)行動集團(tuán)（AIAG）對QS9000及其配套手冊中文譯稿進(jìn)行審閱的各位專家。1994，169。因此，QS9000及其配套手冊中文本是中美雙方專家集體智慧的成果。以預(yù)防為主、減少浪費、通過待續(xù)改進(jìn)不斷滿足顧客日益增長的需求已成為汽車供方質(zhì)量管理觀念的核心內(nèi)容，汽車產(chǎn)品的質(zhì)量有了明顯的提高。特別感謝美國品士公司總培訓(xùn)師方儉先生給予的支持與指導(dǎo)。本手冊并未給出如何進(jìn)行每一項目的APQP和控制計劃的具體說明。 1994年6月致謝本文件包括參考手冊和報告表格，代表了由克萊斯勒、福特和通用汽車公司供方質(zhì)量要求特別工作組批準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計劃小組成員的一致意見。 便于供方方向分承包傳達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量策劃要求。 實施行動。產(chǎn)品質(zhì)量策劃有如下的益處。實際的進(jìn)度和執(zhí)行次序依賴于顧客的需要和期望和/或其它的實際情況而定。 確定顧客的要求（如適用，使用附錄B中所述的QFD）；小組與小組的聯(lián)系程度取決于需要解決的問題的數(shù)量。 樣件 —— 在樣件制造過程中，對尺寸測量和材料與性能試驗的描述；所有的小組成員都應(yīng)在每一事項、措施和進(jìn)度上取得一致意見。策劃小組應(yīng)準(zhǔn)備修改產(chǎn)品質(zhì)量計劃以滿足顧客的期望。 業(yè)務(wù)計劃/營銷戰(zhàn)略 初始過程流程圖 顧客意見征詢與調(diào)查； 保修報告； 媒介的評論和分析:雜志和報刊報告等； 管理者的意見或指示； 產(chǎn)品/過程基準(zhǔn)數(shù)據(jù)基準(zhǔn)確定（參見附錄B）將為建立產(chǎn)品/過程能力目標(biāo)提供輸入，研究和開發(fā)也右提供基準(zhǔn)和概念。 顧客輸入產(chǎn)品的后續(xù)顧客可提供與他們的需要和期望有關(guān)的有價值信息，此外，后續(xù)產(chǎn)品顧客可能已進(jìn)行部分或全部前面已提到的評審和研究。 初始材料清單小組在產(chǎn)品/過程設(shè)想的基礎(chǔ)上應(yīng)制定一份初始材料清單，并包括早期分承包方名單。 從預(yù)期的制造過程中確定的過程特殊特性； 進(jìn)行失效模式分析（FMEA）（參見附錄H）； 設(shè)計失效模式及后果分析（DFMEA） 樣件制造 盡管可行性研究和控制計劃主要是基于技術(shù)圖樣和規(guī)范要求，但從本章所述的分析工具中也能獲取有價值的信息，以進(jìn)一步確定和優(yōu)先考慮可能需要特殊產(chǎn)品和過程控制的特性。 產(chǎn)品和過程特殊特性的初始清單； 制造樣件 控制計劃； 量具/試驗設(shè)備要求；本手冊不包括或涉及制定可制造性和裝配設(shè)計計劃的正式方法。 材料搬運。 正式的可靠性和置信度目標(biāo)；供方可通過使用計劃和報告格式，即由克萊斯勒、福特和通用汽車公司制定的設(shè)計驗證設(shè)計和報告（DVPamp。附錄A8和第六章中的控制計劃檢查表可幫助制定樣件控制計劃。工程圖樣可包括必須在控制計劃上出現(xiàn)的特殊（政府法規(guī)和安全性）特性。 材料規(guī)范除了圖樣和性能規(guī)范外，對于涉及到物理特性、性能、環(huán)境、搬運和貯存要求的特殊特性應(yīng)評審材料規(guī)范，這些特性也應(yīng)包括在控制計劃中。產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組長應(yīng)建立特性清單，通過評價技術(shù)信息在設(shè)計特性的評審和設(shè)計開發(fā)過程中達(dá)到一致。該檢查表還將作為附錄E“小組可行性承諾”中未決議題的基礎(chǔ)。 過程流程圖 這一階段的任務(wù)是為了保證開發(fā)一個有效的制造系統(tǒng)，這個制造系統(tǒng)應(yīng)保證滿足顧客的要求、需要和期望。 材料規(guī)范； 產(chǎn)品/過程質(zhì)量體系評審； 初始過程能力研究計劃；它是用來強(qiáng)調(diào)過程變化原因的影響。 過程失效模式及后果分析（PFMEA）PFMEA應(yīng)在開始生產(chǎn)之前、產(chǎn)品質(zhì)量策劃過程中進(jìn)行，它是對新的/修改的過程的一種規(guī)范化的評審與分析；是為新的/修改的產(chǎn)品項目指導(dǎo)其預(yù)防、解決或監(jiān)視潛在的過程問題。 增加生產(chǎn)過程中的檢查和最終驗點； 工程圖性能規(guī)范、材料規(guī)范、目視標(biāo)準(zhǔn)和工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)； 過程的操作者。進(jìn)上步的定義參見克萊斯勒、福特和通用汽車公司的生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序手冊和克萊斯勒、福特和通用汽車公司的基礎(chǔ)統(tǒng)計過程控制參考手冊。 試生產(chǎn) 在試生產(chǎn)運行中，產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)確認(rèn)是否遵循控制計劃和過程流程圖，產(chǎn)品是否滿足顧客的要求，還應(yīng)注意正式生產(chǎn)運行之前有關(guān)關(guān)注問題的調(diào)查和解決。 試生產(chǎn)控制計劃； 測量系統(tǒng)評價； 試生產(chǎn)； 試生產(chǎn)應(yīng)采用正式生產(chǎn)工裝、設(shè)備、環(huán)境（包括生產(chǎn)操作者）、設(shè)施和循環(huán)時間來進(jìn)行試生產(chǎn)。 生產(chǎn)確認(rèn)試驗；該研究評價生產(chǎn)過程是否已準(zhǔn)備就緒。生產(chǎn)控制計劃是一種動態(tài)文件，應(yīng)根據(jù)實際生產(chǎn)經(jīng)驗來更新控制計劃的增加/刪減（可能需要采購機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)）。大量生產(chǎn)為生產(chǎn)者提供評價輸出、評審控制計劃并做出適當(dāng)更改的機(jī)會。小組應(yīng)能表明滿足所有的策劃要求或關(guān)注問題已文件化，并且安排一次管理者評審。供方有義務(wù)使所有特性滿足顧客的要求。供方應(yīng)積極地提出基于價值分析、減少變差等的建議，由顧客來決定是否實施，或進(jìn)行協(xié)商、或進(jìn)入下一個產(chǎn)品設(shè)計水平。控制計劃對用來最大限度是減少過程和產(chǎn)品變差的體系作了簡要的書面描述 。為了支持控制計劃，要不斷改善和運用過程監(jiān)視指導(dǎo)書。 為了達(dá)到過程控制和改進(jìn)的有效性，應(yīng)對過程有一個基本的了解。2） 控制計劃編號如適用時，輸入控制計劃文件編號以用于追溯。建議將所有小組成員的姓名、電話號和地址都包括進(jìn)所附的分配表中。如果有多零件編號存在（組件），那么應(yīng)相應(yīng)地列出單個零件編號和它們的過程編號。 20）過程 過程特性是與被子識別產(chǎn)品特性具有因果關(guān)系的過程變量（輸入變量）。對這些符號的參考資料和描述見附錄C。所用的控制應(yīng)是基于對過程的有效分析。26）反應(yīng)計劃反應(yīng)計劃規(guī)定了為避免生產(chǎn)不合格產(chǎn)品或操作失控所需要的糾正措施。以下為方法示例： ? 失效樹分析； ? 試驗設(shè)計； ? 因果圖（見圖1）。 在這類過程當(dāng)中，設(shè)定是關(guān)鍵的變量。0．5mm10夾具首件每一班次進(jìn)行檢查檢查單調(diào)整并再檢查10夾具21周邊配合*間隙3177。 ? 機(jī)器的安裝調(diào)整在本類型的過程中是主要影響輸出的變量，這些過程特性是需要進(jìn)行控制和測試的變量，以確保所有的產(chǎn)品滿足顧客的要求； ? 控制的類型包括參數(shù)的自動調(diào)節(jié)裝置和對過程參數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計測量并記錄在控制圖中（即X—R圖）； ? 產(chǎn)品特性使用防錯法或統(tǒng)計取樣來進(jìn)行測量，以保證所有的產(chǎn)品符合顧客的要求。 控制計劃