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apqp產品質量先期策劃參考手冊(留存版)

2025-08-13 08:23上一頁面

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【正文】 文件。 理解顧客的期望,如:設計、試驗次數; 引導資源,使顧客滿意;本手冊中的所有表格只用作示例,其目的是協助產品質量策劃小組制定合適的信息表,以支持滿足顧客要求、需要和期望。盡管這些指南希望覆蓋通常發(fā)生在早期策劃、設計階段或過程分析中的所有情況,但還會出現一些問題,這些問題可寄給顧客的供方質量部門。同時一九九七年六月QS9000系列手冊中文版式獲得美國三大汽車公司認可??巳R斯勒汽車公司 版權所有福特汽車公司 不得翻印復制通用汽車公司產品質量先期策劃和控制計劃APQP英文版為正式版為翻譯版本,購買英文手冊,請聯系:Automotive Industry Action Group Carwin Continuous26200Lahser Road,Suite 200 Unit 1,Trade LinkSouthfield,MI 48034 USA 或 Western Averue,West ThurrookPhone:12483583003 Phone:441708861333Fax:12483583253 Fax:441708861941中國汽車技術研究中心 譯1997年6月第一次印刷2000年5月第二次印刷產品質量先期策劃(APQP) 和控制計劃參考手冊1994年6月發(fā)布,1995年2月第二次印刷(只是新封面)169。一九九八年十一月,在國家質量技術監(jiān)督局國際合作司與標準化司、中國質量體系認證機構國家認可委員會及美國品士公司(PLEXUS CORPORATION)大力支持下,中國汽車技術研究中心獲得了美國汽車工業(yè)行動集團(AIAG)關于QS9000系列手冊中文翻譯、出版和在全球內發(fā)行的授權。這項工作最好留給每一個部件的評審組。本手冊包含的支持克萊斯勒、福特和通用汽車公司質量體系要求中所述規(guī)定的指南。 確定小組職能及小組成員,哪些個人或分包方應被加入到小組,哪些可以不需要; 試生產 在樣件試制之后,全面生產之前所進行的尺寸測量和材料與性能試驗的描述;產品質量策劃小組有責任確保其進度符合或提前于顧客進度計劃。 產品和過程特殊特性的初始清單 能力指數; 由內部顧客報告的問題和議題;顧客和/或供方應使用這些輸入以開發(fā)統一的衡量顧客滿意的方法。 類似零件的失效模式及后果分析(FMEA)。 新設備、工裝和設施要求本章中產品質量策劃過程用來保證對工程要求和其它有關技術信息的全面和嚴格的評審。 工程圖樣(包括數學數據);產品質量策劃小組至少要考慮以下所列的項目: 部件/子系統/系統工作循環(huán);樣件的制造為小組和顧客提供了一個極好的機會來評價產品或服務滿足顧客呼聲目標的程度。 圖樣和規(guī)范的更改當需要更改圖樣和規(guī)范時,小組應保證這些更改能立即通知到所有受影響的領域并用適當的書面形式通知這些部門。小組對所提出的設計具有可行性的一致性意見和所有需要解決的未決議題應形成文件并提交給管理者以獲取其支持。以下為適用于本章過程的輸入和輸出:輸入(源于第二章中的輸出) 過程流程圖;流程圖有助于分析總的過程而不是過程中的單個步驟。 統計評價;用做標準操作程序的過程指導書應予以公布,指導書應包括諸如機器的速度、進給量、循環(huán)時間等設定的參數,這些說明應使操作人員和管理人員易于得到。 測量系統評價 過程指導書; 測量系統評價; 生產件批準;生產控制計劃是試生產控制計劃的邏輯擴展。該評審的目的將項目狀況通報給高層管理者以取得他們的承諾以在未決議題中得到其幫助。對于長期能力、變差的特殊與普通原因的詳細資料參見克萊斯勒、福特和通用汽車公司的基礎統計過程控制參考手冊。 實際上,控制計劃描述了過程的每階段所需的控制措施,包括保證所有的過程輸出將處于控制狀態(tài)的進貨、過程中、出廠和階段性的要求。對于多頁的控制計劃則填入頁碼(第 頁 共 頁)3) 零件編號、最新更改等級填入被控制的系統、子系統或部件編號。16)過程名稱/操作描述系統、子系統或部件制造的所有步驟都在過程流程圖中描述。方法:使用程序和其它工具控制過程的系統的計劃。這些措施通常應是最接近過程的人員(操作者、作業(yè)準備人員或主管)的職責,并應在計劃中清晰地指定。對產品特性的能力研究表明如果設定適當,則操作具有很高的能力和穩(wěn)定性。焊料必須抽樣并測試其濃度特殊產品特性要進行100%的通電測量。汽車網格塑料伯是由塑料注塑機生產出來,在模型確定后,機器應進行調節(jié)以生產出尺寸合格的部件,部件表面應沒有傷痕、流痕和縮痕。如果使用復雜的控制程序,計劃中將引用程序文件的特定的識別名稱和/或編號。21)特殊特性分類按整車廠(OEM)的要求使用合適的分類來指定特殊特性類型,或者這一欄可空著用來填寫未指定的特性。13)顧客質量批準/日期如必要,獲取負責的供方質量代表批準。將資源正確分配在這些重要項目上有助于在不影響質量的情況下降低成本。 制定控制計劃是質量策劃過程的一個重要階段。要做到持續(xù)地改進不僅需要注意變差的特殊原因,還要了解其普通原因并尋找減少這些變差來源。將過程指導書和過程流程圖與控制計劃進行比較; ? 量具和試驗設備 當按控制計劃需要特殊量具、檢具或試驗設備時,要對量具的重復性和再現性[即量具的雙性(GRamp。特殊要求參見克萊斯勒、福特和通用汽車公司的質量體系要求。 測量系統評價; 生產控制計劃; 車間平面布置圖; 管理者支持要求產品質量策劃小組在過程設計和開發(fā)階段結束時安排正式的評審,以增強管理者的承諾。 過程參數;試生產控制計劃的目的是為遏制初期生產運行過程中或之前的潛在不符合。 產品/過程質量體系評審產品質量策劃小組可對制造廠的質量體系手冊進行評審,生產產品所需的任何額外的控制和/或程序上的更改都應在質量體系手冊中予以體現并且還應包括在制造控制計劃中,這成為產品質量策劃小組基于顧客輸入、小組經驗和以往經驗對現有質量體系的一個改進機會。 小組可行性承諾和管理者支持。 包裝規(guī)范 小組可行性承諾和管理者的支持在這一時間,產品質量策劃小組應評定所提出的設計的可行性,顧客的自行設計不排除供方評定設計可行性的義務。 工程規(guī)范對控制規(guī)范詳細的評審和了解將有助于產品質量策劃小組識別有關部件或總成的功能、耐久性和外觀要求。產品質量策劃小組不只限于所列項目,適當時小組應考慮并使用附錄B中所列的分析技術。設計評審不只是技術體驗,而是一系列的驗證活動。克萊斯勒、福特和通用汽車公司的潛在失效模式及后果分析參考手冊應作為一種可接受的DFMEA的方法,還應評審附錄A1中的設計FMEA檢查表,以保證已考慮合適的設計特性。 可制造性和裝配設計; 圖樣和規(guī)范的更改引 言本章討論的是策劃過程中設計特征和特性發(fā)展到接近最終形式是的要素。產品質量策劃小組的功能目標就是通過表明已滿足所有的策劃要求和/或關注問題已寫入文件列入解決的目標來保持管理者的支持。這一清單的制定基于(但不限于)以下方面: 產品/過程設想設想產品具有某些特性\某種設計和過程概論,它們包括技術革新、先進的材料、可行性評估和新技術。 現場服務報告; 保修記錄和質量信息為了評定在產品的設計、制造、安裝和使用當中再發(fā)生不合格的可能性,應制定一份以顧客所關注問題/需要的清單,這些應作為其它設計要求的擴展來考慮并且應包括在對顧客需要的分析中。 設計目標與進度圖表有關的計劃任何項目的成功都有賴于以及時和價有所值的方式滿足顧客的需要和期望。同步工程同步工程是橫向職能小組為一共同目的而進行的努力的程序,它將替代逐級轉換的工程技術實施過程的各個階段,其目的是盡早促進優(yōu)質產品的引入,產品質量策劃小組要確保其它領域/小組的計劃和執(zhí)行活動支持共同目標。小組長必須召開會議,至少:產品質量策劃的基本原則產品質量策劃是一種結構化的方法,用來確定和制定確保某產品使顧客滿意所需的步驟。“產品”一詞將在整個手冊中使用,既表示產品,也表示服務;“供方”一詞也用于整個手冊中,表示供應方和分承包方。為改善這種善,克萊斯勒、福特和通用汽車公司決定制定并發(fā)布本手冊。我們也將本著QS9000待續(xù)改進的精神,不斷提高編譯選題和翻譯準確性。QS9000及其配套手冊中文譯稿提出后,中國汽車技術研究中心負責組織中方與美方各有關單位共同組成編委會,組織有關專家對譯稿先后進行了三輪的認真審議。感謝手冊中文版97年版編委會中方及美方的全體成員。本程序1994年版的所有權及版權由克萊斯勒、福特和通用汽車公司所有,該手冊可通過AIAG(聯系電話:8103583003)訂購。 前期策劃。本手冊中所述的實際工作、工具和分析技術都按邏輯順序排列,使其容易理解。 確定文件化過程或方法。產品質量的進度計劃產品質量策劃小組在完成組織活動后的第一項工作是制定進度計劃。以下為本章討論的一些建議:輸 入以下來源有助于識別顧客關注的事項/需求,并將這些關注事項轉變?yōu)楫a品和過程特性: 小組經驗小組適當時可利用包括如下內容的任何信息來源:D)資源)而影響其執(zhí)行方向。總的可靠性目標可用概率和置信度表示。 確定可靠性、耐久性和分配目標和/或要求; 設計評審 初始材料清單; 新設備、工裝和設施要求; 部件數; 試驗失效; 將關注問題、變差和/或成本影響傳達給顧客。新設備、工裝和試驗設備檢查表參見附錄A3。 產品/過程質量體系評審 工程圖樣(包括數學數據); 過程指導書;附錄A5中的車間平面布置檢查表可被產品質量策劃小組用來協助其評價。 失效模式及后果分析(FMEA); 初始過程能力研究計劃 產品質量策劃小組應保證制定一個初始過程能力計劃。 生產控制計劃 輸出 (作為第五章的輸入) 生產控制計劃;參見克萊斯勒、福特和通用汽車公司測量系統分析參考手冊。生產控制計劃是一種動態(tài)文件,應根據實際生產經驗來更新控制計劃的增加/刪減(可能需要采購機構的批準)。應對計量和計數型數據進行評價。 在這一階段所獲取的經驗為顧客和供方提供了所需的知識來建議通過減少過程、庫存和質量成本達到降低價格,并為下一個產品提供合理的零件或系統。最終,控制計劃作為一動態(tài)文件,反映當前使用的控制方法和測量系統。7) 主要聯系人/電話填入負責控制計劃的主要聯系人姓名和電話號。 工作單的可選示例以及對這些工作單的解釋見本章補充件K和L 19)產品 產品特性為在圖樣或其它主要工程信息中所描述的部件、零件或總成的特點或性能。24)樣本容量/頻率當需要取樣是時,列出相應的樣本容量和頻率。過程類型可以和其變差的最變通的原因或決定產品質量的主導因素有關。 控制計劃 第4頁,共23頁X 樣件 試生產 生產控制計劃編號 001主要聯系人/電話 日期(編制) 1 – 2 – 92 日期(修訂) 2 – 2 – 92 零件編號/最新更改等級 22521221/G 11292核心小組 產品開發(fā)小組(E01)—見名單顧客工程批準/日期(如需要)零件名稱/描述 注塑成型網格件供方工廠批準/日期顧客批準/日期(如需要)供方/工廠 4 – B網格件公司,3號工廠供方代碼0123其它批準/日期(如需要)其它批準/日期(如需要)零件/過程編號過程名稱/操作描述機器、裝置夾具、工裝特性特殊特性分類方法反應計劃編號產品過程產品/過程規(guī)范/公差評價測量技術樣本控制方法容量頻率3注塑成型機器編號1518外觀*無傷痕目測100%連續(xù)100%檢查通知工長無傷痕流痕首件檢查檢查單調整/再檢查縮痕首件檢查檢查單調整/再檢查機器編號1—519安裝孔位置*“X”孔位10夾具首件每一班次進行檢查檢查單調整/再檢查25177。0.5mm10夾具首件每一班次進行檢查檢查單調整并再檢查
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