【正文】 在實習期間能又快又好的完成各項實習任務，實習成績名列前茅，受到實習老師們的表揚。 、WR圓弧半徑I 、J 、K圓心相對起點的坐標進給速度F進給速度的指令主軸機能S主軸轉(zhuǎn)速刀具機能T刀具編號的指定輔助機能M輔助功能補償號D刀具半徑補償號暫停P、X暫停時間指定（秒）程序號指令P子程序指令重復次數(shù)L子程序重復次數(shù)參數(shù)P、Q、R車削復合參數(shù)U、W、IK、C、A倒角控制C、R倒直角、倒圓角附錄2（ M功能指令代碼）常用的M代碼意義格式M00程序停止M02程序結(jié)束M03主軸正轉(zhuǎn)啟動M04主軸反轉(zhuǎn)啟動M05主軸停止轉(zhuǎn)動M06換刀指令（加工中心）M06T___M07切削液開啟（銑）M08切削液開啟（車）M09切削液關(guān)閉M30程序結(jié)束并返回到第一行M98子程序調(diào)用M99子程序結(jié)束子程序格式：O…………M99附錄3（ G功能指令代碼）代碼組意義代碼組意義代碼組意義G00aa快速點定位G20b英制單位G80E固定循環(huán)取消G01直線插補G21公制單位G81～G89固定循環(huán)G02順圓插補G2700回參考點檢查G90i絕對坐標編程G03逆圓插補G28回參考點G91增量坐標編程G32～G33螺紋切削G29參考點返回G9200預置寄存G0400暫停延時G40D刀補取消G71復合循環(huán)G17cXY平面選擇G41左刀補G82螺紋復合循環(huán)G18ZX平面選擇G42右刀補G19YZ平面選擇G54～G59F零點偏置附錄4（常用公制螺紋切削的進給次數(shù)與背吃刀量（雙邊）螺距牙深背吃刀量與切削次數(shù)1次2次3次4次5次6次7次8次9次唐山學院畢業(yè)設計（論文）評審意見表指導教師評語：成績： 指導教師簽字： 年 月 日評閱人評語：成績： 評閱人簽字： 年 月 日唐山學院畢業(yè)設計（論文）答辯委員會評語表答辯委員會評語：總成績：答辯委員會主席簽字：年 月 日 作者簡介姓 名：張?zhí)m柱性 別：男政治面貌：共青團員出生年月：1986年1月17日系別：機電系專業(yè)：機械制造與自動化班級：06機械制造與自動化我自小努力好學，留心生活中的點點滴滴，喜歡思考問題。在此，我要特別感謝我們的指導老師韓來吉。在這次畢業(yè)設計中，給我最大的體會就是熟練的操作技能來源我們平時對專業(yè)知識的掌握程度。在工藝分析上，讓我們鞏固了在大一大二時學的機械制造、機械制圖、機械設計、公差與配合、金屬工藝CAD繪圖等專業(yè)課程，是我更好把各專業(yè)課相結(jié)合起來去完成畢業(yè)設計。左偏外圓粗車刀)G0X190Z2Z95W34W70W32Z546W36W94W46X190N060G0Z2X200Z100M05(主軸停轉(zhuǎn))M02（程序結(jié)束）G0G97G99X100Z100T0303(93176。 進給速度。 根據(jù)經(jīng)驗選取n=330 r/min 選取Vc=100m/min F= 120mm/min⑥精鏜內(nèi)孔時： 進給速度 主軸轉(zhuǎn)速 ⑤粗鏜內(nèi)孔時： 加工左端時： 進給速度 主軸轉(zhuǎn)速另外，值得注意的是，一旦開始進行螺紋加工，其主軸轉(zhuǎn)速值一般是不能進行更改的，包括精加工在內(nèi)的主軸轉(zhuǎn)速都必須沿用第一次進刀加工時的選定值。粗加工時，為縮短切削時間，一般進給量就取大些。 Vc——切削速度，由刀具的耐用度決定；具體數(shù)值應根據(jù)機床說明書、切削用量手冊，并結(jié)合經(jīng)驗而定。（5）車小端錐孔。同時如果將換刀點設置在遠離毛坯的位置，當換第二把刀后，進行精車時的空行程路線必然較長，如果近離工件且不發(fā)生任何干擾，將縮短走刀行程，利于快速加工零件，所以我選擇工件坐標系X100Z100該點為換刀位置。換刀點的軸向位置由刀架上軸向伸出最長的刀具（如內(nèi)孔鏜刀、鉆頭等）決定，換刀點的徑向位置則由刀架上徑向伸出最長的刀具（如外圓車刀、切槽刀等）決定。為了提高加工精度，要使“刀位點”與“對刀點”重合。在數(shù)控車床上加工零件時，需要經(jīng)常換刀，在編程時就要設換刀點。操作如下：1）令刀架回換刀點，將需要對的刀選好，使主軸正轉(zhuǎn)。將其輸入到相應的刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當前X坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系X原點的位置。左偏外圓粗車刀1端面、粗車外輪廓2T0290176。根據(jù)本課題的需要，加工過程中應選擇五種類型的車刀，分別是：內(nèi)孔車刀，外圓車刀，端面車刀，螺紋刀，切斷刀（切槽刀）。它直接參與從工件上切除余量的車削加工過程。選擇刀具通常要考慮工件材質(zhì)加工輪廓類型機床允許的切削用量和剛性以及刀具耐用等因素。 機夾可轉(zhuǎn)位刀具夾固不重磨刀片時通常采用螺釘、螺釘壓板、杠銷或楔塊等結(jié)構(gòu)。高速鋼刀具使用前需生產(chǎn)者自行刃磨，且刃磨方便，適于各種特殊需要的非標準刀具。又因為工件的軸向尺寸較長，為保證工件的剛度采用中心架進行輔助裝夾。對定位元件有以下要求：①足夠的精度；②足夠的強度和鋼度；③耐磨性好；④工藝性好。由于在加工過程中工件受到切削力、重力、振動、離心力、慣性力等作用，所以還應采用一定的機構(gòu)，使工件在加工過程中始終保持在原先確定的位置上，即夾緊。（3）互為基準原則 即當對工件上兩個相互位置精度要求很高的表面進行加工時，需要用兩個表面互相作為基準，反復進行加工，以保證位置精度要求。因為工件加工表面較多且有要求精度較高的工作表面，綜合上述條件機床型號定為：FANUC CK6150。本零件為一復合長軸，由外圓、外槽、外螺紋、內(nèi)輪廓、及內(nèi)外錐度構(gòu)成，其表面粗糙度要求較高。，希望始終以頂尖孔定位，避免使用錐堵，則深孔加工應安排在最后。它是程序編制首要解決的問題，也是編制程序的工藝依據(jù)。軸類零件必須具有足夠強度、硬度、耐磨性，故在下料以后采用正火處理提高強度、硬度，消除應力，提高切削性能。 軸類零件材料及選材方法● 材料：經(jīng)鍛造或軋制的低、中碳鋼或合金鋼制造（兼顧強度和韌性，同時考慮疲勞抗力）；一般軸類零件使用碳鋼（便宜，有一定綜合機械性能、對應力集中敏感性較?。?450鋼，經(jīng)正火、調(diào)質(zhì)或表面淬火熱處理改善性能。 (2) 軸與軸上零件有相對運動, 相互間存在摩擦和磨損。我們知道，經(jīng)機械加工之后的零件表面，總是要出現(xiàn)宏觀和微觀的幾何形狀誤差，這種微觀幾何形狀誤差即微小的峰谷高低程度稱為表面粗糙度。另外軸身上有多處倒角C2。在數(shù)控車床上加工零件時，應根據(jù)數(shù)控車削的特點，認真審視零件結(jié)構(gòu)的合理性。（7）在數(shù)控機床上加工時零件結(jié)構(gòu)是否符合數(shù)控加工1)零件的切削加工量要小，減少加工時間，降低零件成本。（3）零件的選材是否恰當在對零件工作圖進行分析時，應主要從下面三個方面進行。（8）能使用變量編制程序。（４）智能化隨著人工智能在計算機領域中的應用，數(shù)控系統(tǒng)引入了自適應控制、模糊系統(tǒng)和神經(jīng)網(wǎng)絡的控制機理、使新一代數(shù)控系統(tǒng)具有自動編程、模糊控制、學習控制自適應控制等功能，而且人機界面極為友好，并具有故障診斷專家系統(tǒng)，使自診斷和故障監(jiān)控功能更加完善。目前，世界先進制造技術(shù)不斷興起，超高速切削、超精密加工技術(shù)的應用，柔性制造系統(tǒng)的迅速發(fā)展和個人計算機集成系統(tǒng)的不斷成熟，對數(shù)控加工技術(shù)提出了更高的要求，如今數(shù)控機床朝著以下幾個發(fā)面發(fā)展：（１）高速化速度和精度是數(shù)控機床的兩個重要指標，它直接關(guān)系到效率和產(chǎn)品的質(zhì)量。36唐山學院畢業(yè)設計（論文） 第1章 緒論 課題背景數(shù)控機床是機電一體化最典型的產(chǎn)品，利用數(shù)字化控制機械加工過程，不僅可提高產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)率，同時也可以降低勞動強度。1713127 I第1章 緒論57 　　 毛坯的選定8 軸類零件材料及選材方法10 加工方法和加工階段劃分 1213202328　　第四章 設計小結(jié)32附錄233附錄4采用數(shù)控技術(shù)的自動控制系統(tǒng)為數(shù)控系統(tǒng)，采用計算機數(shù)控技術(shù)的自動控制系統(tǒng)為計算機數(shù)控系統(tǒng)，其被控制的對象是機床，則稱為數(shù)控機床。（３）多功能化數(shù)控機床的發(fā)展已經(jīng)模糊了粗、精加工工序的概念，加工中心的出現(xiàn)打破了傳統(tǒng)的工序界限和分開加工的工藝規(guī)程。此外，數(shù)控機床也在朝著模塊化、專門化、個性化方向發(fā)展。（5）編制合理的加工工序，提高加工效率。（13）安全文明生產(chǎn)及質(zhì)量管理。（5）零件尺寸標注是否符合數(shù)控加工特點該零件尺寸較多，但是零件圖上均有標注，且標注清晰合理，標注完整，封閉環(huán)等特殊環(huán)均可表現(xiàn)清楚，嚴格按照國標標注。本零件符合上述要求，適于數(shù)控加工。實際中，在對零件圖分析審查時若發(fā)現(xiàn)其上的視圖、尺寸標注、技術(shù)要求有錯誤或遺漏，或結(jié)構(gòu)工藝性。若達不到，需要采取其他措施（如磨削）彌補的話，則應給后續(xù)工序留有余量。零件兩處內(nèi)部莫氏6號錐孔錐面以及三處外螺紋的長度必須嚴格控制好，鑒于以上分析，零件形位公差也較高，要保證這些要求，我們必須合理選擇機床、刀具、夾具以及加工方法。● 高疲勞強度, 對應力集中敏感性低, 以防疲勞斷裂。 ● 選材原則：根據(jù)載荷大小、類型等決定：主要受扭轉(zhuǎn)、彎曲的軸，可不用淬透性高的鋼種；受軸向載荷軸，因心部受力較大，應具有較高淬透性。②預備熱處理粗加工之后半精加工之前，安排調(diào)質(zhì)處理，提高其綜合力學性能 ③最終熱處理主軸的某些重要表面需經(jīng)高頻淬火。（ 基準重合原則）；（2）減少裝夾次數(shù)，盡可能在一次定位裝夾后能加工出工件上全部或大部分待加工表面，以減少裝夾誤差，提高加工表面之間的相互位置精度，充分發(fā)揮數(shù)控機床的效率。粗加工、半精加工、精加工階段的劃分大體以熱處理為界。，需安排多次檢驗工序。3）切槽粗糙度尺寸為。一、精基準的選擇選擇精基準應考慮的主要問題是保證加工精度，特別是加工表面的相互位置度，以實現(xiàn)裝夾方便、可靠、準確。4)粗基準在同一尺寸方向上只能使用一次。根據(jù)數(shù)控車床加工的特點，夾具通常安裝在車床的主軸前端部，與主軸一起旋轉(zhuǎn)，綜合考慮，夾具應具備以下幾個要求：①夾具的坐標方向與機床的坐標方向相對固定；②夾具上各零部件應不妨礙機床對零件各個表面的加工，確保刀具有足夠的運行空間；③有足夠的鋼性，避免震動與夾壓變形；④方便排屑。在精磨莫氏6號內(nèi)錐孔的定位方法中，采用了專用夾具，機床主軸僅起轉(zhuǎn)遞扭矩的作用，排除了主軸