中型普通車床主軸變速箱設(shè)計(jì)——畢業(yè)設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀
【正文】 這個(gè)是教科書(shū)上學(xué)不到的。并且，還有小組成員的積極參與和彼此間的分工合作。指導(dǎo)學(xué)生認(rèn)真負(fù)責(zé)。車床主軸箱是機(jī)床的動(dòng)力源將動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)傳遞給機(jī)床主軸的基本環(huán)節(jié)，其機(jī)構(gòu)復(fù)雜而巧妙。不過(guò)我們通過(guò)了幾種模擬方案對(duì)比后，選了個(gè)最佳方案。（4）調(diào)心要求當(dāng)由于和安裝誤差等因素致使周的中心線與軸承中心線不重合時(shí)，當(dāng)軸受力彎曲造成軸承內(nèi)外圈軸線發(fā)生偏斜時(shí)，宜選用調(diào)心軸承或調(diào)心滾子軸承。適用于轉(zhuǎn)速較高，同時(shí)承受徑向和軸向再和場(chǎng)合2軸承的選用（1）載荷條件軸承所承受載荷的大小、方向和性質(zhì)是選擇軸承的主要依據(jù)。摩擦阻力小，極限轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，應(yīng)用最廣泛?！?176。(8)第二對(duì)齒輪分度圓直徑㎜㎜中心距㎜齒寬㎜經(jīng)圓整后取大齒輪齒寬35mm，小輪齒寬40mm（為了補(bǔ)償安裝誤差，通常使小齒輪齒寬略大一些）。(7)計(jì)算帶的張緊力其中帶的傳動(dòng)功率V帶速m/sM每米帶的質(zhì)量kg/m查表111取m=V=(8)計(jì)算作用在軸上的壓軸力3齒輪參數(shù)設(shè)計(jì)和強(qiáng)度校核(1)由于沒(méi)有特殊要求的傳動(dòng)設(shè)計(jì)，由《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》表16—4選取，小齒輪選45號(hào)鋼調(diào)制，齒面硬度為240HBS，大齒輪選45號(hào)鋼正火，齒面硬度為200HBS。其主要性能：額定功率：4KW滿載轉(zhuǎn)速1440r/第三章 傳動(dòng)設(shè)計(jì)1傳動(dòng)組和傳動(dòng)副數(shù)的確定可能的方案有或者但是第一個(gè)方案使軸的數(shù)量增多了一個(gè)，也擴(kuò)大了箱體體積，所以一般少用，所以選擇24的方案比較好2傳動(dòng)結(jié)構(gòu)式的選擇分配降速比時(shí)，應(yīng)注意傳動(dòng)比的取值范圍，齒輪傳動(dòng)副中最大傳動(dòng)比最小傳動(dòng)比，傳動(dòng)比過(guò)大，引起震動(dòng)和噪音，傳動(dòng)比過(guò)小，是動(dòng)齒輪和傳動(dòng)齒輪的直徑相差太大，將引起結(jié)構(gòu)過(guò)大。若采用雙公用齒輪時(shí)因兩變速互相制約，齒數(shù)及徑向尺寸可能增大；若采用三公用齒輪時(shí)配齒困難。在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合具體機(jī)床進(jìn)行具體分析，一般應(yīng)滿足的基本要求有：滿足機(jī)床使用性能要求。在機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)中，為減少齒輪數(shù)目，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，縮短軸向尺寸，用齒輪齒數(shù)的設(shè)計(jì)方法是試算，湊算法，計(jì)算麻煩且不易找出合理的設(shè)計(jì)方案。因此，必須對(duì)所設(shè)計(jì)的機(jī)床工藝范圍和使用情況做全面的調(diào)研和統(tǒng)計(jì)，依據(jù)某些典型工藝和加工對(duì)象，兼顧其他的可能工藝加工的要求，擬定機(jī)床技術(shù)參數(shù)，擬定參數(shù)時(shí)，要考慮機(jī)床發(fā)展趨勢(shì)和同國(guó)內(nèi)外同類機(jī)床的對(duì)比，使擬定的參數(shù)最大限度地適應(yīng)各種不同的工藝要求和達(dá)到機(jī)床加工能力下經(jīng)濟(jì)合理。2總設(shè)計(jì)方案說(shuō)明根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》18—269，—9，變速級(jí)為8級(jí)欄中，排列方式有三種：(a)無(wú)公用齒輪(b)單公用齒輪(c)雙公用齒輪。Y112M—4滿載轉(zhuǎn)速1440r/mim。如圖2所示圖2傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖第四章 動(dòng)力設(shè)計(jì)1確定各軸的轉(zhuǎn)速根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》第三軸的轉(zhuǎn)速為r/min第二軸的轉(zhuǎn)速為第一軸的轉(zhuǎn)速為2帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1440r/min，傳遞功率為4KW，傳動(dòng)比為=(1)確定計(jì)算功率由《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》表117查得=，則(2)選取V帶型根據(jù)小帶輪的轉(zhuǎn)速和計(jì)算功率，查《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖8—11選B型帶。(4)第三對(duì)齒輪：分度圓直徑㎜㎜中心距㎜齒寬㎜經(jīng)圓整后取大齒輪齒寬35mm，小輪齒寬40mm（為了補(bǔ)償安裝誤差，通常使小齒輪齒寬略大一些）?！?176。雙向推力球軸承可以承受雙向軸向載荷，中間圈與軸配合，另兩個(gè)圈為松圈。、25176。推力軸承的極限轉(zhuǎn)速都很低，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦發(fā)熱嚴(yán)重，若軸向載荷不十分大，側(cè)可采用角接觸球軸承或深溝球軸承來(lái)承受純軸向力。綜上幾點(diǎn)考慮，由于車床箱整體的受力要求不高，所以選用深溝球軸承：一軸的軸頸的直徑為20mm，我們選用滾子軸承，根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》可知選用6204二軸的軸頸的直徑為35mm，我們選用滾子軸承，根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》可知選用6207三軸的軸頸的直徑為40mm，我們選用滾子軸承，根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》可知選用6208。特別是在計(jì)算的時(shí)候要特別仔細(xì)，一不小心就容易出錯(cuò)。在設(shè)計(jì)中我們也遇到了其它許多棘手的問(wèn)題，例如，設(shè)計(jì)采用的度量標(biāo)準(zhǔn)不一致，導(dǎo)致裝配的時(shí)候產(chǎn)生了干涉的問(wèn)題，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題我們采用互相調(diào)節(jié)的方法，需要相互配合的兩個(gè)零件的設(shè)計(jì)者相互
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