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正文內(nèi)容

1500噸淺吃水貨船船體結(jié)構(gòu)設(shè)計書-免費閱讀

2025-07-23 05:47 上一頁面

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【正文】 還要感謝身邊同學(xué),對我的無私幫助,為我完成畢業(yè)設(shè)計創(chuàng)造了一個良好的環(huán)境。 參考文獻(xiàn)[1] 積斌.船舶設(shè)計教程[M].哈爾濱:哈爾濱工程大學(xué)出版社,2002.[2] (總體分冊)[M].北京:國防工業(yè)出版社,1998.[3] [M]. 哈爾濱:哈爾濱工程大學(xué)出版,1999.[4] 上海交通大學(xué)《小型船舶設(shè)計與建造》[M].北京:國防工業(yè)出版社,1978.[5] [M].北京:人民郵電出版社,1998.[6] 15114畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容包括:(1) 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度校核:按照《鋼制海船入級規(guī)范(2006)》對各個部件進(jìn)行強(qiáng)度校核,并為以后的畫主要結(jié)構(gòu)圖、典型橫剖面圖和船體鋼材估算做好了準(zhǔn)備。以上計算值只能供以參考。在成本計算中可以算出的部分為:C=C鋼+C焊+C涂+C木+C電+C輔+C其他+C工時=2717730+99000+179400+157560+409710+164351+37278+2988200=6753229元此外設(shè)備費中:舾裝占全船成本的12%;輪機(jī)設(shè)備占全船成本的31%;電氣設(shè)備占全船的8%。生產(chǎn)專用費是船舶建造費用的組成部分,他是指為生產(chǎn)某一船舶產(chǎn)品而在生產(chǎn)準(zhǔn)備和生產(chǎn)過程中所發(fā)生的專項費用,計算時一般按照該船的合同價格的百分率進(jìn)行估算。因此,為了估算的方便,只要知道船舶的滿載排水量,即可大致估算出建造該船多需的總工時。所以全船焊料費用為:5000=99000元 涂料重量、單價、和費用估算全船涂料(包括油漆、稀釋劑和其他)重量可根據(jù)新船與同型船實耗數(shù)據(jù)的近似關(guān)系求得。因此,根據(jù)以上部分以及在網(wǎng)上查的各種材料價格,進(jìn)行造價估算。了解了粗略估計方法包括:百分?jǐn)?shù)法、平方模數(shù)法、立方模數(shù)法。影響船體鋼聊的因素很多,主要為:船長、船寬、型深、吃水、方形系數(shù)、甲板數(shù)、艙壁數(shù)、上層建筑的大小以及船級、規(guī)范、航區(qū)、結(jié)構(gòu)材料等。通過本章的結(jié)構(gòu)計算,明白了結(jié)構(gòu)設(shè)計的重要性,與各個結(jié)構(gòu)部件對船體發(fā)揮的重要作用。S——肋骨或縱骨間距, m,計算時取值應(yīng)不小于Sb;Sb——肋骨或縱骨的標(biāo)準(zhǔn)間距, m。Po——上方支柱所傳遞的載荷,kN。h0 應(yīng)不小于按下式計算所得之值,:h0=120+(150) m式中: L——船長,m;D——型深,m;d——吃水,m。 t=t實=8mm b=83=137mm 實取b=140mm 船底縱骨按《規(guī)范》 船底縱骨的剖面模數(shù)W, 應(yīng)不小于按下式計算所得之值:W =()(d+h1)s cm3式中:s——縱骨間距,;——縱骨跨距,,;d——吃水,;f——系數(shù), ,;Fb——,見本章第2 ;h1——。h0=25+42+300= 實取h0=900mm 中桁材的厚度t 應(yīng)不小于下述規(guī)定: 區(qū)域內(nèi):t= + 4 mmt== 實取t=11mm式中: h0 ——雙層底計算高度,。強(qiáng)力甲板邊板厚度,應(yīng)不小于強(qiáng)力甲板厚度。舷頂列板的厚度可逐漸向兩端過渡到端部的舷側(cè)外板厚度。實取t=9mm按《規(guī)范》 的要求,實取t=9mm按《規(guī)范》 要求的端部舷側(cè)外板厚度, 區(qū)域外的舷側(cè)板厚度能逐漸向端部舷側(cè)外板厚度過渡,實取t=9mm冰區(qū)加強(qiáng)按《規(guī)范》 冰帶外板的加強(qiáng), 其縱向范圍從首柱向后至滿載水線最大寬度處, 。b=900+83= 實取b=1200mmt=t船底板+2= 實取t=10mm 舭列板按《規(guī)范》 舭列板厚度, 當(dāng)舭列板處為橫骨架式時, 計算所得。(B 為船寬))。I=3101283= 實?。篒=1016 cm4 局部強(qiáng)度計算 外板船底板按《規(guī)范》 船底為縱骨架式時, 區(qū)域內(nèi)的船底板厚度t 應(yīng)不小于按下列兩式計算所得之值:t1= (L + 230) mmt2= 式中:s ——縱骨間距,,計算時取值應(yīng)不小于縱骨的標(biāo)準(zhǔn)間距??梢杂脕肀WC船舶與平臺的抗沉性,增強(qiáng)船體的強(qiáng)度與剛度,可以防止火災(zāi)與毒氣蔓延。底部結(jié)構(gòu):船底是船體等值梁的下緣,承受很大的總縱彎曲應(yīng)力,還承受著及其重量、貨物重量、壓載水及舷外水的壓力等橫向載荷。船舶局部強(qiáng)度則是把船舶整體分為各個部件,分別按照其所在相應(yīng)位置,所受力情況來進(jìn)行計算強(qiáng)度。 主要艙室設(shè)備駕駛室:設(shè)旗箱、望遠(yuǎn)鏡箱、高腳扶手椅;報務(wù)室:設(shè)工作臺、園轉(zhuǎn)椅;海圖室:設(shè)海圖桌、文件柜、園轉(zhuǎn)椅; 貨船設(shè)計要求的分析本船為1500噸級淺吃水貨船,可實現(xiàn)江海聯(lián)運,因此在進(jìn)行主要構(gòu)件結(jié)構(gòu)強(qiáng)度校核的時候采用《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范(2006)》進(jìn)行計算。 主要性能航速:本船在新船狀態(tài),無淺吃水影響,風(fēng)力不超過薄氏風(fēng)標(biāo)3級,海浪不超過2級。全船共兩個貨倉,設(shè)短首樓和尾樓。 貨船的設(shè)計要求 船舶主要數(shù)據(jù)總長: 垂線間長: 型寬: 型深: 設(shè)計吃水: 結(jié)構(gòu)吃水: 梁拱: 方形系數(shù): (設(shè)計吃水) (結(jié)構(gòu)吃水)結(jié)構(gòu)吃水垂線間長: 結(jié)構(gòu)吃水水線長: 計算船長: 83m肋距: 尾至6 600mm 6至114 650mm 114至首 600mm縱骨間距: 上甲板貨艙區(qū)域 550至650mm 頂邊艙舷側(cè) 500mm 頂邊艙斜板 600mm 雙層底區(qū)域 650mm甲板間高 上甲板至首樓甲板 上甲板至尾樓甲板 尾樓甲板至駕駛甲板 (8至24) (24至29) 駕駛甲板至羅徑甲板 結(jié)構(gòu)概況本船為單甲板,雙機(jī)雙槳尾機(jī)型江海直達(dá)雜貨船,全船共分為兩個貨倉,共分兩個貨艙,共設(shè)四道水密艙室壁,貨倉區(qū)域結(jié)構(gòu)形式為雙層底、雙殼結(jié)構(gòu)。救生設(shè)備:。完成畢業(yè)設(shè)計。在進(jìn)行校核的過程中,根據(jù)《規(guī)范》進(jìn)行相應(yīng)構(gòu)件的計算,并根據(jù)所得結(jié)果畫出結(jié)構(gòu)圖。因有相當(dāng)數(shù)量的強(qiáng)肋骨與甲板強(qiáng)橫梁、底肋板組成橫向鋼架,對保證船體橫向強(qiáng)度與剛度有利。 基本結(jié)構(gòu)計算書在計算過程中要用到的主尺度:計算船長L 83m型 寬B 型 深D 設(shè)計吃水d 肋距S 尾至6 600mm 6至114 650mm 114至首 600mm 總體強(qiáng)度計算根據(jù)《規(guī)范》 船中最小剖面模數(shù)W0應(yīng)不小于按下式計算所得之值:W0= CL2B(Cb + ) cm3式中: C——系數(shù), 選??;+4= (L不大于90m)Cb——;L ——船長,m。C = + 4=, 當(dāng)L < 90m 所以h1=t1=(83+230) =t2==實取t=9mm根據(jù)《規(guī)范》 區(qū)域內(nèi)的船底板厚度t 應(yīng)不小于按下式計算所得之值:t = ( + 6) mm式中:L——船長,83m;s ——肋骨或縱骨間距,,計算時取值應(yīng)不小于Sb;Sb——肋骨或縱骨的標(biāo)準(zhǔn)間距,。 平板龍骨的寬度應(yīng)在整個船長內(nèi)保持不變。Fd、Fb——折減系數(shù)。L ——船長,83m。t1=(83+110)=t2==實取t=8mm按《規(guī)范》 區(qū)域內(nèi)的強(qiáng)力甲板, 無論是縱骨架式或橫骨架式, 其厚度t 應(yīng)不小于按下式計算所得之值:t= 開口邊線內(nèi):s= t==:s= t==實取t=8mm按《規(guī)范》 區(qū)域內(nèi)的強(qiáng)力甲板邊板寬度,應(yīng)不小于(+500) mm。 中桁材按《規(guī)范》 在船體中縱剖面處應(yīng)設(shè)置中桁材。t=+1= 實取 t=8mm縱骨架區(qū)域(29至114)按《規(guī)范》 要求的實肋板厚度增厚10%, 但不必大于15mm,t=( + 1)= 實取 t=8mm按《規(guī)范》 而不超過2m 時, 的垂直加強(qiáng)筋, 加強(qiáng)筋兩端應(yīng)削斜, 其剖面模數(shù)W 應(yīng)不小于按下式計算所得之值:W = cm3式中:s——加強(qiáng)筋間距,;h——由內(nèi)底板到溢流管頂?shù)拇怪本嚯x,;l——加強(qiáng)筋跨距,;即實取的雙層底高度W==實取W=16cm3肋板上的每根縱骨處應(yīng)設(shè)置垂直加強(qiáng)筋。C1 ——系數(shù),按肋骨所在位置確定:對于上甲板以下第一層甲板間,C1=,第二層甲板間,C1=,第三層及其以下各層甲板間,C1=,對于首樓肋骨,C1=,橋樓和尾樓肋骨C1=
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