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應(yīng)力混凝土簡支梁橋剛才畢業(yè)設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀

2025-07-23 01:51 上一頁面

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【正文】 該樁可按彈性樁計(jì)算,先算樁身的彎矩裝的變形系數(shù):a=,樁的計(jì)算寬度:b=(+)=已知作用于地面處樁頂上的外力,見上頁。 =-135000kPa混凝土拉應(yīng)力小于容許應(yīng)力,表明墩柱不會出現(xiàn)裂縫,按小偏心構(gòu)件計(jì)算可行。Mmax=+21=截面配筋計(jì)算墩柱選用20號混凝土,查得[]=7000 kN/㎡,鋼筋選用。如于該橋很長墩柱很多,而各處水深差別很大,故不同橋墩的高差很大,最小處不足10 m,最大處超過20 m,但是無論長短,不影響垂直應(yīng)力的布置,在考慮彎矩作用時,墩柱越長受力越大,所以,取最大的墩柱長進(jìn)行設(shè)計(jì)。 雙柱反力G1計(jì)算表荷載組合情況反力G1(KN)組合8 組合9 組合10 組合11 組合12 組合13 由上表可見,組合10產(chǎn)生的內(nèi)力最大,控制設(shè)計(jì)。對于鋼墊板1: = = =強(qiáng)度系數(shù)為: 間接鋼筋體積配筋率: 把計(jì)算數(shù)值代入上述公式得: 公式右邊=(+2240)101= Nc=右邊,符合要求。1號梁變化點(diǎn)截面的計(jì)算如下: 式中:Nyo、Myo—鋼束錨固時,由預(yù)加力產(chǎn)生的預(yù)內(nèi)力; Wjs、Wjx—分別為上、下緣的凈截面抵抗矩; 代入數(shù)據(jù)得: 對于40號混凝土,截面邊緣混凝土的法向應(yīng)力應(yīng)符合下列規(guī)定: σha≤’=28=(見表10) σhl≤’==通過各控制截面計(jì)算,得知截面邊緣的混凝土法向應(yīng)力均能符合上述規(guī)定。 計(jì)算公式如下: 式中:Ny、My—由有效預(yù)加力產(chǎn)生的預(yù)加內(nèi)力; Wjs、Wjx—分別為對上、下緣的凈截面抵抗矩; W0s、W0x—分別為對上、下緣的換算截面抵抗矩; WgWg2—分別由第一期、第二期恒載產(chǎn)生的彎矩; Mp—由活載產(chǎn)生的彎矩,有組合Ⅰ和Ⅲ的兩種情況; 混凝土法向應(yīng)力驗(yàn)算:按規(guī)定,載使用荷載使用下,混凝土法向壓應(yīng)力極限值如下:荷載組合Ⅰ: =14MPa(見表10)荷載組合Ⅲ: = 在使用荷載(組合Ⅰ)作用下,全預(yù)應(yīng)力梁截面受拉邊緣由預(yù)加力引起的預(yù)壓應(yīng)力必須大于或等于由使用荷載引起的拉應(yīng)力,即σh≥0通過各截面上下緣混凝土法向應(yīng)力計(jì)算,其結(jié)果表明受拉區(qū)(組合Ⅰ)都未出現(xiàn)拉應(yīng)力,故符合上述各項(xiàng)規(guī)定。應(yīng)力部位Ny()My(Nm)Aj(cm2)Mg1(Nm)Wj(cm3)177。在墊板下等于梁高(230cm)的范圍內(nèi)并且布置21層φ8的間接鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)的間距為10cm,其中錨下第一層鋼筋網(wǎng)的布置如圖16b所示,根據(jù)錨下鋼墊板的布置情況,分上、下兩部分各自驗(yàn)算混凝土局部承壓強(qiáng)度。 T形截面受壓區(qū)翼緣計(jì)算(1)按規(guī)定,對于T形截面受壓區(qū)翼緣計(jì)算寬度b1‘,應(yīng)取用下列三者中的最小值: b1‘≤l/3=3888/3=1296cm; b1‘≤160cm(主梁間距); b1‘≤b+2c+12 h1‘=16+271+128=254cm故取b1‘=160cm (2)確定混凝土受壓區(qū)高度 按規(guī)范,對于帶承托翼緣板的T形截面:當(dāng)RgAg+RyAy≤Rabi‘hi‘+Rg‘Ag‘+σya‘Ay‘成立時,中性軸載翼緣部分內(nèi),否則在腹板內(nèi),所以:左邊= RyAy=1280101=右邊= Rab1‘h1‘+ Ra(b+b2‘)h1‘=[1608+(16+158)12]101=左邊右邊,即中性軸在腹板內(nèi)。(按《橋規(guī)》)。材料及工藝本橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T型梁橋,錐形錨具;混凝土:主梁用40號,人行道、欄桿及橋面鋪裝用20號;預(yù)應(yīng)力鋼筋:冶金部TB—64標(biāo)準(zhǔn)的5㎜碳素鋼絲,每束32根;其他內(nèi)容鮮見設(shè)計(jì)說明書。橋面設(shè)雙向橫坡,%。太厚則吊裝重量大,太薄則局部穩(wěn)定性差且中性軸上移。(2)尺寸擬定 本橋擬用拱軸系數(shù)m=,矢跨比為1/8。以上標(biāo)高均為假定標(biāo)高系統(tǒng)。-,砂礫顆粒較大,地下水較豐富。混和巖:褐黃色,強(qiáng)風(fēng)化,碎石狀。圓礫:褐黃色或褐灰色,d2mm為73-80%,松散,其間含粗礫砂薄層。三、地層及巖性橋址區(qū)地層,上部為第四紀(jì)厚6-11米的圓礫層,d2mm為70-80%;d20mm為32-37%,為卵石層。:一、自然地理本橋址區(qū)地處渾河流域的沖擊平原,地勢較平闊。根據(jù)水文部門的資料,建庫前渾河的沈陽水文站百年一遇洪峰流量位11700立方米/秒,建庫后百年一遇推算值為4780立方米/秒。渾河沒年12月初開始結(jié)冰,次年3月開始化凍。河水為季節(jié)性河流,主要受底下徑流或大氣降水所補(bǔ)給。但通過橋位附近采礫場,從河底下6-7米深挖采處的砂礫中最大可達(dá)25-35cm,個別甚至達(dá)40cm左右。砂礫顆粒強(qiáng)度較高,軟弱顆粒含量較少?;旌蛶r:強(qiáng)風(fēng)化,碎石狀。鉆孔過程中于標(biāo)高3-6米左右地段常??妆谒?,有時越發(fā)嚴(yán)重,以致鉆孔無法繼續(xù)鉆進(jìn),成為廢孔。 第二章 方案比選 方案一:預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支梁(錐型錨具) 基本構(gòu)造布置(一)設(shè)計(jì)資料 橋梁跨徑及橋?qū)挊?biāo)準(zhǔn)跨徑:40m(墩中心距),全橋共:480米,分12跨,主梁全長:,橋面凈空:凈—9米,2,計(jì)算跨徑:。,。這里取10cm。為了排除橋面積水,橋面設(shè)置預(yù)制混凝土集水井和φ10cm鑄鐵泄水管,布置在拱頂實(shí)腹區(qū)段。(二)橫截面布置本設(shè)計(jì)采用公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖40米跨徑的定型設(shè)計(jì),因此主要尺寸已經(jīng)大致定下,以下為初步選定截面尺寸。其中IT=103m4,I=,查《橋梁工程》表251,n=7時,ξ=,并取G=∴ 求出一號梁在兩個邊主梁的橫向分不影響線豎標(biāo)值為: 圖5計(jì)算荷載橫向分布系數(shù) 如圖8所示4號梁的橫向影響線和最不利布載,因?yàn)楹茱@然1號梁的橫向分布系數(shù)最大,故只需計(jì)算1號梁的橫向分布系數(shù):汽20: 掛100: 人群荷載: 支點(diǎn)截面的橫向荷載分布系數(shù)計(jì)算,該截面用杠桿原理法計(jì)算,繪制荷載橫向影響線并進(jìn)行布載如下圖 汽20: 掛100: 人群荷載: 活載的內(nèi)力計(jì)算主要考慮的是最不利荷載布置時的主梁各截面受力情況,其中包括最大彎矩及最大剪力作用時的截面內(nèi)力值:祥見下表: 1號梁跨中截面最大內(nèi)力計(jì)算表類別汽20掛1001+μmc最大彎矩及相應(yīng)剪力Pi6012012070130250250250250yi相應(yīng)Q(KN)相應(yīng)Q(KN)335484201號梁內(nèi)力值最大剪力及相應(yīng)彎矩合力P2120+60=3002504=1000YPy267081201號梁內(nèi)力值 1號梁支點(diǎn)最大剪力計(jì)算表 荷載類別汽20掛100人群1+μPi601201207013070130250250250250q=yi971611039010152123313004975667y人=mi753635783726073Qmax=(1+μ)∑Piyimi=(KN)各個截面的荷載均已求出,因此可以得出每個截面的最大內(nèi)力值,以下即為主梁的恒載組合: 主梁內(nèi)力組合表序號荷載類別跨中截面四分點(diǎn)截面變化點(diǎn)截面支點(diǎn)截面Mmax Qmax Mmax Qmax MmaxQmaxQmax 1第一期恒載02第二期恒載03總恒載=1+204人群5汽206掛1007汽+人8恒+汽+人9恒+掛10Si2851109491449311Sj12(7)/Si35%100%36%42%36%17%38%1333%100%33%25%34%13%32%14提高后的Si47715提高后的Sj第四章 預(yù)應(yīng)力鋼束的估算及其布置 1.按使用階段的應(yīng)力要求估算鋼束數(shù) 式中:M—使用荷載產(chǎn)生的跨中彎矩,按表10取用; C1—與荷載有關(guān)的經(jīng)驗(yàn)系數(shù),對于汽20,C1=;對于掛100, 取C1=; —一根32φs5的鋼束截面積,即:=32π φs5碳素鋼絲的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度,=1600MPa; ks—上核心距,在前以算出ks=; ey—鋼束偏心距,初估ay=17cm,則 ey=yxay== (1)對(恒+汽+人)荷載組合 (2)對(恒+掛)荷載組合 2.按承載能力極限狀態(tài)估算鋼束數(shù) 式中:Mj—經(jīng)荷載組合并提高后的跨中計(jì)算彎距,按表9取用; C2—估計(jì)鋼束群重心到混凝土合力作用點(diǎn)力臂長度的經(jīng)驗(yàn)系數(shù), 汽20:C2 =,掛100:C2 =; h0—主梁有效高度,即h0=hay==(1) 對于荷載組合Ⅰ (2) 對于荷載組合Ⅲ 為方便鋼束布置和施工,各主梁統(tǒng)一確定為10束。 設(shè)中性軸到截面上緣距離為x,則: 即 KN式中:b=16cm,h2‘=8cm,h1‘=12cm,Ra=,得 x=。計(jì)算公式如下: 式中:Nc—局部承壓時的縱向力,在梁端兩塊鋼墊板中,分別考慮除最后張拉的一束為控制應(yīng)力外,其余各束均為傳力錨固應(yīng)力,可計(jì)算出墊板1; β—混凝土局部承壓時的縱向力,按下式計(jì)算: β= Ad—局部承壓的計(jì)算底面積(扣除孔道面積); Ac—局部承壓(扣孔道)面積; βhe—配置間接鋼筋時局部承壓強(qiáng)度提高系數(shù),按下式計(jì)算: Ahe—包羅在鋼筋網(wǎng)配筋范圍內(nèi)的混凝土核心面積; Ra—混凝土抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度,對于40號混凝土,Ra=,考慮在主梁混凝土達(dá)到90%強(qiáng)度時開始張拉鋼束,所以= Ra=; Rg—間接鋼筋抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度,對于Ⅰ級鋼筋Rg=240MPa; μt—間接鋼筋的體積配筋率,對于方格鋼筋網(wǎng)naj1和naj2—鋼筋網(wǎng)分別沿縱橫方向的鋼筋數(shù)即單鋼筋的截面積; s—鋼筋網(wǎng)的間距。(MPa)(MPa)(MPa)Wc(cm3)Mg2(Nm)(1)(2)(3)(4)(5)(9)(10)上緣103103448374477695103下緣275927339850應(yīng)力部位組合Ⅰ組合ⅢM汽+人(Nm)σh(MPa)M掛(Nm)σh(MPa)(11)(13)=(6)+(7)+(8)+(12)(14)(16)=(6)+(7)+(8)+(13)上緣103103下緣 (3)驗(yàn)算正截面強(qiáng)度 按規(guī)范,計(jì)算公式為: 式中:γc—混凝土安全系數(shù)。(2)混凝土主應(yīng)力驗(yàn)算 此項(xiàng)驗(yàn)算包括混凝土主拉應(yīng)力和主壓應(yīng)力,對前者驗(yàn)算主要為了保證主梁斜截面具有與正截面同等的抗裂安全度,而驗(yàn)算后者是保證混凝土在沿主壓應(yīng)力方向破壞時也具有足夠的安全度。因此就法向應(yīng)力而言,表明在主梁混凝土達(dá)到90%強(qiáng)度時可以開始張拉鋼束。對于鋼墊板2:
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