【正文】 也可以鏈接互聯(lián)網(wǎng)的頁面上或電子郵箱。 有統(tǒng)一合理的版式風格。 插入超級鏈接在PPT中可以設置文字和圖片的超級鏈接，超級鏈接可以方便地在幻燈片的各個頁面中進行跳轉，方便觀看。下面我們就了解一下怎么保存文本和圖片，怎樣下載音頻和視頻。5．不可盜用他人成果，不得在任何形式的作業(yè)中抄襲或剽竊他人知識成果，包括校園網(wǎng)以外的一切網(wǎng)絡提供的資源，譬如論文、課題、課件等，適當引用他人資料除外。任何網(wǎng)絡終端肯定是現(xiàn)實的，現(xiàn)實當中的道德，最基本的價值是不能逾越的。第三節(jié) 汽車駕駛知識上網(wǎng)了解關于汽車的駕駛知識第三單元 網(wǎng)上下載資料第一節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)使用的道德規(guī)范在信息技術日新月異發(fā)展的今天，人們無時無刻不在享受著信息技術給人們帶來的便利與好處。蓄電池上每個單電池都有正、負極柱。汽車發(fā)動機采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻?！　　　『笾c前柱、中柱不同的一點就是不存在視線遮擋及上下車障礙等問題，因此構造尺寸大些也無妨，關鍵是后柱與車身的密封性要可靠。另一個方面，ABC柱也是一些裝置的“必經(jīng)之路”比如部分電器線路、安全帶（B柱）、照明音響裝置，甚至安全氣囊都可以安置在上面。　氣壓制動裝置：由制動踏板、空氣壓縮機、氣壓表、制動閥、制動氣室、車輪制動器和氣管等機件組成。它的基本功用是支持全車質(zhì)量并保證汽車的行駛。汽車通常被用作載運客、貨和牽引客、貨掛車，也有為完成特定運輸任務或作業(yè)任務而將其改裝或經(jīng)裝配了專用設備成為專用車輛，但不包括專供農(nóng)業(yè)使用的機械。 這時可以打開百度的首頁。 使用奧迪200的地盤，裝備NISSAN的92kw 。發(fā)展到現(xiàn)在，“名仕”轎車的裝備也逐步豐富。 改革開放給紅旗車帶來了第二次生命。到那時為止，全國在20多年里總共生產(chǎn)了1540輛這種牌子的轎車。改革開放紅旗轎車再現(xiàn)輝煌 從這時起，紅旗ca770型三排坐高級轎車、 ca771型雙排坐高級轎車、ca772型三排坐高級轎車、ca773緊湊型三排座高級轎車等車型相繼問世。1960年，紅旗轎車編入《世界汽車年鑒》。1959年10月1日，10輛嶄新的ca72紅旗轎車在首都的國慶慶典上登臺亮相，國內(nèi)外競相報道了中國第一車的消息。一汽的工人們以從吉林工業(yè)大學借來的一輛 1955型的克萊斯勒高級轎車為藍本，根據(jù)中國的民族特色進行改進后以手工制成了一輛高級轎車。 為了國慶十周年，33天研發(fā)出影響半個世紀的紅旗轎車毛主席乘坐東風轎車由于是第一次制造小汽車，技術不成熟，東風轎車經(jīng)常發(fā)生故障，最終它也沒有批量生產(chǎn)，所以今天，多數(shù)人并不知道有這么一輛車的存在。該車為流線型車身，上部銀灰色，下部紫紅色，6座，裝有冷熱風，車燈是具有民族風格的宮燈，發(fā)動機罩前上方有一個小金龍裝飾，發(fā)動機最大功率達70馬力，最高車速可達128公里，耗油量為百公里910升。由于當時條件簡陋，生產(chǎn)技術有限，時任一汽制造廠廠長饒斌提出了轎車試制以“仿造為主，適當改造”的工作方針。其中，毛主席的專車是一輛黑色防彈“吉斯”?！俺藮|風，展紅旗”，這句上世紀50年代的口號對應了我國汽車工業(yè)發(fā)展史上最重要的兩款轎車車型。 1958年2月，毛澤東親臨一汽視察，對陪同他視察的一汽第一任廠長饒斌說：“什么時候能坐上我們自己生產(chǎn)的小轎車呀？”。1986年9月29日，第1281502輛“解放”牌卡車，開下了一汽的總裝配線，生產(chǎn)了整整30年的“老解放”最終停產(chǎn)。 1957年第二屆中國出口商品交易會上，約旦商人畢特先生購買了三輛解放牌汽車，這是解放牌汽車第一次出口。這輛卡車就是國人早已熟悉的國產(chǎn)解放牌汽車。解放CA10采用后橋驅(qū)動，空車重3900公斤，直列水冷6缸四沖程汽油發(fā)動機，最大功率71KW，最大速度為每小時75公里，載重量為4噸，每百公里耗油29升。7月14日，當裝配出的第一批12輛4噸解放牌汽車在歡聲笑語和雷鳴般的掌聲中徐徐駛出裝配線。 ”而這句話就成為加速一汽建設的催化劑。 由于當時中蘇關系非常好并在1950年2月14日，兩國簽訂了《中蘇友好互助同盟條約》，敲定了一批蘇聯(lián)援助中國建設的重點項目。 　1955年，土建工程基本竣工后，安裝工程也基本完成，而關于汽車廠的命名也曾有過爭議。 這標志著第一汽車制造廠的三年建廠目標如期達到，從此結束了中國不能批量制造汽車的歷史。以后又生產(chǎn)改進的CA15型，包括CA15K，CA15J等，外形與CA10相似，載重量為5噸，發(fā)動機功率85千瓦，最高車速80千米／小時?！航夥趴ㄜ嚦霈F(xiàn)在國外流通貨幣上』解放牌汽車還曾大量出口到阿爾巴尼亞等很多國家。在這句話的鼓勵下，一汽上下員工邊開始了研發(fā)中國第一臺轎車的工作并提出了“乘東風展紅旗，造出高級轎車去見毛主席”的口號。東風，指的是我國第一輛轎車，紅旗則是我國第一輛量產(chǎn)轎車。這輛車在1950年毛主席訪問蘇聯(lián)期間曾經(jīng)乘坐過，回國后斯大林把它送給了毛主席。確定發(fā)動機和底盤仿造“奔馳190”，車身結構仿造法國“西姆卡SimcaVedette”。但東風牌轎車實際意義上僅生產(chǎn)了一輛，現(xiàn)存一汽轎車博物館內(nèi)。這輛轎車的動力系統(tǒng)和裝備幾乎和克萊斯勒一樣，其實就是把克萊斯勒車完全拆開，對每個零件進行手工測繪，然后自己制造，僅用33天便制造出這臺影響了中國半個世紀的車型。五面紅旗的標志在紅旗車的翼子板上飄揚了兩年后，五面紅旗被改為三面，代表總路線、大躍進、人民公社“三面紅旗”。1965年ca770正式投入生產(chǎn)。1984年建國35周年閱兵式，中央軍委主席鄧小平和閱兵總指揮秦基偉上將分乘兩輛紅旗ca770yj型特種檢閱車檢閱海陸空三軍；1999年建國五十周年大慶，江澤民主席同樣乘用紅旗檢閱車來檢閱海陸空三軍戰(zhàn)士。90年代，一汽通過與國外公司合作，逐步開發(fā)了擁有全部知識產(chǎn)權的新型“小紅旗”和豪華風格的“大紅旗”等多個品種的系列產(chǎn)品。 如今的“名仕”采用CA4GE/74型發(fā)動機，最大功率70kw，擁有ABS，EBD，安全氣囊等安全裝備，仍沿用和奧迪100幾乎一樣的外觀。具有安全氣囊、真皮座椅、電子防盜鎖、鋁合金輪圈、電動可加熱后視鏡、ABS（帶ASR、EDS）、巡航定速、6碟cd、前排座椅8 方向可調(diào)、可潰式轉向柱、在動力和豪華程度上比“名仕”系列上了一個臺階。只要在百度頁面的搜索框中輸入關鍵詞，并按一下“百度一下”按鈕，百度就會自動找出相關的網(wǎng)站和資料。全掛車和半掛車并無自帶動力裝置，他們與牽引汽車組成汽車列車時才屬于汽車范疇。轉向系：由方向盤、轉向器、轉向節(jié)、轉向節(jié)臂、橫拉桿、直拉桿等組成，作用是轉向?！径寇嚿碥嚿戆惭b在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物?！　　　≈兄坏诬図斏w，還要承受前、后車門的支承力，在中柱上還要裝置一些附加零部件，例如前排座位的安全帶，有時還要穿電線線束?！救堪l(fā)動機發(fā)動機是汽車的動力裝置，相當于人的心臟。一般汽車發(fā)動機多采用水冷卻。其識別方法為：正極柱上刻有“+”號，呈深褐色；負極柱上刻有“”號，呈淡