【正文】 d. 第三系上新統(tǒng)粘土（巖）（N2b）：棕紅～褐紅色，半成巖，半固結(jié)，含鐵錳質(zhì)斑點，見鈣質(zhì)結(jié)核，具弱膨脹性，稍濕，半堅硬（σ0）=260Kpa。海拔高度900～1500米，相對高差50～300米。板塊間用1：2水泥砂漿填塞密實。墻身采用塊石鑲面，施工中采用一丁一順或一丁二順的方法砌筑。橋面砼鋪裝的關(guān)鍵是控制鋪裝面混凝土的標(biāo)高和平整度，必須采用三軸平整儀施工，嚴(yán)格控制平整度和標(biāo)高，并配齊相應(yīng)的平板振搗器、振動梁、鐵滾筒、平整度檢測尺等工具，隨施工隨檢查，以確?；炷龄佈b質(zhì)量。支座底面與墩臺支撐墊石頂面密貼，梁體不應(yīng)有三條腿現(xiàn)象。③ 捆梁：捆梁時要特別注意，捆梁吊到梁端的距離，一定要在設(shè)計范圍內(nèi)。架橋機腔寬6米。橫移梁小車由兩臺RT1425J/1型凸輪控制器控制。③ 前肢腿部分：前肢腿采用八三式輕型墩和兩臺50t液壓千斤頂（行程70cm，）以及兩臺定位套桿組成。軌道采用43公斤鋼軌，每片導(dǎo)梁上都為單軌，并將其布置在導(dǎo)梁中心線上。⑻移梁存梁放張切斷鋼絞線后，用龍門吊將梁提起，將梁移到存梁場上待架。為保證施工安全，初始張拉后進行超張拉，然后放松到90％時裝設(shè)模板、預(yù)埋件、非預(yù)應(yīng)力鋼筋等。封端立模時要特別注意梁長、曲線橋梁端面偏斜角度。壓漿前應(yīng)先用清水清孔，濕潤清孔后用礦渣525 水泥，在水泥漿中摻用對預(yù)應(yīng)力鋼材無腐蝕作用的高效減水劑與萬分之一（水泥重）的脫脂鋁粉，以保證壓漿質(zhì)量。 L預(yù)應(yīng)力鋼材長度(cm)； Eg預(yù)應(yīng)力鋼材彈性模量 (N/mm2)； Ay預(yù)應(yīng)力鋼材截面面積 (mm2)。⑵澆灌混凝土為了確保箱形梁的幾何斷面尺寸，臺座采用C25混凝土，按設(shè)計尺寸澆灌，模板下側(cè)緊靠臺座，上下設(shè)兩層拉筋，同時外側(cè)設(shè)斜拉桿固定于地錨上，用花籃螺絲擰緊。施工前先將下層砼頂部鑿毛并安裝墩臺帽模板，綁扎墩臺帽鋼筋。2 墩臺施工標(biāo)段橋墩均為圓柱墩，橋墩模板采用兩塊半圓形整體鋼模拼裝而成，為提高砼外觀質(zhì)量，應(yīng)嚴(yán)格控制模板及拼縫質(zhì)量，清除板面的鐵銹，板縫處用壓縮海綿條塞緊，以保證砼灌注過程中不漏漿，灌注砼前應(yīng)在模板上均勻刷涂機油脫模劑，確保砼質(zhì)量的內(nèi)實外美。下導(dǎo)管時要緩慢下放，防止碰掛鋼筋籠。在排放過程中不能污染農(nóng)田，沉淀池中的淤泥用汽車運至業(yè)主指定的棄碴場。在鉆進過程中根據(jù)鉆進速度及鉆碴情況，準(zhǔn)確判定并詳細(xì)記錄鉆進過程地質(zhì)變化情況。②按設(shè)計要求由中線向兩側(cè)鋪設(shè)位于復(fù)合土工膜下的中粗砂，鋪砂時整平、壓實(或夯實)。③質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)樁距偏差不大于5cm，樁長樁徑不小于設(shè)計要求，樁頂標(biāo)高偏差不大于177。d、整個制樁過程確保邊噴粉、邊提升連續(xù)作業(yè)。停止噴粉深度結(jié)合攪拌提升的速度確定，見附表45。⑸粉噴樁施工①粉噴樁施工的關(guān)鍵技術(shù)是控制好噴粉，即將粉體成樁固化劑用壓縮空氣輸送到鉆頭并射到土層中去，噴粉直接關(guān)系著成樁的質(zhì)量。對串珠狀陷穴應(yīng)徹底進行處理。臺背填土范圍：順路線方向，頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m；涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度。iii、拋填第一層要厚些，以便能承受住壓路機，待上一層拋填物壓入泥中，再拋填下一層，直至用重型壓路機碾壓不再下降為止（用測量沉降法確定）。如路塹道床土質(zhì)不符合要求，則應(yīng)將其全部挖除，另取合格填料，分層攤鋪、碾壓至規(guī)定的壓實度。土石方調(diào)運采用大馬力推土機、挖掘機配合自卸汽車運輸。摻灰后應(yīng)將土、灰拌勻，其最大干密度應(yīng)通過擊實試驗確定。每填筑一層，應(yīng)將邊樁翻到施工高度。填料復(fù)查按表41規(guī)定的試驗項目及頻次執(zhí)行。填土路基施工工藝流程準(zhǔn)備階段施工階段整修驗收階段填土區(qū)段檢測區(qū)段碾壓區(qū)段平整區(qū)段分層填筑碾壓夯實檢驗簽證灑水晾曬攤鋪平整基底處理施工準(zhǔn)備路基整修圖41 基床以下填土路基施工工藝流程圖c、灑水晾曬。路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點，畫在兩側(cè)放樣的竹桿上。，大于10cm的土塊必須打碎。③黃土路基基底處理，應(yīng)按土的濕陷類型和設(shè)計要求進行施工，對具有強濕陷性或較高壓縮量的地基可考慮重錘夯實、石灰樁擠密加固、換填土等措施。③確定填料壓實控制標(biāo)準(zhǔn)。三階段即準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段；四區(qū)段即填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)；八流程即施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、機械碾壓、檢驗簽證、面層整修。待監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后按圖紙要求在現(xiàn)場設(shè)置路基中樁、地界樁、塹頂、截水溝、邊溝、棄土堆等具體位置的樁橛。根據(jù)隧道施工的需要，分段展開施工。5 施工隊伍進場后，利用七天時間和節(jié)假日、晚上的時間，分別組織工程管理人員、施工技術(shù)骨干、作業(yè)班組人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會合同文件、技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理手冊，同時進行安全、質(zhì)量、環(huán)境保護、意識教育，做好開工前的一切技術(shù)準(zhǔn)備工作。1 作好審圖記錄，經(jīng)反復(fù)審查核對確認(rèn)設(shè)計文件存在的問題，匯總后書面呈報監(jiān)理工程師，以求解答。其中，在K254+150橋頭至起點200米路基上設(shè)置一預(yù)制場，負(fù)責(zé)四號溝大橋、K254+050中橋箱梁預(yù)制及就近涵洞蓋板預(yù)制，內(nèi)設(shè)攪拌站，配電房，預(yù)制臺座，堆場，鋼筋加工場等設(shè)施。2 臨時生產(chǎn)、生活房屋項目經(jīng)理部擬設(shè)于茶坊鎮(zhèn)，租用民房，租用面積計800m2；各施工隊駐地，搭設(shè)雙層活動板房，作為生活、辦公用房；橋梁預(yù)制場、隧道工地水泥庫、炸藥庫，以修建磚砌房屋為主，沿線涵洞及橋梁工點就近搭建簡易工棚，以滿足生產(chǎn)用房。三、臨時工程根據(jù)本合同工程所處的施工地理環(huán)境條件，臨時工程的合理布置、安排與建設(shè)，將制約本合同段各重點工程的開工及開工后的連續(xù)生產(chǎn)，因此，臨時工程必須統(tǒng)籌規(guī)劃，分段分期實施，確保重點優(yōu)先。通過施工現(xiàn)場的調(diào)查，在進一步完善臨建工程方案的基礎(chǔ)上，現(xiàn)場實地放樣，在業(yè)主的協(xié)助下，按國家及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)文件規(guī)定，辦理臨時用地和永久工程占地及青苗補償和拆遷手續(xù)，并著手臨建工程的實施。隧道施工四隊負(fù)責(zé)組織K254+～K255+725段下線南溝隧道進口方向施工（包括隧道口，隧道內(nèi)路基土石方、路基防護、排水等工程的施工），擬駐于K255+725隧道口邊的山坡上，搭蓋二層簡易房屋600m2作為臨時辦公、住宿。 。提供資金保障，確保工程施工順利進行。 ，并對其實施情況進行監(jiān)督檢查。 ，負(fù)責(zé)編制實質(zhì)性的年、季、月、旬施工計劃和材料設(shè)備供應(yīng)計劃，經(jīng)項目總經(jīng)理批準(zhǔn)后組織實施。 、分部、單位工程的質(zhì)量檢驗評定。 ，辦理變更事宜。 b) 負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場生產(chǎn)計劃、質(zhì)量保證體系、安全保證體系的正常實施。“ISO9002工程項目質(zhì)量計劃”組織貫徹執(zhí)行，認(rèn)真組織落實內(nèi)外質(zhì)量體系審核發(fā)出的不合格報告及糾正措施，并將落實情況向?qū)徍私M報告。⑷ 有效地保護自然環(huán)境，也是本標(biāo)段施工的重點，必須按設(shè)計采取切實有效措施防止水土流失，對棄方堆（土場）要及時采用相應(yīng)坡腳圬工擋護措施，對施工污水的排放，要采用集中沉淀、凈化處理，達(dá)標(biāo)后排放，樹立和強化各級人員的環(huán)保意識。全線地震烈度6度。橋涵設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)：汽車20，掛車120，特大橋、大橋設(shè)計洪水頻率1/300，中、小橋、涵洞及小型排水構(gòu)造物設(shè)計洪水頻率1/100。本項目已被陜西人民政府、省交通廳列入本省“十五”期間重點工程公路建設(shè)項目。做到安排合理，重點突出，各工序緊密銜接，全面展開，流水作業(yè)。以保證連續(xù)、均衡、有序地施工。黃延高速公路起自黃陵縣康崖底鄉(xiāng)（K167+）與已建成的銅黃高速公路終點相接經(jīng)道南隧道，跨越淤泥河，上太賢塬，經(jīng)南村、跨鏈褡溝，過阿黨塬，跨葫蘆河經(jīng)龔家塬，跨洛河，經(jīng)橋西，跨老莊河，再經(jīng)蔣村，跨杜家河，經(jīng)汗寨隧道，順柳溝至經(jīng)界子河。3地形地貌與地質(zhì)本工程位于陜北黃土高原南部。5工地交通條件工程所在區(qū)域的交通條件較好，但進場施工便道須拓寬，施工現(xiàn)場無現(xiàn)成可利用施工便道，需新建施工便道。第二章 施工部署一、施工總目標(biāo)質(zhì)量上創(chuàng)精品，安全上當(dāng)標(biāo)兵，進度上爭模范，形象上作表率；分項工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上；分部工程合格率100%，優(yōu)良率95％以上，實現(xiàn)全標(biāo)段創(chuàng)省、部優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程；杜絕重大安全事故，輕傷率控制在1‰以下；精心組織，合理安排，實現(xiàn)主體工程提前2個月完成，總工期提前1個月；創(chuàng)建文明施工標(biāo)準(zhǔn)工地。，組織均衡生產(chǎn)，按質(zhì)按量按期完成施工承包合同要求。④總工及總工室職責(zé) ，重點、難點工程的施工方案和年、季施工計劃并監(jiān)督實施。 、水平測量定位和邊樁復(fù)核。 ，找出主要問題，分析原因，提出糾正措施。 。、車輛的調(diào)派、檢查、監(jiān)督車輛的使用、保養(yǎng)、維修和標(biāo)識，使其處于完好的技術(shù)狀態(tài)，滿足施工生產(chǎn)的需要。⑾.辦公室職責(zé) ，傳達(dá)上級指示、通知和決定； 、管理工作，作好會議記錄。 、技能培訓(xùn)工作。橋涵施工一隊負(fù)責(zé)組織起點到兩隧道口全線橋梁、涵洞施工，擬駐K235+800處右側(cè)的山坡上，搭蓋二層簡易房屋400m2作為臨時辦公、住宿。二、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法1 設(shè)備、人員動員周期接到中標(biāo)通知書后，我方立即按本投標(biāo)書的承諾，成立項目經(jīng)理部。先遣進場后，先開通各施工隊伍、機械設(shè)備的進場道路，完成施工隊伍的安營扎寨，再展開臨時設(shè)施建設(shè)，為工程開工盡早創(chuàng)造良好的條件，為開工后全面連續(xù)生產(chǎn)打下堅實的基礎(chǔ)。3 水、電管線架設(shè)本標(biāo)段沿線水資源貧乏，施工用水，通過與當(dāng)?shù)卮逦瘯㈡?zhèn)政府等有關(guān)部門協(xié)商，充分利用沿線已有水資源，另外要在各隧道的進出口處挖井充分利用地下水資源。另一預(yù)制場擬設(shè)在K258+015橋頭至終點200多米路基上，負(fù)責(zé)K257+890 及K258+015處中橋先張法空心板梁的預(yù)制和就近涵洞蓋板預(yù)制，內(nèi)設(shè)攪拌站，配電房，預(yù)制臺座，堆場，鋼筋加工場等設(shè)施。2 復(fù)測成果批復(fù)后，進一步做好施工圖與施工現(xiàn)場的核對工作。圖3預(yù)制場平面布置圖圖32 預(yù)制場平面布置圖第四章 主要工程項目的施工方案、施工方法一、總體施工方案根據(jù)本合同段各工程項目工程量及其分布情況，各分項工程施工工序及其相互關(guān)系，施工工藝的難易程度和工期要求，結(jié)合現(xiàn)場施工環(huán)境、條件和擬投入本工程的配套施工機械、設(shè)備、施工隊伍狀況，總體施工方案為：隧道工程為本標(biāo)段重點和難點工程，本標(biāo)段共有2座單孔隧道，分別投入4個施工隊進行施工，其中隧道一、四隊負(fù)責(zé)四號溝隧道的施工；隧道二、三隊負(fù)責(zé)下行線南溝隧道的施工；上行線四號溝隧道和下行線南溝隧道從進、出口同時掘進；根據(jù)圍巖地質(zhì)情況，Ⅰ、Ⅱ類圍巖地段采用臺階分部開挖法，Ⅱ類圍巖應(yīng)急停車帶采用單側(cè)壁導(dǎo)坑開挖法，嚴(yán)格遵循新奧法施工原理進行鉆爆設(shè)計，對軟弱圍巖堅持短進尺，及時施作初期支護；二次襯砌采用整體式液壓襯砌臺車，泵送砼施工。路堤分層填筑，用推土機攤鋪粗平，平地機精平，重型壓路機碾壓達(dá)到規(guī)定的壓實度。⑵ 現(xiàn)場調(diào)查：詳細(xì)調(diào)查施工范圍內(nèi)的水文、地質(zhì)、文物古跡、地上、地下各種管線、棄土場便道，對施工現(xiàn)場平面布置進行精心規(guī)劃。施工中按區(qū)段流水作業(yè)，不同土質(zhì)填料要嚴(yán)格區(qū)分，不得混填，嚴(yán)格把關(guān)，確保路基填筑質(zhì)量。根據(jù)設(shè)計選擇的取土場，對不同填料分別進行重型擊實試驗，得出各類填料最大干密度，確定填料壓實控制標(biāo)準(zhǔn)。④對墓穴、坑井等路基隱患，要作徹底處理。③、施工工藝基床以下填土路基施工按照三個階段、四區(qū)段、八流程的施工工藝組織施工。填筑虛鋪厚度按照試驗段確定的參數(shù)進行控制。細(xì)粒土和粉砂、粘砂土填料碾壓前應(yīng)控制在施工允許含水量范圍內(nèi)。表41 填料復(fù)查分類試驗項目、頻次填料類別試驗項目、頻次顆粒級配液塑限相對密度試驗擊實試驗大于5mm顆粒的單位體積重細(xì)粒土及粉砂、粘砂—10005000～10000—10005000～1000010005000粗粒土(除粉砂、粘砂外)50010000—100010000—50010000注：表列數(shù)字表示應(yīng)做一次試驗的填筑體積(m3)，橫線以上表示用于基床表層，橫線以下表示用于基床底層以下路堤。每填筑3m高度或到基床底部時，必須恢復(fù)中線，重放邊樁，以保證路堤結(jié)構(gòu)尺寸，避免超填或欠填。%20%，新黃土含水量在10—15%時，最適于壓實。⑵、施工工藝路塹施工工藝框圖見表32。如道床土質(zhì)符合要求僅密實度不足，則視其含水量，采用翻松、晾曬、碾壓等處理措施，使其達(dá)到設(shè)計要求。⑵、過渡段路基施工a. 路基填挖結(jié)合部位施工，作為路基施工中關(guān)鍵環(huán)節(jié)，必須高度重視并作好銜接，要嚴(yán)格按規(guī)定要求清除表面的有機土和草皮等植被。涵背、臺背回填前，要把已填好段路修成1：1臺階，涵背可直接分層回填，每層填筑厚度不超過15cm，壓實采用手扶振動壓路機，且壓實度都要達(dá)到95%以上。黃土暗穴、陷穴處理措施見附表44附表44 黃土暗穴、陷穴處理措施表序號措施名稱適用范圍處理方法、要求1灌砂法小而直的陷穴干砂灌入整個洞穴搗插密實2灌漿法洞身不大，但洞壁起伏曲折較大，并離路基中線較遠(yuǎn)的小陷穴 先將陷穴出口用土袋堵塞，再在陷穴頂部每隔4—5m鉆孔。噴粉操作要求迅速連貫，一氣呵成。附表45 停止噴粉深度表提升檔位ⅠⅡⅢ設(shè)計停噴深度/mf、打開送氣閥，關(guān)閉送料閥，空壓機不停機，攪拌鉆頭提升到樁頂，停止提升，在原位轉(zhuǎn)動兩分鐘，以保證樁頭均勻密實。出現(xiàn)斷粉，及時補噴。5cm，樁垂直度偏差不大于177。③在底砂層滿鋪復(fù)合土工膜時要平整，縱向搭接長度不小于30cm，且順坡搭接，以防雨水流入膜下。成孔采用泥漿護壁，泥漿由純粘性土（IP＞17）制作，稠度應(yīng)滿足護壁要求和孔壁壓力，護筒內(nèi)的泥漿頂面，要始終高出護筒外水位或地下水位1米以上