【正文】 （三）物流與環(huán)境的關(guān)系：安全、噪音、排氣、速度等。 2）庫存的目標(biāo)課堂小結(jié)：課后作業(yè)：第四章 物流的發(fā)展第二節(jié) 物流管理知識目標(biāo)：掌握現(xiàn)代物流管理要點能力目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識分析理解和解決實際問題的能力德育目標(biāo)：教學(xué)中滲透素質(zhì)教育，培養(yǎng)學(xué)生積極的思維和良好的行為習(xí)慣。不變、變化；補(bǔ)充供應(yīng)模式：物品以什么方式加入庫存，瞬時的、均衡的、分批的?，F(xiàn)代物流管理要點現(xiàn)代物流管理要點講授法 案例教學(xué)法庫存控制（1）合理儲存的內(nèi)容1）合理儲存量：在新的商品到來前，保證這個期間商品正常供應(yīng)的數(shù)量。（3）物流成本的計算范圍三個因素：起止范圍；物流活動環(huán)節(jié)；費用性質(zhì)?，F(xiàn)代物流著重的是整個流通渠道的商品運動過程延伸：銷售物流、企業(yè)內(nèi)物流、調(diào)達(dá)物流、退貨物流等；銷售內(nèi)涵內(nèi)涵擴(kuò)展：單階段銷售到供應(yīng)鏈銷售。事業(yè)部獨立經(jīng)營，獨立核算。優(yōu)點：充分發(fā)揮職能機(jī)構(gòu)專業(yè)管理的作用和專業(yè)人員的專長，加強(qiáng)了管理工作的專業(yè)化分工。管理幅度：領(lǐng)導(dǎo)者能夠有效地管理下屬人員的數(shù)量，與管理層次成反比關(guān)系。軍事物流：第三方物流：由供方和需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。（五）廢棄物物流：沒有經(jīng)濟(jì)效益，但有社會效益。（2）按信息的作用不同分1）計劃信息2）控制及作業(yè)信息：物流活動過程中發(fā)生，動態(tài)性強(qiáng)。質(zhì)量指標(biāo)：生產(chǎn)計劃完成率=年實際產(chǎn)值/年計劃產(chǎn)值生產(chǎn)均衡率=年完成產(chǎn)量計劃天數(shù)/年生產(chǎn)天數(shù)課堂小結(jié)：課后作業(yè)：第二章 物流系統(tǒng)第二節(jié)如何推進(jìn)物流的系統(tǒng)化知識目標(biāo)：掌握常用的物流系統(tǒng)評價指標(biāo)能力目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識分析理解和解決實際問題的能力德育目標(biāo)：教學(xué)中滲透素質(zhì)教育，培養(yǎng)學(xué)生積極的思維和良好的行為習(xí)慣。（三）物流系統(tǒng)的支撐要素制度、法律、行政命令、標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。管理難度大，對信息的依賴程度高。變化：系統(tǒng)元素通過各種關(guān)系不斷運動變化引起的。課堂小結(jié)：課后作業(yè)：第一章物流概論第二節(jié) 現(xiàn)代物流的構(gòu)成知識目標(biāo)：掌握配送的功能和特點能力目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識分析理解和解決實際問題的能力德育目標(biāo)：教學(xué)中滲透素質(zhì)教育，培養(yǎng)學(xué)生積極的思維和良好的行為習(xí)慣。（2）包裝與搬運；（3）包裝與保管包裝在物流中的功能（1）保護(hù)功能；（2）成組化功能（3）跟蹤功能；（4）商品功能；（5）便利功能；（6）效率功能；（7）促銷功能。裝卸搬運在物流中的功能和地位裝卸搬運的基本作業(yè)：裝卸；搬運；堆碼；取出；分類；集貨。好處：長距離大批量運輸成本低。（5）管道運輸?shù)膬?yōu)缺點優(yōu)點：1）運輸量大；2）運輸工程量小，占地少；3）能耗小，所有運輸方式中最低；4）安全可靠，無污染，成本低；5）不受氣候影響，可以全天候運輸，送達(dá)貨物的 可靠性高；6）管道可以走捷徑，運輸距離短；7）可以實現(xiàn)封閉運輸，損耗少。高速集裝箱船發(fā)展后，將更適合小批量的準(zhǔn)時運輸。運輸?shù)墓δ埽?）產(chǎn)品轉(zhuǎn)移（2）產(chǎn)品儲存運輸方式的特點五種運輸方式：鐵路、公路、水運、民航、管道運輸（1）鐵路運輸?shù)膬?yōu)缺點從技術(shù)性能看，鐵路運輸?shù)膬?yōu)點： 1）運行速度快2）運輸能力大3）受自然條件限制較小，連續(xù)性強(qiáng)，能保證 全年運行；4）通用性能好，可從事客貨運輸；5）到發(fā)時間準(zhǔn)確性高；6）運行平穩(wěn)，安全可靠；7）長距離運輸運費便宜，經(jīng)濟(jì)性較好。2）傳統(tǒng)物流方式仍然占有相當(dāng)大的比例，美國、日本等國家使用第三方物流企業(yè)的比例達(dá)30%以上，而我過的工業(yè)企業(yè)中，把原材料物流交給第三方物流的占18%，把銷售物流交給第三方的僅占16%。3）美國密歇根州立大學(xué)的一項研究表明。(5)80、90年代，企業(yè)開始把著眼點放開至物流活動的整個過程，包括原材料的供應(yīng)商和制成品的分銷商。第一章 現(xiàn)代物流概論第一節(jié) 物流概念及其發(fā)展知識目標(biāo)：掌握物流概念及其發(fā)展能力目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識分析理解和解決實際問題的能力德育目標(biāo)：教學(xué)中滲透素質(zhì)教育，培養(yǎng)學(xué)生積極的思維和良好的行為習(xí)慣。 物流：組織內(nèi)部對“流”的優(yōu)化；供應(yīng)鏈：外部整合（6）我國國家貿(mào)易局提出：物流——物品從供應(yīng)地向接受地的實體流動過程。這個巨大的物流市場不但為世界范圍內(nèi)的生產(chǎn)和建設(shè)提供了物質(zhì)前提和交易保障，而且通過充分實現(xiàn)商品的時間價值和空間價值，使商品的價值和使用價值得以充分實現(xiàn)，并推動著社會生產(chǎn)方式、流通方式以至于人們生活方式的改變。（三）我國物流處于起步階段（1）現(xiàn)代物流的發(fā)展開始受到重視；（2）一些工商企業(yè)開始重視物流管理；（3）一批運輸、倉儲及貨代企業(yè)逐步向物流企業(yè)發(fā)展；（4）國外物流企業(yè)開始進(jìn)入中國；（5）一些物流企業(yè)開始重視物流服務(wù)質(zhì)量管理；（6）信息技術(shù)和通訊技術(shù)已逐步在物流業(yè)務(wù)中運 用；(7)為電子商務(wù)提供服務(wù)的物流企業(yè)有了發(fā)展； （8）物流研究和技術(shù)開發(fā)工作取得了一定進(jìn)展。從經(jīng)濟(jì)指標(biāo)看，鐵路運輸?shù)膬?yōu)點：1）鐵路運輸成本較低；2）能耗較低，低于汽車和航空運輸，高于水路運輸；鐵路運輸?shù)娜秉c有：1）投資高2）建設(shè)周期長，占地多3）近距離運輸費用高；4）緊急情況下往往不能及時獲得運輸機(jī)會。（3）公路運輸?shù)膬?yōu)缺點優(yōu)點：1） 機(jī)動靈活，貨物損耗小，運輸速度快，可以方便、及時地提供“門到門”服務(wù)2） 投資少，修建公路的材料和技術(shù)比較容易解決，易在全社會廣泛開展，最大優(yōu)點；3） 在中、小批量的近距離運輸中，運費較低，經(jīng)濟(jì)性好。缺點：1）專用性強(qiáng)；2）管道起輸量與最高輸送量間的變化幅度小。交叉作業(yè)：接收來自多個制造商的整車貨物，分類組合后分別整車送往多個顧客。裝卸活動消耗較多的時間（速度）、人力（費用）、造成貨物破損（質(zhì)量）——是影響物流效率、決定物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的重要環(huán)節(jié)。包裝的分類（1）商業(yè)包裝：以促進(jìn)銷售為主要目的的包裝；（2）運輸包裝：以強(qiáng)化輸送、保護(hù)產(chǎn)品為目的的包裝。配送的功能和特點無講授法 案例教學(xué)法（六）配送配送在物流中的地位 配送的功能和特點功能：（1） 完善了輸送及整個物流系統(tǒng)；（2）提高了末端物流的經(jīng)濟(jì)效益；（3）通過集中庫存，可以使企業(yè)實現(xiàn)低庫存或零庫存；（4）簡化手續(xù)，方便用戶；（5）提高供應(yīng)保證程度，用戶因缺貨而影響生產(chǎn)的風(fēng)險減少了。功能：通過元素之間的相互聯(lián)系來實現(xiàn)。（3）物流系統(tǒng)穩(wěn)定性較差而動態(tài)性較強(qiáng)：要求系統(tǒng)有足夠的靈活性和可改變性。（四）物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素物流設(shè)施、物流裝備、物流工具、信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)、組織及管理六、物流系統(tǒng)評價指標(biāo)體系（一）制訂物流系統(tǒng)評價指標(biāo)的原理投入：人力資源、能源、技術(shù)，衡量物流系統(tǒng)投入產(chǎn)出轉(zhuǎn)換效率的指標(biāo)稱作物流生產(chǎn)率：（1）實際生產(chǎn)率：實際完成的產(chǎn)出/實際消耗的投入（2）利用率：系統(tǒng)需要的投入/實際的投入（3）行為水平：實際產(chǎn)出/期望產(chǎn)出（4）成本：成本/產(chǎn)出，衡量實際生產(chǎn)率；實際成本/成本定額，衡量行為水平。常用的物流系統(tǒng)評價指標(biāo)常用的物流系統(tǒng)評價指標(biāo)講授法 案例教學(xué)法物流系統(tǒng)綜合評價指標(biāo)（1）供應(yīng)物流生產(chǎn)率指標(biāo)：萬元產(chǎn)值耗用原材料百元產(chǎn)值占用儲備資金儲備資金周轉(zhuǎn)天數(shù)供應(yīng)物流費用率=年供應(yīng)物流費用總和/年原材料供應(yīng)額，人均供應(yīng)額等質(zhì)量指標(biāo)：采購不良品率；儲存物品盈虧率，采購計劃實現(xiàn)率，供應(yīng)計劃實現(xiàn)率生產(chǎn)物流生產(chǎn)率指標(biāo)：生產(chǎn)費用占產(chǎn)值的百分比，勞動生產(chǎn)率，在制品資金周轉(zhuǎn)天數(shù)，生產(chǎn)資金與產(chǎn)值的百分比。3）統(tǒng)計信息；4)支持信息（3）按信息的加工程度不同分１）原始信息２）加工信息（4）按活動領(lǐng)域分：運輸信息，儲存信息等４、現(xiàn)代物流的特點及涵蓋的信息技術(shù)（1）信息化；（2） 網(wǎng)絡(luò)化；（3） 自動化（4） 智能化；（5） 柔性化課堂小結(jié)：課后作業(yè)：第四章 物流的發(fā)展第一節(jié)現(xiàn)代物流的分類知識目標(biāo)：掌握現(xiàn)代物流的分類能力目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識分析理解和解決實際問題的能力德育目標(biāo)：教學(xué)中滲透素質(zhì)教育，培養(yǎng)學(xué)生積極的思維和良好的行為習(xí)慣。三、按照物流活動的空間范圍分（一）地區(qū)物流：行政區(qū)域、經(jīng)濟(jì)區(qū)域劃分（二）國內(nèi)物流：國家整體物流系統(tǒng)化建設(shè)推進(jìn)方面應(yīng)采取的措施：（1）物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)；（2）制訂各種交通政策法規(guī)；（3）物流活動相關(guān)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化：物流模數(shù)：為了實現(xiàn)物流的合理化、標(biāo)準(zhǔn)化，在決定物流系統(tǒng)的各個要素尺寸時，其數(shù)值應(yīng)是某個基準(zhǔn)尺寸的倍數(shù)，這個基準(zhǔn)尺寸成為物流模數(shù)。定制物流：根據(jù)客戶的特定要求而為其專門設(shè)計的物流