【正文】 現場檢查，用鋼卷尺測量出口尺寸36安全間隙升降機的對重外緣與井壁的間隙和對重外緣與搬運器的間隙均應當不小于50mm。四、垂直升降類機械式停車設備特別要求 序號項目技術要求試驗方法備注5搬運器（載車板）結構的主要件應當采用非燃燒體材料制造，不滴漏，并應當具有足夠的強度和剛度；當采用叉式搬運器時，叉間間隙不小于15mm，叉齒應當有足夠的強度與剛度現場檢查22汽車長、寬、高限制裝置應當安裝防止車輛尺寸超限裝置，當超過適停車輛尺寸時,機械不動作或報警現場檢查24載車板上汽車位置檢測裝置應當設置，汽車位置停放錯誤時，設備不能運行。50用鋼直尺測量水平間隙：≤4033卷筒、滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比無人、準無人方式：≥20人車共乘方式：≥40用鋼卷尺、游標卡尺測量34絕緣電阻 MΩ動力電路和電氣安全裝置電路：≥ 用兆歐表測量控制、照明、信號等其他電路：≥35噪聲 dB(A)安裝在地面上：≤80額定載荷運行，用聲級計測量距最大聲源1米處以A計權測量不同方位的3點處的噪聲，取其最大值安裝在地下室：≤8536載車板升降速度允許偏差上升：177。(A)2兆歐表10級3接地電阻測量儀3%4鋼卷尺Ⅱ級5鋼直尺177。二、通風換氣設施 裝有機械式停車設備的室內環(huán)境應設置良好的通風換氣裝置。(2)當搬運器沿所停汽車行進方向或以傾斜狀態(tài)啟動時，載車裝置面板上應設車輪防滑裝置。二、搬運器（或載車板）停車表面與出入口地面的距離搬運器（或載車板）停車表面端部與出入口地面結合處的水平距離應不大于40mm，垂直高度應不大于50mm。8．自動門防夾裝置為防止汽車出入機械式停車設備時自動門將汽車意外夾壞，自動門上應設置防夾裝置。2．防止超限運行裝置當到位開關出現故障時，超程限位開關應使設備停止工作。操作室內的照明照度應不低于30lx，機器房、電氣室等照明照度就不低于5lx。（3）短路保護停車設備上宜設總斷路器來實現短路保護。在有機械損傷、化學腐蝕或油污浸蝕的地方，應有防護措施。（5）控制電路機械式停車設備控制電電路應保證控制性能符合機械與電氣系統(tǒng)的要求，不得有錯誤回路、寄生回路和虛假回路。二、供電及電路（1）供電電源1）機械式停車設備應由專用饋電線供電。在能保證安全的前提下，搬運器的頂板、側面圍欄、門等可以省略，如需設側面圍欄時，其高度應不小于1400mm。二、滑輪與卷筒直徑(1) 卷筒1)卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置應有防松或自緊的性能。2．許用應力和安全系數機械式停車設備鋼結構許用應力除按《起重機設計規(guī)范》（GB3811）或按GBJl7《鋼結構設計規(guī)范》設計，保證結構具有足夠的強度、剛度、局部及整體的穩(wěn)定性要求外，對于關鍵零部件材料的安全系數，應當按照表31來選取。2．按驅動方式分為：鋼絲繩式、液壓式、液壓鋼絲繩混合式、鏈條式、螺桿式等。4．按運行方式分: 無人式和準無人式。圖228 巷道堆垛類機械式停車設備一、分類及型式巷道堆垛類機械式停車設備主要適用于面積大而高度受限制的場所，由于這種設備的停車數量在每套100輛比較合適，所以一般每層的停車數量應在20輛以上。第五節(jié) 平面移動類機械式停車設備 定義：采用在同一層面上用搬運臺車或起重機平面移動車輛，或使載車板平面橫移來實現存取停放車輛，也可用搬運臺車和升降機配合來實現多層平面移動存取停放車輛的設備被稱為平面移動類機械式停車設備。1．主要組成升降系統(tǒng)：包括一臺側懸臂式升降機及相應的檢測系統(tǒng)；水平循環(huán)系統(tǒng)：由框架、載車板、鏈條，水平傳動系統(tǒng)等組成； 圖224 圓形多層循環(huán)式停車設備示意圖存車時，司機將車開入出入口內的載車板上，升降機將其降下，把載車板和所載車輛放到位于升降通道內的水平循環(huán)系統(tǒng)的鏈條傳動軸上，待升降機的升降架降到位后，水平循環(huán)系統(tǒng)開始轉動，帶動庫內所有載車板進行水平移動。三、設備的主要組成部分水平循環(huán)類機械式停車設備主要有鋼結構部分、載車板部分、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護裝置五大部分組成。適合建于狹長地形的地方。垂直升降半地下兩層或三層停車設備比較簡單，操作方便，但要開挖一定深度的地坑，還要采取防止地坑積水的措施。圖216是垂直循環(huán)類機械式停車設備的主要組成圖。(3)設備運轉應設示警。(2)載車板的平面變形量，用對角線法測量時，應不大于5mm。 (2)獨立停車庫的構筑物高寬比，混凝土結構不宜大于5：1，鋼結構不宜大于7：1。配重和平衡鏈（或鋼絲繩）的設置目的是為了減少提升機構中驅動電機的功率。載車板放置在鋼結構骨架的擱腳上，用于搬運與存放車輛。而且還具有存取車速度快、自動化程度高、安全可靠、操作簡單、維護方便等優(yōu)點，特別適合建在繁華的城市中心以及車輛集中停放的地方。四、升降橫移類機械式停車設備設計和安裝的特殊要求 1．導軌 (1) 同層兩導軌在同一橫截面上的軌頂相對標高差為177。 (1)緊急停止開關 在發(fā)生異常情況時能使停車設備立即停止運行，緊急停止開關一般設置在操作裝置上，按鈕為紅色。升降傳動機構有電動機、減速器、常閉式制動裝置()或液壓系統(tǒng)等。如需在4號停車位存取車輛，則將8和9號停車位向右移動，4號停車位下降即可，如需在2號停車位存取車輛，則將9號停車位向右橫移，2號停車位下降即可。圖27 滾珠螺桿驅動后懸臂升降橫移類機械式停車設備（5） 以上幾種方式組合提升的升降橫移類機械式停車設備對于半地下布置和重列布置的升降橫移類停車設備，結合自身環(huán)境特點，充分利用以上各種提升方式的優(yōu)點，采用兩種提升方式，如重列布置型式的停車設備前列采用鋼絲繩或鏈條提升，后列采用滾珠螺桿或液壓提升方式。在能量傳輸過程中存在著各種能量損失(沿程損失和局部損失)，液壓傳動系統(tǒng)的總效率比較低。常用的潤滑方式有：人工定期潤滑，用油壺或油刷進行；滴油潤滑，用油杯通過油管向鏈條的松邊外滴油，達到連續(xù)潤滑。采用鋼絲繩提升的升降橫移類機械式停車設備，提升鋼絲繩受力復雜，鋼絲繩除了受拉伸應力外，還承受彎曲應力、擠壓應力以及鋼絲繩捻制時的殘余應力。圖22 全地上四層升降橫移類機械式停車設備（2） 半地下布置。升降橫移類停車設備是停車設備中造價成本較低的，升降橫移類停車設備布置形式靈活，對場地適應較強。按容車尺寸(GB／T3730．3《汽車和掛車的術語及其定義》定義的汽車長、寬、高)及質量(按GB／T3730．2《道路車輛 質量 詞匯和代碼》定義的整車質量加上50kg物品的質量)，分為X(小)、Z(中)、D(大)、T(特大)、C(超大)五個轎車組和K(客車)一個組，共六個組，分組范圍見表11。 2．機械式立體停車庫利用機械存取停放車輛的整個停車設施稱為機械式停車庫，以立體化存放的機械式停車庫稱為機械式立體停車庫。經過優(yōu)勝劣汰，現在已進入穩(wěn)步發(fā)展階段。二、發(fā)展歷史1．20世紀60年代，日本首先開始從事機械停車設備的開發(fā)、生產、銷售和服務。由于政府的高度重視，各種機械停車設備得到普遍開發(fā)和利用，韓國近幾年增長速度都在30%左右?，F在全國從事機械式停車設備生產的企業(yè)已有100多家，年生產能力超過10萬個車位。 （2） PCS38D在沒有提出具體數據要求時，可參考表13選取。這種布置十分方便，只要把整套停車設備安裝在地面上。這種布置是駕駛員要穿過前排設備，把車停到后排的停車位上，或把車開出，也可采用機械裝置把車從后排移動到前排，以方便存取車。在鏈條傳動中，常采用套筒磙子鏈和齒形鏈。在傳遞同等功率條件下與其他傳動方式相比，具有體積小、重量輕、結構緊湊等優(yōu)點。滾珠螺桿傳動可把原動機的回轉運動轉變?yōu)槁菽负洼d車板的上下直線運動。而11號停車位通過8號停車位橫移后上升存取車輛?？蚣芙Y構載車板用型鋼和鋼板焊接而成，多數采用中間突起形式，上面鋪設鋼板，其優(yōu)點是可按需要設計寬度，具有較好的導入功能，適合于變化較多的小批量生產。其控制形式有可編程序控制器PLC控制、電腦控制、總線控制等，這些硬件通過軟件來控制各種電氣元件的動作，完成設備的升降、橫移等運行。(6)防止載車板墜落裝置 當載車板上升到位后，為防止載車板因故突然墜落而設置的防護裝置。(2)對室外工作的停車設備1) 工作環(huán)境溫度不超過+40℃，在24h內的平均溫度不超過+35℃；2) 工作環(huán)境溫度不低于25℃；3) 工作環(huán)境溫度不超過+25℃時的相對濕度允許暫時高達100%。在內部可安裝機械傳動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等設備以及設置停車位；外部可以是土建結構或用彩色鋼、板裝飾，還應有避雷裝置。橫移機構設置在長框架兩頭的橫梁上，由橫移機構實現橫向進出。5．電控系統(tǒng)高層立體停車庫的所有機械動作，均由PC電腦控制系統(tǒng)控制，可以實現“自行運動”、“手動運行”、“點動運行”等要求，整個電控系統(tǒng)主要由配電、控制、執(zhí)行、操作和顯示五個部分組成。5177。(3)電器設備的金屬外殼、金屬穿線管和設備框架等應可靠接地，接地電阻不得大于4Ω；應設置專用接地線，不得用三相電源的零線作接地線。存車時，駕駛員把車開至車庫存車托架的準確位置后，關好車門退出車庫，按動操作按鈕，電動機啟動，存車托架隨著運動，另一存車托架轉動到進口位置即停止，這時可進行下一個存車操作。2．按傳動方式分：鏈條傳動，鋼絲繩傳動和滾珠絲杠傳動。圖220 垂直升降簡易升降類機械式停車設備主要組成第五節(jié) 水平循環(huán)類機械式停車設備 定義：采用一個水平循環(huán)運動的車位系統(tǒng)存取停放車輛的機械式停車設備的存車庫叫做水平循環(huán)類停車設備。依車輛行進方向排列的稱為縱向排列，橫向排列的稱為橫向排列。一、型式多層循環(huán)類停車設備的運動形式有兩種：一種是載車板上下層交換時，按圓形軌跡運動，我們稱之為圓形循環(huán)式停車設備。（2）水平循環(huán)系統(tǒng)：每層水平車位都設有一套獨立的驅動裝置。它是根據自動化立體倉庫原理設計的停車設備，用計算機控制，主要適用于大型密集式車庫的自動化停車。2．按停車位的載車方式分：梳狀架式、鏈板式、平面載車板式和無載車板直接承載式。這樣可以代替汽車進出車庫的斜坡道，大大節(jié)省空間，提高車庫利用率。2．原動機（電動機）必須具有滿足作業(yè)性能要求的功率，制動裝置提供必需的制動力。(6) 沖擊載荷　指機械式停車設備在啟動、制動以及運行過程中因軌道接頭等其他因素對承載結構產生的沖擊載荷。三、鋼絲繩和鏈條鋼絲繩應符合GB／T8918《優(yōu)質鋼絲繩》的要求，鏈條應符合相應標準的要求，它們的安全系數應不小于上表的要求，并有保證不會從滑輪或鏈輪上脫出的措施。(4)液壓系統(tǒng)應按設計要求用油，按說明書要求定期換油。短路時應有分斷該電路的功能。（2）室外工作的機械式停車設備，電線應敷設于金屬管中，金屬管應經防腐處理。五、電氣保護裝置（1）主隔離開關機械式停車設備進線處宜設主隔離開關，或采取其他隔離措施。各照明電路應設斷路器保護。第四節(jié) 安全裝置一、主要安全裝置根據機械式停車設備 通用安全要求(GB 17907—1999)，機械式停車設備的安全裝置包括以下10類。6．載車板上汽車位置的檢測裝置應設置檢測裝置，當汽車未停的載車板上正確位置時，停車設備不能運行。表31 安全防護裝置在各類機械式停車設備上的要求安全防護裝置名稱升降橫移垂直循環(huán)水平循環(huán)多層循環(huán)平面移動巷道堆垛垂直升降簡易升降緊急停止開關☆☆☆☆☆☆☆☆防止越限運行裝置☆☆☆汽車長、寬、高限制裝置檢車長檢車長☆☆檢車長☆☆阻車裝置☆☆☆☆☆☆☆☆人車誤入檢測裝置☆☆載車板上汽車位置檢測裝置☆☆☆☆出入口、圍欄聯鎖安全檢查裝置☆☆☆☆☆防重迭自動檢測裝置☆☆防止載車板墜落裝置☆警示裝置☆☆☆☆