【正文】 Martin,G 。同時，感謝xx老師自始至終給予我的悉心指導，他的熱情、耐心和平易近人讓我在工作中充滿了信心和動力，在此表示真摯的謝意。所以，我相信根據(jù)國情不同開發(fā)適合本國、本地區(qū)且條件可行的收費系統(tǒng)面臨著機遇和挑戰(zhàn)，因此在這項領域關注的科研機構越來越多。在有些省，由于各方面因素的影響諸如現(xiàn)行收費設施的整改、管理結(jié)構等。在數(shù)據(jù)傳輸方面，對傳送字符串還是結(jié)構體一直猶豫不決，最終決定使用傳遞特殊字符串，但是系統(tǒng)性能下降不少；2. 一直以來都是接觸純粹面向?qū)ο蟮恼Z言和工作平臺，此次使用MFC，第一次接觸C和C++，對于指針等仍然不能熟練使用，大部分工作用面向?qū)ο笤瓌t實現(xiàn)，沒有觸及C和C++的精髓；3. 論文中系統(tǒng)收費模型比較粗糙，有待進一步完善；4. 在本收費系統(tǒng)中，由于水平有限，軟件設計部分不夠完善，有待于進一步研究；5. 論文缺乏系統(tǒng)性的觀點，有時候孤立地思考問題；6. 隨著黑客技術的發(fā)展，收費系統(tǒng)網(wǎng)絡安全問題應進行深入研究和不斷完善；7. 數(shù)據(jù)傳輸安全性和完整性需要加強。獲得服務器端時鐘， (%Y%m%d)函數(shù)獲得需要的格式，同步所有客戶端。}直到循環(huán)到RecordSet的最后一個記錄。 ()。}//將表格保存strPath = path。value=pRstGetCollect(InStation)。(_variant_t((long)1),_variant_t((long)4),_variant_t(費用))。i++){wsMysheet = ()。i4。GetCurrentDirectory(MAX_PATH,path)。 _Workbook wbMyBook。 hbmp = (HBITMAP)::LoadImage(AfxGetInstanceHandle(),m_picpath,IMAGE_BITMAP,0,0, LR_LOADFROMFILE)加載汽車牌照位圖。傳遞的字符串用特殊字符標識并在站級數(shù)據(jù)庫利用Find() 函數(shù)解析字符串驗證錄入數(shù)據(jù)庫（與刷卡模塊數(shù)據(jù)傳遞相似）。//車道編碼 CString stationname。由于線程不能調(diào)用非靜態(tài)的數(shù)據(jù)成員和成員函數(shù)，所以在服務器接收到字符串后同時通過CCardScanDemoSerApp*s=(CCardScanDemoSerApp*) AfxGetApp()獲得一個CCardScanDemoSerApp的實例，由于在整個工程中只生成一個該類的實例，所以用來存儲真?zhèn)€系統(tǒng)運行期間的全局變量。通過SOCKET sockSrv=socket(AF_INET,SOCK_STREAM,0)初始化套接字，=htons(80)，bind(sockSrv,(SOCKADDR*)amp。3. Recordset對象Recordset對象被用來獲取數(shù)據(jù)。OLEDB的兩個基本結(jié)構是OLEDB提供程序(Provider)和OLE DB用戶程序(Consumer)。DAO(Data Access Object)，數(shù)據(jù)訪問對象。因此，從上面我們可以了解到：IP協(xié)議只保證計算機能發(fā)送和接收分組數(shù)據(jù)，而TCP協(xié)議則可提供一個可靠的、可流控的、全雙工的信息流傳輸服務。傳輸控制協(xié)議TCP是TCP/IP協(xié)議棧中的傳輸層協(xié)議，與IP協(xié)議相結(jié)合，TCP組成了因特網(wǎng)協(xié)議的核心。MFC中用啟動線程的函數(shù)主要有CWinThread * AfxBeginThread (AFX_THREADPROC pfnThreadProc, LPVOID pParam, int nPriority = THREAD_PRIORITY_NORMAL, UINT nStackSize = 0, DWORD dwCreateFlags = 0, LPSECURITY_ATTRIBUTES lpSecurityAttrs = NULL )。系統(tǒng)從進程的地址空間中分配內(nèi)存，供線程的堆棧使用。當創(chuàng)建一個進程時，操作系統(tǒng)會自動創(chuàng)建這個進程的第一個線程，稱為主線程。在應用程序結(jié)束之前，它必須銷毀所有的無模式對話框。如果對話框失去激活，那么即使所屬窗口是活動的，在Z軸順序上，它仍然在所屬窗口之上。收到該消息后，應用程序應該終止鼠標捕獲(Release the mouse capture)以便于用戶能把鼠標移到模式對話框；否則由于Owner窗口被禁止，程序?qū)⑹ナ髽溯斎搿?. 模式對話框：一個模式對話框是一個有系統(tǒng)菜單、標題欄、邊線等的彈出式窗口。 OutList表列名數(shù)據(jù)類型長度說明StationNamevarchar50收費站名LaneNoint4車道編碼VehCountvarchar50車輛數(shù)VehPlate(PK)varchar50車牌Directionint4方向OutTime(PK)datetime8出站時間VehStandardvarchar50車輛規(guī)格Moneyfloat50收費金額【說明】方向：0為入站1為出站。通常，目的地包括路段中心的通信系統(tǒng)以及收費站的監(jiān)控程序，以便這些報警信息得到相應的處理。(3) 時鐘同步通信程序說明：時鐘同步客戶端服務程序定期（時間周期可以設置）與時鐘同步服務服務 程序取得聯(lián)系，獲取服務器一端的時鐘信息，并根據(jù)該時鐘信息更新本機時鐘，達到統(tǒng)一時鐘的目的。(4) 時鐘同步服務端程序：功能：為本站車道計算機提出的時鐘同步請求應答時鐘同步信息。根據(jù)通信系統(tǒng)的特點，絕大多數(shù)通信系統(tǒng)的程序都被編寫為Windows系統(tǒng)的服務程序沒有圖形界面。這主要取決于系統(tǒng)部署以及維護的情況[12]。除了打印采用并口連接外，其他場外設備全部采用RS—232串口連接。車道收費系統(tǒng)有無人職守功能，當車道上無人上班時，以“無名氏”身份監(jiān)視車道運行[10]。根據(jù)湖南省有關聯(lián)網(wǎng)收費標準和接口規(guī)范，通過安裝在車道工控機上的收費系統(tǒng)和相應的場外設備來有效完成數(shù)據(jù)采集工作。通常，可采用文本文件、數(shù)據(jù)庫等各種形式。此外，車道收費軟件系統(tǒng)還應具有下述功能:1. 對收費人員上下班身份驗證的功能；2. 自動檢測并記錄車道設備的運行狀態(tài)功能；3. 能夠提供一定的安全機制，防止隨意刪改數(shù)據(jù)，同時提供數(shù)據(jù)備份和在網(wǎng)絡中斷情況導出數(shù)據(jù)的服務；4. 通過車牌自動識別，系統(tǒng)實現(xiàn)防換卡功能；5. 在非主要設各出現(xiàn)故障的情況下，系統(tǒng)亦能夠完成收費處理；6. 盡量減少設備各故障對車道收費的影響。并將相應的入口描述信息寫入通行IC卡，發(fā)給通行車輛司機，抬起電動欄桿機。第二部分是論文的重點之一，通過對系統(tǒng)進行詳細分析，著重介紹了系統(tǒng)的設計方案實現(xiàn)內(nèi)容。長潭西線未通車之前，長沙至湘潭所需時間至少要40分鐘，“短短的40公里路程，最快都需要40分鐘，這肯定無法適應三市一體化發(fā)展的需要，所以要提速三市一體化進程，必須得構建適應一體化發(fā)展的快速交通網(wǎng)絡。所以，建設先進、完善、有效的高速公路收費系統(tǒng)是整個高速公路系統(tǒng)建設和管理中不可或缺的一部份。關鍵詞:智能交通，車道收費系統(tǒng),高速公路,費用計算Design and Implementation of Expressway Fees Collection SystemAbstractThe expressway fees collection system is the main part of the expressway management. The establishment of an intelligent fees collection system is an important segment during strengthening the expressway management. All kinds of short advantages led by hand working in the former practice of transportation fees collection can be avoided by using the system. And also the function of the expressway can be promoted as a whole.According to the development of the expressway fees collection system and the trend of today39。建立智能化的收費系統(tǒng)是加強高速公路管理的一個重要環(huán)節(jié)。然后，對系統(tǒng)總體設計進行了闡述，先確定了系統(tǒng)結(jié)構，并對系統(tǒng)中用到的數(shù)據(jù)庫進行了分析和選擇，對系統(tǒng)進行了總體設計。此外，高速公路具有比一般公路高的效益，決定了高速公路可以依據(jù)市場法則，通過收取車輛通行費對其價值進行補償。同時，將三市串聯(lián)起來的只有京珠高速公路長潭段。 課題研究的意義高速公路收費系統(tǒng)是長潭西線高速公路的重要組成部分，是高速公路業(yè)主收回投資的渠道。 車道收費系統(tǒng)功能規(guī)定車道收費軟件按功能分為入口和出口兩種類型入口車道收費系統(tǒng)通過所配車道設備及收費員對進入高速公路的車輛進行抓拍圖像、識別車牌、車型、車情輸入。當出現(xiàn)免費、丟卡、壞卡、違章、黑名單、白名單車輛時，按相應規(guī)定進行處理。其他是配合收費工作的，例如短消息、時鐘同步等[6]。其中，第二種方式，針對產(chǎn)生的多個文件，可以采取集中存放或者按照年月分目錄存放的形式。在通訊中斷的情況下，收費車道系統(tǒng)維持正常收費作業(yè)，通訊恢復后，積壓數(shù)據(jù)可自動上傳。數(shù)據(jù)處理模塊專門用來處理入口流水表、出口流水表、工班日志表、工班合計數(shù)表、設備裝備表等插入、更新操作。根據(jù)被傳遞數(shù)據(jù)的類型以及特點，通信系統(tǒng)被劃分成多個子系統(tǒng)（子程序），部署在不同的計算機上，整體配合完成整個收費系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳遞任務[11]。在設計過程中，主要采取適當分解通訊系統(tǒng)的思路，將各種功能獨立到各個獨立的程序中。4. 收費站：(1) 車道收費數(shù)據(jù)上傳服務程序：功能：定時從本站各個車道的數(shù)據(jù)庫中獲取需要上傳的數(shù)據(jù)，并存儲到站級的數(shù)據(jù)庫服務器中。(4) 與聯(lián)網(wǎng)收費相關的通信服務：功能：接收來自車道的入口信息查詢以及圖像查詢等請求，并通過與區(qū)域中心的通信，返回查詢結(jié)果。部署在路段中心服務器上的時鐘同步服務端服務程序負責接收來自本路段各收費站發(fā)出的時鐘同步請求。 InList表列名數(shù)據(jù)類型長度說明StationNamevarchar50收費站名LaneNoint4車道編碼VehTypevarchar50車型VehClassvarchar50種類VehCountvarchar50車輛數(shù)VehPlate(PK)varchar50車牌OperatorNoint4操作員編碼CardNovarchar50操作員卡號Directionint4方向InTime(PK)datetime8入站時間VehStandardvarchar50車輛規(guī)格PicPathvarchar50車輛照片存儲路徑Flagint4數(shù)據(jù)庫上傳標識位【說明】方向：0為入站1為出站。在可見的未來，微軟對MFC的支持不會停止。在Win32里，對話框的窗口過程由Windows系統(tǒng)提供，用戶在創(chuàng)建對話框窗口時提供一個對話框過程由窗口過程調(diào)用。如果沒有指定WS_VISIBLE風格，無模式對話框不會自動地顯示出來。::IsDialogMessage完成了所有必要的消息轉(zhuǎn)換和消息派發(fā)，所以該函數(shù)處理的消息一定不要傳遞給TranslateMessage和DispatchMessage處理。若要使進程完成某項操作，它必須擁有一個在它的環(huán)境中運行的線程，此線程負責執(zhí)行包含在進程的地址空間中的代碼。該線程內(nèi)核對象不是線程本身，而是操作系統(tǒng)用來管理線程的較小的數(shù)據(jù)結(jié)構。因為線程需要的開銷比進程少，因此在編程中經(jīng)常采用多線程來解決編程問題，而盡量避免創(chuàng)建新的進程。2. 數(shù)據(jù)報式套接字（SOCK_DGRAM）3. 提供無連接服務數(shù)據(jù)包以獨立包形式發(fā)送，不提供無錯保證，數(shù)據(jù)可能丟失或重復，并且接收順序混亂。與TCP不同，UDP提供的是非面向連接的、不可靠的數(shù)據(jù)流傳輸。ODBC是上個世紀八十年代末九十年代初出現(xiàn)的技術，它為編寫關系數(shù)據(jù)庫的客戶軟件提供了一種統(tǒng)一的接口。ODBC結(jié)構客戶程序ODBC驅(qū)動程序管理ODBC驅(qū)動程序各種關系數(shù)據(jù)庫 ODBC結(jié)構OLE DB，對象鏈接與嵌入數(shù)據(jù)庫。ADO的三個核心對象1. Connection對象Connection對象表示了到數(shù)據(jù)庫的連接，它管理應用程序和數(shù)據(jù)庫之間的通信。開發(fā)語言：C++ 。刷卡模塊首先初始化套接字，通過connect(sockClient,(SOCKADDR*)amp。//員工編號 CString carclass。//方向，0表示入站1表示出站在經(jīng)過有效性驗證后，將有效數(shù)據(jù)付給全局變量后，WriteInLis