發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的檢測與維修畢業(yè)論文設(shè)計-免費(fèi)閱讀
【正文】 機(jī)械工業(yè)出版社，2009。[8] 張子波?！镀嚇?gòu)造》。電子工業(yè)出版社，2008。要通過使用檢測儀器對車輛進(jìn)行檢測，這樣才能方便，快捷的查找車輛問題，避免盲目拆裝。 疏通發(fā)動機(jī)潤滑油道發(fā)動機(jī)大修裝復(fù)前，必須徹底清潔疏通潤滑油道，其方法是：（1）總油道的清洗。機(jī)油濾清器的轉(zhuǎn)子試驗(yàn)：在試驗(yàn)臺上，進(jìn)油壓力為294kpa時，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速應(yīng)在5000r/min以上。 機(jī)油濾清器和機(jī)油散熱器的檢測與維修集濾器的檢測與維修采用浮動式的集濾器，浮筒有裂紋、凹陷過多及浮筒內(nèi)滲有機(jī)油時，均應(yīng)進(jìn)行焊修。表511 ，取下泵蓋和限壓閥及鎖止墊片。說明活塞、活塞環(huán)與汽缸壁磨損過甚，使機(jī)油竄入燃燒室內(nèi)即而燃燒，則應(yīng)拆下活塞連桿組進(jìn)行檢查分析，并檢查第一道活塞環(huán)的端隙、背隙和邊隙。機(jī)油壓力突然變高應(yīng)檢查機(jī)油濾清器濾芯是否堵塞，旁通閥彈簧壓縮過多或強(qiáng)硬。由于零件之間缺乏潤滑，會出現(xiàn)活塞環(huán)和汽缸壁磨損甚至“拉缸”曲軸軸承、連桿軸承“燒瓦”等故障。首先拔出機(jī)油尺，檢查油底殼內(nèi)的機(jī)油量及機(jī)油品質(zhì)，若油量不足應(yīng)及時添加；若機(jī)油中含有水分或燃油時，應(yīng)通過拆檢找并修理滲透部位；若機(jī)油粘度過低，應(yīng)更換合適牌號的機(jī)油。 由于采用機(jī)油飛濺這一潤滑形式，油底殼油面高度就顯得很重要，油面過高使飛濺量太大，容易使機(jī)油沖過油環(huán)進(jìn)入燃燒室，油面過低飛濺量不夠又起不到潤滑作用容易使機(jī)件受損，因此設(shè)計師就弄出個“油標(biāo)尺”的東西，用來供駕車者測量油面高度，隨時保持在一個適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。第三章 潤滑系統(tǒng)故障案例 定期對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)清洗和維修，能極佳地保護(hù)發(fā)動機(jī)，延長其使用壽命一倍以上，降低發(fā)動機(jī)故障率一倍以上。流動的機(jī)油可以消除摩擦表面上的磨削等雜物，冷卻摩擦表面。這種機(jī)油冷卻器散熱能力大，多用于賽車及熱負(fù)荷大的增壓汽車上。機(jī)油濾清器的濾芯還可以采用其他纖維濾清材料制作。全流式機(jī)油濾清器串聯(lián)于機(jī)油泵和主油道之間，因此全部機(jī)油都經(jīng)過它濾清。另外，在發(fā)動機(jī)冷起動時，機(jī)油黏度大，流動性差，機(jī)油壓力也會大幅度升高。（3）轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵主要由內(nèi)、外轉(zhuǎn)子，機(jī)油泵體及機(jī)油泵蓋等零件組成。（1）齒輪式機(jī)油泵齒輪式機(jī)油泵的優(yōu)點(diǎn)是效率高，功率損失小，工作可靠；缺點(diǎn)是需要中間傳動機(jī)構(gòu)，制造成本相應(yīng)較高。汽車發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)是潤滑發(fā)動機(jī)中運(yùn)動機(jī)件的接觸表面，以減少運(yùn)動機(jī)件間的摩擦阻力和磨損，并通過潤滑油的循環(huán)，驅(qū)走熱量，降低溫度，延長機(jī)件的使用壽命。隨著汽車科技的發(fā)展，汽車的結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜，我們只有掌握更多的知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，才能更好地運(yùn)用檢測儀器快速準(zhǔn)確地查找汽車的故障原因，并把故障排除。 一、設(shè)計（論文）題目：發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的檢測與維修二、技術(shù)要求：對發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)有一個較為全面的了解，獨(dú)立分析造成潤滑系統(tǒng)的維修。三、該題的目的和意義：提高社會實(shí)踐能力,使理論與實(shí)踐得到更好的結(jié)合,為以后更深一步了解挖掘機(jī)一類重型機(jī)械打下良好基礎(chǔ).四、設(shè)計計算應(yīng)包括的內(nèi)容：現(xiàn)場計算。關(guān)鍵詞 ：潤滑系統(tǒng)，故障，檢測，維修The engine lubrication system is the basis to ensure normal engine operation. The basic task of the lubrication system is the lubricant continuous supply various parts of the friction surface so that lubrication, reducing friction and wear of the parts. Lubrication System not to participate in engine function of conversion, but it can ensure that the engine, it has a longer service life. About the engine lubrication system failure analysis testing and maintenance, let us know the position and function of the engine lubrication system, and the lubrication system Common symptoms of the fault location, fault mechanism, failure analysis testing and maintenance and fault exclusion a certain amount of understanding, clear the basic idea of the analysis of detection and diagnosis. Theory with practice and mon position and function of some car engine lubrication system and fault detection and for the maintenance of the corresponding notes. With the development of vehicle technology, more and more plex structure of the car, we only have to acquire more knowledge and practical experience in order to make better use of testing instruments quickly and accurately find the cause of the malfunction of the car, and troubleshooting.Keywords: lubrication systems, fault detection, maintenance.第一章 序言汽車發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)是省工降費(fèi)、安全高效環(huán)保、延長車輛壽命”的科學(xué)工作特點(diǎn)和良好潤滑效果，在汽車行業(yè)已經(jīng)得到一定程度普及份和應(yīng)用良好的發(fā)動機(jī)潤滑系
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