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東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理黃剛-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 能夠成為清華的學(xué)生是幸運(yùn)的,“清華”是無(wú)形的品牌。剛畢業(yè),物質(zhì)條件考慮難免會(huì)多一些,但是要意識(shí)到榮譽(yù)地位都付出努力后水到渠成的結(jié)果,調(diào)整心態(tài),平和處之?! ∈紫仁侵R(shí)和技能的學(xué)習(xí),對(duì)應(yīng)古諺中的“格物致知”。”  位高權(quán)重為黃剛帶來(lái)的不僅僅是榮譽(yù)和成功,挫折、壓力和不被理解也時(shí)常伴隨。畢竟把企業(yè)做好意味著責(zé)任,譬如我不但要考慮股東的利益,而且得考慮全廠幾萬(wàn)職工的利益,畢竟你是這個(gè)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo),全廠上下都期待企業(yè)發(fā)展得更好,大家有一個(gè)好的歸宿和職業(yè)發(fā)展空間;還有廠外的利益相關(guān)方,我們還得考慮上游的零件供應(yīng)商、下游經(jīng)銷商以及十堰地區(qū)汽車相關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈的和諧。我想這是清華學(xué)生特有的踏實(shí)作風(fēng)吧!所謂榮譽(yù)和職位,都不過(guò)是做人做事的結(jié)果。從此他在廠里備受關(guān)注,大家都知道發(fā)裝一車間有個(gè)清華的學(xué)生很不錯(cuò)。”  帶著年輕人的夢(mèng)想,黃剛與其他12名同學(xué)一道,來(lái)到了東風(fēng)汽車公司。在莊老師的悉心指導(dǎo)下,黃剛一邊忙廠里工作一邊開(kāi)展科研課題,“五年磨一劍”,最終以當(dāng)年畢業(yè)答辯最高分順利拿到了碩士學(xué)位。”黃剛學(xué)長(zhǎng)給我們舉了一個(gè)例子。第三,這加深了我對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí),例如對(duì)一些事件,我能夠獲得一些額外的信息,結(jié)合時(shí)局的變化,我能夠獨(dú)立思考并清醒地做出判斷。此時(shí)的黃剛是以某高級(jí)管理人員培訓(xùn)班學(xué)員的身份重返校園。黃剛出任廠領(lǐng)導(dǎo)期間,他沉著應(yīng)對(duì),大刀闊斧又穩(wěn)妥細(xì)致地進(jìn)行了管理改革,使廠內(nèi)90名中層干部精簡(jiǎn)了三分之一。2000年9月,黃剛成為當(dāng)時(shí)東風(fēng)公司最年輕的廠長(zhǎng)。也真是蒼天不負(fù)有心人,就在這關(guān)鍵的時(shí)刻,在廠里一直加班攻關(guān)的王勇打來(lái)電話告訴黃剛,試驗(yàn)中的問(wèn)題找到了。有了市場(chǎng)的需求拉動(dòng),新型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程很快。為何不將這兩件事合二為一呢?黃剛將這一想法告訴了莊老師,莊老師非常高興。對(duì)這件事,黃剛始終不后悔,他說(shuō):“一個(gè)人應(yīng)該能可持續(xù)發(fā)展。 一個(gè)人應(yīng)該能可持續(xù)發(fā)展1995年,黃剛面臨的難題之一是他保留資格回清華讀研已到了最后期限。作為廠團(tuán)委書(shū)記,黃剛的社會(huì)工作才能得到充分施展。工藝員是為車間服務(wù)的,經(jīng)常要到車間去完成試驗(yàn)試裝任務(wù),而這些任務(wù)需要工人們的配合。演講是在廠大禮堂進(jìn)行,臺(tái)下有大約七八百人出席。黃剛一干就是七個(gè)月,他成了一名熟練的工人,他擰的螺栓扭矩很標(biāo)準(zhǔn),控制得恰到好處。所以在一些應(yīng)酬的場(chǎng)合里就會(huì)比較尷尬,不那么瀟灑,但這又是我沒(méi)辦法改變的,因?yàn)槲也辉敢膺`心地做事,更不愿違心地做人。目前,整車這塊我們已經(jīng)在考慮了,也比較科學(xué),但是對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)、全系列商品導(dǎo)入的情況,我了解的還不多,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造方面我了解的要更清楚一些。在中國(guó),從歐0到歐Ⅰ、歐Ⅱ,成本增加的非常大,價(jià)格卻只增加三分之一。既然是主力機(jī)型,而發(fā)動(dòng)機(jī)又是合作的,我們就必須要考慮可持續(xù)發(fā)展。用戶為什么要買你的車?要知道我們的用戶在哪里,他們有什么需求,我們的產(chǎn)品如果能夠滿足他,就應(yīng)該拿出一個(gè)好的解決方案推薦給他。我做的只有兩件事:一個(gè)是組織整個(gè)公司以市場(chǎng)和客戶為中心、為營(yíng)銷將士提供合適的產(chǎn)品;一個(gè)是營(yíng)銷流程的變革。  中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)須立足長(zhǎng)遠(yuǎn)  據(jù)有關(guān)資料顯示,愛(ài)立信的選人標(biāo)準(zhǔn)是注重選擇有潛能的人,而不一定是一個(gè)完全理想的人。(能夠發(fā)現(xiàn)下屬之長(zhǎng),是一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)做好工作的重要保證。另外,經(jīng)了解我也看到,我們現(xiàn)有的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)還是比較職業(yè)化的。(這就是黃剛的過(guò)人之處,因?yàn)樗軌蛘镜帽壬礁摺P者)。”  “除了你的女兒,還有什么事情是你最高興的?”  “跟我的團(tuán)隊(duì)共同把一件事情做好是我最快樂(lè)的時(shí)候?!薄  岸枷矚g看什么書(shū)呢?”  “嗯,過(guò)去主要是看技術(shù)方面的書(shū),現(xiàn)在嘛,雜一些,讀得最多的是管理方面的書(shū)刊,經(jīng)典的或熱銷的管理書(shū)籍,像藍(lán)海戰(zhàn)略呀、名家的著作等都喜歡看。我覺(jué)得,促使黃剛在工作上“發(fā)狂”的深層原因應(yīng)該不止這些,一定還有別的因素。  黃剛告訴我,公司里的大學(xué)畢業(yè)生越是工作時(shí)間長(zhǎng)的越是贊成他的觀點(diǎn),這與他們的人生體會(huì)更深有關(guān)?! ↑S剛認(rèn)為,其中“務(wù)實(shí)”是最重要的,他說(shuō):“我進(jìn)清華好像有某種天意,因?yàn)樗蟮膰?yán)謹(jǐn),與我的性格是一致的,平時(shí)我就是這樣要求自己的。”  黃剛就是這么坦率。因此,在這5年里幾乎看不到我在工作上的業(yè)績(jī),但在群眾中間留下了好的口碑;接下來(lái)的5年是我進(jìn)步的5年,我從一個(gè)普普通通的技術(shù)員,一步一步干;第三個(gè)階段是在擔(dān)任發(fā)動(dòng)機(jī)廠廠長(zhǎng)之后,我的社會(huì)責(zé)任感和價(jià)值判斷比過(guò)去要求更高了,同時(shí)面臨著很多的壓力。  做人是一生中的頭等大事  在回顧“孔雀東南飛往事的時(shí)候,我和黃剛都不認(rèn)為當(dāng)年離開(kāi)東風(fēng)的那些人的選擇是錯(cuò)的,因?yàn)楦母镩_(kāi)放的年代,本身就是一個(gè)讓人進(jìn)行多種選擇的年代。文章中展現(xiàn)在我們面前的黃剛是一個(gè)誠(chéng)信務(wù)實(shí)、自信果斷、內(nèi)心充滿鋼鐵般力量的人。職位越高,責(zé)任越大,越需要奉獻(xiàn)和犧牲,還要忍受孤獨(dú)和不被理解?! 〉诙?,承受壓力意味著成長(zhǎng)進(jìn)步。趕上前一道工序的工人生病,我就干兩個(gè)人的活。近八年來(lái),我們充分利用合資伙伴的資源,導(dǎo)入國(guó)際化的管理理念和方法,使得東風(fēng)商用車的管理從傳統(tǒng)國(guó)企水平邁上現(xiàn)代化國(guó)際化的臺(tái)階;我們同時(shí)堅(jiān)持自主創(chuàng)新和自主發(fā)展,成功地開(kāi)發(fā)了全新的重卡平臺(tái)“東風(fēng)天龍”和新一代的中卡平臺(tái)“東風(fēng)天錦”等產(chǎn)品,它們?cè)谑袌?chǎng)上成為行業(yè)標(biāo)桿。在歷經(jīng)諸多艱辛之后,我們搶先研制成功了符合國(guó)家新排放標(biāo)準(zhǔn)的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)新機(jī)型。畢業(yè)后的第一個(gè)五年,我雖沒(méi)有突出的業(yè)績(jī)和建樹(shù),但是基層的鍛煉為我后來(lái)的成長(zhǎng)打下了良好的基礎(chǔ)。 剛(1990本、2001碩,汽車系)2011年1月17日尊敬的各位師長(zhǎng)、親愛(ài)的同學(xué)們:  作為一名普通的清華畢業(yè)生,能夠重返母校站在這個(gè)講臺(tái)上、與學(xué)弟學(xué)妹們分享自己的成長(zhǎng)體驗(yàn),我感到非常激動(dòng),感謝母校給我這份榮譽(yù)!首先我要向圓滿完成學(xué)業(yè)、即將奔赴工作崗位的同學(xué)們表示誠(chéng)摯的祝賀!  我是85級(jí)汽車系內(nèi)燃機(jī)專業(yè)的學(xué)生,1990年經(jīng)雙向選擇,我以保留學(xué)籍研究生的身份參加工作,分配到地處鄂西北山區(qū)的第二汽車制造廠(簡(jiǎn)稱二汽,后來(lái)更名為東風(fēng)汽車公司)?! ?995年研究生保留資格到期,我回清華讀研。這一舉措使工廠贏得了市場(chǎng)先機(jī),處于困境當(dāng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)廠煥發(fā)出新的活力,體現(xiàn)了產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的豐碩成果。我們成功地應(yīng)對(duì)了嚴(yán)峻的市場(chǎng)挑戰(zhàn)和和金融危機(jī)的沖擊,保持了東風(fēng)在中重卡行業(yè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的市場(chǎng)地位,特別是去年我們東風(fēng)公司的中重卡實(shí)現(xiàn)了55%的增長(zhǎng),超過(guò)28萬(wàn)臺(tái),全球排名位居前三。周圍的師傅們看在眼里,記在心上。有人說(shuō)我的路走得很順,我說(shuō)自己只是一步一步,少走彎路,其實(shí)我曾經(jīng)歷過(guò)幾個(gè)非常艱難的時(shí)期,而且隨著管理責(zé)任的加大,每一天我都會(huì)面臨不同的挑戰(zhàn)。譬如說(shuō),我自己的工作其實(shí)很辛苦,但一想到它關(guān)系到3萬(wàn)余名員工的發(fā)展、關(guān)系到上下游產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)f(wàn)人之眾的和諧,我絲毫不敢懈怠。正如筆者所說(shuō),“他的智慧與坦誠(chéng),都在向我們展示著東風(fēng)的未來(lái)。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,給每一個(gè)人的自我設(shè)計(jì)、選擇與追求提供了無(wú)數(shù)的可能。相對(duì)于我的一些同學(xué)在其他崗位上的優(yōu)厚待遇,我這個(gè)廠長(zhǎng)每個(gè)月不過(guò)兩千來(lái)塊錢(qián),雖然在廠里算是高的了,但在與社會(huì)的橫向比較中卻是不多的?! ↑S剛的妻子畢業(yè)于吉林工大,比他晚一年進(jìn)的東風(fēng),兩人曾在一個(gè)辦公室工作,1993年喜結(jié)連理。如今也是一直不敢忘記清華的校訓(xùn);不敢忘記做事先要做人的道理。他還解釋說(shuō):“正因?yàn)槲野炎鋈丝吹煤苤?,所以我最討厭不誠(chéng)信的人。果然,通過(guò)進(jìn)一步交談,證實(shí)了我的判斷。有時(shí)出國(guó)的時(shí)候還要買些英文管理原著,一方面補(bǔ)充新知,另一方培養(yǎng)用英語(yǔ)思維的習(xí)慣?!薄  皬陌l(fā)動(dòng)機(jī)廠的廠長(zhǎng)到商用車公司負(fù)責(zé)營(yíng)銷工作,對(duì)您來(lái)講應(yīng)該是新的領(lǐng)域,能告訴我您上任時(shí)的最初感受嗎?”  “說(shuō)實(shí)話,當(dāng)時(shí)我的確感到壓力很大。做事情的道理其實(shí)都是一樣的。我跟他們接觸后發(fā)現(xiàn),我不了解的東西并不意味整個(gè)東風(fēng)商用車公司對(duì)此不了解。事實(shí)上,黃剛的侃侃而談,已經(jīng)顯示出他的胸有成竹——筆者)。這一點(diǎn),與美國(guó)微軟公司“寧缺毋濫”的做法大相徑庭。我剛才講制造和技術(shù)講得比較多,營(yíng)銷沒(méi)有講。如果我們沒(méi)有合適的產(chǎn)品,就會(huì)很快推出新的產(chǎn)品來(lái)滿足客戶的各種需求,這就是我們下一步要做的事。我們的發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略則要考慮未來(lái)5年、10年的歐Ⅴ、歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn),要有長(zhǎng)遠(yuǎn)打算。比如東風(fēng)的歐Ⅰ到歐Ⅱ,成本一臺(tái)平均要增加6000元,但是只漲價(jià)了2000元。但是可以說(shuō),在新商品導(dǎo)入過(guò)程中,質(zhì)量管理理念、方法和流程基本上是一致的。不過(guò),通常大家還是很照顧我,并不勉為其難。前一道工序的工人生病,黃剛就干兩個(gè)人的活,工人們看在眼里,記在心上,他們知道“小黃剛是好樣的。演講者有趙書(shū)記的老同事,廠里的老黨員
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