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上海樞紐閔行鐵路貨場站臺墻、站臺面施工方案-免費閱讀

2024-12-09 10:27 上一頁面

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【正文】 文明施工措施 (1)以創(chuàng)建市級文明施工示范工地為目標,落實文明施工管理責任制,將文明施工與工程質(zhì)量、安全放在同等地位,實行文明施工。 雨季施工安全措施 (1)提前掌握天氣變化情況,備足雨衣、雨鞋、草帽、雨傘等防護用品, (2)對機械設(shè)備進行檢修、保養(yǎng),確保施工機械在潮濕季節(jié)處于良好的工作 狀態(tài)。 11)施工時所用的水泵、電焊機等電器均接漏電保護器,防止漏電傷人。遇雨天,應(yīng)停止露天作業(yè)。切長料時應(yīng)有專人把扶,切短料時要用鉗子或套管夾牢??v向施工縫寬 3~ 8mm,深 30~40mm,使用單片鋸片一次切鋸?fù)瓿伞? 7)站臺 面養(yǎng)生 :混凝土 站臺面 鋪筑完成后應(yīng)立即開始養(yǎng)生。最后采用靜壓使平整度符合要求。 5)振搗 :站臺 混凝土面層采用 排式振搗器 振實?;炷翑嚢璩鰝}及運輸時,混凝土拌和物應(yīng)不漏漿,持續(xù)勻速攪拌防止離析,混凝土出料時檢查塌落度控制在6~ 8cm 之間。樁頂設(shè)標高點,用以控制側(cè)模頂部標高。完成后,測量壓實后的頂面高程,確定松鋪系數(shù)。靜壓完成后使用平地機對攤鋪面進行整平,消除低洼不平現(xiàn)象,使攤鋪面碾壓受力均勻。宜由遠到近卸置混合料,卸料距離應(yīng)嚴格掌握,避免料不夠或過多?;謴?fù) 中線,每 10m 設(shè) 站臺 中樁,并在兩側(cè) 站臺帽上 設(shè)邊界指示樁,在指示樁上用紅漆標出基層邊緣設(shè)計標高及松鋪厚度的位置。否則應(yīng)待前層混凝土獲得不少于 的抗壓強度后 ,按照施工縫處理 ,再進行混凝土澆筑。模板拼裝完成后模板內(nèi)清潔無雜物,內(nèi)模應(yīng)平順、無錯臺,模板表面刷涂隔離劑,模板四周支撐穩(wěn)固?;炷翂|層澆筑完成后及時覆蓋灑水養(yǎng)護。 站臺墻施工完成后, 填筑站臺剩余土方,再 施工站臺面水泥穩(wěn)定碎石基層 ,最后 分 4 幅 施工站 臺面層,完成站臺主體工程的施工。 施工準備 (1)場地準備:對施工周圍環(huán)境進行詳細調(diào)查, 查明施工區(qū) (高空、地面、地下 )有無妨礙 施工 的電纜、管線等障礙物, 并對受到施工影響的管線采取必要的遷改或防護處理措施。 站臺墻及 站臺面 施工人員責任劃分 表 序號 姓名 職務(wù) 職責 備注 1 段芝倉 副經(jīng)理 全面工作 2 段鋼明 副總工程師 施工方案的制訂 3 周彥明 隊 長 現(xiàn)場組織實施 4 張洪江 工程部長 技術(shù)總負責人 5 程佳興 安質(zhì)部長 安全質(zhì)量負責人 6 王光恩 試驗室主任 試驗 檢測負責人 7 劉立勇 工程師 現(xiàn)場技術(shù)工作 8 原 彬 助理 工程師 現(xiàn)場測量工作 8 張建輝 技術(shù) 員 現(xiàn)場測量工作 9 盧啟超 技術(shù) 員 現(xiàn)場測量工作 總體施工方案 各跨線倉庫管樁基礎(chǔ)施打完成后,進行站臺墻的澆筑及站臺面的施 工,首先開挖站臺墻基礎(chǔ)并澆筑基礎(chǔ)墊層, 若基底下的土層地基承載力特征值fd≤120KPa 時,加設(shè)砂夾碎石墊層 500mm 厚(砂:碎石= 3: 7),壓實系數(shù)≥ ,寬度為基底寬度 +600mm(兩側(cè)各加 300mm)。 3)墊層施工: 站臺墻 基坑開挖完成后清除基底表面雜物及積 水,支立側(cè)模澆筑 10cm 厚 C10素混凝土墊層。鋼筋應(yīng)平直,無局部折曲,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng) 5 調(diào)直。振搗棒工 作時,不得將其倚靠在鋼筋上,也不得碰撞鋼筋及埋設(shè)部件,以防位置發(fā)生移動。 20 尺量 每 20m 抽查 1 處 2 站臺墻頂面平整度 2 3 站臺墻端位置 177。運輸車輛應(yīng)有足夠的數(shù)量,確保攤鋪能夠不間斷的連續(xù)施工。填筑邊界人工使用與水泥穩(wěn)定碎石壓實厚度相同的方木做為支擋,填筑時避免混合料超出填筑邊界造成浪費。碾壓時注意重疊 1/2 輪寬,碾壓振動部分超過兩段 的接縫處。在重新開始攤鋪混合料之前,將砂礫或風化料和方木除去,并將下承層 (底基層 )頂面清掃干凈。模板應(yīng)支立穩(wěn)固,接頭嚴密平 順,不漏漿。專人指揮自卸車,盡量準確卸料,避免卸料不足或過多。整平前料位宜高出模板頂面 5~ 20mm,在一個作業(yè)單元長度內(nèi),應(yīng)采用前進振動、后退靜滾方式作業(yè),宜分別 2~ 3 遍。當 10 氣溫較高或風大時,應(yīng)加快表面的修整速度。 達到設(shè)計彎拉強度后方可開放交通。橫向縮縫分二次填縫,第一次使用瀝青瑪?shù)僦嘧⒖p底,厚度約 2cm,縫底填料完成后使用填縫塑料條或多孔柔性材料嵌縫,塑料條頂部灌注瀝青瑪?shù)僦s 5mm 厚至混凝土表面。 3) 各種機械操作人員必須身體健康,凡酒后,患病和精神受到嚴重刺激
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