【正文】 必要時初期支護背后應進行充填注漿，保證初期支護與圍巖密貼。 施工開挖必要時可對掌子面采用 8cm 厚噴射混凝土封閉。 現(xiàn)場搶險組： 賀廣宇 、 齊文朝 、 李光鋒、 任田讓和林高清 負責， 工人 從 現(xiàn)場施工的各工種人員中選擇 。 針對下穿公路特殊情況，需要每天加大 洞內(nèi) 觀測頻率 。 第 6 步，上、中、下臺階預留核心土：各臺階分別開挖預留的核心土，開挖進尺與各臺階循環(huán)進尺相一致。施工步驟如下： 第 1 步，上部弧形導坑開挖：在拱部超前支護后進行，環(huán)向開挖上部弧形導坑，預留核心土，核心土長度宜為 3～ 5 米，寬度為隧道開挖寬度的1/3～ 1/2。 施工支護措施：初期支護采用Ⅰ 22b 型鋼 ，補強支護采用 Ⅰ 18 型鋼 。 （一）、 施工準備 施工前已對隧道施工做了詳實的實地調(diào)查并編制調(diào)查報告；組織施工管理和施工技術人員查閱施工規(guī)范、學習設計文件和資料，并對施工作業(yè)人員作技術交底和技術培訓。建立并認真貫徹安全生產(chǎn)責任制，做到分級負責，分片負責，事事有人負責。 工程質(zhì)量保證措施 、 施工管理及施工操作實行程序化、標準化、規(guī)范化管理，編制施工質(zhì)量計劃。 高程控制采用鋼絲線控制，在鋼絲線兩端同時采用緊線器拉緊，鋼絲繩的撓度不大于 2mm。 土方開挖采用分層開挖，自上而下逐層進行，預留保護層，人工控制掛線刷坡。后附路基填筑施工工藝框圖（附表 41）。 三、 施工計劃工期 根據(jù) 呈貢 隧道所處地質(zhì)條件、施工工法及 目前本隧道施工 掘進 狀況，計劃工期如下： 臨時施工便道 施工計劃日期為 20xx 年 4 月 10 日至 4 月 20 日。硬塑～可塑狀，稍濕，粘性強，為厚層狀夾灰色淤 泥質(zhì)粘土，淤泥質(zhì)粘土層厚 3040cm。 新建 鐵路 昆明樞紐東南環(huán)線 呈貢隧道下穿三鋁公路施工方案 編 制： 審 核 ： 批 準 ： 中鐵七局昆明鐵路樞紐東南環(huán)線工程指揮部 二 0 一 四 年 四 月 八 日 目 錄 一、編制依據(jù) .................................... 1 二、工程概況 .................................... 1 三 、 施工計劃工期 ．．．．．． ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 2 四 、 臨時便道 施工 方案 ． ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． ． ．．．．．． 2 五 、 隧道下穿公路開挖 施工 方 案 ． ．．．． ．．．． ．．．． ．．．．．．．．．． ...8 六 、 監(jiān)控量測 ． ．．．．．．． ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． ..13 七 、 安全應急救援措施 ．．．．．．． ． ．．．．．．． ．．．．．．．．．．．．．．．． ..13 八 、 質(zhì)量控制 ................................... 16 中鐵七局集團新建鐵路昆明樞紐東南環(huán)線工程 呈貢 隧道下穿 三鋁 公路施工方案 中鐵七局昆明鐵路樞紐東南環(huán)線工程 指揮 部 1 呈貢隧道下穿三鋁公路施工方案 一、 編制依據(jù) 新建鐵路昆明樞紐東南環(huán)線施工圖《 呈貢隧道設計圖 》 昆樞東南環(huán)施隧參（ 09） 02《 雙線隧道復合式襯砌鋼架及工法圖 》 《 鐵路隧道施工規(guī)范 》 TB1020420xx 呈貢隧道三鋁公路臨時施工便道方案研究 《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準》 TB1041720xx 《 鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程 》 TB1030120xx 《 鐵路隧道工程施工安全技術規(guī)程 》 TB1030420xx 《鐵路隧道工程施工技術指南 》 TZ20420xx 《公路管理交通規(guī)范》 二、 工程概況 呈貢 隧道全長 855 米，進口里程 DK77+275，出口里程 DK78+130。該粘土均未完全壓實、脫水和固結(jié)，為半成巖狀態(tài)，遇水軟化、泥化。 DK77+690～ DK77+720 洞身開挖掘進施工計劃日期為 20xx 年 4 月 20 日至 20xx 年 5 月 20 日。 路基填筑方法 路基填筑采用水平分層、縱向分段、以機械施工為主、人工為輔的作中鐵七局集團新建鐵路昆明樞紐東南環(huán)線工程 呈貢 隧道下穿 三鋁 公路施工方案 中鐵七局昆明鐵路樞紐東南環(huán)線工程 指揮 部 5 業(yè)方式進行施工。 基層、鋪砌層施工方案 施工準備 加強施工便道的維護，確保料車行駛通暢。 鋼釬選用直徑 2cm 光圓鋼筋加工而成，高度不小于 1m，并配固定架，固定架采用絲扣。 、 貫徹執(zhí)行質(zhì)量保證體系。 、 加強現(xiàn)場施工安全管理。 中鐵七局集團新建鐵路昆明樞紐東南環(huán)線工程 呈貢 隧道下穿 三鋁 公路施工方案 中鐵七局昆明鐵路樞紐東南環(huán)線工程 指揮 部 9 現(xiàn)場管理人員配備表 部門及主要人員 主 要負責人 技術等級 項目經(jīng)理 陳國良 工程師 副經(jīng)理 李光峰 工程師 項目總工 岳紅波 工程師 技術部長 白偉偉 助理工程師 財 務 部 張 杰 會計師 物資設備部 趙永飛 助理工程師 實驗室 付新安 助理工程師 質(zhì)檢工程師 鳳小明 工程師 安全工程師 任田讓 助理工程師 測量工程師 吳虎忠 助理工程師 隧道 工程師 康樂 助理工程師 機械工程師 曹志強 助理工程師 現(xiàn)場 施工 人員 配備表 現(xiàn)場管理 技術管理 安全管理 司機 技工 普工 特業(yè) 共計 4人 4人 6人 10人 20人 40人 10人 94人 機械設備配備表 序號 名稱 規(guī)格型號 數(shù)量（臺） 性能 用途 1 拌合機 JS750 1 新 噴砼及結(jié)構砼拌合 2 襯砌臺車 9m 2 新 二