【正文】 本次設(shè)計(jì)還利用了滑輪組與張緊小車，增大了張緊行程，液壓缸僅需很小行程實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)較大力的張緊。此類型液壓自動(dòng)張緊裝置是以液壓控制為基礎(chǔ)，通過(guò)壓力傳感器及時(shí)監(jiān)控液壓缸的張緊狀態(tài)，根據(jù)情況改變張緊力的大小，形成的自動(dòng)保壓功能從而使輸送帶的保持相對(duì)恒定的張緊力，可以任意調(diào)節(jié)輸送機(jī)啟動(dòng)和穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的張緊力，完全可以滿足啟動(dòng)時(shí)的張緊力比穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的張緊力大 ～ 倍的要求。（2）壓力不穩(wěn)定，故障分析可能有如下原因：1）油液中有空氣；2）溢流閥內(nèi)部磨損；3）蓄能器有缺陷或失掉壓力；4）泵、液壓缸磨損；5）油液污染。若油溫有異常上升，應(yīng)進(jìn)行檢查。（3）換油液時(shí)必須將油箱內(nèi)部的舊油液全部放完，并且沖洗合格。C。壓力升高要逐級(jí)進(jìn)行，每一級(jí)為1，并穩(wěn)壓5分鐘左右。如有必要，伺服閥、比例閥、蓄能器、壓力傳感器等重要元件應(yīng)臨時(shí)與循環(huán)回路脫離。（2）壓力試驗(yàn)期間，不得錘擊管道，且在試驗(yàn)區(qū)域的5m范圍內(nèi)不得進(jìn)行明火作業(yè)或重噪聲作業(yè)。；2）蓄能器：蓄能器充氣種類和安裝必須符合制造廠的規(guī)定；蓄能器的安裝位置必須遠(yuǎn)離熱源；蓄能器在泄壓前不得拆卸，禁止在蓄能器上進(jìn)行焊接、鉚接和機(jī)加工。3）液壓泵與原動(dòng)機(jī)的安裝底座必須有足夠的剛性，以保證運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)始終同軸。閥塊上應(yīng)訂上金屬制的小標(biāo)牌，標(biāo)明各液壓閥在設(shè)計(jì)圖上的序號(hào)，各回路名稱，各外接口的作用。往閥塊上安裝液壓閥時(shí)，要核對(duì)它們的型號(hào)、規(guī)格。在這些結(jié)合面上應(yīng)涂一薄層防銹油。干燥后，如在幾日就復(fù)裝成系統(tǒng)、管內(nèi)通入液壓油，一般可不作防銹處理，但應(yīng)妥善保管。管道配管焊接以后，所有管道都應(yīng)按所處位置預(yù)安裝一次。焊條藥皮應(yīng)無(wú)脫落和顯著裂紋。一條管路由多段管段與配套件組成時(shí)應(yīng)依次逐段接管，完成一段，組裝后，再配置其后一段，以避免一次焊完產(chǎn)生累積誤差。較長(zhǎng)的管道必須考慮有效措施以防止溫度變化使管子伸縮而引起的應(yīng)力。平行或交叉的管系之間，應(yīng)有10以上的空隙。5）空氣濾清器用于過(guò)濾空氣中的粉塵，通氣阻力不能太大，保證箱內(nèi)壓力為大氣壓。（6）液壓輔件質(zhì)量檢查1）油箱要達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求。4）液壓元件所附帶的密封件表面質(zhì)量應(yīng)符合要求、否則應(yīng)予更換。審查的主要內(nèi)容包含以下幾點(diǎn)：1）審查液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)2）鑒定液壓系統(tǒng)原理圖的合理性3）評(píng)價(jià)系統(tǒng)的制造工藝水平4）檢查并確認(rèn)液壓系統(tǒng)的凈化程度5）液壓系統(tǒng)零部件的確認(rèn)6）安裝前的技術(shù)準(zhǔn)備工作7）液壓系統(tǒng)在安裝前，應(yīng)按照有關(guān)技術(shù)資料做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。6 液壓工作介質(zhì)的選用（1）粘度合適，隨溫度的變化小（2）潤(rùn)滑性良好（3）抗氧化性（4）剪切安定性好（5）防銹和不腐蝕金屬（6）同密封材料相容（7）消泡和抗泡沫性（8）抗乳化性（9）清潔度（10）其他良好的化學(xué)穩(wěn)定性、低溫流動(dòng)性、抗燃性，以及無(wú)毒、無(wú)臭，在工作壓力下，具有充分的不可壓縮性。液壓油箱的有效容積確定后，需設(shè)計(jì)液壓油箱的外形尺寸，一般尺寸比(長(zhǎng)：寬：高)為1：1：1～1：2：3。對(duì)于對(duì)礦物油，常采用磷化處理。放油口設(shè)置在油箱底部最低的位置，使換油時(shí)油液與污物能從放油口順利的流出。管口應(yīng)面向箱壁。箱內(nèi)液面與大氣相通。蓄能器一般應(yīng)垂直安裝，油口向下，充氣閥朝上。這不僅便于裝拆，同時(shí)也不會(huì)因熱脹冷縮造成嚴(yán)重的拉應(yīng)力。（2）過(guò)濾器的選擇選擇過(guò)濾器的基本要求如下：1） 過(guò)濾精度應(yīng)滿足液壓系統(tǒng)的要求；2）具有足夠大的過(guò)濾能力，壓力損失??；3）濾芯及外殼應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，不致因油壓而破壞；4）有良好的抗腐蝕性，不會(huì)對(duì)油液造成化學(xué)的或機(jī)械的污染；5）在規(guī)定的工作溫度下，能保持性能穩(wěn)定，有足夠的耐久性；6）清洗維護(hù)方便，更換濾芯容易；7）結(jié)構(gòu)盡量簡(jiǎn)單緊湊；8）價(jià)格低廉。單向閥常被安裝在泵的出口，一方面防止系統(tǒng)的壓力沖擊影響泵的正常工作，另一方面在泵不工作的時(shí)候防止系統(tǒng)的油液倒流經(jīng)泵會(huì)油箱?；y機(jī)能有很多種，常見(jiàn)的三位四通換向閥機(jī)能有O、H、Y、K、M、X、P、J、C、N、U等。但由于溢流部分損耗功率，故一般酯應(yīng)用于小功率帶定量泵的系統(tǒng)中。（1）溢流閥系統(tǒng)中用到兩個(gè)溢流閥都選用型號(hào)DBDH6P10的溢流閥。—液壓泵的容積效率。（2）10SCY141B的排量是10mL/r，這是液壓泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)理論上應(yīng)排出的油液體積，排量的大小僅與泵的幾何尺寸有關(guān)。（1）是否要求變量，要求變量選用變量泵，其中單作用葉片泵的工作壓力較低，僅適用機(jī)床系統(tǒng)。液壓泵性能的好壞直接影響到液壓系統(tǒng)的工作性能和可靠性，在液壓傳動(dòng)中占有極其重要的地位。、防塵圈的選用（1）圓形密封圈的特點(diǎn):圓形密封圈是一種橫斷面形狀為圓形的耐油橡膠形，是液壓設(shè)備中使用得最多，最廣泛的一種密封件，可用于靜密封和動(dòng)密封。隨著耐磨的導(dǎo)向環(huán)的大量使用，多數(shù)密封圈與導(dǎo)向環(huán)聯(lián)合使用，大大降低了活塞的加工成本。大于80mm。導(dǎo)向套的材料采用摩擦系數(shù)小、耐磨性好的青銅材料制作?；钊麠U一般都設(shè)有螺紋、退刀槽等結(jié)構(gòu)，這些部位往往是活塞桿上的危險(xiǎn)截面，也要進(jìn)行計(jì)算。4)活塞桿d對(duì)d1的徑向跳動(dòng)公差值。本設(shè)計(jì)選擇45鋼作為活塞桿材料。（6）活塞與活塞桿聯(lián)接處外半卡環(huán)的寬度及厚度的校核半環(huán)截面上的切應(yīng)力：（7）前缸蓋與缸筒聯(lián)接處內(nèi)半卡環(huán)的寬度及厚度的校核半環(huán)截面上的擠壓應(yīng)力： 液壓缸的類型和安裝形式液壓缸分為單作用液壓缸、雙作用液壓缸和組合式液壓缸三種形式。b） 發(fā)生塑性變形的壓力同時(shí)額定工作壓力也應(yīng)與返券塑性變形壓力有一定的比例范圍，以避免塑性變形的發(fā)生： ；——缸筒發(fā)生塑性變形的壓力，MPa。設(shè)計(jì)時(shí)，可用類比法來(lái)確定。待啟動(dòng)一兩分鐘后，外部給信號(hào)使二位四通閥8打到右位，此時(shí)系統(tǒng)的工作壓力由溢流閥11調(diào)定，轉(zhuǎn)為正常工作壓力。（啟動(dòng)時(shí)張緊力是運(yùn)行張緊力的 ）一旦調(diào)定后，按預(yù)定的程序自動(dòng)工作可保證輸送帶在各種工況下受力最??；（2）響應(yīng)速度快。張緊裝置啟動(dòng)時(shí)，壓力油經(jīng)三位四通閥6的左位，液控單向閥7進(jìn)入張緊油缸的有桿腔（此時(shí)二位四通閥8處于左位，本設(shè)計(jì)中二位四通閥的B、T油口不打通）。圖22 滑輪布置圖根據(jù)上面液壓張緊裝置的張緊行程、最大張緊力，以及張緊裝置是通過(guò)兩根鋼絲繩繞過(guò)滑輪與液壓鋼的耳環(huán)連接等已知條件（如圖22），可以知道液壓缸的主要設(shè)計(jì)參數(shù)：液壓缸負(fù)載作用力 F=100KN 因?yàn)榛钊谐滔盗蟹譃槿齻€(gè)階段，其中最大行程為4米，根據(jù)《液壓傳動(dòng)手冊(cè)》，活塞行程參數(shù)的依據(jù)從第一系列，第二系列，第三系列中選用，當(dāng)活塞行程＞4m時(shí)，按照GB/T321《優(yōu)先數(shù)和優(yōu)先數(shù)系》中R10數(shù)系選用如不能滿足時(shí)允許按R40選用。油缸的內(nèi)徑需要增大油缸內(nèi)徑取D=140mm由于速比按=計(jì)算得d=100mm驗(yàn)算張緊力是否符合要求FH==155大于100KN符合最大張緊力的要求。P——缸內(nèi)最大工作壓力，MPa。空心活塞桿的一端，要留出焊接和熱處理時(shí)用的通氣孔d2。該孔軸線與活塞桿軸線的垂直公差值，按6級(jí)精度選取。外側(cè)裝有防塵圈，以防止活塞桿在后退時(shí)把雜質(zhì)、灰塵和水分帶到密封裝置處，損壞密封裝置。遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于材料的許用壓應(yīng)力，可以不進(jìn)行驗(yàn)算。（1）活塞結(jié)構(gòu)型式：選用組合活塞。（4）活塞尺寸與加工公差：。3)對(duì)油液、壓力和溫度的適應(yīng)性好。理論排量取決于液壓泵的結(jié)構(gòu)尺寸，與其工作壓力無(wú)關(guān)。因此，液壓泵應(yīng)在額定工況（額定壓力和額定轉(zhuǎn)速）或接近額定工況的條件下工作。V—泵的排量，ml/min。P—工作壓力，Pa。其壓力可以進(jìn)行一定程度的調(diào)節(jié)。電磁換向閥是實(shí)現(xiàn)油路的換向、順序動(dòng)作及卸荷的液壓控制閥，是通過(guò)電氣系統(tǒng)的按鈕開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、壓力繼電器、可編程控制器以及其他元件發(fā)出的電信號(hào)控制的。直通式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，體積小，但容易產(chǎn)生震動(dòng)，噪聲大 ，在同樣流量下，它的阻抗比直角式大，更換彈簧不方便。它在壓力差的作用下，讓流體通過(guò)多孔隙可透性介質(zhì)（過(guò)濾介質(zhì)），迫使流體中的固體顆粒被截留在過(guò)濾介質(zhì)上，從而達(dá)到分離污染物的目的。在流量一定的情況下，內(nèi)徑小則流速高，壓力損失大，容易產(chǎn)生噪聲；內(nèi)徑大則難于安裝，所占空間大，重量大。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選擇兩個(gè)容積為25L的蓄能器即可。5 油箱的設(shè)計(jì)油箱在系統(tǒng)中的功能主要是儲(chǔ)能和散熱，也起著分離油液中的氣體和沉淀污物的作用。油箱的排油口與回油口之間的距離應(yīng)盡可能遠(yuǎn)些，管口都應(yīng)插入最低液面以下，以免產(chǎn)生吸空和回油沖濺產(chǎn)生氣泡。在開(kāi)式油箱上部的通氣孔上配置空氣濾清器。為了能夠觀察向油箱中注油液位的上升情況和在系統(tǒng)中看見(jiàn)液位高度，設(shè)置一個(gè)液位計(jì)。本設(shè)計(jì)中油箱的有效容量可用下式大體估算： （）V—油箱有效容積，L。整體結(jié)構(gòu)采用焊接式結(jié)構(gòu)，端部設(shè)有清洗孔。（2）審查液壓系統(tǒng)主要是審查該項(xiàng)設(shè)計(jì)能否達(dá)到預(yù)期的工作目標(biāo)，能否實(shí)現(xiàn)機(jī)器的動(dòng)作和達(dá)到各項(xiàng)性能指標(biāo)。液壓元件質(zhì)量檢查應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1）各類液壓元件型號(hào)必須與元件清單一致。8）將通油口堵塞取下，檢查元件內(nèi)部是否清潔。有異常或保管期限過(guò)長(zhǎng)的密封件不準(zhǔn)使用。管道的敷設(shè)排列和走向應(yīng)整齊一致，層次分明。彎曲的管子應(yīng)在起彎點(diǎn)附近設(shè)支架或管夾。除回油管外，壓力由管道不允許用滾輪式擠壓切割器切割。必要的場(chǎng)合應(yīng)采用管孔內(nèi)充保護(hù)氣體方法焊接。對(duì)接焊焊縫的截面應(yīng)與管子中心線垂直?？梢栽谌颗涔芡戤吅髮⒐軍A與機(jī)架焊牢，也可以按需求進(jìn)行。軟管的應(yīng)用只限于以下場(chǎng)合：――設(shè)備可動(dòng)元件之間――便于替換件的更換處――抑制機(jī)械振動(dòng)或噪聲的傳遞處軟管的安裝一定要注意不藥使軟管和接頭造成附加的受力、扭曲、急劇彎曲、磨擦等不良工況。各孔流道，尤其是對(duì)盲孔應(yīng)特別注意洗凈。閥塊上各液壓閥的連接螺栓都必須用測(cè)力扳手?jǐn)Q緊。（3）液壓泵裝置安裝要求如下。3