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正文內(nèi)容

帶式輸送機(jī)液壓張緊裝置說(shuō)明書畢業(yè)論文(文件)

 

【正文】 不致過(guò)大。設(shè)置隔板將吸、回油管隔開,使液流循環(huán),油流中的氣泡與雜質(zhì)分離和沉淀。油箱的注油口一般不從油桶中將油液直接注入油箱,而是經(jīng)過(guò)濾車從注油口注入,這樣可以保證注入油箱中的油液具有一定的污染等級(jí)。當(dāng)液壓泵和電動(dòng)機(jī)安裝在油箱蓋板上時(shí),必須設(shè)置安裝板。待灰沙清理干凈之后,按不同工作介質(zhì)進(jìn)行處理或涂層。油箱有效容量一般為泵每分鐘流量的3—7倍。L油箱有效容積要不小于75L。設(shè)計(jì)中把油箱和電控箱分成兩部分。油箱的上蓋和箱體焊接而成,這樣就避免了對(duì)油液的污染,降低了運(yùn)行成本。 (1)安裝人員 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)雖然與機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)有大量相似之處,但是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)確實(shí)有它的特性。全面了解設(shè)計(jì)總體各部分的組成,深入地了解各部分所起的作用。尤其要嚴(yán)格檢查壓力表的質(zhì)量,查明壓力表交驗(yàn)日期,對(duì)檢驗(yàn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的壓力表要重新進(jìn)行校驗(yàn),確保準(zhǔn)確可靠。3)每個(gè)液壓元件上的調(diào)整螺釘、調(diào)節(jié)手輪、鎖緊螺母等都要完整無(wú)損。6)管式連接元件的連接螺紋口不準(zhǔn)有破損和活扣現(xiàn)象。10)各液壓元件上的附件必須齊全。2)所領(lǐng)用的濾油器型號(hào)規(guī)格與設(shè)計(jì)要求必須一致,確認(rèn)濾芯精度等級(jí),濾芯不得有缺陷,連接螺口不準(zhǔn)有破損,所帶附件必須齊全。查明保管期限,對(duì)存放過(guò)長(zhǎng)的蓄能器要嚴(yán)格檢查質(zhì)量,不符合技術(shù)指標(biāo)和使用要求的蓄能器不準(zhǔn)使用。管道安裝質(zhì)量的好壞是關(guān)系到液壓系統(tǒng)工作性能是否正常的關(guān)鍵之一。用水平儀檢測(cè)。配管時(shí)必須使管道有一定的剛性和抗振動(dòng)能力。管道的重量不應(yīng)由閥、泵及其它液壓元件和輔件承受;也不應(yīng)由管道支承較重的元件重量。直徑50以上的管子一般應(yīng)采用機(jī)械加工方法切割。切口表面與管子軸線應(yīng)垂直。管子的焊接最好用氬弧焊。焊條、焊劑在使用前應(yīng)按其產(chǎn)品說(shuō)明書規(guī)定烘干,并在使用過(guò)程中保持干燥,在當(dāng)天使用。在焊完后,再用銼或手提砂輪把內(nèi)壁中高出的焊縫修平。在焊接配管時(shí),必須先按安裝位置點(diǎn)焊定位,再拆下來(lái)焊接,焊后再組裝上整形。當(dāng)松開管接頭或法蘭螺釘時(shí),相對(duì)結(jié)合面中心線不許有較大的錯(cuò)位、離縫或蹺角。經(jīng)酸洗磷化后的管道,向管道內(nèi)通入熱空氣進(jìn)行快速干燥。管道在酸洗、磷化、干燥后再次安裝起來(lái)以前,需對(duì)每一根管道內(nèi)壁先進(jìn)行一次預(yù)清洗。(8)液壓件安裝要求1)泵的安裝在安裝時(shí),油泵、電動(dòng)機(jī)、支架、底座各元件相互結(jié)合面上必須無(wú)銹、無(wú)凸出斑點(diǎn)和油漆層。加工完畢的閥塊與液壓閥、管接頭、法蘭相貼合的平面上不得留有傷痕,也不得留有劃線的痕跡。清洗后的閥塊,如暫不裝配,應(yīng)立即將各孔口蓋住,可用大幅的膠紙封在孔口上。裝配前再一次檢查閥塊上所有的孔道是否與設(shè)計(jì)圖一致、正確。凡有定位銷的液壓閥,必須裝上定位銷。(2)安裝前應(yīng)將各種自動(dòng)控制儀表進(jìn)行校驗(yàn)。2)外露的旋轉(zhuǎn)軸、聯(lián)軸器安裝防護(hù)罩。1)油箱應(yīng)仔細(xì)清洗,用壓縮空氣干燥后,再用煤油檢查焊縫質(zhì)量。(6)其它輔件的安裝要求如下:1)濾油器:為了檢測(cè)濾油器何時(shí)需要清洗和更換濾芯,必須裝有污染指示器或設(shè)有測(cè)試裝置。洗應(yīng)在管路配制完畢,且以具備沖洗條件后進(jìn)行。(1)試驗(yàn)壓力在一般情況下應(yīng)符合以下規(guī)定:當(dāng)公稱壓力p16Mpa時(shí),;,;當(dāng)公稱壓力p,;。(2)檢查液壓系統(tǒng)各部,確認(rèn)安裝合理無(wú)誤。調(diào)整好執(zhí)行機(jī)構(gòu)的極限位置,并維持在無(wú)負(fù)載狀態(tài)。延長(zhǎng)啟動(dòng)時(shí)間,檢查空運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異常。加載可以利用執(zhí)行機(jī)構(gòu)移到終點(diǎn)位置,也可用節(jié)流閥加載,使系統(tǒng)建立起壓力。排除故障必須在泄壓后進(jìn)行。在設(shè)備運(yùn)行中,應(yīng)監(jiān)視系統(tǒng)的壓力是否穩(wěn)定和在規(guī)定范圍內(nèi);監(jiān)視噪聲和振動(dòng)有無(wú)異常;監(jiān)視油溫是否在35~55176。液壓系統(tǒng)的合理使用,還應(yīng)注意以下事項(xiàng)。檢查油液的清潔應(yīng)經(jīng)常和檢查油液面同時(shí)進(jìn)行。在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),高溫、高濕、灰塵多的地方,需要縮短換油的周期。從維護(hù)的角度看,也應(yīng)絕對(duì)避免油溫過(guò)高。另外空氣又是造成油液變質(zhì)和發(fā)熱的主要原因,所以應(yīng)特別注意下列事項(xiàng):1)為了防止回油管回油時(shí)帶入空氣,回油管應(yīng)插入液面以下;2)吸入管和泵軸密封部分等各個(gè)低于大氣壓的地方應(yīng)注意不要漏入空氣;3)油箱的液面應(yīng)盡量大些,吸入側(cè)和回油側(cè)要用隔板隔開,以達(dá)到消除氣泡的目的。排除方法有:1) 油箱加油,換過(guò)濾器等;2) 調(diào)整溢流閥;3) 修理或更換;4) 查控制裝置線路。排除方法有:1)可把溢流閥的壓力調(diào)高;2)更換新泵;3)泄漏嚴(yán)重的可緊聯(lián)接、換密封;4)可更換磨損的元件。完成圖紙有總布置圖、泵站總裝圖、液壓缸部件圖、油箱部件圖、活塞桿零件圖、液壓缸支架零件圖。在輸送機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中,構(gòu)成輸送帶動(dòng)張緊力的彈性波有入射波、反射波和透射波三種。實(shí)現(xiàn)恒張力控制。設(shè)計(jì)中的某些問題,在我們所學(xué)的專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上,還需要有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。但由于在膠合接頭和安裝過(guò)程中都要求輸送帶有一定的松弛量,如用油缸直接張緊小車,則油缸行程太長(zhǎng)。為此在張緊裝置的液壓系統(tǒng)中設(shè)置若干個(gè)蓄能器,來(lái)抵消入射波與反射波對(duì)奔離點(diǎn)張緊力的影響。并且大大改善皮帶的工作條件,提高皮帶的壽命。排除方法有:?jiǎn)闻浠钊鸵簤焊椎拈g隙或更換O型密封圈;鏜磨修復(fù)液壓缸的孔徑,單配活塞;放松油封以不漏油為限,校直活塞桿;尋找泄漏部位,緊固各接合面;分析發(fā)熱原因,設(shè)法散熱降溫。排除方法有:1) 排氣、堵漏、加油;2) 修理或更換磨損的閥;3) 沖洗、換油。(7)其他注意事項(xiàng):1)在液壓泵啟動(dòng)和停止時(shí),應(yīng)使溢流閥卸荷;2)溢流閥的調(diào)定壓力不得超過(guò)液壓系統(tǒng)的最高壓力;3)應(yīng)盡量保持電磁閥的電壓穩(wěn)定,否則可能會(huì)導(dǎo)致線圈過(guò)熱;4)易損零件,應(yīng)經(jīng)常有備品,以便及時(shí)更換。(5)回路里的空氣應(yīng)完全清除掉。油箱的油溫不能超過(guò)60176。新油液過(guò)濾后再注入油箱,過(guò)濾精度不得低于系統(tǒng)的過(guò)濾精度。管路和液壓缸最初應(yīng)放入足夠數(shù)量的油液,在啟動(dòng)之后,由于油液進(jìn)入了管路和液壓缸,液面會(huì)下降,甚至使過(guò)濾器露出液面,因此必須一次補(bǔ)充油液。監(jiān)視系統(tǒng)有無(wú)漏油;監(jiān)視液位是否正常等。(8)調(diào)試過(guò)程應(yīng)詳細(xì)記錄,整理后納入設(shè)備檔案。最高試驗(yàn)調(diào)整壓力應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的系統(tǒng)額定壓力或按實(shí)際工作對(duì)象所需的壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。此時(shí)要隨時(shí)了解濾油器的濾芯堵塞情況,并注意隨時(shí)更換堵塞的濾芯。節(jié)流閥、調(diào)速閥、減壓閥等應(yīng)調(diào)到最大開度。有泄油口的泵,要向泵殼體中灌滿油。 調(diào)試 調(diào)試液壓系統(tǒng)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)確認(rèn)液壓系統(tǒng)凈化符合標(biāo)準(zhǔn)后,向油箱加入規(guī)定的介質(zhì)。管路安裝應(yīng)遵循下列要求:1) 管路敷設(shè)、安裝應(yīng)按有關(guān)工藝規(guī)范進(jìn)行;2) 管路敷設(shè)、安裝應(yīng)防止元件、液壓元件受到污染;3) 管路應(yīng)在自由狀態(tài)下進(jìn)行敷設(shè),焊裝后的管路固定和連接不得施加過(guò)大的徑向力強(qiáng)行固定和連接;4) 管路的排列和走向應(yīng)整齊一致,層次分明,盡量采用水平和垂直布管。3)密封件:密封件的材料必須與它相接觸的介質(zhì)相容;密封件的使用壓力、溫度以及密封件的安裝應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。3)必須有足夠的支撐面積,以便在安裝和裝配時(shí)用墊片和楔塊等進(jìn)行調(diào)整。4)液壓泵的進(jìn)油管路密封必須可靠,不得吸入空氣。(3)液壓泵裝置安裝要求如下。閥塊裝配完畢后,在裝到閥架或液壓系統(tǒng)上之前,應(yīng)將閥塊單獨(dú)先進(jìn)行耐壓試驗(yàn)和功能試驗(yàn)。閥塊上各液壓閥的連接螺栓都必須用測(cè)力扳手?jǐn)Q緊。各閥都必須有產(chǎn)品合格證,并確認(rèn)其清潔度合格。各孔流道,尤其是對(duì)盲孔應(yīng)特別注意洗凈。2)集成塊的安裝閥塊所有各油流通道內(nèi),尤其是空與孔貫穿交叉處,都必須仔細(xì)去凈毛刺,用探燈伸入到孔中仔細(xì)清除、檢查。軟管的應(yīng)用只限于以下場(chǎng)合:――設(shè)備可動(dòng)元件之間――便于替換件的更換處――抑制機(jī)械振動(dòng)或噪聲的傳遞處軟管的安裝一定要注意不藥使軟管和接頭造成附加的受力、扭曲、急劇彎曲、磨擦等不良工況。如須長(zhǎng)期擱置,需要涂防銹涂料,則必須在磷化處理48小時(shí)后才能涂裝??梢栽谌颗涔芡戤吅髮⒐軍A與機(jī)架焊牢,也可以按需求進(jìn)行。將各液壓元件、閥塊、閥架、泵站連接起來(lái)。對(duì)接焊焊縫的截面應(yīng)與管子中心線垂直。液壓管道采用對(duì)接焊時(shí),~。必要的場(chǎng)合應(yīng)采用管孔內(nèi)充保護(hù)氣體方法焊接。焊接工藝的選擇:乙炔氣焊主要用于一般碳鋼管壁厚度小于等于2的管子。除回油管外,壓力由管道不允許用滾輪式擠壓切割器切割。使用的管道材質(zhì)必須有明確的原始依據(jù)材料,對(duì)于材質(zhì)不明的管子不允許使用。彎曲的管子應(yīng)在起彎點(diǎn)附近設(shè)支架或管夾。管道的配置必須使管道、液壓閥和其它元件裝卸、維修方便。管道的敷設(shè)排列和走向應(yīng)整齊一致,層次分明。所以空氣濾清器要有足夠大的通過(guò)空氣的能力。有異?;虮9芷谙捱^(guò)長(zhǎng)的密封件不準(zhǔn)使用。油箱上附件必須齊全。8)將通油口堵塞取下,檢查元件內(nèi)部是否清潔。5)板式連接元件連接平面不準(zhǔn)有缺陷。液壓元件質(zhì)量檢查應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1)各類液壓元件型號(hào)必須與元件清單一致。(3)技術(shù)資料的準(zhǔn)備與熟悉液壓系統(tǒng)原理圖、電氣原理圖、管道布置圖、液壓元件、輔件、管件清單和有關(guān)元件樣本等,這些資料都應(yīng)準(zhǔn)備齊全,以便工程技術(shù)人員對(duì)具體內(nèi)容和技術(shù)要求逐項(xiàng)熟悉和研究。(2)審查液壓系統(tǒng)主要是審查該項(xiàng)設(shè)計(jì)能否達(dá)到預(yù)期的工作目標(biāo),能否實(shí)現(xiàn)機(jī)器的動(dòng)作和達(dá)到各項(xiàng)性能指標(biāo)。本液壓系統(tǒng)中選用:LHM粘度等級(jí)為46的液壓油。整體結(jié)構(gòu)采用焊接式結(jié)構(gòu),端部設(shè)有清洗孔。為提高冷卻效率,安裝位置不受限制時(shí),可將液壓油箱的容量予以增大。本設(shè)計(jì)中油箱的有效容量可用下式大體估算: ()V—油箱有效容積,L。對(duì)于高水基或水,乙二醇等介質(zhì),則應(yīng)采用與介質(zhì)相容的涂料進(jìn)行涂刷。為了能夠觀察向油箱中注油液位的上升情況和在系統(tǒng)中看見液位高度,設(shè)置一個(gè)液位計(jì)。在設(shè)計(jì)油箱時(shí),從結(jié)構(gòu)上應(yīng)考慮清洗換油的方便。在開式油箱上部的通氣孔上配置空氣濾清器。吸油管離箱底距離應(yīng)大于2倍的管徑,距箱壁不小于3倍的管徑。油箱的排油口與回油口之間的距離應(yīng)盡可能遠(yuǎn)些,管口都應(yīng)插入最低液面以下,以免產(chǎn)生吸空和回油沖濺產(chǎn)生氣泡。為防
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