【正文】 屬于傾斜煤層。的上下山的掘進(jìn)速度，；。確定同采工作面為1個(gè)，工作面長為150m。L上山采區(qū)采用單一走向長壁開采方式開采，采區(qū)內(nèi)工作面后退式開采。若用凈斷面為8平方米的半圓拱形斷面，那末一條水倉長度為 L=200247。，設(shè)有流水坡，以防硐室積水。硐室不應(yīng)有滴水現(xiàn)象，電纜溝應(yīng)設(shè)一定坡度，以便將積水隨時(shí)排除室外。二、副井系統(tǒng)硐室 馬頭門：它是副井井簡與車場巷道相連接的部分?；费b載硐室：其內(nèi)安設(shè)箕斗裝載設(shè)備，將煤倉之煤按定量裝入箕斗。B2=a+b+d1+d2+ c 式中：B2——軌道大巷寬度，mm；a——人行道寬度，取1200mm；b——車輛邊緣至巷道壁的最小距離，主要運(yùn)輸巷道一般取580mm，這里取650mm,采區(qū)巷道一般取300～500mm；dd2——架線電機(jī)車的寬度，d1＝d2＝1060mm；c——蓄電池電機(jī)車的間距，412m。 井底車場主要巷道斷面及硐室位置 根據(jù)本礦井的設(shè)計(jì)的地質(zhì)條件和煤層埋藏特點(diǎn)，經(jīng)過開拓方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，將膠帶輸送機(jī)大巷和輔助運(yùn)輸大巷都布置在巖層中。調(diào)度圖表的編制原則 ①當(dāng)機(jī)車位于列車前、后，運(yùn)距小于50m時(shí)，列車速度采用1m/s，運(yùn)距在50～150m，； ②當(dāng)機(jī)車位于列車前，運(yùn)距大于150m，列車速度采用2m/s；18′36″396743338300≤ZDX630/3/15度線道岔11176。在線路連接計(jì)算中，曲線半徑R是一個(gè)主要的參數(shù)。計(jì)算得：L0＝51241mm 線路概述井底車場線路包括存車線和行車線。 副井空、重車線長度L＝mnL1＋L2＋L3式中：L—副井空、重車線長度，mm—列車數(shù)目，列數(shù)，取1列； n—每列礦車數(shù)，輛，取24輛；L1—一個(gè)礦車長度，m，2000mm；L2—電機(jī)車長度，m，4430mm；L3—電機(jī)車制動(dòng)距離，m，取15m；副井輔助運(yùn)輸采用1t固定礦車，型號(hào)為MG－－6A，外形尺寸20008801150mm，電機(jī)車選用XK8－6/110A,外形尺寸443010541550 mm。行車線為調(diào)度空、重車輛的線路，如連接主、副井空、重車線的繞道和調(diào)車線。副井：1t礦車單層二車普通罐籠。采用砼支護(hù)，,井壁厚度為350mm,東風(fēng)井深90m,西風(fēng)井深90m,東、西風(fēng)井井筒斷面一樣 ，其布置如圖433:圖433: 風(fēng)井?dāng)嗝娌贾脠D 井壁的支護(hù)材料與井壁厚度井壁是井筒的重要組成部分，其主要作用是承受地壓、防止圍巖風(fēng)化等。擔(dān)負(fù)全礦井煤炭提升任務(wù)。km工 程 量運(yùn) 輸 提 升/萬t采區(qū)布置方式和上山的位置及主副井井筒形式方案二相同。三種開拓方案的開拓示意圖見圖4—2—2所表示。本設(shè)計(jì)的豐陽礦礦井主要開采煤二1煤層，煤層傾角大，為傾斜煤層，該煤層為“軟煤層”，在煤層中布置巷道，則維護(hù)比較困難，因此運(yùn)輸大巷（軌道）布置在煤層底板巖層當(dāng)中，大巷與煤層聯(lián)系方式為石門聯(lián)系。井田傾向的落差最大為1000m，因此可考慮立井開拓。（60）＝（a） 式中：T――礦井服務(wù)年限（a）E――礦井可采儲(chǔ)量（萬t） A――礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力（萬t/a） k――儲(chǔ)量備用系數(shù)，按礦井設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，滿足設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的服務(wù)年限。走向移動(dòng)角δ=73186。井田邊界煤柱按一側(cè)20m的寬度留置，總長度為13165m。（二）參數(shù)的取得：平均傾角：利用特制的同比例坡度尺直接在等高線圖上量取塊段內(nèi)相鄰的等高線距，量取數(shù)處，取其平均值。煤中硫以硫化鐵硫?yàn)橹鳎?，其次為有機(jī)硫，硫酸鹽含量很小。本井田主要可采煤層二1煤黑色，以粉狀為主，少量粒狀，結(jié)構(gòu)簡單，層理不明顯，次生裂隙發(fā)育，具擦痕及磨擦鏡面，偶含少量結(jié)核狀硫化物，下部常有次生方解石呈細(xì)脈狀出現(xiàn)。在礦井生產(chǎn)中，當(dāng)回采落頂后，頂板砂巖裂隙承壓水將首先充入礦坑，構(gòu)成礦井頂板直接充水水源。該層為二1煤層底板直接充水含水層。該含水層補(bǔ)給條件較差，富水性較弱。落差20～190m，兩斷盤南升北降，使區(qū)內(nèi)二1煤層與外部砂質(zhì)泥巖、碎屑巖相對接，水文地質(zhì)條件簡單。各煤段煤層發(fā)育情況見表。（2）東西向斷層區(qū)內(nèi)東西向斷層為張性斷層，僅發(fā)育1條，即花骨朵斷層（郭F14），位于本區(qū)的東部7107407603孔一帶。落差0～40m，南東盤下降，北西盤上升，為正斷層。北西盤下降，南東盤上升，為正斷層。沿走向兩端均伸出區(qū)外。左右的單斜構(gòu)造。頂部為耕植土、黃土或坡積層。（4）三疊系（T）出露于礦區(qū)北部，僅賦存三疊系下統(tǒng)，與下伏二疊系呈整合接觸。中部為紫紅色泥巖、砂質(zhì)泥巖夾3～4層細(xì)中粒砂巖和礫屑灰?guī)r，含大量鈣質(zhì)結(jié)核，具蟲孔痕跡。上部為灰色，局部為灰綠色或暗紫色泥巖、砂質(zhì)泥巖及粉砂巖、細(xì)粒砂巖互層，砂質(zhì)泥巖富含植物化石，局部泥巖具硅質(zhì)，含少量海綿骨針，可見海綠石。八煤段：底部為灰～灰白或略帶綠色長石巖屑石英粗粒砂巖，泥、鈣質(zhì)及硅質(zhì)膠結(jié)，分選好，發(fā)育交錯(cuò)層理，產(chǎn)樹干化石，含海綠石。③上統(tǒng)上石盒子組（P2s）該組含七、八、九共3個(gè)煤段。上部為灰色泥巖、砂質(zhì)泥巖夾淺灰色細(xì)中粒砂巖薄層，砂巖中常含黃鐵礦結(jié)核?！Ｏ闾可皫r段：為淺灰、深灰色中細(xì)粒砂巖，俗稱香炭砂巖（Sx），局部為粉砂巖，層面常含炭質(zhì)條帶及白去母片，產(chǎn)植物化石，含大量菱鐵質(zhì)鮞粒，常因成分不同而顯示水平及緩波狀層理。（3）二疊系（P），從下而上分為山西組、下石盒子組和上石盒子組和石千峰組。下部灰?guī)r段：以灰色～深灰色石灰?guī)r為主，發(fā)育石灰?guī)r4層，自下而上為LLL3和L4，灰?guī)r均為煤層之頂板，多含黃鐵礦結(jié)核及燧石結(jié)核，產(chǎn)大量蜒類、碗足類及海百合莖等動(dòng)物化石，其中L1灰?guī)r發(fā)育較好，厚度較穩(wěn)定，～，為區(qū)內(nèi)主要標(biāo)志層之一。與下伏地層為整合接觸。區(qū)內(nèi)工業(yè)以采礦業(yè)和運(yùn)輸業(yè)為主，其次有電廠、水泥、耐火材料和手工業(yè)制作等。年蒸發(fā)量為908～，年平均相對濕度60～70%，最高月為81%，最低月為51%。山坡上沖溝發(fā)育，并與山谷相連，呈樹枝狀分布，有利于大氣降水的徑流和排泄。登封～汝州公路從礦區(qū)南部邊界通過，登封～洛陽公路從區(qū)外北部通過，區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村間均有公路與其相通，交通較為便利。豐陽礦井采礦專項(xiàng)初步設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目錄1 礦區(qū)概況及井田地質(zhì)特征 4 井田概況 4 礦井地理位置與交通 4..2地形、地貌及河流 氣象及地震 礦區(qū)內(nèi)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及主要建筑材料供應(yīng)情況 水源電源 6 6 6 11 12 13 162 井田境界和儲(chǔ)量 17 17 17 礦井設(shè)計(jì)儲(chǔ)量 18 礦井設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量 193礦井工作制度生產(chǎn)能力及服務(wù)年限 22 22 22 224 井田開拓 22 22 22 23 2數(shù)目及其配置 23 24 24 方案經(jīng)濟(jì)比較 26 井筒特征 30 井筒斷面尺寸及深度 30 井壁的支護(hù)材料與井壁厚度 33 井底車場 34 概述 34 34 36 38 43 井底車場通過能力計(jì)算 43 井底車場主要巷道斷面及硐室位置 46 開采順序采煤工作面的配置 52 52 535 準(zhǔn)備方式 55 55 采區(qū)巷道布置及生產(chǎn)系統(tǒng) 55 55（以第一水平采區(qū)為例） 55 56 56 57 57 5采區(qū)掘進(jìn)出煤率及采區(qū)回采率 606采煤方法 61 采煤方法的選擇 6設(shè)備數(shù)量及掘進(jìn)工作面數(shù) 61 62 采煤工藝設(shè)計(jì) 63 63 647 礦井運(yùn)輸 68 68： 68 69 70、大巷帶式輸送機(jī)的選型計(jì)算 70、運(yùn)輸能力和帶寬的計(jì)算 70 7計(jì)算原始數(shù)據(jù) 72 73 758礦井通風(fēng)與安全技術(shù)措施 78 礦井通風(fēng)系統(tǒng)的選擇 78 78： 78 79 風(fēng)量機(jī)算及風(fēng)量分配 79 80 81 82： 83 全礦通風(fēng)阻力計(jì)算 84 84 85 87 扇風(fēng)機(jī)選型 88 88 90 礦井安全技術(shù)措施 91 91 92 92 931 礦區(qū)概況及井田地質(zhì)特征 井田概況 礦井地理位置與交通河南省登封市永登煤業(yè)集團(tuán)有限公司豐陽煤礦位于登封市西南部約20km，行政隸屬登封市石道鄉(xiāng)送表礦區(qū)管轄。交通位置見圖111。地形地貌形態(tài)復(fù)雜。春、夏、秋三季以東風(fēng)、東北風(fēng)為主，冬季以西風(fēng)為主，風(fēng)力以冬、春季較大，最大風(fēng)速28～40米/秒。本區(qū)工業(yè)相對發(fā)達(dá)，農(nóng)業(yè)相對落后，經(jīng)濟(jì)水平總體中等。（2）石炭系（C）①中統(tǒng)本溪組（C2b）主要由淺灰～深灰色，豆?fàn)罴磅b狀鋁土質(zhì)及鋁土質(zhì)泥巖組成，頂部和底部均為鋁土質(zhì)泥巖，含浸染狀、結(jié)核狀黃鐵礦及菱鐵礦鮞粒，尤其底部更為富集。局部為細(xì)粉砂巖，含薄煤4層（一一一一4煤），其中一3煤層發(fā)育較好，偶爾可采。①下統(tǒng)山西組（P1sh）該組又稱二煤組，由深灰、黑灰色泥巖、砂質(zhì)泥巖及灰色砂巖夾煤層組成，頂部具紫斑泥巖。中上部為灰色泥巖及砂質(zhì)泥巖為主，夾粉砂巖、細(xì)粒砂巖薄層，產(chǎn)植物化石，含薄煤1層（二4煤），極不穩(wěn)定。四煤段：底部為四煤底砂巖（Ss），為本區(qū)標(biāo)志層之一，以淺灰色中粒砂巖為主，砂巖底部常為粗粒，含礫石，具暗色礦物，局部含有機(jī)質(zhì)和泥質(zhì)團(tuán)塊，發(fā)育波狀層理及交錯(cuò)層理，一般厚4～7m?！Ｆ呙憾危旱撞繛闇\灰、灰白色中粗粒砂巖，俗稱田家溝砂巖。下部為灰、灰綠色泥巖及粉砂巖，夾硅質(zhì)泥巖（或硅質(zhì)海綿巖）5～7層，～，底部泥巖含鋁質(zhì)并富含菱鐵質(zhì)鮞粒?！?。上部以灰、綠灰色粉砂巖、細(xì)粒砂巖為主，夾暗灰色泥巖和砂質(zhì)泥巖及數(shù)層同生礫屑灰?guī)r。①劉家溝組（T1l）下部為紫紅色細(xì)粒石英砂巖，俗稱金斗山砂巖，局部為中粒砂巖，富含鐵質(zhì)，具鐵質(zhì)斑點(diǎn)，發(fā)育大型板狀交錯(cuò)層理，巖石堅(jiān)硬，常構(gòu)成單面山地形。中下部為粘土及砂質(zhì)粘土。區(qū)內(nèi)構(gòu)造以斷裂為主，主要為NE向張扭性正斷層，次為NE向壓扭性逆斷層及東西向張扭性正斷層。在6503孔北東部地面斷層跡象明顯，見到南東盤P2sh地層與北西盤T1l地層相接；；、C2b地層，使二1煤層底板泥巖與∈3g石灰?guī)r接觸；；，使一7煤底板泥巖與∈3g石灰?guī)r接觸。該斷層除地表露頭控制外，6406506604孔均揭露該斷層?？梢姅鄬盂E象，缺失五煤組下部及四煤組上下部地層約30m。斷層走向近東西，傾向北，傾角70176。其中二1煤層為本設(shè)計(jì)的主要煤層，詳見表121（各煤組含煤情況表）。⑵ 東界：為內(nèi)升外降的安莊逆斷層，傾向東，傾角75176。在礦井生產(chǎn)中，多以頂板淋水形式向礦坑充水，礦坑正常涌水量一般為20m3/h，最大涌水量為50m3/h左右，水量較小，易于疏排。⑹ 寒武系灰?guī)r巖溶裂隙含水層，巖性主要為白云質(zhì)灰?guī)r，局部夾中厚層鋁土質(zhì)泥巖，主要出露于南部山區(qū)，巖溶發(fā)育，但極不均一。礦井充水多以頂板淋水方式充入礦坑，正常涌水量為20m3/h，水量小，易于疏排。 t/m3?！?，%，屬低磷煤，、3ppm；二1煤氯含量甚微，%；均符合工業(yè)用煤質(zhì)量要求。平均厚度：塊段內(nèi)各見煤點(diǎn)真厚相加，取其算術(shù)平均值。斷層一側(cè)留30m保護(hù)煤柱，總長度2028m。松散層移動(dòng)角Φ=45186。4 井田開拓登封煤田為軟煤層，埋藏較深，賦存穩(wěn)定，開拓方式多采用立井開拓，但個(gè)別礦井采用斜井開拓。②、井筒數(shù)目采用立井開拓時(shí)，一般只開鑿一對提升井筒（主、副井），風(fēng)井的個(gè)數(shù)應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)、通風(fēng)需要和一井多用的原則合理確定。 （2）總回風(fēng)巷的布置及其與煤層的聯(lián)系礦井采用兩翼對角式通風(fēng)，主、副井進(jìn)風(fēng)，風(fēng)井回風(fēng)，風(fēng)井布置在井田南部（淺部）煤層露頭及風(fēng)氧化帶外側(cè)，回風(fēng)上山通過一段石門與風(fēng)井聯(lián)系。圖4221：斜井三水平 圖4222：立井三水平暗斜井延深4223：立井三水平對以上三個(gè)方案進(jìn)行分析：方案一采用斜井三水平開拓 ，根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)特征，煤層傾角較大，埋藏深，瓦斯大。該方案從技術(shù)上也是可行的。km工 程 量一水平大巷及石門運(yùn)輸3=一水平石門及大巷運(yùn)輸3 =二水平大巷及石門運(yùn)輸3=二水平石門及大巷運(yùn)輸 3=三水平大巷及石門運(yùn)輸3=三水平大巷及石門運(yùn)輸3=一水平立井提升=943一水平立井提升=943二水平立井提升=二水平立井提升= 三水平斜井提升=641 三水平立井提升=排水/萬m3工程量排水/萬m3工程量三水平502436518104=三 水 平502436518104=表426 生產(chǎn)經(jīng)營費(fèi)用項(xiàng)目方 案 1方 案 3運(yùn)輸提升工程量/萬t. km－1單價(jià)/萬元井筒深度為自井口至開采水平即主立井井筒深度為：490m其斷面圖如圖431圖431主井?dāng)嗝娌贾脠D副井副立井井筒直徑6m，用作全礦井升降人員、下材料、設(shè)備及作為輔助提升，亦作為全礦井新鮮風(fēng)流入口。根據(jù)井口位置及井筒檢查孔資料決定采用砼支護(hù)，主井、副井、風(fēng)井井壁厚分別為350mm , 500mm ,350mm。大巷運(yùn)輸設(shè)備的型號(hào)及外形尺寸本設(shè)計(jì)礦井大巷主要布置軌道運(yùn)輸大巷。副井馬頭門線路也用于行車線。 L＝mnL1＋L2＋L3＝1242000＋4430＋15000＝67430m，取L＝68m； 材料車線長度L＝15L材式中：L—材料車線長度，m；L材—一輛材料車長度，m，2000mm；本礦井選用1t材料車，型號(hào)為MC1－6B，外形尺寸20008801150mm。存車線為存放空、重車輛的