【正文】 c——礦車與巷壁距離，取900 mm。③對通過線路和有跟蹤列車的線路，區(qū)段劃分不宜過多、過密。圖449 渡線道岔連接計(jì)算對稱道岔連接計(jì)算已知：ZDC630315，a＝2560mm，b＝2852mm，α＝18026’06”，R＝20000mm，S＝1600mm。根據(jù)所確定的車場形式、線路布置方式以及運(yùn)行的車輛類型，選擇鋼軌型號為30kg/m，軌距600mm，彎道曲率半徑15m。井底車場線路由直線線路和連接部分所組成，連接部分包括曲線線路和道岔?！?，；e、 e′—搖臺的搖臂長度。井底車場線路由直線線路和連接部分所組成，連接部分包括曲線線路和道岔。確定礦井的井底車場形式為立井刀式環(huán)形井底車場。它是井下運(yùn)輸?shù)目倶屑~。即副立井井筒深度為：490+10=500m副井井筒斷面布置如圖432圖432：副井井筒斷面布置圖副井風(fēng)速校核：式中： ——通過井筒的風(fēng)速，m/s；——通過井筒的風(fēng)量，m3/s；——井筒凈斷面積，為36m2； ——井筒的有效斷面系數(shù)，；——《安全規(guī)程》規(guī)定的允許最大風(fēng)速；礦井風(fēng)量可初步按瓦斯相對涌出量計(jì)算：Q= 式中： T——礦井設(shè)計(jì)日產(chǎn)量，1818t； q——瓦斯相對涌出量，； K——備用系數(shù)，；則 Q=1818=V=Q/MS=／()=＜8m/s經(jīng)驗(yàn)算，所選井筒直徑能夠滿足規(guī)程規(guī)定，符合要求。m－1費(fèi)用/萬元三水平 總 計(jì) 表 427 費(fèi)用匯總表方案方案1方案3項(xiàng)目費(fèi)用/萬元百分率/%費(fèi)用/萬元百分率/%初期建井費(fèi)3935100 %100%基建工程費(fèi)100%104%生產(chǎn)經(jīng)營費(fèi)100%110%總費(fèi)用%105%在技術(shù)可行的情況下，就經(jīng)濟(jì)方面來考慮，從以上列表可以看出，方案1優(yōu)于方案3。因此兩方案進(jìn)行比較時，可以只將兩個方案中有差別的基建工程量（表423）、基建費(fèi)用（表4－24）、生產(chǎn)經(jīng)營工程量、生產(chǎn)經(jīng)營費(fèi)用及費(fèi)用匯總表分別計(jì)算匯總?cè)缫韵赂鞅硭尽Ｖ骶?fù)責(zé)提升全礦井的煤，副斜井負(fù)責(zé)運(yùn)料、運(yùn)人、排矸等輔助運(yùn)輸。因此，提出以下三個方案：方案一：斜井三水平上山開采，一水平+70m，二水平260m，三水平600m直接延深。選擇井筒位置既要力求做到對井下開采有利，又要注意使地面布置合理，還要有利于井筒的開掘和維護(hù)。其中以煤層賦存深淺和沖積層的水文地質(zhì)條件對開拓方式的影響最大。礦井工業(yè)儲量為6437萬噸，綜合地質(zhì)結(jié)構(gòu)特征，井田儲量等初步設(shè)計(jì)礦井生產(chǎn)能力為60萬噸／年。經(jīng)第三章的設(shè)計(jì)得出工業(yè)廣場、風(fēng)井場地、主要巷道及上下山的保護(hù)煤柱：工業(yè)廣場保護(hù)煤柱＝主要巷道及上下山煤柱＝409萬噸即 設(shè)計(jì)可采儲量＝（－－409）80％ ＝表231礦井可采儲量匯總表開采水平煤層名稱工業(yè)儲量（Ａ＋Ｂ＋Ｃ）（萬ｔ）礦井設(shè)計(jì)儲量（萬ｔ）礦井可采儲量（萬ｔ）永 久 煤 柱 損 失設(shè)計(jì)儲量設(shè)計(jì)煤柱損失可采儲量斷層煤柱境界煤柱構(gòu)筑物煤柱其他煤柱工業(yè)場地煤柱井下巷道煤柱其他煤柱Ⅰ水平二12140001350Ⅱ水平二1213000001400Ⅲ水平二121670001340合計(jì)6437004090 ，該礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力可初步定為60萬噸／年，按規(guī)范規(guī)定，年產(chǎn)60萬噸／年的中型礦井，～。經(jīng)塊段法計(jì)算本設(shè)計(jì)礦井工業(yè)儲量匯總見表222。井田西部以郭F5斷層為邊界，東部以安莊斷層F1為邊界，南部淺部以煤層露頭及風(fēng)化帶為天然邊界，北部深部以600m標(biāo)高為界。煤灰成分以SiO2和Al2O3為主，其次Fe2OCaO、SO3等成分。生產(chǎn)中，當(dāng)回采落頂后冒落破裂帶與鉆孔溝通時，鉆孔即成為泄水通道而向礦坑充水。⑵ 地表水附近地表南部有一季節(jié)性河流，影響范圍較小，每年雨季時間短，正常情況下，一般對礦井生產(chǎn)影響不大。據(jù)以往勘查資料，灰?guī)r致密堅(jiān)硬，但巖性較破碎，巖溶裂隙較發(fā)育，但極不均一, %,～主要含水層特征⑴ 第三、四紀(jì)含水層第三、四紀(jì)不發(fā)育，厚度薄，巖性為砂質(zhì)粘土，粘土質(zhì)砂巖及土夾碎石，由于分布位置高，故一般不會含水，盡在低洼處或大的溝谷中，含空隙潛水，水量不大。煤層最大厚度m最小厚度m平均厚度m傾角176。本區(qū)含煤地層為石炭系上統(tǒng)太原組和二疊系下統(tǒng)山西組、下石盒子組及上統(tǒng)上石盒子組，共計(jì)含煤33層，%。E，傾向SE，傾角75176。③郭F141斷層位于7405孔一帶，向北東方向延伸交于郭F14斷層。斷層走向65～90176。傾向330～350176。本區(qū)屬嵩箕構(gòu)造區(qū)嵩箕斷隆小區(qū)箕山背斜北翼中段，總體構(gòu)造形態(tài)為地層走向290176。～。七煤組頂至八煤組底有8～10個層位富含海綿骨針的硅質(zhì)泥巖（或稱硅質(zhì)海綿巖）并在大占砂巖的菱鐵礦夾層中見到海綿骨針，經(jīng)巖礦薄片鑒定，二煤組～九煤組之砂巖中含海綠石礦物者有34層以上，其中五煤組至七煤組普遍見及，其它煤組中也有多層賦存，山西組～上石盒子組中含菱鐵礦薄層達(dá)7～11層，含菱鐵質(zhì)泥巖達(dá)21～27層。與下伏上石盒子組為假整合接觸?！?。中部以灰、深灰及黑灰色泥巖、砂質(zhì)泥巖為主，夾粉砂巖、細(xì)粒砂巖及薄煤5層（七1～七5煤），其中七2煤層位穩(wěn)定，偶見可采點(diǎn)，其頂?shù)装甯缓嘈呜惢?。上部為灰色、灰綠色泥巖，砂質(zhì)泥巖與粉砂巖或中粗粒砂巖互層，泥巖具大量紫斑，局部呈灰黑色，含植物化石。五煤段：底部為中粗粒砂巖，局部為細(xì)粒砂巖，常見海綠石及重礦物富集，層面含炭質(zhì)及白云母，巖屑含量較高，為長石石英巖屑砂巖和長石巖屑砂巖，產(chǎn)樹干化石。與下伏太原組地層為整合接觸關(guān)系。中部含二1煤層，煤層結(jié)構(gòu)簡單，局部夾1～2層夾矸，～，為區(qū)內(nèi)主要可采煤層。與下伏本溪組地層為整合接觸關(guān)系。本溪組與下伏寒武系上統(tǒng)崮山組為平行不整合接觸。該礦井工業(yè)場地現(xiàn)有1座6KV變電所，其兩回6KV電源均來自楊家門35KV變電站，其兩回35KV電源分別引自大金店110KV變電站及新新礦35KV變電站。近期內(nèi)2級以上的地震2次，級別均小，故對本區(qū)影響不大，地震烈度小于Ⅳ度。以往正常情況下，該溪溝受郝溝泉泉水補(bǔ)給，常年有水，但由于近年來受采礦疏排地下水的影響，地下水位逐年下降，郝溝泉泉水僅在雨季有短暫水流，雨后即干。南部有蝎子山（）—白草嘴（）—老君廟（）為寒武紀(jì)中、上統(tǒng)白云質(zhì)灰?guī)r出露區(qū)。19′20″～34176。57′24″，北緯34176。區(qū)內(nèi)整體形態(tài)為兩山夾一溝。該泉泉水流量為0～，水流流向?yàn)樽詵|向西經(jīng)郝溝水庫再向西北匯入潁河。據(jù)河南省地震局資料，登封市及鄰近地區(qū)近期未發(fā)生過大的破壞性地震。水量、水質(zhì)及供水系統(tǒng)均能滿足地面生活用水。鋁土巖及鋁土質(zhì)泥巖均屬瀉湖相沉積。頂部常有L9灰?guī)r或與其層位相當(dāng)?shù)牧忤F質(zhì)泥巖及硅質(zhì)泥巖，中部為深灰色L7石灰?guī)r，發(fā)育較好，塊狀構(gòu)造，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，含燧石結(jié)核，產(chǎn)腕足類及蜓科化石，底部為薄煤層一7煤。二1煤段：自L9灰?guī)r頂或菱鐵質(zhì)泥巖頂與太原組分界，下部為灰色細(xì)中粒砂巖、深灰、灰黑色泥巖及砂質(zhì)泥巖，富含植物根部化石。在本段中部偶具薄煤一層（二5煤）?！?。中部以灰、深灰色泥巖為主，夾粉砂巖、細(xì)粒砂巖薄層，偶見薄煤2層（六六2煤），泥巖局部具紫斑，含鋁質(zhì)及菱鐵質(zhì)鮞粒。具紫斑。頂部泥巖具紫斑，含鋁質(zhì)。第一段：該段俗稱平頂山砂巖（Sp）段，中下部由中粗粒長石石英砂巖組成，呈淺灰、灰白色，上部為長石砂巖，巖性單一，具大型交錯層理，局部含泥巖或砂質(zhì)泥巖薄層。山西組和上石盒子組地層中有8個層位發(fā)現(xiàn)海豆芽化石。②尚溝組（T1h）下部為紫灰色中粒砂巖（底部具粗粒）夾紫灰色砂質(zhì)泥巖薄層，含泥質(zhì)包體，顯水平層理，具蟲孔構(gòu)造，上部為灰黃、灰綠及紫灰色中粒砂巖與紫紅色泥巖互層，局部砂巖中含大量白云母，顯斜層理，泥巖中含鈣質(zhì)結(jié)核及透鏡狀礫屑灰?guī)r層。與下伏各時代地層為不整合接觸關(guān)系。（1）北東向斷層①苗莊斷層（郭F5）為該區(qū)西部邊界斷層，走向60～80176。②郭F13斷層位于本區(qū)西部6406604孔一帶，南起6402孔西南250m，向北東方向經(jīng)6406506604孔延伸出本區(qū)。斷層已查明。走向N60～85186。斷層已查明。煤層特征如表所示。⑶ 北界、南界：南部為地下水的補(bǔ)給區(qū)，地下水自南向北徑流，流出區(qū)外；北界為煤田深部600米標(biāo)高。⑸ 二1煤層底板灰?guī)r水主要由太原組上段灰?guī)r組成，其中L7和L8灰?guī)r較發(fā)育，層位較穩(wěn)定，～ m，一般在11 m左右, 具有自西向東逐漸增厚的沉積特征。礦井充水因素分析⑴ 大氣降水本區(qū)為大陸性半干燥氣候區(qū)，大氣降水多集中于每年的7～9月份，補(bǔ)給時間較短，雖然區(qū)內(nèi)基巖出露條件較好，但因地形高低起伏變化較大，地表徑流排泄條件好，其滲入補(bǔ)給作用弱，補(bǔ)給量有限，加之煤層頂板有較厚的隔水層相阻隔，故一般情況下，大氣降水對開采煤層影響不大。⑸ 勘探工程由于鉆孔揭露并溝通了各個含水層，使之相互間產(chǎn)生了水力聯(lián)系，從而也構(gòu)成了未來礦井開采時礦井充水的人為通道。～%之間，%。表123 煤的工業(yè)分析表煤層水分M (%)灰分A (%)揮發(fā)分V (%)含磷P (%)含硫S (%)膠質(zhì)厚度Y(m)發(fā)熱量Q MJ/Kg備注二102 井田境界和儲量豐陽煤礦位于登封煤田中西部的郭溝井田淺部，在登封市西南約20km，行政隸屬送表鄉(xiāng)管轄， 2009年10月由永煤集團(tuán)與陽城集團(tuán)共同出資，組建成立永城煤電控股集團(tuán)登封煤業(yè)有限公司豐陽煤礦。單位塊段計(jì)算公式：Q ＝ A M D104其中： Q——工業(yè)儲量（萬噸） A——計(jì)算面積（m2） M——計(jì)算采用厚度（m） D——煤層平均容重（t/m3）礦井工業(yè)儲量是勘探(精查）地質(zhì)報告提供的“能利用儲量”中的A、B、C三級儲量之和，其中高級儲量A、B級之和所占比例應(yīng)符合表221的規(guī)定。礦井設(shè)計(jì)可采儲量=（礦井設(shè)計(jì)儲量－保護(hù)煤柱損失）采區(qū)采出率 =(－64375%）80% = 。日凈提升時間 16小時。 影響設(shè)計(jì)礦井開拓方式的主要因素包括精查地質(zhì)報告、所確定的煤層自然產(chǎn)狀、構(gòu)造要素、頂?shù)装鍡l件、沖積層結(jié)構(gòu)、地形以及水文地質(zhì)條件等。在一般情況下，井筒位置應(yīng)選擇在井田中央或最小貨載運(yùn)點(diǎn)上。表421 大巷運(yùn)輸方式及其優(yōu)缺點(diǎn)對比對比項(xiàng)目膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)V車軌道運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性連續(xù)性、系統(tǒng)簡單大、周期性、系統(tǒng)復(fù)雜分采分運(yùn)的適應(yīng)性小大占用人員多少，效率高低人員少、效率高人員多、效率低自動化控制和集中管理容易困難設(shè)備投資大小設(shè)備維修量小大輔助運(yùn)輸系統(tǒng)和設(shè)備需另設(shè)一套輔助運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)煤運(yùn)料只要一套系統(tǒng)運(yùn)輸故障少多本井田開拓方式的選擇，主要考慮豐陽煤礦的具體情況。一水平布置兩個采區(qū)，在各個采區(qū)中部布置三條巖石上山，分別為運(yùn)輸上山，回風(fēng)上山和軌道上山，運(yùn)輸上山低于軌道上山4m，運(yùn)輸上山下部設(shè)一采區(qū)煤倉，通過煤倉下部方煤口將煤炭轉(zhuǎn)至大功率膠帶輸送機(jī)；軌道大巷與軌道上山采用頂板繞道的方式聯(lián)接。方案二采用立井三水平暗斜井延深：方案三采用立井三水平開采。m－1費(fèi)用/萬元工程量/m單價/元井筒深度為自井口至開采水平的井筒長度加井窩的深度。它聯(lián)系著井簡提升和井下運(yùn)輸兩大生產(chǎn)環(huán)節(jié)，為提煤、提矸石、下物料、通風(fēng)、排水、供電和升降人員等各項(xiàng)工作任務(wù)。根據(jù)以上車場形式選擇的原則和本設(shè)計(jì)礦井的實(shí)際情況。材料車線應(yīng)能夠容納10個以上材料車到一列車。取四輛礦車長，8000mm；d—單式阻車器輪擋面至搖臂中心線間距離。除上述主要線路外，在井底車場內(nèi)還有一些輔助線路，如通往各硐室的專用線路和硐室內(nèi)鋪設(shè)的線路。T＝15000mm，K＝23562mm；圖4－45 彎道線路連接道岔礦井窄軌道岔是線路連接系統(tǒng)中的基本元件，其作用是使車輛由一條線路駛向另一條線路。求：L0，L，D，CL0= S/tanαL=2a+ L0N=S/sinα查表知：L0＝7000mm，L＝14394mm， N＝6629mm。 ②劃分時必須考慮設(shè)置信號的可能性和合理性。不設(shè)專用人行道。式中: 井底煤倉有效容積，t。清出的煤炭提升至運(yùn)輸水平，然后由礦車經(jīng)副井底部運(yùn)至地面。變電所必須采用不燃性材料支護(hù)，如選用混凝土或料石砌碹，條件許可也可采用不燃性錨噴支護(hù)。要求具有良好的通風(fēng)條件根據(jù)以上要求，硐室位置應(yīng)選在井底車場與副井連接處附近空車線一側(cè)，以便于設(shè)備運(yùn)輸，與中央變電所硐室組成聯(lián)合硐室，即使有特殊原因也要盡可能靠近副井。礦井主要水倉必須含有內(nèi)水倉和外水倉，當(dāng)一個水倉清理時，另一個水倉能正常使用，特殊情況應(yīng)設(shè)多條水倉。等候室多和工具房相鄰，以便于工人領(lǐng)取工具。保證年產(chǎn)量的同采采區(qū)數(shù)和工作面數(shù)本礦采用綜合機(jī)械化采煤，一個工作面的生產(chǎn)能力可達(dá)到60萬噸左右。L m m2。本設(shè)計(jì)礦井開采對象為二1煤層，賦存條件穩(wěn)定，且煤層傾角為31～33176。因?yàn)楸驹O(shè)計(jì)的主采煤層為傾斜煤層，欲采用走向長壁采煤法，煤層結(jié)構(gòu)簡單，賦存穩(wěn)定，故欲采用