【正文】 4. 本公司現(xiàn)已做好進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備，施工機(jī)具、項(xiàng)目經(jīng)理部成員處于待命狀態(tài)，一旦中標(biāo)，保證于7日內(nèi)開始施工，并且當(dāng)天有形象進(jìn)度。責(zé)任期工作：當(dāng)合同內(nèi)規(guī)定的施工內(nèi)容全部按設(shè)計(jì)文件及規(guī)范要求完成，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的清整工作后，即向建設(shè)單位申請(qǐng)交工，交工前檢查施工場(chǎng)地及周邊，殘余的材料、施工殘留物、應(yīng)全部清理干凈，并運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，清掃現(xiàn)場(chǎng)道路、施工現(xiàn)場(chǎng)周圍場(chǎng)地，達(dá)到顧客滿意。保修和回訪工作由東直路項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理具體負(fù)責(zé)實(shí)施。嚴(yán)格控制人為噪聲，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不得高聲叫喊、無故摔打模板、亂吹哨，限制高音喇叭的使用，以最大限度地減少擾民噪聲。施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋整齊，按照統(tǒng)一規(guī)定要求設(shè)立文明施工圍擋。施工現(xiàn)場(chǎng)的強(qiáng)噪聲機(jī)械要設(shè)置封閉的機(jī)械棚，以減少?gòu)?qiáng)噪聲的擴(kuò)散。尤其在路面銑刨或碾壓時(shí)，必須在施工點(diǎn)上設(shè)置明亮、足夠的照明設(shè)備以保證施工處有足夠的能見度。施工區(qū)相關(guān)的交通路口、臨時(shí)過往通行口有安全管理人員執(zhí)勤，指揮、疏導(dǎo)，以紅旗、口哨、紅燈等方式提醒過往行人、車輛注意安全。（2）選擇有利時(shí)機(jī)進(jìn)行施工。雨天不得進(jìn)行瀝青混凝土面層施工。做好排水準(zhǔn)備工作，挖集水坑，配備水泵在路段作業(yè)面外挖排水溝與集水溝相通，盡量避免雨水浸泡路基或縮短浸泡時(shí)間，爭(zhēng)取做到天晴施工，合理安排施工順序。5．噪音大的工序優(yōu)先安排在白天作業(yè)，避免夜間擾民。2．根據(jù)工程特點(diǎn)，施工原材料運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，故此要注意運(yùn)輸途中對(duì)道路產(chǎn)生的污染。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理定置。對(duì)施工人員進(jìn)行遵紀(jì)守法教育，自覺遵守規(guī)定。作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“十不焊”的規(guī)定。一般禁火作業(yè)區(qū)距離生活區(qū)不小于15米，距其它區(qū)域不小于25米。（6）所有參加施工的作業(yè)人員必須經(jīng)安全技術(shù)操作培訓(xùn)合格。實(shí)現(xiàn)“四無”即無死亡、無重傷、無火災(zāi)、無中毒，嚴(yán)格遵照國(guó)家頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范《建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》、《建筑施工作業(yè)技術(shù)規(guī)范》、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》等。通過施工網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來保證各控制點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，從而進(jìn)一步通過各控制點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來確保工期控制進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。按施工方案的要求，在滿足資源消耗基本均衡的條件下，合理編制進(jìn)度計(jì)劃，確定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路為控制重點(diǎn)，關(guān)鍵線路的工作不能安排過死，要滿足彈性原理，保證切實(shí)可行。如本公司中標(biāo)將在24小時(shí)內(nèi)將第一批施工所需機(jī)具運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。第九章、主要?jiǎng)趧?dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備的使用計(jì)劃及保證措施勞動(dòng)力計(jì)劃及保證措施：（附：施工管理組織機(jī)構(gòu)圖）選派本公司有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)管理人員組成哈市政二公司哈爾濱市道路橋梁改造二期第二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部，落實(shí)各部門、各崗位人員管理職責(zé)。二、關(guān)鍵過程施工要求溝槽回填：機(jī)動(dòng)車道和人行道下管溝采用撼砂回填至結(jié)構(gòu)層底標(biāo)高，機(jī)動(dòng)車道和人行道下密度≥95%，非機(jī)動(dòng)車道路下密度≥93%。(1) 路基填料要求、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)路基填料不得使用淤泥、沼澤土、有機(jī)土、草皮、生活垃圾和含有腐朽物質(zhì)的土。間隔時(shí)間進(jìn)可能不超過初凝時(shí)間。其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)說明中第八條附表規(guī)定。 第八章、主要技術(shù)措施方案一、針對(duì)工程關(guān)鍵過程擬定技術(shù)措施：：現(xiàn)象：路床土層含水量超過壓實(shí)最佳含水量，以致大部或局部發(fā)生彈軟現(xiàn)象。合理協(xié)調(diào)落實(shí)項(xiàng)目的各種資源，按質(zhì)量體系要求組織實(shí)施項(xiàng)目的施工生產(chǎn)活動(dòng)。邀請(qǐng)監(jiān)理、業(yè)主、監(jiān)控單位及技術(shù)專家研究商討處置方案，制定詳細(xì)、周密的處置措施，對(duì)救援力量進(jìn)行詳細(xì)分工，嚴(yán)密組織實(shí)施落實(shí)，徹底消除現(xiàn)場(chǎng)不安全因素。、應(yīng)急業(yè)務(wù)組成員應(yīng)在15分鐘內(nèi)到齊，按本部門應(yīng)急預(yù)案協(xié)調(diào)做好救援、搶險(xiǎn)和應(yīng)急處理工作。指揮、清點(diǎn)、聯(lián)絡(luò)各類人員。應(yīng)急救援工作小組組織機(jī)構(gòu)如下：組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：安全技術(shù)負(fù)責(zé)人 成員：有關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人組成下設(shè)：救援組、事故處理組、聯(lián)絡(luò)組、警戒組聯(lián)系方式見通訊錄。檢查合格后用砂漿填實(shí)后背保證條石穩(wěn)固。進(jìn)行檢查井加固處理，檢查井與道路路面相接的立面及檢查井圈周邊40cm寬、20cm厚范圍用C30鋼筋砼加固。人工鋪設(shè)時(shí)將整卷玻纖防裂布放在卡車后或手推車的放卷架上，注意其光面向上；確保放卷軸已鎖定，布卷不致自由松動(dòng)；當(dāng)卡車（或手推車）慢慢向前走時(shí)，應(yīng)踩住玻纖防裂布一端。2）先做樣板段，經(jīng)檢查驗(yàn)收后，全面鋪開，施工中要隨時(shí)檢查位置與標(biāo)高，隨時(shí)檢查分格線。（4）鋪砌：鋪砌時(shí)按分格掛線仔細(xì)對(duì)位，然后鋪一遍墊層材料，厚按照設(shè)計(jì)要求，隨抹隨鋪道板。1．基底處理及碾壓土基清理完成、原路面上障礙物拆除后，采用推土機(jī)挖出原土至素土設(shè)計(jì)底標(biāo)高，注意不得超挖。橫向縫在當(dāng)天施工結(jié)束后用3米直尺檢驗(yàn)平整度,將下坡部分用切縫機(jī)切掉清除,切縫必須平直,將縫邊泥漿清理干凈,涂粘層油,重新攤鋪時(shí)在攤鋪機(jī)整平板下放置起始?jí)|扳,其厚度等于松鋪厚度與壓實(shí)厚度之差,長(zhǎng)度超過整平板的前后邊距,碾壓時(shí)先沿縫碾壓再正常碾壓。施工過程中不滿足施工質(zhì)量的瀝青混合了不得攤鋪；攤鋪過程中要隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，不符合設(shè)計(jì)要求要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊接碾壓，壓實(shí)過程分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，其詳細(xì)過程在下面詳述。 。碾壓時(shí)振動(dòng)式壓路機(jī)的振動(dòng)頻率和振幅：本工程所用水泥混凝土全部采用商品混凝土，采購(gòu)供應(yīng)方選擇執(zhí)行本公司質(zhì)量管理體系《采購(gòu)管理控制程序》、《分包方管理程序》。路基開挖完成，采用18噸以上壓路機(jī)碾壓，密實(shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。對(duì)挖出的舊路基土分開留土、棄土并分別堆放。清除的石頭、邊石等廢棄料，應(yīng)堆放在指定地點(diǎn)及時(shí)外運(yùn)。三、工期保證措施見第十章“保證連續(xù)施工的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織措施”第五章、主要分部分項(xiàng)工程施工方法一、施工流程及施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)（一）施工流程：本標(biāo)段分為人行道工程、瀝青砼路面工程等分部分項(xiàng)工程，由于交通等多方面原因，本標(biāo)段道路工程采用流水施工。本工程階段性施工計(jì)劃分為：土方施工、路基施工、面層、人行道工程及附屬工程施工。發(fā)現(xiàn)個(gè)別水準(zhǔn)點(diǎn)影響施工應(yīng)將其移至影響范圍之外，其高程應(yīng)與原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。仍舊采用全站儀按邊角網(wǎng)平差的要求測(cè)邊、量角，將數(shù)據(jù)輸入微機(jī)，利用邊角網(wǎng)平差程序，進(jìn)行平差，得到平面控制網(wǎng)。2）控制點(diǎn)布設(shè)在安全地點(diǎn)，盡量防止有外來?yè)p害的威脅。具體人員和施工管理組織機(jī)構(gòu)詳見：第九章：“人員、材料、機(jī)械設(shè)備”第一節(jié)。施工總平面布置圖：見附圖施工現(xiàn)場(chǎng)的臨建設(shè)施擬設(shè)在位于標(biāo)段中部的K0+340附近設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部一處，包括：辦公、生活區(qū)、占地300平方米左右，設(shè)備停放場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、實(shí)驗(yàn)室等設(shè)在施工區(qū)內(nèi)。辦公、宿舍、生活用電采用哈市供電220伏照明用電。．人行道結(jié)構(gòu)：普通人行道部分：碾壓土基、C15素混凝土15cm、3cmM10水泥干拌砂、6cm彩色防滑步道板。人行道換板結(jié)構(gòu)：拆除原有步道板及其結(jié)合層，重新鋪筑3cmM10水泥干拌砂找平，再鋪筑彩色防滑步道板?？紤]到施工的具體情況，施工現(xiàn)場(chǎng)自備小型發(fā)電機(jī)和帶有發(fā)電機(jī)的投光燈組，用于正常施工情況下市政電網(wǎng)臨時(shí)停電或施工電源故障時(shí)的應(yīng)急保證以及夜間施工補(bǔ)充照明，或難以提供正常施工電源時(shí)臨時(shí)使用。生活區(qū)包括：工地辦公室、監(jiān)理辦公室、會(huì)議、食堂等，詳見施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。材料、設(shè)備準(zhǔn)備．施工材料：本公司以市政道路、橋梁、給排水施工為主業(yè)，在長(zhǎng)年的施工中建立了良好的材料供應(yīng)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，由供求關(guān)系良好的合作伙伴，可以滿足本工程所需材料的供應(yīng)。3）控制網(wǎng)圖形要簡(jiǎn)單，控制點(diǎn)基礎(chǔ)具有足夠的強(qiáng)度?！豆こ虦y(cè)量規(guī)范》、建設(shè)單位交付的路中線位置樁、導(dǎo)線控制點(diǎn)、高程控制點(diǎn)、建設(shè)單位交付的測(cè)量成果資料、施工圖。縱斷高程的復(fù)測(cè)點(diǎn)應(yīng)與中樁吻合，縱斷高程復(fù)測(cè)的誤差要滿足施工精度的要求道路放樣采用經(jīng)緯儀定向、鋼尺量距放樣。二、在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上縮短工期措施根據(jù)道路工程特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況及施工方案，為確保合同工期的完成，特制定如下措施：在主體施工進(jìn)行的同時(shí)，做好下步工序以及附屬工程的準(zhǔn)備工作。施工流程：人行道施工土方開挖 二灰土 二灰碎石 三灰碎石 面層施工 邊石調(diào)直（二）施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)：按照招標(biāo)文件指定：哈爾濱市東直路道路工程所有分項(xiàng)工程的施工及其使用的材料都必須符合現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，包括但不限于如下規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。清理前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的道路界限，埋置界樁，按合同要求拆除合同規(guī)定的或工程師指定的筑路范圍內(nèi)及鄰近的拆除工程。施工區(qū)做好截水溝，并視土質(zhì)情況做好防滲工作?；鶎庸こ蹋囼?yàn)段：在正式施工前，嚴(yán)密地組織按照批準(zhǔn)的施工方案，在工程師選定的現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪一定長(zhǎng)度的試驗(yàn)段，以證明在正常的情況下，工程質(zhì)量能保證達(dá)到規(guī)范的規(guī)定，并根據(jù)試驗(yàn)合理的調(diào)整施工機(jī)具和操作方法，試驗(yàn)段合格后，方可進(jìn)入正式施工，否則不能進(jìn)行。：根據(jù)設(shè)計(jì)說明，干硬性混凝土應(yīng)經(jīng)過“哈爾濱市建成市政工程質(zhì)量檢查中心”檢測(cè)合格方可使用。碾壓混凝土路面需要的潮濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間約為5～7d。且無論碾壓的任何階段都不應(yīng)產(chǎn)生推移、開裂。. AC－16C型（摻4%SBS改性劑）改性瀝青砼上面層：瀝青混凝土料運(yùn)輸采用自卸汽車,根據(jù)運(yùn)距和攤鋪能力確定運(yùn)輸車數(shù)量,保證攤鋪機(jī)不間斷作業(yè),同時(shí)避免等候卸料時(shí)間過長(zhǎng),使混合料溫度降低過多。基底清除后用人工配合推土機(jī)找平，然后用18噸壓路機(jī)碾壓2—3遍，使表面堅(jiān)實(shí)平整，無明顯輪跡和起皮現(xiàn)象，密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)指定要求方可進(jìn)入下部工序。用橡皮錘輕輕敲實(shí)，使道板與底層貼牢，注意表面平整，磚縫直順。3）安裝：磚要輕拿輕放，用皮錘或木錘敲實(shí)，注意不要損壞邊角。如玻纖防裂布有松弛時(shí)，及時(shí)調(diào)整防止褶皺；用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓12遍，即可攤鋪瀝青路面。上部鋼筋混凝土井圈加固在路面結(jié)構(gòu)層完成后進(jìn)行，使用無齒鋸切開結(jié)構(gòu)層，保證邊緣切割整齊，不出現(xiàn)豁口。三、工程收尾及驗(yàn)收施工期間由哈市政二公司哈爾濱市東直路項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)保持施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔，保持施工現(xiàn)場(chǎng)的施工裝備和施工材料妥善存放和貯存，及時(shí)將廢棄料、施工垃圾和不再需要的臨時(shí)設(shè)施清除運(yùn)走。本項(xiàng)目的所有單位和人員都有參加急救搶險(xiǎn)的義務(wù)。警戒組：主要負(fù)責(zé)安全警戒任務(wù)，維護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)秩序，勸退遣散現(xiàn)場(chǎng)圍觀人員，禁止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)區(qū)。、各業(yè)務(wù)組按照分工迅速展開工作，并視情況及時(shí)與外部相關(guān)方聯(lián)系尋求支援。．事故報(bào)警　　一旦發(fā)生傷亡事故，要根據(jù)人員傷亡情況及時(shí)請(qǐng)求社會(huì)救援，做好事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)工作。（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人：組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，編制施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)行質(zhì)量策劃；編制作業(yè)指導(dǎo)書并將其逐級(jí)交底至作業(yè)班組。深處理不到位，與底基層一并碾壓時(shí)壓實(shí)厚度過大，整體密實(shí)度差，強(qiáng)度低。瀝青中改性劑應(yīng)使用SBS型改性劑，推薦改性劑的摻量為4%，改性瀝青建議采用成品改性瀝青，以確保質(zhì)量。一旦出現(xiàn)施工縫指定專人、專項(xiàng)處理。填土材料應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師認(rèn)可方使用?；靥钣蒙耙鬄橹写稚?，細(xì)度模數(shù)Mx=。項(xiàng)目經(jīng)理由持有一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)、富有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任 組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部按高素質(zhì)、高水平、高效率的原則配置如下人員：項(xiàng)目經(jīng)理：一人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：一人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：一人 安　全　員：一人 工 長(zhǎng)：一人 造價(jià)員：一人材料設(shè)備負(fù)責(zé)人：一人附：組織機(jī)構(gòu)框圖附：勞動(dòng)力安排計(jì)劃表：依據(jù)施工計(jì)劃的總體安排，本工程各專業(yè)工種均為本公司專業(yè)隊(duì)伍，不進(jìn)行外包。本工程采用的主要施工機(jī)具詳見“施工主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表”。施工中項(xiàng)目經(jīng)理部跟蹤檢查實(shí)際進(jìn)度，整理統(tǒng)計(jì)檢查數(shù)據(jù)，與計(jì)劃進(jìn)度對(duì)比，按多勞多得的原則制定獎(jiǎng)懲辦法。編制更為詳盡的層、段施工進(jìn)度計(jì)劃，以每一個(gè)小的層、段為單位進(jìn)行組織，保證其按計(jì)劃完成。監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的貫徹執(zhí)行情況，制定如下安全保證措施。操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行違反安全規(guī)定的指令，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，操作者發(fā)型必須符合規(guī)定。嚴(yán)格禁止非作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。風(fēng)天作業(yè)要有專人監(jiān)護(hù)，五級(jí)風(fēng)以上不準(zhǔn)動(dòng)用明火作業(yè)并樹立規(guī)定的防火旗、防火標(biāo)志。加強(qiáng)職工上崗前教育工作，使參施人員掌握文明施工標(biāo)準(zhǔn)并自覺遵守。推行目視管理，內(nèi)容如下：①施工任務(wù)和完成情況要制成圖表，公布于眾。運(yùn)輸粉狀物品時(shí)，應(yīng)加蓋苫布，以防沿途灑落飛塵，必要時(shí)派人跟車清理撒落物。施工時(shí)嚴(yán)格控制人為噪聲，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不得高聲喊叫、任意摔打、敲打鐵件，亂用高聲喇叭，最大限度地減少噪聲聲源。（2）雨期計(jì)劃安排：及時(shí)與氣象部門聯(lián)系，掌握天氣情況，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)天氣氣象員，繪制天氣氣象圖表，合理安排調(diào)整計(jì)劃，雨期施工有章可依。（4）大霧、雨和5級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，不得進(jìn)行高處作業(yè)，雨天后作業(yè)必須采取防滑措施。如在夜間或中午時(shí)間組織施工人員搶工期，以避免在交通高峰期施工帶來交通堵塞。施工區(qū)封閉的出口、開放的行人路口，白天以彩旗、標(biāo)牌，夜間以紅燈為警示標(biāo)志，設(shè)專人看護(hù)，確保行人、車輛及施工安全。無特殊情況，夜間施工必須在22：30前結(jié)束。對(duì)于非關(guān)鍵路線上的工序，盡量不安排夜間施工。特殊情況需夜間作業(yè)，應(yīng)盡量采取降噪措施，事先做好周圍群眾的工作，并報(bào)工地所在的區(qū)、縣有關(guān)部門備案后方可施工。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境噪聲的監(jiān)測(cè)，采專人管理的原則，根據(jù)測(cè)量結(jié)果凡超過《施工場(chǎng)界噪聲限值》標(biāo)準(zhǔn)的，要及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲超標(biāo)的有關(guān)因素進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到施工噪聲不擾民的目的。及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的渣土進(jìn)行清運(yùn)處理，施工區(qū)內(nèi)以及附近的的道路按時(shí)灑水，以有效減少揚(yáng)塵。施工期間控制施工場(chǎng)界噪聲限值不得超過國(guó)家、地方有關(guān)規(guī)定。工程回訪中對(duì)業(yè)主提出的任何質(zhì)量隱患和建議我公司將以認(rèn)真負(fù)責(zé)、“以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)”的嚴(yán)肅態(tài)度對(duì)待，做好回訪紀(jì)錄。對(duì)已完工程的易損部位采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，道路橋梁改造一期工程第六標(biāo)段交工至責(zé)任期內(nèi)的成品保護(hù)以顧客滿意為度，責(zé)任期內(nèi)發(fā)生的不合格執(zhí)行本公司《不合格品控制程序》。第十九章、附圖、附表施工組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量保證體系職責(zé)框圖質(zhì)量保證體系工作流程圖安全生產(chǎn)、文明施工管理組織機(jī)構(gòu)勞動(dòng)力計(jì)劃表主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表主要施工機(jī)具計(jì)劃表顧客滿意度調(diào)查工作流程圖臨時(shí)用地計(jì)劃表本工程所用試驗(yàn)檢測(cè)儀器一覽表1施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖1施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖1施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖組 織 機(jī) 構(gòu)