【正文】 5%8 穩(wěn)定度、流值 按表“熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定”F、要具有500T 的瀝青貯存能力（散裝瀝青），要配備脫桶設(shè)備（能力要和拌和能力相適應(yīng)）；瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加溫。E、拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力應(yīng)和攤鋪機(jī)進(jìn)度相匹配，在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試，直到其偏差值符合下表所示的要求。（6）批準(zhǔn)的試驗(yàn)路面應(yīng)同完成后的工程一起支付，如未能取得工程師的批準(zhǔn)，該試驗(yàn)路面應(yīng)由承包人破碎清除并重新鋪筑和試驗(yàn)，其費(fèi)用應(yīng)由承包人負(fù)擔(dān)。（2）在路面工程開工前14 天，承包人應(yīng)在工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場，用備齊并投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及每種瀝青混凝土，以符合規(guī)范規(guī)定的方法鋪筑一段長約200M（單幅）的試驗(yàn)路。生產(chǎn)配比驗(yàn)證階段拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌并鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和礦料篩分、瀝青用量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量符合程度，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。1000質(zhì)量損失(%) ≤ ≤針入度比(%) ≥55 ≥50延度(5cm/min,15℃) 實(shí)測記錄 實(shí)測記錄薄膜加熱試驗(yàn)163℃5h延度(5cm/min,15℃) ≥50 ≥75二、 組成設(shè)計(jì) 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段首先計(jì)算出各種材料的用量比例，配合成符合要求的礦料級(jí)配范圍。細(xì)集料的泥土含量須小于3%，雨季要對細(xì)集料進(jìn)行覆蓋，防止雨淋。路面面層施工工藝瀝青面層施工一、 材料要求材料堆放場地一定要按照要求進(jìn)場硬化，其中表面層質(zhì)石料的場地應(yīng)用水泥砼硬化，防止泥土對材料污染；各種材料要堆放整齊，界限清楚。c． 橫接縫的處理方法：首先用3m 直尺檢查端部平整度不符合要求時(shí)，垂直于路中線切齊清除。e． 不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)，加水、加油活動(dòng)，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。h． 在攤鋪過程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作手。c． 攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地?cái)備?。混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于120——150℃。e. 試驗(yàn)段開工前28 天安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請監(jiān)理工程師審核。③路緣石砌筑穩(wěn)固后，采用C15混凝土將路緣石后背填實(shí)、穩(wěn)固，勾縫應(yīng)外光內(nèi)實(shí)，縫寬符合設(shè)計(jì)要求。施工中保持磚面整潔。進(jìn)場后嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行檢查，使用前須經(jīng)業(yè)主、施工單位和監(jiān)理工程師共同確認(rèn)合格后，方可進(jìn)行施工。灌注填縫料采用填縫灌注機(jī)，在冬天低于板面12mm，做到填縫使其飽滿、均勻、連續(xù)貫通。④施工縫盡量設(shè)于脹縫或縮縫處，多車道施工縫控制避免設(shè)在同一橫斷面上?？p隙下部設(shè)脹縫板，上部灌脹填縫料。這里應(yīng)指出的是，切割時(shí)間要特別注意掌握好，切得過早，由于混凝土的強(qiáng)度不足會(huì)引起粗集料從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。并與切縫線在同一直線上。②橫縫根據(jù)設(shè)計(jì)要求等間距布置，一般采用5m板長。④工程中所用的全部鋼筋的設(shè)置及綁扎都先經(jīng)監(jiān)理工程師同意后才澆筑砼，至少在12個(gè)小時(shí)以前把澆筑砼的計(jì)劃通知監(jiān)理工程師，以使他有足夠的時(shí)間檢查鋼筋和采取糾正措施。在混凝土路面強(qiáng)度達(dá)到15Mpa以上時(shí)，采用刻紋機(jī)進(jìn)行砼表面刻紋。并配備一臺(tái)灑水車及時(shí)灑水，在任何氣候條件下，保證覆蓋物底部在養(yǎng)生期間始終處于潮濕狀態(tài)，并由此確定每天灑水遍數(shù)?；炷吝\(yùn)輸車設(shè)專人指揮直接倒入模板內(nèi)，使卸料位置適中，邊角部位用鐵鍬填補(bǔ)，輔以人工布料和初步整平。如采取現(xiàn)場拌制方案，則采用自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場。每天開機(jī)前，對準(zhǔn)備使用的砂、石料進(jìn)行含水量快速測定，以確定調(diào)整砼拌和的施工配合比和用水量。模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定。 板塊劃分按照設(shè)計(jì)的板塊劃分示意圖劃分和施工。 混凝土配合比檢驗(yàn)與調(diào)整混凝土配合比設(shè)計(jì)根據(jù)混凝土設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度、耐久性、工作性（和易性）等要求和經(jīng)濟(jì)合理的原則，通過試驗(yàn)確定混合料組合成分的配合比例。3d后即可澆筑面板。用灑水車進(jìn)行養(yǎng)生時(shí)，每一天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定，應(yīng)始終保持二灰碎石底基層表面潮濕，養(yǎng)生期不少于7天。53二灰碎石底基層 531二灰碎石底基層，自拌半成品運(yùn)至現(xiàn)場。527 雨水口與檢查井施工（a）支管與檢查井連接：PVCU管道與檢查井連接有兩種方式：Ⅰ型設(shè)橡膠圈原漿砌筑、Ⅱ型采用中介層，先用毛刷或棉紗將管道表面清理干凈，然后均勻地涂上一層黏結(jié)劑，隨即于其上甩灑一層干燥的粗砂（—）,固化10～20分鐘后,在管道外壁便形成粗糙的環(huán)狀中介層。但仍需根據(jù)圖集要求，有步驟的進(jìn)行施工。⑹對于原狀土層太差，濕度和密度均達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的。⑵翻漿產(chǎn)生的主要原因有：由于土質(zhì)不好（粉性土等），施工過程中地下水位較高，地面排水不暢，表層土方未經(jīng)碾壓密實(shí)，遭遇陰雨天氣，天晴土方未干燥即進(jìn)場施工等原因，造成土路基翻漿。（2）壓實(shí)檢驗(yàn)：壓實(shí)質(zhì)量是路基工程的關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)，壓實(shí)試驗(yàn)按監(jiān)理工程師要求進(jìn)行。在業(yè)主統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)調(diào)處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系。⑴施工現(xiàn)場照明、排水、澆筑等： 30kw；⑵砼拌和系統(tǒng)： 230kw；⑶辦公、生活區(qū)： 20kw；總負(fù)荷量為：⑴+⑵+⑶=110kw。測量資料經(jīng)監(jiān)理審核批復(fù)后即進(jìn)行測量放樣。工地試驗(yàn)室在正式開展試驗(yàn)前按程序先向當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督部門申辦臨時(shí)資質(zhì)，獲得批準(zhǔn)后開展正式試驗(yàn)工作。 對施工重點(diǎn)、難點(diǎn)部位，進(jìn)行QC專題攻關(guān)，制定切實(shí)可行的技術(shù)措施。 拌和站平面布置示意圖 4．7 技術(shù)準(zhǔn)備 在項(xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，依據(jù)項(xiàng)目法施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，結(jié)合工程特點(diǎn)，按照總公司《施工技術(shù)管理辦法》的規(guī)定，制定切實(shí)可行的技術(shù)管理措施，并由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)管理措施的貫徹落實(shí)，主要內(nèi)容如下：4．7．1收集線路經(jīng)過的地區(qū)氣象、地形、水文地質(zhì)條件、地上地下障礙物、周圍建（構(gòu)）筑物結(jié)構(gòu)狀況及堅(jiān)固程度、地下管線等資料，對其進(jìn)行分析，為編制施工組織設(shè)計(jì)及指導(dǎo)施工提供必要的依據(jù)。進(jìn)場后，首先按照規(guī)劃要求進(jìn)行場地分區(qū)，砂、石材料按照不同的材料規(guī)格、品種分倉堆放，分倉采取砌筑1米高磚墻進(jìn)行隔離。各施工隊(duì)采取就近租用民房作駐地。 施工過程中的計(jì)劃調(diào)整在中標(biāo)后，我公司項(xiàng)目部還將在確保合同工期的前提下，每半個(gè)月對進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行一次修訂，并在每月25日前將月進(jìn)度計(jì)劃提交給監(jiān)理工程師，內(nèi)容為：待完成的主要工程量的每月計(jì)劃圖表、工程施工的時(shí)間、方法和順序、資源的安排、材料、設(shè)備及人員的獲得和運(yùn)輸，施工進(jìn)度計(jì)劃按關(guān)鍵線路圖法編制。 計(jì)劃安排：時(shí)間49天。 總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排 根據(jù)總工期要求，本標(biāo)段工程計(jì)劃安排 54 個(gè)日歷天完成，比業(yè)主的工期要求提前6天完成任務(wù)。各項(xiàng)原材料的進(jìn)場均必須事先通過業(yè)主、監(jiān)理部、項(xiàng)目部試驗(yàn)工程師的認(rèn)定，檢測合格后并經(jīng)監(jiān)理工程師的認(rèn)可方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。擬投入本合同工程的必需的施工機(jī)械表 機(jī)械名稱規(guī) 格型 號(hào)額定功率（kw）或容量（m3）噸位（T）廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）新舊程度（%）小計(jì)其中擁有新購租賃挖掘機(jī)（帶液壓破碎錘）CAT320235KW、美國、20011190%壓路機(jī)3Y12/15136KW徐州、20001185%壓路機(jī)YZ18B153KW、18t徐州、20011190%壓路機(jī)2Y8/10126KW、14t徐州、20021195%灑水車CA1416000L湖北、20001185%自卸汽車解放8t長春、20006685%裝載機(jī)ZL50156KW柳州、20002290%穩(wěn)定土拌和站W(wǎng)BS200A184KW200T/H1190%三軸式振動(dòng)梁ZHTZ46004M～6M浙江、20021190%自行式排振機(jī)ZD7004M～6M浙江、20021190%刻紋機(jī)KW800浙江、20021190%砼切縫機(jī)HLK80浙江、20021190%砼抹平機(jī)JY12浙江、20021190%砼磨光機(jī)MG21浙江、20021190%瀝青攤鋪機(jī)ABG德國、20011175％特制鋼模自制1套1套90%發(fā)電機(jī)SC120B120KW上海、20001180%振動(dòng)沖擊夯PVT7012KW、天津、20011180%砂漿拌和機(jī)QZ2009KW長沙、20021190%汽車吊QY8湖北、20001180%木工機(jī)械齊全1套1套90%鋼筋加工機(jī)械齊全1套1套90%水泵Φ100㎜上海、20035590% 試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器配備及進(jìn)場計(jì)劃為保證本合同工程全部達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，也為完善施工管理，提高施工質(zhì)量，我公司為本工程配備了類型齊全，配套完善的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備，具體詳見“擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表”。并實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理，通過現(xiàn)場工序質(zhì)量的控制，通過全員參與，實(shí)現(xiàn)本合同段全部工程達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。各項(xiàng)目施工隊(duì)根據(jù)需要設(shè)置若干個(gè)班組，以滿足工程施工的需要。 工期目標(biāo)：確保在54日歷天內(nèi)完成標(biāo)段全部工程任務(wù)。為防止停電影響工程施工，我部考慮自備電源。原路較為平且稍有起伏。 工程概況：蚌埠市紅旗三路是蚌埠市城區(qū)內(nèi)重要的城市次干道。 堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我單位施工優(yōu)勢，堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)任務(wù)，確保施工組織的先進(jìn)性、合理性。 施工組織：采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排，組織分段平行流水作業(yè),均衡生產(chǎn)。保證實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期。 堅(jiān)持項(xiàng)目法管理的原則，通過對勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、時(shí)間和空間條件的優(yōu)化配置，并通過對施工現(xiàn)場進(jìn)行全過程嚴(yán)密監(jiān)控，實(shí)施全方位動(dòng)態(tài)管理，確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、工期、安全、成本及社會(huì)效益的預(yù)期目標(biāo)。本期建設(shè)的蚌埠市紅旗三路工程西起于一路車站，東至工農(nóng)路。 道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) a、水泥混凝土車行道： 面層：220mm厚C35混凝土； 基層：%水泥穩(wěn)定碎石； 下基層為300mm厚5：15：80二灰碎石。施工區(qū)有程控電話，可直接與各地通訊聯(lián)系。 現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)、主要人員及施工技術(shù)力量配備 施工組織機(jī)構(gòu) 詳見現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu) 按照業(yè)主的要求和我公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，為確保本標(biāo)段工程達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)精品，樹立良好的公司形象，我公司將嚴(yán)格履行合同，組織強(qiáng)有力的指揮管理班子，并抽調(diào)多年從事市政工程建設(shè)，具有豐富的市政工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員、質(zhì)檢人員組成矩陣式項(xiàng)目施工管理體系，按照項(xiàng)目法施工，全面履行合同，確保工程優(yōu)質(zhì)、安全、高效的完成任務(wù)。四個(gè)項(xiàng)目施工隊(duì)在項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)指揮下，直接開展日常的施工，各項(xiàng)目施工隊(duì)根據(jù)工程量的性質(zhì)和大小設(shè)置班組，各項(xiàng)目施工隊(duì)均按工作需要設(shè)置現(xiàn)場施工員、安全員、材料員、試驗(yàn)員，以確保項(xiàng)目施工生產(chǎn)的正常順利進(jìn)行。主要調(diào)遣曾在市政重點(diǎn)工程項(xiàng)目施工中取得良好業(yè)績的管理、技術(shù)、施工人員。所有材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備在接中標(biāo)通知書10日內(nèi)全部調(diào)配進(jìn)入現(xiàn)場。試驗(yàn)室在各種材料進(jìn)場的過程中隨時(shí)抽查，堅(jiān)決杜絕不合格材料進(jìn)場。工程施工分三階段進(jìn)行： 第一階段——施工準(zhǔn)備階段。其中： a、老路面、路基挖方：施工時(shí)間2天。提交監(jiān)理工程師后如監(jiān)理工程師認(rèn)為需要調(diào)整，則還將根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行修訂。接到中標(biāo)通知書后，即辦理交通管理通告，在各交叉路口出入關(guān)鍵部位搭設(shè)施工區(qū)門樓或設(shè)立安全施工警示標(biāo)志，分離施工區(qū)、交通區(qū)，布置安全管理人員。拌和站內(nèi)各種不同品種、規(guī)格的材料均設(shè)立明顯的標(biāo)識(shí)。 在工程開工前組織本標(biāo)段線路貫通測量，主要結(jié)構(gòu)物控制測量。并組織編制詳細(xì)的單位工程專業(yè)施工方案。 施工放樣在接到中標(biāo)通知后3天內(nèi)，組織測量組進(jìn)場，進(jìn)行測量工作。施工放樣測量資料附入單項(xiàng)開工報(bào)告中，報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后方可開工。沿施工現(xiàn)場設(shè)電網(wǎng)電源點(diǎn)三處，線路布置沿道路東側(cè)人行道外邊線立桿架設(shè)，電線規(guī)格為：主線50mm2。確保工程按期、按質(zhì)完成。進(jìn)行試驗(yàn)段壓實(shí)試驗(yàn)，通過壓實(shí)試驗(yàn)確定不同的壓實(shí)工序、壓實(shí)設(shè)備類型以及所必須的壓實(shí)遍數(shù)、含水量的界線等作為施工的依據(jù)。軟基和翻漿的預(yù)防和處理：⑴工程開工前，首先應(yīng)疏通地表排水系統(tǒng)，做到排水順暢不存水。建議采用石灰砂樁處理，提高土基的承載能力。524管道基礎(chǔ)施工前復(fù)核標(biāo)高與中線，管基材料為碎石或中粗砂，嚴(yán)格按皖2002S203圖集第7頁管基尺寸施工。中介層的長度不應(yīng)小于管道砌入檢查井內(nèi)壁的長度。原材料要求按 CJJ497規(guī)程采購和拌和。材料拌和下承層驗(yàn)收施工放樣攤鋪混合料混合料運(yùn)輸整 形碾 壓接縫處理養(yǎng) 生 ：機(jī)動(dòng)車道98%，非機(jī)動(dòng)車道96%。55水泥混凝土路面和人行道砼墊層工程 施工方案本合同路面面層設(shè)計(jì)為水泥混凝土，工程量為：快車道面層為22cm厚C35混凝土，人行道基層為8cm厚C15混凝土。其方法是：（1）根據(jù)已有的配合比例試驗(yàn)參數(shù)或以往的經(jīng)驗(yàn)，得出初擬設(shè)計(jì)配合比。快車道按53米劃分板塊，施工時(shí)按縱向一條一條順序施工，嚴(yán)禁出現(xiàn)銳角板塊、應(yīng)力集中等現(xiàn)象，防止斷板發(fā)生。模板的定面與混凝土板定面齊平，并與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）事前用