純電動汽車底盤文獻綜述-免費閱讀
【正文】 因此，要實現(xiàn)跨越式發(fā)展，只有建立汽車技術(shù)創(chuàng)新平臺，集成現(xiàn)有的汽車科技資源，以實現(xiàn)聯(lián)合攻關(guān)，并形成良好的運作機制與相關(guān)科技創(chuàng)新平臺實現(xiàn)互動，才能實現(xiàn)我國電動汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。[4]目前的電池一方面充電時間較長(在家充電需8—10小時)，另一方面一次充電的行駛里程偏短，需要像建加油站那樣建設(shè)相當(dāng)一批充電站，因此無法實現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)。電池循環(huán)壽命達110 次， 元， 元。 其他國家和地區(qū)如丹麥、奧地利、捷克、匈牙利、俄羅斯、澳大利亞、墨西哥等都在開展和研制電動汽車。1991年1月美國電力研究院，1995年美國電力研究院、克萊斯勒公司與南加州愛迪生公司共同開發(fā)50輛電動貨車?，F(xiàn)在隨著電力電子、控制、材料等技術(shù)的發(fā)展在世界各國激發(fā)了研究、開發(fā)、應(yīng)用電動汽車的熱潮，可以預(yù)見電動汽車將是 21 世紀(jì)的重要交通工具。[5] 按照目前技術(shù)狀態(tài)和車輛驅(qū)動原理，電動汽車劃分為純電動汽車，混合動力電動汽車和燃料電池電動汽車三種類型。純電動汽車是完全由可充電電池提供動力源的汽車。[11]國外的發(fā)展?fàn)顩r，德、日、法、美這幾個汽車工業(yè)發(fā)達國家，到目前為止都已研制出實用的電動汽車，其中包括大客車、轎車、摩托車等。1995年3月統(tǒng)計數(shù)據(jù)，美國現(xiàn)有190家電動汽車生產(chǎn)企業(yè)，共有電動汽車2000多輛 日本東京電力公司1988年聯(lián)合日本電池公司共同開發(fā)TZA電動汽車，體現(xiàn)了當(dāng)時最新技術(shù)水平，空載量1573kg，裝有288v鎳鎘電池，四臺直流無刷電機，輸出功率為100kW，最高車速176km/h。特別值得關(guān)注的是亞洲許多新發(fā)展國家和地區(qū)，近30 年來經(jīng)濟發(fā)展迅速，人民生活提高很快，80 年代中國香港從歐洲及日本進口15 輛電動汽車，1983 年香港政府通過規(guī)定，免除電動汽車的首次登記稅，即電動汽車價格為燃油車二倍時也與燃油車價格相當(dāng)；泰國每月出售500 輛電動三輪車；馬來西亞1995 年投產(chǎn)；中國臺灣1987 年開始中華汽車公司外銷電動車
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