純電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)文獻(xiàn)綜述-免費(fèi)閱讀
【正文】 因此，要實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，只有建立汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，集成現(xiàn)有的汽車(chē)科技資源，以實(shí)現(xiàn)聯(lián)合攻關(guān)，并形成良好的運(yùn)作機(jī)制與相關(guān)科技創(chuàng)新平臺(tái)實(shí)現(xiàn)互動(dòng)，才能實(shí)現(xiàn)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。[4]目前的電池一方面充電時(shí)間較長(zhǎng)(在家充電需8—10小時(shí))，另一方面一次充電的行駛里程偏短，需要像建加油站那樣建設(shè)相當(dāng)一批充電站，因此無(wú)法實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)。電池循環(huán)壽命達(dá)110 次， 元， 元。 其他國(guó)家和地區(qū)如丹麥、奧地利、捷克、匈牙利、俄羅斯、澳大利亞、墨西哥等都在開(kāi)展和研制電動(dòng)汽車(chē)。1991年1月美國(guó)電力研究院，1995年美國(guó)電力研究院、克萊斯勒公司與南加州愛(ài)迪生公司共同開(kāi)發(fā)50輛電動(dòng)貨車(chē)?，F(xiàn)在隨著電力電子、控制、材料等技術(shù)的發(fā)展在世界各國(guó)激發(fā)了研究、開(kāi)發(fā)、應(yīng)用電動(dòng)汽車(chē)的熱潮，可以預(yù)見(jiàn)電動(dòng)汽車(chē)將是 21 世紀(jì)的重要交通工具。[5] 按照目前技術(shù)狀態(tài)和車(chē)輛驅(qū)動(dòng)原理，電動(dòng)汽車(chē)劃分為純電動(dòng)汽車(chē)，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池電動(dòng)汽車(chē)三種類型。純電動(dòng)汽車(chē)是完全由可充電電池提供動(dòng)力源的汽車(chē)。[11]國(guó)外的發(fā)展?fàn)顩r，德、日、法、美這幾個(gè)汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，到目前為止都已研制出實(shí)用的電動(dòng)汽車(chē)，其中包括大客車(chē)、轎車(chē)、摩托車(chē)等。1995年3月統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，美國(guó)現(xiàn)有190家電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，共有電動(dòng)汽車(chē)2000多輛 日本東京電力公司1988年聯(lián)合日本電池公司共同開(kāi)發(fā)TZA電動(dòng)汽車(chē)，體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)最新技術(shù)水平，空載量1573kg，裝有288v鎳鎘電池，四臺(tái)直流無(wú)刷電機(jī)，輸出功率為100kW，最高車(chē)速176km/h。特別值得關(guān)注的是亞洲許多新發(fā)展國(guó)家和地區(qū)，近30 年來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，人民生活提高很快，80 年代中國(guó)香港從歐洲及日本進(jìn)口15 輛電動(dòng)汽車(chē)，1983 年香港政府通過(guò)規(guī)定，免除電動(dòng)汽車(chē)的首次登記稅，即電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格為燃油車(chē)二倍時(shí)也與燃油車(chē)價(jià)格相當(dāng)；泰國(guó)每月出售500 輛電動(dòng)三輪車(chē)；馬來(lái)西亞1995 年投產(chǎn)；中國(guó)臺(tái)灣1987 年開(kāi)始中華汽車(chē)公司外銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)
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