純電動(dòng)汽車底盤文獻(xiàn)綜述(已修改)
2025-11-16 16:38 本頁面
【正文】 杭州電子科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）文獻(xiàn)綜述畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目微型電動(dòng)汽車底盤總體方案設(shè)計(jì)文獻(xiàn)綜述題目文獻(xiàn)綜述學(xué) 院機(jī)械工程學(xué)院專 業(yè)車輛工程姓 名曹化偉班 級07010511學(xué) 號07010504指導(dǎo)教師孟慶華文獻(xiàn)綜述曹化偉目前全球的現(xiàn)代汽車上仍廣泛采用內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力源，以石油為能源，消耗大量的石油資源，排出大量的廢氣，制造噪音和嚴(yán)重污染環(huán)境；電動(dòng)汽車則是以電力這種可再生資源為能源，既沒有有害氣體排放也沒有溫室氣體排放，噪音也很小。目前中國已成為世界第二大石油消費(fèi)及進(jìn)口國，且自身的石油需求和自身儲(chǔ)量根本不成比例，能源危機(jī)早晚到來?；趯Νh(huán)保和節(jié)能的考慮，開發(fā)電動(dòng)車已成為我們必然的課題。[5] 按照目前技術(shù)狀態(tài)和車輛驅(qū)動(dòng)原理，電動(dòng)汽車劃分為純電動(dòng)汽車，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車三種類型。純電動(dòng)汽車是完全由可充電電池提供動(dòng)力源的汽車。完全依靠動(dòng)力蓄電池作為動(dòng)力源，并以電動(dòng)機(jī)與電機(jī)控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的汽車，才是純電動(dòng)汽車。動(dòng)力電池組輸出電能驅(qū)動(dòng)電機(jī)，從而推動(dòng)車輛行駛。電池的電能通過充電系統(tǒng)在汽車行駛一定里程后進(jìn)行補(bǔ)充。純電動(dòng)汽車的突出優(yōu)點(diǎn)在于用戶端真正實(shí)現(xiàn)了“零排放”，所以純電動(dòng)汽車被認(rèn)為是汽車工業(yè)的未來。[13]1. 電動(dòng)汽車的發(fā)展概況： 從汽車發(fā)展的歷史來看電動(dòng)汽車（EV，Electric Vehicle）其實(shí)比燃油汽車還要早誕生幾年，但受電池和驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)的局限,其發(fā)展卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于燃油汽車。本世紀(jì)六七十年代，電動(dòng)汽車開始復(fù)蘇?，F(xiàn)在隨著電力電子、控制、材料等技術(shù)的發(fā)展在世界各國激發(fā)了研究、開發(fā)、應(yīng)用電動(dòng)汽車的熱潮，可以預(yù)見電動(dòng)汽車將是 21 世紀(jì)的重要交通工具。[11]國外的發(fā)展?fàn)顩r，德、日、法、美這幾個(gè)汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家，到目前為止都已研制出實(shí)用的電動(dòng)汽車，
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