【正文】 、項(xiàng)目管理、設(shè)施管理 、信息管理、設(shè)施管理 、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理 、項(xiàng)目管理、進(jìn)度管理 （ ）。 （ ）。 （ ）。 ，提升了項(xiàng)目運(yùn)作的效率、提高了項(xiàng)目質(zhì)量 ，減輕了地方政府所受的財(cái)政資金壓力 ，建設(shè)項(xiàng)目安全管理存在的問(wèn)題主要有（ ）。 ，減輕財(cái)政負(fù)擔(dān) ，優(yōu)化資源配置 ，提高項(xiàng)目融資的可行性 ，下列屬于安全管理環(huán)境方面不足的是（ ）。 ，確定項(xiàng)目階段主要包括項(xiàng)目發(fā)起階段、（ ）、項(xiàng)目立項(xiàng)。 、質(zhì)量、費(fèi)用控制 、質(zhì)量、成本控制 、質(zhì)量、安全控制 、質(zhì)量、費(fèi)用控制 ，（ ）是管理的核心。 ，可以從以下（ ）體現(xiàn)。 ，以下屬于BT模式優(yōu)點(diǎn)的是（ ）。 （融）資渠道 ，優(yōu)化資源配置 ，營(yíng)造招商引資的氛圍 ，設(shè)計(jì)部經(jīng)理下面應(yīng)設(shè)置（ ）。 、評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) ，在具體應(yīng)用過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)不適應(yīng)的現(xiàn)象。 ，以下屬于項(xiàng)目招標(biāo)與合同簽訂階段工作的是（ ）。 工程融資建設(shè)階段 竣工移交和回購(gòu)階段 招標(biāo)及合同簽訂階段 竣工移交和回購(gòu)階段 工程建設(shè)階段 竣工移交和回購(gòu)階段 工程融資階段 工程竣工階段 （ ）。 約定支付的價(jià)款和一定的投資補(bǔ)償 項(xiàng)目在特許經(jīng)營(yíng)期限內(nèi)的經(jīng)營(yíng)和管理 約定支付的價(jià)款 項(xiàng)目在特許經(jīng)營(yíng)期限內(nèi)的經(jīng)營(yíng)和管理 （ ）。 （ ），在我國(guó)的運(yùn)用已經(jīng)越來(lái)越廣泛，在國(guó)內(nèi)許多城市的大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中運(yùn)作成功，有效地緩解了政府資金的壓力，帶動(dòng)了城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 ，發(fā)現(xiàn)各設(shè)計(jì)單位均缺少高素質(zhì)、具有組織大型工程項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)、能按照國(guó)際通行項(xiàng)目管理模式、程序、方法、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理的復(fù)合型的高級(jí)項(xiàng)目管理人才 、施工一體化以及勘察設(shè)計(jì)單位改制等政策力度也是不夠的 、電力、建筑、機(jī)械、建材、石油天然氣、鐵道、市政等眾多行業(yè) （ ）。 ，設(shè)計(jì)單位的體制尚未徹底改變 ，我國(guó)一些設(shè)計(jì)單位開展工程總承包和項(xiàng)目管理的組織體系不健全。 ，局部?jī)?yōu)化不是罪完善的優(yōu)化，整體優(yōu)化才是真正的優(yōu)化，EPC總承包模式可以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工之間的深度交叉和內(nèi)部協(xié)調(diào) 、采購(gòu)、施工全過(guò)程和整體上考慮和處理工程問(wèn)題，總承包商主要負(fù)責(zé)考慮設(shè)備、材料采購(gòu)以及現(xiàn)場(chǎng)施工安裝的要求，不參與設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化 ，設(shè)計(jì)者和施工單位對(duì)如何降低工程造價(jià)缺乏主動(dòng)性，業(yè)主對(duì)工程造價(jià)的控制也顯得無(wú)能為力 ，可提高項(xiàng)目實(shí)施效率，以下屬于原因的是（ ）。 ，一樣的構(gòu)件信息沒有必要反復(fù)地輸入，而且模型本身能夠自動(dòng)演化、計(jì)算、統(tǒng)計(jì)、解析，模型對(duì)象在不同階段還可以簡(jiǎn)單地智能修改和擴(kuò)展而無(wú)需重新創(chuàng)建，可以避免建筑工程信息來(lái)源不一致而出現(xiàn)的錯(cuò)誤，體現(xiàn)了BIM的（ ）。 ，將建設(shè)項(xiàng)目交由一家有資格和能力的承包企業(yè)，該承包企業(yè)全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、管理工作 、橋梁、高速公路、碼頭，機(jī)場(chǎng)等政府投資的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中 ，業(yè)主自行進(jìn)行采購(gòu) （ ）。項(xiàng)目經(jīng)理作為首要負(fù)責(zé)人，通過(guò)以下幾個(gè)方面促使E項(xiàng)目在整個(gè)實(shí)施過(guò)程中取得了較為滿意的結(jié)果——以較低的成本、較好的質(zhì)量，在合同約定的工期范圍內(nèi)交付使用。 EPC總承包項(xiàng)目經(jīng)理部 其中商務(wù)部主要有預(yù)算、控制、物流、財(cái)務(wù)等功能。 設(shè)計(jì)部組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理部嚴(yán)格按照合同的要求，組織、協(xié)調(diào)和管理設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、投產(chǎn)試運(yùn)行和保修等整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程。項(xiàng)目總規(guī)劃設(shè)計(jì)為3棟廠房及附屬設(shè)施，一期設(shè)計(jì)為l棟6萬(wàn)平方米廠房，附屬建筑有辦公樓、動(dòng)力車間、倉(cāng)庫(kù)、鍋爐房等。優(yōu)勢(shì)具體如下： （1）縮短工期，節(jié)約成本。 在我國(guó)目前國(guó)情下，BT融資模式主要存在以下不足： （1）缺乏明確界定； （2）缺乏統(tǒng)一配套的法律規(guī)范； （3）合同管理不完善； （4）缺乏風(fēng)險(xiǎn)管理的應(yīng)對(duì)。 3）有助于政府防范融資風(fēng)險(xiǎn)。 因此，選擇是否采用BOT工程項(xiàng)目管理模式，要將BOT模式的優(yōu)缺點(diǎn)以及工程項(xiàng)目的實(shí)際情況結(jié)合起來(lái)，綜合考慮。 （5）可以提前滿足社會(huì)和公眾對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的需求。： BOT概念的模型 利用BOT模式進(jìn)行建設(shè)的項(xiàng)目一般都具有以下特點(diǎn)：規(guī)模大、資金需求量大；工程量大、技術(shù)水平要求高；工程周期長(zhǎng)、特許經(jīng)營(yíng)期限長(zhǎng)等。 隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，建筑行業(yè)對(duì)于工程總承包模式要求的越來(lái)越高，EPC總承包模式得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。 （5）我國(guó)工程建設(shè)市場(chǎng)采用工程總承包方式的工程占建設(shè)活動(dòng)經(jīng)濟(jì)總量的比例遠(yuǎn)小于發(fā)達(dá)國(guó)家建筑市場(chǎng)近一半的規(guī)模，承包在我國(guó)建筑市場(chǎng)的發(fā)展中還存在著大量的問(wèn)題，優(yōu)勢(shì)還遠(yuǎn)未體現(xiàn)。 2）有利于幫助業(yè)主節(jié)約項(xiàng)目投資。 EPC總承包模式 其次，承包商在EPC模式下的報(bào)價(jià)要比在傳統(tǒng)模式下的報(bào)價(jià)高。 ，不同的階段有著不同的目標(biāo)。 3）解決了建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)階段的“效率低下”問(wèn)題。 傳統(tǒng)的全壽命周期管理模式的變革 （2）全壽命周期集成化管理的應(yīng)用 基于霍爾三維結(jié)構(gòu)模式，集成化的管理理念應(yīng)用到全壽命周期管理中。 具體如圖所示。 （1）管理目標(biāo)的全面性。4）進(jìn)度目標(biāo)的信息化管理。 以社會(huì)信息化、行業(yè)（建筑業(yè)）信息化、（建筑）企業(yè)信息化潮流為大背景，在自我完善和發(fā)展的推動(dòng)下，工程項(xiàng)目信息管理的新概念應(yīng)運(yùn)而生。 （2）合同管理缺乏專業(yè)性人才，無(wú)正規(guī)的合同管理機(jī)構(gòu)。③安全研究與投入相對(duì)不足。 （1）從業(yè)主的角度出發(fā)，建設(shè)項(xiàng)目安全管理存在的主要問(wèn)題：①安全投入意識(shí)不強(qiáng)；②參與施工安全管理的程度不深；③業(yè)主安全文化建設(shè)薄弱。 （2）目標(biāo) “兩個(gè)確保”——確保施工項(xiàng)目在整個(gè)實(shí)施過(guò)程中始終處于安全狀態(tài)，確保各項(xiàng)安全指標(biāo)必須符合建設(shè)安全主管部門制定的安全標(biāo)準(zhǔn)。 （2）施工階段進(jìn)度管理目標(biāo)的表現(xiàn)形式：按照合同的約定，在保證質(zhì)量的前提下，按期交付使用。2）虛擬施工。 （1）傳統(tǒng)的建設(shè)工程項(xiàng)目管理內(nèi)涵是指在建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施階段，全過(guò)程、全方位、多層次地運(yùn)用組織、管理、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)及法律等手段，通過(guò)對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目管理目標(biāo)的預(yù)測(cè)、優(yōu)化、控制、分析、監(jiān)督等，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量的統(tǒng)一，并最終獲得資源的最優(yōu)配置和建設(shè)工程項(xiàng)目最大的投資效益。 項(xiàng)目管理流程圖 （1）建設(shè)工程項(xiàng)目管理新理念： 1）可持續(xù)發(fā)展觀。 3）基于網(wǎng)絡(luò)的項(xiàng)目管理。（1）施工階段質(zhì)量管理目標(biāo)的內(nèi)涵：主要是指在建設(shè)工程項(xiàng)目的施工階段中，采取一系列措施，如建立各級(jí)的檢查機(jī)制，在滿足成本與進(jìn)度的要求下，生產(chǎn)出滿足人們生產(chǎn)與生活的建筑產(chǎn)品。 （3）基本對(duì)象 各參建單位，其中包含各參建單位下轄的機(jī)械設(shè)備、材料等供應(yīng)商、勞務(wù)分包單位。 （2）分包制度的不完善導(dǎo)致管理不善。 工程項(xiàng)目合同管理是指對(duì)工程項(xiàng)目合同的簽訂、履行、變更、索賠和解除進(jìn)行監(jiān)督與管理，對(duì)合同履行過(guò)程中發(fā)生的糾紛或爭(zhēng)議進(jìn)行處理，以確保合同依法訂立和全面履行。 （3）市場(chǎng)運(yùn)行過(guò)程中的不規(guī)范行為滯后合同管理工作的發(fā)展。 （4）工程項(xiàng)目信息管理的新含義 工程項(xiàng)目信息化集成管理是工程項(xiàng)目信息管理發(fā)展的新內(nèi)涵。5）社會(huì)目標(biāo)的信息化管理。（2）參與人員的全面性。 項(xiàng)目協(xié)調(diào)管理的范圍、組織關(guān)系、供求關(guān)系、協(xié)作配合關(guān)系和約束關(guān)系等。 工程全壽命周期的集成化管理系統(tǒng) ，其中最重要的一個(gè)問(wèn)題就是如何解決其組織的問(wèn)題。 4）實(shí)現(xiàn)了建設(shè)項(xiàng)目施工階段的“模擬施工”和“4D施工”。公眾參與的目標(biāo)可分為以下三個(gè)層次： （1）提升項(xiàng)目決策質(zhì)量；（2）提高項(xiàng)目實(shí)施效率（3）改善項(xiàng)目管理環(huán)境 （1）設(shè)計(jì)—施工總承包（DB模式） DB總承包模式是采用單一合同的管理辦法，將建設(shè)項(xiàng)目交由一家有資格和能力的承包企業(yè)，該承包企業(yè)全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、管理工作。 再次，EPC模式對(duì)業(yè)主而言，由單一承包商牽頭組織實(shí)施建設(shè)項(xiàng)目，管理相對(duì)簡(jiǎn)單，減少了業(yè)主對(duì)各方的協(xié)調(diào)工作量，同時(shí)也減少設(shè)計(jì)與施工的協(xié)調(diào)與推諉。 3）有利于精簡(jiǎn)管理機(jī)構(gòu)。 （1）設(shè)計(jì)單位的體制尚未徹底轉(zhuǎn)變。EPC總承包能將項(xiàng)目的各個(gè)有機(jī)聯(lián)系的階段作為一個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行管理，與傳統(tǒng)的建設(shè)模式相比具有明顯的優(yōu)越性： （1）能實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工進(jìn)行集中控制與管理。 BOT模式本身也具有一些特征，主要有： （1）特許權(quán)的先決性；（2）投資客體的特定性；（3）投資回報(bào)的長(zhǎng)期性；（4）項(xiàng)目產(chǎn)權(quán)的特殊性；（5）參與主體的多元性；（6）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的分散性；（7）融資追索的有限性；（8）法律關(guān)系的復(fù)雜性。 （6）可以帶來(lái)先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。 （BuildTransfer）即“建設(shè)移交”，一種項(xiàng)目融資方式，政府或其授權(quán)的單位或其他主題作為BT模式的業(yè)主經(jīng)過(guò)法定程序選擇BT方，由BT方組建BT模式項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目的投融資和建設(shè)管理，在工程竣工后按照合同的約定由業(yè)主進(jìn)行回購(gòu)并支付項(xiàng)目總投資加上合理的資金回報(bào)。4）多方共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化資源配置。 ，是指政府與私人組織之間，為了合作建設(shè)城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，或是為了提供某種公共物品和服務(wù)，以特許權(quán)協(xié)議為基礎(chǔ)，彼此之間形成一種“利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、全程合作”的伙伴式的合作關(guān)系，通過(guò)引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和激勵(lì)約束機(jī)制，發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì)，提高公共產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量與供給效率。（2）促進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)的合理分配，提高項(xiàng)目融資的可行性。項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)合同是2006年8月簽訂的，初步設(shè)計(jì)開始時(shí)間是2006年9月，完成時(shí)間為2007年3月。項(xiàng)目經(jīng)理作為首要負(fù)責(zé)人，通過(guò)以下幾個(gè)方面促使E項(xiàng)目在整個(gè)實(shí)施過(guò)程中取得了較為滿意的結(jié)果——以較低的成本、較好的質(zhì)量，在合同約定的工期范圍內(nèi)交付使用。 （1）充分了解業(yè)主的要求，并將其視為項(xiàng)目實(shí)施階段的工作重點(diǎn)； （2）熟知項(xiàng)目總投資，嚴(yán)格控制項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的成本，防止“三超”現(xiàn)象的出現(xiàn)； （3）從項(xiàng)目整體的角度出發(fā)，制定項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃，采取相關(guān)措施，嚴(yán)格把控項(xiàng)目的時(shí)間節(jié)點(diǎn)； （4）制定質(zhì)量控制體系，采取相關(guān)措施，嚴(yán)格控制項(xiàng)目的施工質(zhì)量； （5）重視與業(yè)主、分包單位等近外層關(guān)系，與政府、金融機(jī)構(gòu)等遠(yuǎn)外層關(guān)系，項(xiàng)目部各部門之間的內(nèi)部關(guān)系的協(xié)調(diào)管理； （6）重視項(xiàng)目相關(guān)信息在各參建單位以及參建單位各部門之間信息的有效傳遞； （7）重視設(shè)計(jì)階段的管理，組織各專業(yè)對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行討論，擇優(yōu)選擇既能滿足設(shè)計(jì)要求，又能節(jié)約成本的設(shè)計(jì)方案。 ，設(shè)計(jì)施工總承包商承擔(dān)項(xiàng)目的時(shí)間越早，設(shè)計(jì)與施工可較早的溝通與協(xié)作，發(fā)揮各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，降低工程成本，節(jié)省工程投資，帶來(lái)合理利潤(rùn) 、采購(gòu)、施工以及試運(yùn)行等一系列相關(guān)工作，全部委托給單個(gè)承包商 （ ），作為一種獨(dú)特的項(xiàng)目管理辦法，它在項(xiàng)目建設(shè)的資金籌措、合作 的談判、項(xiàng)目實(shí)施、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、收益計(jì)劃與分配、合同糾紛的解決以及相應(yīng) 政策的制定等方面，都有一套獨(dú)特的運(yùn)行規(guī)則和辦法。 （BIM）的應(yīng)用價(jià)值的說(shuō)法，以下哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的（ ） “信息孤島”問(wèn)題 “專業(yè)碰撞”問(wèn)題 “效率低下”問(wèn)題 “漏斗效應(yīng)” ，應(yīng)以（ ）為中心