【正文】 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及以上轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，若交流發(fā)電機(jī)工作正常，電瓶電壓仍通過(guò)保險(xiǎn)絲 4加在充電系統(tǒng)指示燈上，同時(shí)，交流發(fā)電機(jī)通過(guò)端子 L也供給指示燈電壓，故充電系統(tǒng)指示燈兩側(cè)電壓相等，指示燈熄滅。 修理或更換損壞的零部件 ， 包括電纜 。 維修方法：逐項(xiàng)檢查后 ， 修理或更換有關(guān)損壞零部件 。 學(xué)習(xí)情境 2 充電指示燈常亮 B5充電系 3． 上海帕薩特 B5充電系故障檢測(cè)與維修 （ 1） 接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān) ， 充電指示燈不亮 ① 可將發(fā)電機(jī) D+的藍(lán)色導(dǎo)線的插接拔下并搭鐵 ， 充電指示燈仍不亮 ， 故障為：充電指示燈線路有斷路 ， 或充電指示燈本身壞 ， 檢查線路 ， 排除故障 。 B－發(fā)電機(jī)輸出接住， S、 FR－接電腦， L－接充電指示燈， LG－接點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 學(xué)習(xí)情境 2 充電指示燈常亮 充電系的使用和維護(hù) 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 ， 維護(hù)方便 ， 若正確使用 ， 不僅故障少而且壽命長(zhǎng) 。 該發(fā)電機(jī)外部有 2個(gè)接線端子 ，分別是發(fā)電機(jī)輸出端 B＋ ， 蓄電池勵(lì)磁的接線端子 D＋ ， 。 周而復(fù)始 ， 發(fā)電機(jī)輸出電壓 UB被控制在一定范圍內(nèi) ， 這就是外搭鐵型電子調(diào)節(jié)器的工作原理 。 所以 ， 交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器的調(diào)壓原理是：當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí) ， 調(diào)節(jié)器通過(guò)減小發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流 If來(lái)減小磁通 Ф ，使發(fā)電機(jī)的輸出電壓 UB保持不變；當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速降低時(shí) ， 調(diào)節(jié)器通過(guò)增大發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流 If來(lái)增加磁通 Ф ， 使發(fā)電機(jī)的輸出電壓 UB保持不變 。 學(xué)習(xí)情境 2 充電指示燈常亮 隨著電子技術(shù)的發(fā)展 ， 目前交流發(fā)電機(jī)幾乎全部采用電子調(diào)節(jié)器 。 檢測(cè)正極管時(shí) ， 將指針萬(wàn)用表的紅表筆接 B， 黑表筆依次接 P P PP4， 均應(yīng)導(dǎo)通；交換兩表筆后再測(cè) ，均應(yīng)為無(wú)窮大 ， 否則有正二極管損壞 ，需更換整流器總成 。 圖 學(xué)習(xí)情境 2 充電指示燈常亮 零部件的檢修 1． 轉(zhuǎn)子的檢修 (1) 勵(lì)磁繞組的檢修 用萬(wàn)用表測(cè)量勵(lì)磁繞組的電阻 ， 應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn) 。 通過(guò)測(cè)量可以判斷交流發(fā)電機(jī)整流器是否有故障 ， 如有故障應(yīng)將發(fā)電機(jī)解體進(jìn)一步檢測(cè) ?？蛰d轉(zhuǎn)速是汽車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)選擇發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)速比的主要依據(jù)，也是發(fā)電機(jī)使用過(guò)程中性能是否下降的評(píng)價(jià)指標(biāo)之一。 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)分為爪極式 、 激磁機(jī)式和永磁式三種 。 學(xué)習(xí)情境 2 充電指示燈常亮 2． 11管交流發(fā)電機(jī) （ 1） 11管交流發(fā)電機(jī)整流器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 11管交流發(fā)電機(jī)的整流器由 8只大功率硅整流二極管和 3只小功率磁場(chǎng)二極管組成 ， 8只整流管（ 其中 6只接三相繞組 ,2只接中性點(diǎn) ） 組成全波橋式整流電路對(duì)外負(fù)載輸出 ，3只小功率磁場(chǎng)二極管與 3只大功率負(fù)極管也組成三相全波橋式整流電路 ， 為發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)供電和控制充電指示燈電路 。 學(xué)習(xí)情境 2 充電指示燈常亮 圖 奧迪 11管整交流發(fā)電機(jī)的整流器結(jié)構(gòu)形狀 圖 8管交流發(fā)電機(jī)的整流器結(jié)構(gòu)形狀 學(xué)習(xí)情境 2 充電指示燈常亮 1． 9管交流發(fā)電機(jī) （ 1） 9管交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 9管交流發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和 6管交流發(fā)電機(jī)相同，所不同的是整流器， 9管交流發(fā)電機(jī)的整流器是由 6只大功率硅整流二極管和 3只小功率勵(lì)磁二極管組成。 （ 5）永磁交流發(fā)電機(jī)，轉(zhuǎn)子磁極為永磁鐵制成的發(fā)電機(jī)。 不同汽車(chē)的勵(lì)磁電路各不相同 ， 但有一個(gè)共同特點(diǎn)是 ，勵(lì)磁電路都必須由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制 。 將電流引入到勵(lì)磁繞組使之產(chǎn)生磁場(chǎng)稱為勵(lì)磁 。 圖 學(xué)習(xí)情境 2 充電指示燈常亮 交流發(fā)電機(jī)整流原理 2． 中性點(diǎn)電壓 在定子繞組為星形連接時(shí) ， 三相繞組的公共結(jié)點(diǎn)稱為中性點(diǎn) 。 這就是交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理 。兩個(gè)電刷分別裝在電刷架的孔內(nèi)，借助彈簧壓力與滑環(huán)保持接觸。 學(xué)習(xí)情境 2 充電指示燈常亮 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 3． 整流器 整流器的功用是將定子繞組的三相交流電變?yōu)橹绷麟?。如圖。 目前汽車(chē)采用三相交流發(fā)電機(jī) ， 內(nèi)部帶有二極管整流電路 ， 將交流電整流為直流電 ， 所以 ， 汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)輸出的是直流電 。 ? 了解調(diào)節(jié)器的工作原理 。 ? 掌握電源系電路和工作原理 ? 掌握調(diào)節(jié)器的檢測(cè)方法 。 交流發(fā)電機(jī)必須配裝電壓調(diào)節(jié)器 ， 電壓調(diào)節(jié)器對(duì)發(fā)電機(jī)的輸出電壓進(jìn)行控制 ， 使其保持基本恒定 ， 以滿足汽車(chē)用電器的需求 。 當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，就形成了旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)。 整流器由整流板和整流二極管組成， 6管交流發(fā)電機(jī)的整流器是由 6只硅整流二極管分別壓裝（或焊裝）在相互絕緣的兩塊板上組成的，其中一塊為正極板（帶有輸出端螺栓），另一塊為負(fù)極板，負(fù)極板和發(fā)電機(jī)外殼直接相連（搭鐵），也可以將發(fā)電機(jī)的后蓋直接作為負(fù)極板。 電刷和滑環(huán)的接觸應(yīng)良好，否則會(huì)因?yàn)榇艌?chǎng)電流過(guò)小，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)發(fā)電不足。 圖 交流發(fā)電機(jī)發(fā)電原理示意圖 1－定子鐵心 2－定子繞組 3－轉(zhuǎn)子 4－勵(lì)磁繞組 5－整流二極管 6－電刷 學(xué)習(xí)情境 2 充電指示燈常亮 1. 交流電動(dòng)勢(shì)的變化頻率 f和轉(zhuǎn)速 、 磁極對(duì)數(shù)成正比 式中 －磁極對(duì)數(shù) －發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速 (r/min) 在交流發(fā)電機(jī)中 ， 由于轉(zhuǎn)子磁極呈鳥(niǎo)嘴形 ， 其磁場(chǎng)的分布近似正弦規(guī)律 ， 所以交流電動(dòng)勢(shì)的波形也近似正弦規(guī)律 ， 如果發(fā)電機(jī)定子的三相繞組是對(duì)稱繞制的則產(chǎn)生的三相電動(dòng)勢(shì)也是對(duì)稱的 。 從三相繞組的中性點(diǎn)引一根導(dǎo)線到發(fā)電機(jī)外 ， 標(biāo)記為 “ N”。 交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式有自勵(lì)和他勵(lì)兩種 。 交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電路如圖 、 。 學(xué)習(xí)情境 2 充電指示燈常亮 圖 交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)外型 a) JF1522A型交流發(fā)電機(jī) b) 捷達(dá) JFZ1813型交流發(fā)電機(jī) c） JFB1712型交流發(fā)電機(jī) 學(xué)習(xí)情境 2 充電指示燈常亮 （ 1） 6管交流發(fā)電機(jī)。 圖 生產(chǎn)的 LR160708型整體式外搭鐵型 9管交流發(fā)電機(jī)電路圖。 圖 桑塔納轎車(chē)用整體式外搭鐵型 11管發(fā)電機(jī)電路原理圖 1－交流發(fā)電機(jī) 2－電壓調(diào)節(jié)器 3－調(diào)節(jié)器的傳感器 學(xué)習(xí)情境 2 充電指示燈常亮 （ 2） 調(diào)節(jié)器的特點(diǎn) 桑塔納發(fā)電機(jī)為整體式外搭鐵型交流發(fā)電機(jī) ， 采用集成電路調(diào)節(jié)器 ， 調(diào)節(jié)器和電刷架制成一個(gè)整體安裝在發(fā)電機(jī)內(nèi)部 ， 稱為整體式發(fā)電機(jī) 。 （ 1） 爪極式無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理 如圖 ， 爪極式無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組是靜止的 ，它通過(guò)一個(gè)磁軛托架固定在后端蓋上 ,所以 ， 不再需要電刷 。 學(xué)習(xí)情境 2 充電指示燈常亮 交流發(fā)電機(jī)的性能指標(biāo) 3． 額定電流和額定轉(zhuǎn)速 交流發(fā)電機(jī)受結(jié)構(gòu) 、 轉(zhuǎn)速等條件的限制 ， 對(duì)外輸出電流的能力是有限的 ， 為了評(píng)價(jià)發(fā)電機(jī)的對(duì)外輸出電流能力 ，把發(fā)電機(jī)輸出最大電流的 2/3定為發(fā)電機(jī)的額定電流 ， 達(dá)到額定電流時(shí)的轉(zhuǎn)速定為額定轉(zhuǎn)速 。 （ 2） 測(cè)量發(fā)電機(jī)正電刷 F接線柱和負(fù)電刷 E之間的阻值 通過(guò)測(cè)量各接線柱之間的阻值 ，不能確定交流發(fā)電機(jī)是否有無(wú)故障時(shí) ， 應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn) 。 每個(gè)滑環(huán)與轉(zhuǎn)子軸之間的阻值都應(yīng)該是無(wú)窮大 。 檢測(cè)負(fù)極管時(shí)將指針萬(wàn)用表的黑表筆接 E， 紅表筆依次接 P P PP4， 均應(yīng)導(dǎo)通；交換兩表筆后再測(cè) ，均應(yīng)為無(wú)窮大 ， 否則有負(fù)二極管損壞 ，需更換整流器總成 。 其優(yōu)點(diǎn)是：電壓調(diào)節(jié)精度高 ， 且不產(chǎn)生火花 ， 還具有重量輕 、 體積小 、 壽命長(zhǎng) 、 可靠性高 、 電波干擾小等優(yōu)點(diǎn) 。 nCE e???學(xué)習(xí)情境 2 充電指示燈常亮 1． 外搭鐵型電子調(diào)節(jié)器的工作原理