【正文】 游標(biāo)卡尺 5 軌底寬度 177。 20 6 箍筋間距 177。 中交二航局西成客專 XCZQ2 標(biāo)段 （ DgK56+156～ DgK90+457） 無(wú)砟軌道道床板施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 31 道床板鋼筋布設(shè) 道床板鋼筋在指定的鋼筋加工廠加工。受施工過(guò)程中各工序干擾的影響，比如支撐 的缺失、混凝土澆筑過(guò)程中的振搗或其他不可遇見(jiàn)的因素都會(huì)對(duì)已調(diào)整好的軌排精度產(chǎn)生影響。首先應(yīng)對(duì)較大偏差進(jìn)行處理。精調(diào)過(guò)程中，為避免在鋼軌垂直向出現(xiàn)硬彎，應(yīng)首先對(duì)偏差較大處進(jìn)行處理。為確定軌排位置，必須準(zhǔn)確給出軌排每一橫斷面的里程。 對(duì)重點(diǎn)設(shè)備的關(guān)鍵部位應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定要求由操作人員進(jìn)行定期檢查，并作好詳細(xì)記錄（相關(guān)設(shè)備保養(yǎng)可參照使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行）。 材料儲(chǔ)備 ⑴ 隨拆、隨整、隨保養(yǎng)、碼放整齊。 水泥 入庫(kù)的水泥應(yīng)按 品種、標(biāo)號(hào)、出產(chǎn)日期分別堆放，并樹(shù)立標(biāo)志，作到先到先用，并防止混滲使用。 9 材料要求 扣件 采用 WJ8B 型彈性扣件。 ，施工管理人員如質(zhì)量檢查人員、技術(shù)員、工班長(zhǎng)等要全過(guò)程跟班管理，同時(shí)安排電工，模板工，鋼筋工隨時(shí)檢查，排除故障和隱患。 模板在拆除、吊裝、清理和存放過(guò)程中避免野蠻施工，造成模板的變形或損壞等不可使用的現(xiàn)象。抹面過(guò)程中要注意加強(qiáng)對(duì)托盤(pán)下方、軌枕四周等部位的施工。 ④ 混凝土澆筑 為確保混凝土道床板澆筑不產(chǎn)生超限的溫度裂縫，澆筑混凝土期間應(yīng)全天監(jiān)測(cè)環(huán)境溫度、軌道溫度，繪制溫度曲線，使混凝土澆筑能在氣溫變化范圍較小的時(shí)間段下進(jìn)行，混凝土入模溫度控制在 5℃～ 30℃之間。 ⑤ 順接過(guò)渡 前一站調(diào)整完成后，下一站調(diào)整時(shí)需重疊上一站調(diào)整過(guò)的 8 至 10根軌枕。全站儀設(shè)站示意圖?？v向模板安裝到位后，將縱向模板與支撐系統(tǒng)連接，模板內(nèi)側(cè)用墨線標(biāo)示道床板頂面線。鋼筋絕緣檢測(cè)時(shí)必須有專人按照實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行填寫(xiě)絕緣測(cè)試記錄表。先將上層橫向鋼筋 N2（ HRB335φ 16）按照縱向平均鋪設(shè)，間距為 650mm，再將上層縱向鋼筋 N1（ HRB335φ 20）按照縱向中心位置對(duì)稱鋪設(shè)，間距為 150mm、110mm。高程誤差控制在 5mm,0、中線位置允許偏差 5mm。軌排框架檢查驗(yàn)收需符合軌排框架檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)單個(gè)軌枕外觀不合格，有破損的或者明顯傷痕的，應(yīng)在其端部豎面用黃漆標(biāo)注，不得使用，軌枕埋入前，用鋼絲刷刷掉軌枕桁架鋼筋上防銹灰漿，以提高握裹力。 施工準(zhǔn)備 隧道內(nèi)連續(xù)道床板直接澆筑在隧道仰拱回填層或鋼筋混凝土底座板上，仰拱回填層或鋼筋混凝土底座板表面提前進(jìn)行拉毛處理。 混凝土初凝后，應(yīng)及時(shí)松開(kāi)螺桿調(diào)整器、扣件和魚(yú)尾板，釋放鋼軌溫度應(yīng)力。 混凝土在進(jìn)入道床內(nèi)時(shí)，采取措施避免對(duì)軌排造成沖擊，在搗固過(guò)程中應(yīng)避免振搗器碰撞軌排和螺桿調(diào)整器。 精調(diào)合格后，對(duì)線路進(jìn)行保護(hù)，禁止軌排上進(jìn)行任何作業(yè)或行人。 調(diào)整螺桿調(diào)整器，進(jìn)行軌排軌向 ，高低和水平調(diào)整。 軌排精調(diào)應(yīng)符合下列規(guī)定： 采用軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x配合全站儀和螺桿調(diào)整器進(jìn)行軌排中交二航局西成客專 XCZQ2 標(biāo)段 （ DgK56+156～ DgK90+457） 無(wú)砟軌道道床板施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 9方向，高低，水平精調(diào)。 絕緣鋼筋的絕緣電阻實(shí)測(cè)值應(yīng)大于 2MΩ。軌排提升應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行。放下夾軌器，夾緊鋼軌。 表 51 軌排組裝允許偏差 螺桿調(diào)枕器托盤(pán)安裝應(yīng)符合下列規(guī)定： 直線地段每隔 3 根軌枕，曲線地段每隔 2 根軌枕安裝一對(duì)螺桿調(diào)枕器托盤(pán)，同時(shí)應(yīng)在軌排端頭軌枕間安裝一對(duì)螺桿調(diào)整器托盤(pán)。 龍門(mén)吊與散枕器組合后，走行到軌枕垛處作業(yè)工位。 測(cè)量放樣應(yīng)符合下列規(guī)定： 清除道床板范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)表面的浮渣，灰塵及雜物。 軌排組裝用工具軌應(yīng)采用與正線軌型相同的鋼軌，外形尺寸允許偏差應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。 開(kāi)工前，各種機(jī)械、工裝、器具準(zhǔn)備齊全到位，且經(jīng)檢測(cè)調(diào)試、運(yùn)轉(zhuǎn) 正常，滿足施工要求。道床板采用 C40 鋼筋混凝土現(xiàn)澆而成，構(gòu)筑于隧道仰拱回填層或鋼筋混凝土底板上，道床板連續(xù)澆筑，隧道變形縫處道床板采用斷開(kāi)設(shè)計(jì)，板縫與變形縫的中心對(duì)齊，采用嵌縫板填塞后用嵌縫膠封面。 (8)我公司在其他客運(yùn)專線中積累的整體道床線路施工經(jīng)驗(yàn)。 新建西安至成都鐵路西安至江油段 (陜西境內(nèi) )站前工程 XCZQ2 標(biāo)段 （ DgK56+156DgK90+457） 無(wú)砟軌道道床板施工 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 中交二航局西成客專項(xiàng)目部 二零一 五 年 十 月 中交二航局西成客專 XCZQ2 標(biāo)段 （ DgK56+156～ DgK90+457） 無(wú)砟軌道道床板施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 新建西安至成都鐵路西安至江油段 (陜西境內(nèi) )站前工程 XCZQ2 標(biāo)段 （ DgK56+156DgK90+457） 無(wú)砟軌道道床板施工 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 編 制： 審 核 : 批 準(zhǔn)： 中交二航局西成客專項(xiàng)目部 二零一 五 年 十 月中交二航局西成客專 XCZQ2 標(biāo)段 （ DgK56+156～ DgK90+457） 無(wú)砟軌道道床板施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 1 目 錄 1 編制依據(jù) ................................................... 1 2 適用范圍 ................................................... 2 3 工程概況 ................................................... 2 4 作業(yè)準(zhǔn)備 ................................................... 3 ............................................... 3 ............................................... 3 5 技術(shù)要求 ................................................... 4 6 施工程序與工藝流程 ........................................ 11 工藝流程 ............................................. 11 .......................................... 14 施工交接 ......................................... 14 施工準(zhǔn)備 ......................................... 14 道床板施工 ...................................... 14 7 施工要求 .................................................. 23 8 勞動(dòng)組織 .................................................. 23 9 材料要求 .................................................. 24 10 機(jī)械設(shè)備配置 ............................................. 26 11 質(zhì)量控制及檢驗(yàn) ........................................... 28 質(zhì)量控制要點(diǎn) ......................................... 28 工序質(zhì)量檢驗(yàn) ......................................... 30 雙塊式軌枕現(xiàn)場(chǎng)存放及驗(yàn)收 ........................ 30 中交二航局西成客專 XCZQ2 標(biāo)段 （ DgK56+156～ DgK90+457） 無(wú)砟軌道道床板施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 2 道床工作面清理、施工放樣 ........................ 30 道床板鋼筋布設(shè) .................................. 31 軌排框架進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收 ................................ 31 模板安裝工序質(zhì)量檢查 ............................ 32 軌排精調(diào)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) ................................ 32 鋼筋絕緣及接地檢測(cè) .............................. 33 混凝土澆筑質(zhì)量驗(yàn)收 .............................. 33 12 安全及環(huán)保要求 ........................................... 34 安全要求 ............................................. 34 環(huán)保要求 ............................................ 35 中交二航局西成客專 XCZQ2 標(biāo)段 （ DgK56+156～ DgK90+457） 無(wú)砟軌道道床板施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 1無(wú)砟軌 道道床板施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 1 編制 依據(jù) (1)國(guó)家、鐵路總公司和地方政府的有關(guān)法律、法規(guī)、條例、規(guī)定。 (9)國(guó)家及地方施工安全、環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及法律法規(guī)，如《鐵路軌道工程施工 安全 技術(shù)規(guī)程》 、 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》和《鐵路環(huán)境保護(hù)規(guī)定》等。 中交二航局西成客專 XCZQ2 標(biāo)段 （ DgK56+156～ DgK90+457） 無(wú)砟軌道道床板施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)