【正文】 其中瀝青砼面層是重點(diǎn)工程，排水工程穿插施工，不占用總工期。 （ 2 ）縱向接縫采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。 （ 6 ）碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。運(yùn)至攤鋪工地的混合料溫度低于 110 ℃ 或被雨淋濕的混合料應(yīng)廢棄。運(yùn)至攤鋪工地的混合料溫度不低于規(guī)范規(guī)定的到現(xiàn)場(chǎng)溫度。 （ 5 ）通過試驗(yàn)路段鋪筑，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的瀝青混合料配合比、進(jìn)料速度、拌合時(shí)間先行試拌，并調(diào)整到符合要求后，再投入正常拌和，試拌的混合料廢棄。（ 2 ）運(yùn)料設(shè)備 采用自卸汽車，自卸汽車具有緊密、清潔、光滑的底板和側(cè)板，并備有保溫、防雨、防止塵埃污染的覆蓋物。（ 4 ）除運(yùn)送瀝青混合料的卡車外，任何車輛均不得在完成的粘層上通行。 （ 5 ）在灑布車無法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位均用手提式噴灑器進(jìn)行噴灑或補(bǔ)灑。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才能灑布瀝青材料。 （5）養(yǎng)生 采取灑水養(yǎng)生，灑水次數(shù)隨氣候條件而定，一般每天 45 次，一般需養(yǎng)生 7 天。 （2）拌和 在正式拌和之前，先調(diào)試廠拌設(shè)備，然后進(jìn)行拌和操作，拌和時(shí)充分拌和均勻，并根據(jù)原材料和混合料的含水量，及時(shí)調(diào)整加水量。各階段的施工存在重疊作業(yè)，施工應(yīng)合理安排，相互提供最寬的工作面，并做好半成品或成品的保護(hù)工作，加強(qiáng)工作中的自檢工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng)目應(yīng)及時(shí)組織人力處理，決不讓不合格產(chǎn)品流入下道工序。⑶、按圖紙規(guī)定預(yù)制、加工好蓋板，做好標(biāo)記，并按圖紙所示安裝平穩(wěn)。f、注意做好管節(jié)縫與沉降縫吻合處理。⑺.洞口：基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到80%時(shí)，支端墻模板，澆注砼?；炷敛捎脭嚢铏C(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌制，就地澆筑。排水設(shè)施應(yīng)按施工規(guī)范要求進(jìn)行，質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求，同時(shí)注意外表美觀。28M箱梁預(yù)制、安裝 見第七章5 、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁 見第七章鋼—砼組合梁見第七章7隧道與下沉式通道施工施工順序：測(cè)量放樣 ( 基坑開挖 ( 清理基底 ( 澆筑基礎(chǔ) ( 澆筑側(cè)墻 ( 安裝蓋板（澆筑蓋板） ( 回填 ( 雨棚安裝。安裝斜面模板時(shí)應(yīng)注意其傾斜角度，可利用鋼筋骨架在其上、中、下三層設(shè)置固定塊。若坑壁不易穩(wěn)定并有地下水時(shí)應(yīng)視具體情況進(jìn)行支護(hù)。蓋梁鋼筋骨架在各墩位地面綁扎成型，內(nèi)加1515cm方木或I16型鋼加強(qiáng)，用吊機(jī)配扁擔(dān)梁吊起入模，并調(diào)整位置和精度完成蓋梁鋼筋的制作安裝工序。模板利用浪風(fēng)索調(diào)整校正，混凝土澆筑過程中進(jìn)行觀測(cè)，適時(shí)校正。c．水下混凝土灌注灌注水下混凝土?xí)r，在導(dǎo)管和漏斗之間設(shè)置所謂的貓頭膺閥門，先將閥門關(guān)好，并將導(dǎo)管提離孔底3040 cm左右，然后將灌注漏斗和儲(chǔ)料斗裝滿混凝土，打開閥門灌注首批混凝土。鋼筋規(guī)格、焊條的規(guī)格、品種、焊口規(guī)格、焊縫長(zhǎng)度、焊縫外觀和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定。D. 清孔出渣：采用循環(huán)換漿法或泵吸反循環(huán)清孔，直到孔內(nèi)泥漿的物理性能指標(biāo)和孔底沉渣厚度達(dá)到設(shè)計(jì)與施工規(guī)范要求。護(hù)筒埋設(shè)時(shí)要精確測(cè)量定位和觀測(cè)，確保護(hù)筒的垂直度及就位精度，%、孔口平面位置偏差不大于5cm。其尺寸符合設(shè)計(jì)要求，其施工工藝和方法嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范規(guī)定。在砌筑前每一石塊均用干凈水洗凈并徹底飽和，其墊層也應(yīng)干凈并濕潤(rùn)。D、錨索張拉作業(yè)前應(yīng)對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定。（8）錨桿框架梁施工注意事項(xiàng)：A、錨桿及錨索孔位要求放樣準(zhǔn)確,其偏差要求不得超過177?？變?nèi)砂漿的強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，不得進(jìn)行張拉。錨固段錨索束應(yīng)按設(shè)計(jì)安裝。3）預(yù)應(yīng)力錨索本標(biāo)段最高挖方邊坡為3級(jí)邊坡，路基開挖施工前先進(jìn)行截水溝施工,將山體坡面水引至線外, 防止水流滲入坡體和沖刷邊坡。（2）錨桿施工采用鑿巖機(jī)鉆孔,孔徑、孔眼間距嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求布置,孔眼方向垂直于坡面,鉆孔完成后,用高壓風(fēng)（）吹盡孔內(nèi)塵屑,孔內(nèi)貫注M30砂漿,并打入錨桿。在砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)，方可回填墻背填料，壓實(shí)時(shí)注意勿使墻身受到較大沖擊影響。施工前先作好場(chǎng)地排水，砌筑時(shí)分段進(jìn)行，每隔10—15米或基礎(chǔ)地質(zhì)情況變化處設(shè)置沉降縫，兩縫間墻身的邊坡必須相同。截水溝的位置和斷面尺寸，應(yīng)符合圖紙和監(jiān)理工程師的指示。2%以內(nèi)壓實(shí)。施工放樣采用全站儀，用已經(jīng)放好的中樁和標(biāo)高點(diǎn)為基準(zhǔn)，按直線段每20米測(cè)設(shè)一個(gè)斷面，曲線段每10米測(cè)設(shè)一個(gè)斷面，斷面標(biāo)高和地形變化較大處，適當(dāng)加測(cè)斷面，每個(gè)斷面根據(jù)原地面的標(biāo)高和放坡要求，放出坡腳樁和臺(tái)階開挖線。開挖前需做好路塹頂?shù)慕厮疁?。見二?biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，項(xiàng)目副經(jīng)理1名，總工程師1名。 4) 虎門大道標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖：++++++。 3) SC匝道橫斷面：++。、。SC匝道縱斷面設(shè)計(jì)起點(diǎn)接濱海大道FC輔道，設(shè)計(jì)終點(diǎn)接S358省道，SC匝道縱斷設(shè)置3個(gè)坡段、%、%、最小坡長(zhǎng)為85m。1 濱海大道主線、輔道 本標(biāo)段濱海大道主線縱斷設(shè)計(jì)起點(diǎn)與第一標(biāo)段(K0+000~K1+640)終點(diǎn)設(shè)計(jì)高程相接，終點(diǎn)與第三標(biāo)段(K4+360~K7+)道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)高程相接。濱海大道主線采用明挖隧道形式下穿體育路，通過兩側(cè)輔道與體育路形成燈控平交的菱形立交，并對(duì)該段體育路平面線形進(jìn)行改造。分別設(shè)置4條右轉(zhuǎn)匝道及3條左轉(zhuǎn)匝道。本標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)為K1+640， ，與第一標(biāo)段(K0+000~K1+640)終點(diǎn)相接；設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)為K4+360， ，與第三標(biāo)段(K4+360~K7+)設(shè)計(jì)起點(diǎn)相接。 3 地下水 本線路范圍內(nèi)地下水屬上層滯水~潛水類型，主要賦存于人工填土及第四系地層中，受大氣降水及地表水補(bǔ)給。 2 地層巖性及工程地質(zhì)條件 本項(xiàng)目區(qū)域地基巖土層分布種類較多，結(jié)構(gòu)及分布變化較大，地質(zhì)構(gòu)造較簡(jiǎn)單，屬中等復(fù)雜類型。 5）本標(biāo)段輔道、匝道平、縱線形 圓曲線最小半徑： R＝40m； 緩和曲線最小長(zhǎng)度： Ls=30m； 最大縱坡：%； 最小縱坡：%； 縱坡最小坡長(zhǎng)：； 豎曲線最小半徑：R凸＝700m，R凹＝500m。均為2—28m預(yù)制箱梁。其中第一聯(lián)為變截面現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁，第二聯(lián)為等截面現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁。其北起環(huán)莞快速路及廣深港鐵路客運(yùn)專線虎門白沙火車站，自北向南經(jīng)新聯(lián)、白沙、博涌、金洲、東風(fēng)、南柵、宴崗、路東、沙角等社區(qū)，南至信義路，遠(yuǎn)期銜接至規(guī)劃中的交椅灣新區(qū)。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件與國(guó)家、地方、部門下發(fā)的相關(guān)法律法規(guī)與《技術(shù)規(guī)范》。東莞市虎門鎮(zhèn)濱海大道市政工程二標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)東莞市虎門鎮(zhèn)濱海大道市政工程二標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)目 錄6一、 編制依據(jù)與編制原則 6一）編制依據(jù) 6二）編制原則 7二、 工程概述 7一） 工程概況 81）主要結(jié)構(gòu)物： 92）主要工程量 10二）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 11三）工程地質(zhì)條件 13四）道路平面設(shè)計(jì) 15五）道路縱斷面設(shè)計(jì) 18六）道路橫斷面設(shè)計(jì) 20七） 路面工程設(shè)計(jì) 21三、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)配置與職責(zé) 21一）項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu) 24二）施工任務(wù)劃分及施工隊(duì)伍配置 25三） 施工平面布置圖與臨時(shí)工程 28四 ）主要機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)儀器使用計(jì)劃 33四、工程特點(diǎn)分析 34五、施工工藝 34一）路基挖方施工 34二）路基填方施工 36三）特殊路基填筑施工 36四）排水及防護(hù)工程施工 38五）橋梁工程施工工藝 38基礎(chǔ)施工 41下部構(gòu)造施工 六、施工計(jì)劃與工期安排。 3. 嚴(yán)格遵守施工規(guī)范、規(guī)程，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全，做到文明施工。濱海大道的建設(shè)與道路沿線現(xiàn)狀高壓走廊遷移整合、白坑水庫泄洪渠改道同步進(jìn)行，節(jié)約了大片的建設(shè)用地。全長(zhǎng)332m；左線起點(diǎn)樁號(hào)k3+644 ，終點(diǎn)樁號(hào)K3+976。2)FC 2++++—4*。 8）路面結(jié)構(gòu)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ－100。 2）第四系沖積層：根據(jù)其組成成份、物理力學(xué)性質(zhì)及其埋深差異可分為淤泥、粉質(zhì)粘土、中砂、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、粉砂、中砂、粗砂等8個(gè)亞層。根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告揭示，場(chǎng)地地下水對(duì)混凝土有弱~中等腐蝕性。共設(shè)1個(gè)交點(diǎn)。 SC匝道為濱海大道南轉(zhuǎn)S358省道東右轉(zhuǎn)匝道，SC匝道設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)為SC0+000， ，設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)為SC0+， ；，共設(shè)1個(gè)交點(diǎn)。 4 虎門大道立交 濱海大道南行至樁號(hào)K3+，該交叉口設(shè)計(jì)為濱海大道主線上跨虎門大道、輔道與虎門大道平交的菱形立交形式。 本標(biāo)段道路西側(cè)FA輔道全線共設(shè)置24個(gè)坡段、%、%、最小坡長(zhǎng)為85m、最小曲線半徑為R{凸}＝1200m、R{凹}＝1500m、。SF匝道縱斷面設(shè)計(jì)起點(diǎn)接S358省道，設(shè)計(jì)終點(diǎn)接濱海大道FA輔道，SF匝道縱斷設(shè)置3個(gè)坡段、%、%、最小坡長(zhǎng)為90m。路口豎向設(shè)計(jì)圖。 6) SF匝道橫斷面：。 本標(biāo)段濱海大道主線、輔道道路沒有超高路段，僅在S358立交范圍匝道設(shè)置超高。下設(shè)橋梁施工隊(duì)、隧道施工隊(duì)、路基施工隊(duì)、給排水施工隊(duì)、電力電信施工隊(duì)、路面施工隊(duì)共六個(gè)施工隊(duì)伍，按照施工計(jì)劃及業(yè)主要求，在現(xiàn)場(chǎng)具體進(jìn)行施工操作。3，拌和站建設(shè)，與三標(biāo)共用拌和站。全路塹開挖時(shí)采用橫斷面開挖。一般要求石料強(qiáng)度不得小于15Mpa，石料的最大粒徑在路床頂面以下30cm范圍內(nèi)不大于15cm，其它部位石料粒徑不得超過30cm。三）特殊路基填筑施工1橋臺(tái)、泄洪渠背和擋土墻背后填筑： 填料用級(jí)配碎石，施工時(shí)嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范施工，控制每層填筑厚度和碾壓遍數(shù)。泄洪渠施工施工順序：測(cè)量放樣 ( 基坑開挖 ( 清理基底 ( 澆筑基礎(chǔ) ( 澆筑側(cè)墻 ( 澆筑蓋板 ( 回填 。砌筑基礎(chǔ)的第一層時(shí)，如基底為基巖，先將其表面加以清洗濕潤(rùn)，座漿砌筑。高邊坡支護(hù) FC0+760—FC0+895護(hù)面樁 施工同橋梁樁基礎(chǔ)施工工藝。（4）模板安裝和鋼筋綁扎模板要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性, 要求支撐牢固可靠,鋼筋焊接單面焊≥10d, 雙面焊≥5d, 要求位置準(zhǔn)確,安放穩(wěn)固。嚴(yán)禁將鋼絞線及錨索直接堆放在地面或露天，避免受潮、受腐蝕。放入錨索束后應(yīng)及時(shí)灌漿。封孔灌漿應(yīng)在錨索張拉、檢測(cè)合格、鎖定后進(jìn)行。2176。砌筑工程石料采用石質(zhì)一致，顏色均勻，不易風(fēng)化、無裂縫和其它缺陷的硬石，強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)要求，不得含有妨礙砂漿正常粘接的污泥、油漬和其它有害物質(zhì)，且使用前用水沖洗。當(dāng)用小石子砼填滿垂直縫時(shí)，應(yīng)用扁鋼搗實(shí)，所有砌縫應(yīng)填滿砂漿。各主要工序施工要點(diǎn)如下：A. 埋設(shè)護(hù)筒：根據(jù)具體墩位不同情況采取不同方法埋設(shè)鋼護(hù)筒。泥漿的循環(huán)和凈化系統(tǒng)，當(dāng)在旱地施工時(shí)，設(shè)置制漿池、貯漿池、沉淀池，并將泥漿池連接成一套循環(huán)系統(tǒng)。鋼筋籠吊裝用汽車吊逐節(jié)接長(zhǎng)下放，接頭的焊縫長(zhǎng)度及接頭錯(cuò)位應(yīng)滿足規(guī)范要求，籠體應(yīng)完整牢固，同時(shí)采用焊彎曲筋等方法保證鋼筋有規(guī)定的保護(hù)層。漏斗與儲(chǔ)料斗：用10mm厚鋼板和型鋼加工漏斗和儲(chǔ)料斗，儲(chǔ)料斗容積為3m3。施工工藝詳見“鉆孔灌注樁施工工藝框圖”。采用澆水養(yǎng)生，澆筑蓋梁前用塑料膜纏裹，以保護(hù)立柱?；炷恋酿B(yǎng)生是混凝土施工的重要工序，直接關(guān)系混凝土的自身強(qiáng)度，蓋梁混凝土澆筑完成后在蓋梁頂和側(cè)面鋪設(shè)塑料薄膜同時(shí)灑水的方式養(yǎng)生。（2）橋臺(tái)模板安裝模板擬采用組合鋼模，嚴(yán)格按結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行試拼。所有模板外側(cè)均配有縱、橫向加勁肋，并設(shè)拉桿。▼側(cè)墻背填土應(yīng)在涵臺(tái)及涵底部鋪砌的砂漿強(qiáng)度達(dá)到70％以上，頂板混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行，并在填筑時(shí)，應(yīng)注意兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行，并嚴(yán)格控制填料粒徑及每層厚度，同時(shí)應(yīng)注意壓實(shí)度，對(duì)于邊角部位小型壓路機(jī)無法碾壓的地方，則采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行反復(fù)碾壓，以確保臺(tái)背填土密實(shí)。砌體檢查：厚度每100㎡檢查3處，不應(yīng)小于設(shè)計(jì)規(guī)范定值：頂面高程每50m測(cè)平3處，允許偏差 5㎝；平面位置每50m檢測(cè)3處，允許偏差 5㎝；坡面平整度用2m直尺任意抽檢不大于2㎝。⑸.安裝管節(jié)：鋼筋砼管節(jié)到由預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制或到專業(yè)生產(chǎn)廠家購買，運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，檢查有無損壞或裂縫。⑼.排水管施工還應(yīng)注意抓好如下幾項(xiàng)工作：a、注意做好管底設(shè)計(jì)標(biāo)高與原進(jìn)出水口溝底標(biāo)高的一致性。i、注意做好施工吊具的合理性和可行性。⑵、按圖紙規(guī)定的起訖樁號(hào)及標(biāo)高、尺寸位置準(zhǔn)確定位，開挖排水管基坑，鋪筑砂礫墊層并壓實(shí)，保證水流坡度。之后進(jìn)行泵房及附屬用房等主要結(jié)構(gòu)的施工（包括防水），在主體結(jié)構(gòu)完成后再進(jìn)行水泵、管件及機(jī)電設(shè)備等安裝，最后是內(nèi)裝修、消防及通風(fēng)設(shè)備的安裝。 （4）攤鋪及碾壓 ①拌和好的混合料盡快進(jìn)行攤鋪，攤鋪時(shí)，采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行攤鋪，嚴(yán)格松鋪厚度，均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬?，混合料的含水量要高于最佳含水?1%2% ，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。④底基層施工完成 10 天后再進(jìn)行基層施工。 （ 3 ）嚴(yán)格控制瀝青材料的加熱溫度不超過規(guī)定值，超過最高加熱溫度的瀝青均做廢棄處理，當(dāng)天加熱的瀝青當(dāng)天用（ 4 ）所有用來貯備、輸送和加熱瀝青材料的貯油管道蒸餾罐、增壓罐和灑布機(jī)，隨時(shí)保持干凈和處于良好的工作狀態(tài)，并在操作中避免被異物所污染。 4 、養(yǎng)護(hù) （ 1 ）灑過透層油的表面至少要養(yǎng)護(hù) 5 天，方能進(jìn)行下一層施工。 （ 2 ）瀝青拌合場(chǎng)盡量設(shè)置在遠(yuǎn)離人口稠密區(qū)的地方，防止對(duì)居民及周圍農(nóng)田造成影響。3 、拌和 （ 1 ）粗、細(xì)集料分類堆放；取自不同料源的集料和不同標(biāo)號(hào)的瀝青分別堆放。 ②在每次取樣后 6 小時(shí)，將試驗(yàn)結(jié)果提交給監(jiān)理工程師。 （ 2 ）根據(jù)試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)測(cè)定的、并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的松鋪系數(shù)、攤鋪機(jī)行駛速度和操作方法，將瀝青混合料平整而均勻地?cái)備佋诨鶎用嫔?，并避免產(chǎn)生拖痕、