【正文】 在整個(gè)的論文寫(xiě)作中，各位老師、同學(xué)和朋友積極的幫助我查資料和提供有利于論文寫(xiě)作的建議和意見(jiàn)，在他們的幫助下，論文得以不斷的完 善。 隨著我 國(guó)的節(jié)能與新能源汽車技術(shù)逐漸成熟，國(guó)家相關(guān) 部門(mén)開(kāi)始推行小范圍的示常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院電子與電氣工程學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 18 范運(yùn)行，為節(jié)能與新能源汽車進(jìn)一步推廣提供了技術(shù)、產(chǎn)品和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的保障，同時(shí)取得良好社會(huì)效益。政策缺位、費(fèi)稅制 度改革難行以及企業(yè)盲目追求短期利益的心態(tài)都正在成為阻礙新能源汽車前行的“絆馬索”。 發(fā)展新能源汽車道路困難重重 開(kāi)發(fā)節(jié)能、環(huán)保的新能源之車雖然是人人都能說(shuō)得出來(lái)的一個(gè)汽車業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，尤其是上海車展上各種新能源汽車的高調(diào)亮相以及近日中央政府“節(jié)能減排”指導(dǎo)方針的明確提出，似乎讓人們?cè)谝灰怪g都認(rèn)為開(kāi)發(fā)新能源汽車的黃金時(shí)期即將到來(lái)，然而，我們更應(yīng)該注意到在新能源汽車“換擋提速”的同時(shí)，伴隨 著更多的是各種主導(dǎo)型思路和利益體之間的博弈。 第五章 新能源汽車發(fā)展前景 新能源汽車前景廣闊 根據(jù)今年 2 月出臺(tái)的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的工作進(jìn)度要求， 6 月份，《促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的支持政策》將出臺(tái)。該車采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，低至 升每百公里的油耗表現(xiàn)，使 Up！Lite 成為迄今為止最省油的四座轎車，預(yù)計(jì)于2020 年底上市。 日產(chǎn)：一直致力于成為電動(dòng)車領(lǐng)軍者。相比在乘用車市場(chǎng)的冷遇，“新能源汽車”在中國(guó)商用車市場(chǎng)已開(kāi)始迅猛增長(zhǎng)。 2020 年 12 月，長(zhǎng)安汽車自主開(kāi)發(fā)的中國(guó)首款混合動(dòng)力汽車 —— 杰勛 HEV 的量產(chǎn)下線。 5 月 5 日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加大工作力度確保實(shí)現(xiàn) “ 十一五 ” 節(jié)能減排目標(biāo)的通知》，要 “ 繼續(xù)做好新能源汽車示范推廣， 5 月底前有關(guān)部門(mén)要出臺(tái)具體的實(shí)施細(xì)則 ” 。用乙醇代替石油燃料的活動(dòng)歷史已經(jīng)很長(zhǎng)，無(wú)論是從生產(chǎn)上和應(yīng)用上的技術(shù)都已經(jīng)很成熟，近來(lái)由于石油資源緊張，汽車能源多元化趨向加劇，乙醇汽車又提到議事日程。利用太陽(yáng)能供電，節(jié)能降溫，十分有效地減少了汽車內(nèi)由熱所產(chǎn)生的“孤島”效應(yīng)。若加裝太陽(yáng)能裝置，比如加裝太陽(yáng)能風(fēng)扇等，則可以為車輛在停泊期間無(wú)能耗提供新風(fēng)并降溫，保證車輛再次上路時(shí)有良好的空氣品質(zhì)。 二、作為汽車輔助能源 傳統(tǒng)的小轎車，功率一般在幾十千瓦左右，而太陽(yáng)輻射功率至多 1kW/m2，目前的光電轉(zhuǎn)換效率小于 30%。 （ 2）太陽(yáng)能和其它能量混合驅(qū)動(dòng)汽車 常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院電子與電氣工程學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 10 太陽(yáng)能輻射強(qiáng)度較弱，光伏 電池板造價(jià)昂貴，加之蓄電池容量和天氣的限制，使得完全靠太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的汽車的實(shí)用性受到極大的限制，不利于推廣。 一、作為驅(qū)動(dòng)力 這一應(yīng)用方式，一般采用特殊裝置吸收太陽(yáng)能，再轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動(dòng)汽車運(yùn)行。 盡管一般認(rèn)為由于天然氣積碳少，機(jī)油更換的次數(shù)可以少一些，甚至例行的維護(hù)也可以少作一些，但我們認(rèn)為汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)和改裝系統(tǒng)的定期維護(hù)可以保障天然氣汽車與汽油車和柴油車相比具有更好的性能 太陽(yáng)能汽車 solar car 太陽(yáng)能發(fā)電在汽車上的應(yīng)用，將能夠有效降低全球環(huán)境污染，創(chuàng)造潔凈的生活環(huán)境，隨著全球經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，太陽(yáng)能汽車作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不是一個(gè)神話。汽車代用燃料能否擴(kuò)大應(yīng)用，取決于中國(guó)替代燃料的資源、分布、可 利用情況，替代燃料生產(chǎn)與應(yīng)用技術(shù)的成熟程度以及減少對(duì)環(huán)境污染等；替代燃料的生產(chǎn)規(guī)模、投資、生產(chǎn)成本、價(jià)格決定著其與石油燃料的競(jìng)爭(zhēng)力；汽車生產(chǎn)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)改進(jìn)必須與燃料相適應(yīng)。 2 氫氣的制成。 幾乎所有的世界汽車巨頭都在研制新能源汽車。 提高了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率。 單個(gè)的燃料電池必須結(jié)合成燃料電池組，以便獲得必需的動(dòng)力，滿足車輛使用的要求近幾年來(lái)，燃料電池技術(shù)已經(jīng)取得了重大的進(jìn)展。 （二） 驅(qū)動(dòng)裝置的選擇 從今后的電動(dòng)汽車的發(fā)展來(lái)看四輪獨(dú)立的電動(dòng)模塊，四輪之間沒(méi)有傳動(dòng)的機(jī)構(gòu)。有專家認(rèn)為，對(duì)于電動(dòng)車而言，目前最大的障礙就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及價(jià)格 影響了產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程，與混合動(dòng)力相比，電動(dòng)車更需要基礎(chǔ)設(shè)施的配套，而這不是一家企業(yè)能解決的，需要各企業(yè)聯(lián)合起來(lái)與當(dāng)?shù)卣块T(mén)一起建設(shè)，才會(huì)有大規(guī)模推廣的機(jī)會(huì)。 可以利用現(xiàn)有的加油站加油，不必再投資。 以豐田普銳斯為 例分析一下此車的混合動(dòng)力系統(tǒng)： 首先發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力一半給發(fā)電機(jī)充電，一半驅(qū)動(dòng)車輪。 汽車排氣中含有數(shù)百種不同的物質(zhì)，其中有害物除了人們熟知的一氧化碳 (CO)、二氧化硫 (SO2)外，目前特 別引起人們關(guān)注的是：產(chǎn)生溫室效應(yīng)的二氧化碳 (CO2)及甲烷 (CH4)等；形成光化學(xué)煙霧的氮氧化物 (NOx)及未燃烴 (HC)等以及會(huì)致癌的附在碳煙微粒上面的多環(huán)芳香烴 (PAN)等物質(zhì)。新能源汽車包括有：混合動(dòng)力汽車（ HEV）、純電動(dòng)汽車（ BEV）、燃料電池汽車（ FCEV）、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車以及燃?xì)馄?、醇醚汽車等等。這是中國(guó)根據(jù)國(guó)情采取的自主行動(dòng)，也是中國(guó)為全球應(yīng)對(duì)氣候變化做出的巨大努力。 四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排： 時(shí)間（迄止日期） 工 作 內(nèi) 容 查資料 開(kāi)題報(bào)告 中期檢查 論文初稿 最后定稿 答辯 五、指導(dǎo)教師意見(jiàn)： 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 六、系部意見(jiàn)： 系主任簽名： 年 月 日 未來(lái)新能源汽車技術(shù) 目錄 摘要 Abstract 第 一章 前言????????????????????????????? 第二章 低碳經(jīng)濟(jì)與新能源汽車基本概念???????????????? 低碳經(jīng)濟(jì)與新能源汽車的定義 ????????????????? 發(fā)展新能源汽車的意義??????????????????? ? 緩解汽車工業(yè)資源壓力??????????????????? 環(huán)境壓力下的必然選擇??????????????????? 第三章 新能源汽車種類及其技術(shù)現(xiàn)狀?????????????????? 混合動(dòng)力汽車???????????????????????? 純電動(dòng)汽車????????????????????????? 燃料電池汽車???????????????????????? 氫動(dòng)力汽車???????????????????????? 燃?xì)馄?????????????????????????? 壓縮天然氣汽車燃料系統(tǒng)?????????????????? 太陽(yáng)能汽車????????????????????????? 生物 乙醇汽車???????????????????????? 第四章 我國(guó)發(fā)展新能源政策及發(fā)展歷程 ???????????????? 低碳經(jīng)濟(jì)下國(guó)家對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)采取的措施???????????? 二十一世紀(jì)以來(lái)新能源汽車在我國(guó)的發(fā)展歷程?????????? 第五章 各汽車品牌相應(yīng)政策及新能源汽車情況 ????????????? 各車企相應(yīng)政策??????????????????????? 新能源汽車匯???????????????????????? 第六章 新能源汽車發(fā)展 前景?????????????????????? ?????????????????????? ?????????????????? 14 總 結(jié) 參考文獻(xiàn) 答謝辭 摘 要 多年來(lái)，環(huán)境資源問(wèn)題一直制約著社會(huì)的發(fā)展。 中國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域群雄并起 ,各車企致力于新能源汽車的研發(fā) , 新能源汽車成為汽車行業(yè)的主力軍將是必然趨勢(shì)。 四、主要參考文獻(xiàn)： 李勝茂《 20202020 年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》 郭金鳳《國(guó)家出臺(tái)政策鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車新能源汽車迎來(lái)暖 春，真正進(jìn)入家庭消費(fèi)尚需時(shí)日》《首都建設(shè)報(bào) 20200209》 《新能源汽車前景廣闊》漯河 學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告 系 別： 電子與電氣工程學(xué)院 設(shè)計(jì)（論文）題目： 未來(lái)新能源汽車技術(shù) 起 迄 日 期： 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū) 一、課題名稱： 未來(lái)新能源汽車技術(shù) 二、主要研究?jī)?nèi)容： 低碳 經(jīng)濟(jì)與新能源汽車基本概念，新能源汽車種類及其技術(shù)現(xiàn)狀，了解混合動(dòng)力汽車的技術(shù)，了解純電動(dòng)汽車技術(shù)。中國(guó)食品名城網(wǎng) 2020 年 05 月 19 日 《走出“浮躁”陰影 低碳新能源汽車前景可期》 太平洋汽車網(wǎng) 小鬼 MG《太陽(yáng)能汽車》百度百科 《全球各家車企減碳攻略大揭秘》《 12580 生活播報(bào) 房車匯》 期 新華信 鄭雪芹《新能源車調(diào)查報(bào)告：消費(fèi)者支持車價(jià)補(bǔ)貼》新民汽車網(wǎng) 20200422 《產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車》 《中國(guó)自動(dòng)化網(wǎng)》 2020226 《低碳汽車技術(shù)》莊繼德 編著 學(xué) 生（簽名） 年 月 日 指 導(dǎo) 教師（簽名） 年 月 日