【正文】 4．答：常見故障現(xiàn)象有：制動(dòng)器在上閘位置中不能支持住貨物；制動(dòng)輪發(fā)熱，閘瓦發(fā)出焦味，制動(dòng)墊片很快磨損。主要檢查內(nèi)容包括：車輪的平行偏差和直線偏差的檢驗(yàn)、大車車輪對(duì)角線的檢驗(yàn)和軌道的檢驗(yàn)等；主要修理內(nèi)容包括：車輪的平行度和垂直度的調(diào)整、車輪位置的調(diào)整、更換車輪、車輪跨距的調(diào)整和對(duì)角線的調(diào)整等。 油液黏度太高或油溫過高：用20機(jī)械油選用適合的溫度，一般20全損耗系統(tǒng)用油適用10~50186。答：（1）螺紋調(diào)隙式：通過雙螺紋調(diào)整（2）齒差調(diào)隙式：通過兩個(gè)齒輪的齒差調(diào)整（3）墊片調(diào)隙式：通過改變各墊片的原來數(shù)量來調(diào)整7．答：（1）電機(jī)過載。做好機(jī)床各部件動(dòng)作前的一切準(zhǔn)備。機(jī)床安裝時(shí)應(yīng)竭力避免使機(jī)床產(chǎn)生強(qiáng)迫變形的安裝方法。②負(fù)載試驗(yàn)機(jī)床負(fù)載試驗(yàn)的目的是考核機(jī)床主運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)能否承受標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的最大允許切削規(guī)范，也可根據(jù)機(jī)床實(shí)際使用要求取最大切削規(guī)范的2／3。牙嵌式離合器工作時(shí)頻繁嚙合，端面齒很容易損壞。消除時(shí)，將光杠拆下校直，裝配時(shí)要保證三孔同軸及在同一平面（3）檢查與校正溜板箱內(nèi)傳動(dòng)齒輪，遇有齒輪（或蝸輪）已損壞時(shí)必須更換（4）校直轉(zhuǎn)動(dòng)軸，用手轉(zhuǎn)動(dòng)各軸，在空轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)無輕重現(xiàn)象4精車外徑時(shí)在圓周表面上與主軸軸心線平行或成某一角度重復(fù)出現(xiàn)有規(guī)律的波紋（1）主軸上的傳動(dòng)齒輪齒形不良或齒合不良（2）主軸軸承間隙的過大或過?。?）主軸箱上的的帶輪外徑（或皮帶槽）振擺過大（1）出現(xiàn)這種波紋時(shí)，如波紋的頭數(shù)（或條數(shù)）與主軸上的傳動(dòng)齒輪齒數(shù)相同，就能確定。然后把水平儀調(diào)轉(zhuǎn)1800，并準(zhǔn)確地放在第一次讀數(shù)的位置上，按照第一次讀數(shù)的一側(cè)進(jìn)行讀數(shù)，設(shè)這時(shí)氣泡左端的讀數(shù)值為b。：當(dāng)主軸裝上卡盤和工件、尾座套筒錐孔裝上鉆頭等工具后，因重力作用會(huì)使主軸和尾座套簡產(chǎn)生一定的彈性變形，這將使軸線向下傾斜。然后，用螺絲刀壓下止動(dòng)銷，同時(shí)撥動(dòng)帶止動(dòng)缺口的壓緊螺母。 開合螺母。 軸線擺動(dòng)。 軸承。2．機(jī)床在以工作狀態(tài)的速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，決定加工精度的各主要零、部件以及這些零、部件的運(yùn)動(dòng)軌跡的形位精度。軸向間隙c則由e=c．tgβ，求得。：圓錐滾子軸承的徑向間隙e與軸向間隙c有一定的關(guān)系，即e=c．tgβ，其中β為軸承外圈滾道母線對(duì)軸線的夾角，一般為11176。其直徑要比主軸直徑小0. 03mm～0. 05mm。在壓入時(shí)，軸套應(yīng)涂上潤滑油，油孔和油槽應(yīng)與機(jī)體對(duì)準(zhǔn)，不得錯(cuò)位。：主要有敲入法、壓入法、溫差法等裝配方法。圖3—21所示為漸開線圓柱齒輪副裝配后常見的接觸斑痕分布情況。：1)齒輪孔與軸的配合符合要求，不得有偏心和歪斜現(xiàn)象。5）擰緊力矩要適當(dāng)。因此，用于有沖擊、震動(dòng)或交變載荷情況下的螺紋聯(lián)接，必須有可靠的防松裝置。具體步驟見互換裝配法例題。最后一次清洗要用壓縮空氣吹干，并涂防銹液。通電后電極與零件接觸并相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使電解液中的金屬離子不斷地透過纖維材料均勻地沉積在零件的表面上。 ：配制氧化銅一磷酸膠粘劑時(shí)，先將按配比稱量，干噪的氧化銅粉放在一潔凈的銅板或鋁板上，慢慢滴入磷酸二氫鋁溶液，用干凈的竹片由內(nèi)向外緩慢地調(diào)和均勻，約24分鐘后成濃膠狀，能拉出1030毫米絲條即可。當(dāng)裂紋內(nèi)部的油慢慢滲出時(shí)，白粉上即可顯示出裂紋的印跡。：用焊接修復(fù)法修復(fù)鑄件裂紋時(shí)，應(yīng)先將焊接部位清洗干凈，并找出全部裂紋，在裂紋的末端鉆出止裂孔；然后，將焊接部位開出坡口。 釬焊。 鍍層。 磨。 刮涂。 性能好的；冷硬化。6. 證明：∵ =R =R() ∴ +整理上式，得 R=項(xiàng)目4 參考答案一、名詞解釋，在結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度允許的條件下，將零件孔擴(kuò)大后增加一個(gè)套子來補(bǔ)償由于磨損及修復(fù)而去掉的部分，以恢復(fù)原有零件精度，這樣的方法稱為擴(kuò)孔鑲套法。 增多。項(xiàng)目3 參考答案一、名詞解釋1. 答：由機(jī)器實(shí)樣到繪出全套圖樣的過程。(7) 拆卸旋轉(zhuǎn)部件時(shí)，應(yīng)注意盡量不破壞原來的平衡狀態(tài)。敲擊方向要正確，用力要適當(dāng)，落點(diǎn)要得當(dāng)，以防止損壞零件的工作表面，否則將給修復(fù)工作帶來麻煩。 除銹；除涂裝層；化學(xué)法；電化學(xué)法9. 磁粉法；滲透法；超聲波法；射線法三、選擇題c c c 四、問答題：(一)拆卸前的準(zhǔn)備工作：（1）了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理 在拆卸前，應(yīng)熟悉機(jī)械設(shè)備的有關(guān)圖樣和資料，詳細(xì)了解機(jī)械設(shè)備各部分的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、傳動(dòng)系統(tǒng)，以及零、部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和相互間的配合關(guān)系，明確其用途和相互間的作用。，對(duì)設(shè)備故障原因、部位和故障的嚴(yán)重程度進(jìn)行定性和定量的分析。項(xiàng)目2 參考答案一、名詞解釋1. 擊卸法是利用錘子或其他重物在敲擊或撞擊零件時(shí)產(chǎn)生的沖擊力，把零件拆卸下來。兩次讀數(shù)差的一半就是該水平儀的零位誤差△，即△=。它的含意是：氣泡偏移一格工作表面傾斜的角度或氣泡偏移一格工作表面在一米長度上傾斜的高度。 ：水平儀是以自然水平面為基準(zhǔn)，確定微小傾斜角度的一種小角度測量儀器。：平板的主要用途是用涂色法檢查機(jī)床導(dǎo)軌的直線度和平面度誤差，也可作為測量的基準(zhǔn)，檢查零件的尺寸或形狀、位置誤差。⑦ 檢查電氣系統(tǒng)　除常規(guī)檢查外，注意用先進(jìn)的元器件替代原有的元器件。3. 答：下面為金屬切削機(jī)床類設(shè)備的典型預(yù)檢內(nèi)容。 圓柱體的。5. 當(dāng)水平儀基面處于水平狀態(tài)時(shí)，氣泡應(yīng)在居中位置，此時(shí)氣泡的實(shí)際位置對(duì)居中位置的偏移量稱為“零位誤差”。它需要將設(shè)備全部拆卸，更換或修復(fù)全部磨損零件，恢復(fù)設(shè)備原有精度、性能和效率。 平面度。 計(jì)算17. 絕對(duì)讀數(shù)法；相對(duì)讀數(shù)法18. 正；負(fù)。⑤ 檢查機(jī)床運(yùn)行狀態(tài)　各種運(yùn)動(dòng)是否達(dá)到規(guī)定速度，尤其高速時(shí)運(yùn)動(dòng)是否平穩(wěn)、有無振動(dòng)和操聲。：判定一個(gè)機(jī)械零件是否失效，首先看磨損對(duì)零件強(qiáng)度的影響，如果產(chǎn)生了裂紋或過度磨損，就可能產(chǎn)生零件的突然破壞，造成設(shè)備事故。 ：主要考慮其規(guī)格指標(biāo)和精度指標(biāo)，即所選擇的測量器具的測量范圍，示值范圍、刻度值、測力等規(guī)格指標(biāo)應(yīng)、滿足被測工件的要求，測量器具的靈敏度，測量不確定度（或測量極限誤差）等精度指標(biāo)應(yīng)與被測工件的公差相適應(yīng)。 ：（1）使用前先檢查水平儀零位是否正確。 15答：檢定前，首先將平板大致調(diào)成水平狀態(tài)（也可利用一段大致調(diào)平的床身導(dǎo)軌面）。答：（1）。常利用螺旋C型夾頭、手壓機(jī)、油壓機(jī)或千斤頂?shù)裙ぞ吆驮O(shè)備進(jìn)行拆卸，如圖23所示為壓力機(jī)拆卸軸承。 拆卸方法3. 擊卸法；拉卸法和頂壓法。先將設(shè)備分解成幾大部件，再將每個(gè)部件拆成零件。(4) 長徑比較大的零件如絲杠、光杠等拆下后，應(yīng)垂直懸掛或采取多支點(diǎn)支承臥放，以防止變形。一般軸的拆出方向總是朝向軸、孔的大端方向。 繪圖2. 牙型。：R= = =90毫米答：這個(gè)內(nèi)圓弧的半徑為90毫米。二、填空題。 硼砂。 缺膠；硬度。 平板。 存油。 修理質(zhì)量三、判斷題√ √ √ √ √ 1 1√ 1 1√ 1√ 1 1√ 1 1 √ 2 2 2 四、簡答題：將一對(duì)配合零件中較復(fù)雜的零件用機(jī)械加工的方法將磨損部位的形狀、位置精度及表面粗糙度修復(fù)，而將另一個(gè)比較簡單的零件用與修理尺寸相應(yīng)的新零件加以替換，使配合副的工作能力完全恢復(fù)，這樣的修復(fù)方法為修理尺寸法。在每一熄弧后，用手錘敲打焊縫，以減小焊縫的內(nèi)應(yīng)力。 ：選用膠粘劑時(shí)，主要考慮被粘接件的材料、負(fù)荷形式及使用環(huán)境，并綜合考慮被粘接件的形狀，結(jié)構(gòu)和粘接工藝，同時(shí)應(yīng)成本低、效果好。：涂鍍又稱刷鍍、接觸電鍍。根據(jù)零件的修復(fù)要求，設(shè)計(jì)鍍層結(jié)構(gòu)并選擇合適的鍍液。1）正計(jì)算法　　已知組成環(huán)的基本尺寸及偏差代入公式，求出封閉環(huán)的基本尺寸偏差，計(jì)算比較簡單不再贅述。：常用裝拆工具有：活扳手、呆扳手、內(nèi)六角扳手、套筒扳手、棘輪扳手、旋具等。擰緊成組螺栓或螺母時(shí)，應(yīng)根據(jù)被聯(lián)接件形狀和螺栓的分布情況，按一定的順序進(jìn)行操作，以防止受力不均或工件變形。加熱設(shè)備有沸水槽（800C1000C）、蒸汽加熱槽(1200C）、熱油槽(900C—3200C）、電阻爐、紅外線輻射加熱箱、感應(yīng)加熱器等，可根據(jù)工件尺寸大小和所需加熱的溫度選用。5)對(duì)于轉(zhuǎn)速高的大齒輪，應(yīng)進(jìn)行靜平衡測試。：側(cè)隙檢查時(shí)．采用塞尺或壓鉛絲的方法比較困難。：軸套和軸承座為過盈配合，可根據(jù)軸套尺寸的大小和過盈量的大小，采取相應(yīng)的裝配方法。上、下軸瓦與軸承蓋和軸承座的接觸面積不得小于40％～50％，用涂色法檢查，著色要均布。⑥軸承間隙 動(dòng)壓液體摩擦軸承與主軸的配合間隙，可參考國家標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)。左端蓋墊必推動(dòng)的軸承外圈右移，直至完全將軸承的徑向間隙消除為止?？粘探桥c側(cè)隙有如下近似關(guān)系（蝸桿升角影響忽略不計(jì)）： 式中。 三角形。 定位。 振動(dòng)。調(diào)整得太緊，可能引起撥叉推動(dòng)滑環(huán)時(shí)壓不倒元寶銷，導(dǎo)致滑環(huán)和撥叉在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有軸向力作用而很快磨損。：因?yàn)榕P式車床的床身導(dǎo)軌工作時(shí)在切削力和重力的作用下，可能產(chǎn)生凹的彈性變形。為了增強(qiáng)機(jī)床精度保持性，延長機(jī)床使用壽命，所以在精度允差范圍內(nèi)，只許尾座高。8答：車床經(jīng)大修以后，在工作時(shí)往會(huì)出現(xiàn)故障，車床常見故障及排除方法見下表。固定接合面應(yīng)插不進(jìn)去（6）修刮小滑板底面與方刀架接觸面間接觸良好（7）工件必須加入適合的隨刀托板（跟刀架），使工件不因車刀的切入而引起跳動(dòng)（8）摸索、掌握該振動(dòng)區(qū)規(guī)律11方刀架上的壓緊手柄壓緊后（或刀具在方刀架上固緊后）小刀架手柄轉(zhuǎn)不動(dòng)（1）方刀架的底面不平（2）方刀架與小滑板底面的接觸不良（3）刀具夾緊后方刀架產(chǎn)生變形均用刮研刀架座底面的方法修正12用方刀架進(jìn)刀精車錐孔時(shí)呈喇叭形或表面質(zhì)量不高（1）方刀架的移動(dòng)燕尾導(dǎo)軌不直（2）方刀架移動(dòng)對(duì)主軸中心線不平行（3）主軸徑向回轉(zhuǎn)精度不高（1）（2）參