碳纖維增強無石棉汽車制動襯片可行性研究報告-免費閱讀
【正文】 年產400萬套碳纖維套片綜合成本核算(4片/套) 廠價：210元主要原料：50元輔助原料：10元鋼背：20元水電：2元房屋折舊：3元設備折舊：3元工人工資：3元包裝費：交通運輸費：3元原料損耗：1元1低值易耗：1辦公費：1差旅費：1管理員工資：1國稅：1地稅：1印花稅：1教育附加費：1城市建設費：治安費：2質檢費：2生活水電燃料費：1元2消防費：2模具費：2資金利息：2銷售費：10元2電話費：1元2不可預計費：1元2大修費：綜合成本： – – 對提高地區(qū)和部門的經濟效益和社會效益都具有積極的影響。關于廢渣問題，產品在整個工藝過程中，無任何工序產生廢渣，所以也不存在廢渣排放。現(xiàn)有所使用的石棉制動襯片和半金屬制動襯片都要相繼被淘汰和禁止使用，目前中國進出口總公司提出意向，要求作為我公司產品的總代理。市內有國家天然氣重點開發(fā)區(qū)3個，城市天然氣氣化率達75%。目前，某每噸貨物運到成都、重慶、昆明、貴陽四個中心城市的運輸成本，比川南其它城市平均每噸要低90元左右，具有明顯的綜合物流成本優(yōu)勢?！?③山東維坊瀝青炭纖維廠可以供應。某市人民政府關于國民經濟和社會發(fā)展中長期規(guī)劃和年度計劃。3．沖擊強度好GB5763－1998標準規(guī)定重負荷汽車(含轎車)，－。上述缺陷是由材料本身所決定的，因此利用第三代產品——多元混雜纖維增強的汽車制動襯片取代半金屬制動襯片是必然趨勢。為盡快地解決上述問題并尋求非石棉高性能材料的制動襯片，已成為我國乃至國際上共同攻克的重大項目。與此同時隨著汽車速度的提高，制動時產生的熱量相應增加，當摩擦表面超過100℃時石棉開始分解，其結構發(fā)生變化，導致磨擦性能發(fā)生根本變化。資金籌措：自籌資金 2000萬元，貸款58000萬元。項目輻射范圍及帶動能力：碳纖維剎車襯片主要輻射150平方公里，面向西南市場和成渝汽車制造企業(yè)以及維修市場。因此世界各國開展了無石棉制動材料的研究。炭纖維制動襯片項目經過多年的努力在北京制動密封材料廠，晉城市摩擦材料總廠，杭州汽車摩擦材料研究所等單位的大力協(xié)助下，于1994年十一月由山西省科學技術委員會首次對該項目，組織了科學技術成果鑒定。3．我們研制的炭纖維增強無石棉汽車制動襯片正是在“多元纖維增強性能互補”指導的原則下進行開發(fā)研制成功的第三代制動襯片。4．硬度值好：GB5763－1998的標準，轎車制動襯片應適用洛氏試驗標尺P與H間，炭纖維制動襯片測得硬度值為HRP53－67間，相當于HEM65－80之間，所以其硬度為最佳值。二 項目技術來源 成熟度及先進性1．該項目是由中國科學院山西煤炭化學研究所開發(fā)研究的高科技項目，經多年的開發(fā)研究，“炭纖維增強無石棉汽車制動襯片”項目于1994年由山西省科學技術委員會首次對該項目進行科學技術增強鑒定(附成果鑒定書)，鑒定結論認為：采用炭纖維材料生產增強無石棉汽車制動襯片，屬國內首創(chuàng)，其各項技術性能均達到國家標準，屬國內領先水平，后經不斷完善提高，目前已達到德國大眾為代表的國際先進水平，某些方面的技術參數(shù)超過大眾技術，1996年該項目列入國家星火計劃。輔料本地區(qū)就能供應，總之各種材料隨意可購。12”汶川特大地震后，國家分別從產業(yè)、財政、土地、金融、就業(yè)政策方面加大了對包括我市在內的地震災區(qū)的支持，形成了“區(qū)域性的差異化政策”。某勞動力成本低，勞動力成本較沿海地區(qū)低60％—70％，比成渝地區(qū)低15％—40％。石材、石灰石和石英砂等儲量都十分豐富。東歐朋友安德烈斯先生曾多次與我方人員接觸，愿意出資拿下在東歐的代理權。為了保持車間內的清潔，我們在整個生產系統(tǒng)內采取封閉式運行系統(tǒng)。該項目上馬后，可以安置下崗人員千人以上。附綜合成本明細表。關于廢氣、廢塵問題，在產品生產過程中，原材料是高速混合，熱壓成型，根本無廢氣，廢塵排出。所以它的市場前景極為廣闊，我國已有4000萬輛各種汽車，制造廠由原來的一汽、二汽發(fā)展到146個主要汽車生產廠，還有60多戶改裝專用汽車生產廠，全國總產量2006年已達700萬輛，轎車比例逐年上升預計制動襯片需求量5000多萬套以上，而我公司設計能力，一條生產線年生產100萬的生產規(guī)模，%，遠遠滿足不了市場需求，特別是我國加入WTO以后，據(jù)預測國內轎車的生產量在未來十年內轎車制動襯片的年需求量8000～12000萬套以上。%，日供水能力20萬噸。成本優(yōu)勢：某距離成都、重慶、昆明、貴陽四個中心城市高速公路里程的總和，分別比毗鄰的自貢、資陽、瀘州、宜賓少78公里、172公里、220公里、286公里。作為老工業(yè)基地，項目選擇在某，具有獨特的八大優(yōu)勢：政策優(yōu)勢：作為地處西部地區(qū)和成渝經濟區(qū)的城市，某享有西部大開發(fā)和全國統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗區(qū)的各種優(yōu)惠政策。②遼寧省鞍山市瀝青炭纖維廠可以供應。炭纖維增強無石棉汽車制動襯片符合國家產業(yè)政策和某打造西部汽車零部件基地要求，對發(fā)展地方經濟有著積極意義。2．磨擦率低：目前國產制動襯片的平均使用壽命為2萬Km ，進口制動襯片平均使用壽命4萬公里，而炭纖維制動襯片的平均使用壽命可高達12萬Km以上，是現(xiàn)行國內汽車制動襯片使用壽命
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