【正文】 滲入性注漿施工時(shí)，孔位誤差不得大于5cm；角度誤差不得大于2176。圖7210 水泥－水玻璃雙液注漿工藝示意圖4) 注漿異?，F(xiàn)象的處理。 以上的高壓注圖79 小導(dǎo)管單液注漿示意圖漿泵。3)注漿單液注漿：采用單液注漿泵UB3 型注漿。施工工藝流程見附圖53。補(bǔ)強(qiáng)方法：一般地段，在鋼管內(nèi)注入水泥砂漿，形成鋼管混凝土；坍方及圍巖破碎且富水地段，鋼管內(nèi)先放置Φ20 鋼筋籠，再向管內(nèi)注水泥漿（水灰比1:1）或水泥－水玻璃漿液（雙液比1:，水玻璃濃度為30～35Be）。圖75 管節(jié)聯(lián)結(jié)套示意圖接長(zhǎng)管件應(yīng)滿足管棚受力要求，相鄰管的接頭應(yīng)前后錯(cuò)開，避免接頭在同一斷面受力。（3） 頂管的工藝流程1)頂管工藝流程，頂管工藝流程圖見圖52。3)鉆機(jī)開孔時(shí)鉆速宜低，鉆進(jìn)20cm 后轉(zhuǎn)入正常鉆速。（2） 鉆深孔的操作要點(diǎn)。8. 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（1） 超欠挖。5. 裝藥裝藥需分片分組按炮眼設(shè)計(jì)圖確定的裝藥量自上而下進(jìn)行，雷管要“對(duì)號(hào)入座”。2. 定位開眼采用鉆孔臺(tái)車鉆眼時(shí)，臺(tái)車與隧道軸線要保持平行。（三） 作業(yè)循環(huán)時(shí)間1. Ⅰ類圍巖及Ⅱ類淺埋雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間見表73。(4)用Ⅱ類圍巖的施工方法開挖暗洞2m，完成支護(hù)體系。進(jìn)洞采用先施工作超前小導(dǎo)管，短進(jìn)尺，弱爆破，快循環(huán)，早封閉的施工方案。通風(fēng)采用大功率通風(fēng)機(jī)、大口徑軟管、壓入式長(zhǎng)大隧道供風(fēng)技術(shù)。其他機(jī)械設(shè)備分別從陜西、北京、河北等地通過汽車、火車運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)。充分利用現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療所對(duì)傷員機(jī)械急救處理再送往附近醫(yī)院治療，對(duì)工程機(jī)械“專家會(huì)診”，并與設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)理單位商討相應(yīng)的對(duì)策，采取科學(xué)合理的整治措施進(jìn)行工程機(jī)械維修?，F(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)施工調(diào)度指揮、專職電工、安全員負(fù)責(zé)專項(xiàng)工作等措施外，我們還準(zhǔn)備以下應(yīng)急處理措施：(1)建立應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)處理一切突發(fā)事件。各種生產(chǎn)廢棄物和生活垃圾進(jìn)行掩埋，預(yù)防各種傳染病的發(fā)生。同時(shí)與各生產(chǎn)廠家保持聯(lián)系，及時(shí)處理關(guān)鍵性機(jī)械故障，確保機(jī)械設(shè)備利用率達(dá)到85％以上。主要材料需求量表 表56序號(hào)材料名稱單位數(shù)量1鋼材t109802水泥t755643砂、石料m31742864油料t83695炸藥t411二、主要材料供應(yīng)計(jì)劃主要材料按提前一個(gè)月備料的原則，滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要。2. 材料場(chǎng)設(shè)置一個(gè)約1800m3 的材料場(chǎng)，主要用于儲(chǔ)存鋼材、木材，材料場(chǎng)附近設(shè)鋼筋加工車間，面積約400m3。同時(shí)配備3250kW 的柴油發(fā)電機(jī)組作為上場(chǎng)初期的臨時(shí)電源，并作為備用電源應(yīng)急使用。對(duì)下列項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)審核：項(xiàng)目說明書、工程數(shù)量、設(shè)備及主要材料規(guī)格數(shù)量是否與設(shè)計(jì)圖紙相符，設(shè)計(jì)圖紙是否齊全。并立即組織精測(cè)人員對(duì)設(shè)計(jì)控制樁進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將測(cè)量結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師及有關(guān)部門。第三階段：工程收尾移交階段，主要完成隧道內(nèi)清理、修補(bǔ)、竣工資料整理編制及交驗(yàn)等工作。在中標(biāo)后，將迅速組織施工隊(duì)伍上場(chǎng)，并根據(jù)工程需要適時(shí)調(diào)整，上場(chǎng)勞動(dòng)力總?cè)藬?shù)為900人。參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，指導(dǎo)各施工單位開展責(zé)任成本核算工作。負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目施工計(jì)劃制定、實(shí)施管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見報(bào)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行。（六） 安全監(jiān)察部安全監(jiān)察部負(fù)責(zé)依據(jù)安全目標(biāo)制定本合同段整個(gè)工程的安全管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案和具體安全措施，并在施工中認(rèn)真貫徹落實(shí)。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)，堅(jiān)持全面質(zhì)量管理，推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高，滿足建設(shè)單位要求，爭(zhēng)創(chuàng)名牌工程。第2節(jié) 施工組織管理機(jī)構(gòu)一、施工組織管理機(jī)構(gòu)為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本合同段的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，我單位計(jì)劃抽調(diào)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理、行政人員及具有豐富隧道施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍完成本合同段的施工任務(wù)。對(duì)全體參建員工進(jìn)行針對(duì)性的教育，做到上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活，創(chuàng)全線文明工地，獲國優(yōu)魯班獎(jiǎng)。三、現(xiàn)場(chǎng)條件較困難根據(jù)對(duì)隧道現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘察，本合同段出口即為第7 合同段橋隧范圍，且第7 合同段先期上場(chǎng)施工，隧道北面已無場(chǎng)地可以利用，現(xiàn)場(chǎng)條件相當(dāng)緊張，為盡量減少對(duì)第7 合同段施工的干擾，本合同段的施工場(chǎng)地將受到較大的限制；另外，現(xiàn)場(chǎng)附近無可利用的水源，建設(shè)單位提供的水源井里距離現(xiàn)場(chǎng)2km 遠(yuǎn)，管道鋪設(shè)距離長(zhǎng)，還需要中間加壓。雁門關(guān)隧道復(fù)合式襯砌支護(hù)參數(shù)表 表251項(xiàng)目單位圍巖類別III(淺埋)II(深埋)IIIIVV噴射混凝土厚度C25 混凝土cm25252015128徑向錨桿直徑mmΦ25Φ25Φ25Φ25Φ25Φ22長(zhǎng)度cm400350350300250200錨桿布置cm756080808080100100120120局部鋼筋網(wǎng)直徑mmΦ8Φ8Φ8Φ8Φ8(局部)Φ8(局部)鋼筋布置cm202020202020202020202020鋼架工字鋼架型號(hào)120b120aI16格柵直徑mmΦ25間距cm608080100兩次模注襯砌C25 混凝土cm353530C25 鋼筋混凝土cm504040仰拱厚度噴C25 混凝土cm252520C25 混凝土cm3525C 鋼筋混凝土cm504040超前支護(hù)類型Φ89 大管棚Φ50 小導(dǎo)管Φ50 小導(dǎo)管Φ25 超前錨桿間距cm30303030長(zhǎng)度m20第三章 安全、質(zhì)量、工期目標(biāo)第1節(jié) 安全目標(biāo)杜絕因工亡人事故，避免重傷，‰以下。第2節(jié) 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目按新建高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建，其主要技術(shù)指標(biāo)見表25。ZK112＋548～ZK112+788 和YK112+557～YK112+806 段富存巖溶裂隙水，～, 涌水量較大，特別是F22 斷裂帶，由于其一側(cè)阻水，形成集水廊道，當(dāng)洞室開挖至F22 斷層破裂帶時(shí)，可能會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的巖溶裂隙水突水。在變質(zhì)巖深埋段，尤其是左線ZKl09+734～ ZKll0+628. 右線YKl09+705～YKll0+587 段，巖石性脆、強(qiáng)度高，ZK2 ，隧道丌挖時(shí)可能發(fā)生巖爆。ZK110+270～ZK112+830 圍巖劃分表 表23里程（樁號(hào)）長(zhǎng)度（m）圍巖類別備注ZK110+270～+630360IVI 類圍巖136m %； II 類圍巖545m %； III 類圍巖1299m %； IV 類圍巖580m %ZK110+630～+850220IIZK110+850～ZK111+070220IVZK111+070～+350280IIZK111+350～+618268IIIZK111+618～+64931IZK111+649～+760111IIIZK111+760～+80040IZK111+800～ZK112+050250IIIZK112+050～+07020IZK112+070～+625555IIIZK112+625～+67045IZK112+670～+785115IIIZK112+785～+83045IIYK110+200～YK112+815 圍巖劃分表 表2—4里程（樁號(hào)）長(zhǎng)度（m）圍巖類別備注YK110+200～+587387IVI 類圍巖130m %II 類圍巖554m %III 類圍巖1309m %IV 類圍巖622m %YK110+587～+810223IIYK110+810～ZK111+045235IVYK111+045～+346301IIYK111+346～+627281IIIYK111+627～+65730IYK111+657～+74588IIIYK111+745～+78035IYK111+780～ZK112+030250IIIYK112+030～+05020IYK112+050～+620570IIIYK112+620～+66545IYK112+665～+785120IIIYK112+785～+81530II五、隧址區(qū)水文地質(zhì)條件（一） 地表水隧址區(qū)內(nèi)無常年性河流，但分布有數(shù)量較多的泉水，其中較大的泉有九龍泉（66L/s） 青龍泉（20L/s）等。其中F5. F12. F16. F18. F19. F20 和F22 斷層均發(fā)育寬度不等的破碎帶，帶內(nèi)巖體破碎，節(jié)理與構(gòu)造裂隙密集發(fā)育，穩(wěn)定性差，隧道穿越時(shí)容易發(fā)生掉塊或大的坍塌現(xiàn)象。新生界地層零星分布于山前及溝谷地帶，出露地層有上更新統(tǒng)亞砂土～亞黏土和全新統(tǒng)沖、洪積砂、礫、卵石地層。根據(jù)代縣和朔州氣象臺(tái)觀測(cè)資料，隧道進(jìn)口最大凍結(jié)深度130～150cm，隧道出口最大凍結(jié)深度98～120cm。第4節(jié) 遵循的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)本投標(biāo)文件施工組織設(shè)計(jì)遵循的主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)見表11。根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。四、招標(biāo)期間招標(biāo)單位與投標(biāo)單位所有來往的函件及補(bǔ)遺資料。五、我集團(tuán)公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察、調(diào)查資料。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，降低工程造價(jià)。遵循的主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)表 表11序號(hào)規(guī)范名稱編號(hào)1公路勘測(cè)規(guī)范JTJ061992公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ033953公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTJ042944公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ026905公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076956爆破安全規(guī)程GB672219867電力建設(shè)安全工作規(guī)程SDJ65828鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB5020595遵循的施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)表 表12（續(xù)）序號(hào)規(guī)范名稱編號(hào)9錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范GBJ868510鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程CECS38：9211公路路面基層施工技術(shù)規(guī)程JTJ034200012公路土工試驗(yàn)規(guī)程JTJ0519313公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTJ0539414公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程JTJ0549415公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程JTJ0558316公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程JTJ0579417公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTJ058200018公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程JTJ0599519公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ0719820公路工程竣工驗(yàn)收辦法（1995）1081 文21混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程JGJ/T109522公路水泥混凝土路面接縫材料JT/T2039523鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ189624普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程JGJ559625水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ978726混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范GBJ1198827硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥GB/T1759228普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件GB/T700198829熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、質(zhì)量及允許偏差GB/T7098830鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋GB14999831用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB15969132鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋GB130139133手持式電動(dòng)工具的管理、使用、檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程GB37878334道路硅酸鹽水泥GB13693199235道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)GB501629236碳鋼焊條GB/T5117199537低碳合金鋼GB/T5118199538污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)GB8978199639優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件GB/T6998840建筑石油瀝青GB4948541排水用芯層發(fā)泡硬聚乙烯（PVCU）管材GB/T168001997第二章 工程概況第1節(jié) 工程概況一、項(xiàng)目地點(diǎn)雁門關(guān)隧道為全線最長(zhǎng)的隧道，進(jìn)口位于代縣白草口鄉(xiāng)東水泉村，出口位于上田鄉(xiāng)新莊村。四、工程地質(zhì)條件（一） 地層巖性隧址區(qū)內(nèi)廣泛出露上太古界五臺(tái)群會(huì)崗庫組和店房臺(tái)片麻巖組以圖21 隧道出口地形現(xiàn)狀圖及下古生界地層，五臺(tái)期中酸性侵入巖余崗腦片麻巖組及呂梁期變質(zhì)輝綠巖，輝綠巖墻分布其中。隧址區(qū)內(nèi)的巖漿巖主要為侵入巖，巖性為五臺(tái)中期中酸性侵入巖金崗腦黑云角閃斜長(zhǎng)片麻巖和變質(zhì)偉晶巖脈，呂梁早期變質(zhì)花崗巖和變質(zhì)輝綠巖脈、呂梁晚期輝綠巖墻和偉晶巖脈。節(jié)理在隧址區(qū)普遍分布。新莊石峽溝和東水泉溝十多年前在雨期常暴發(fā)洪水，近年來未發(fā)生過。影響地應(yīng)力值的因素主要為埋深、巖性、構(gòu)造和地形等。隧道洞身除出口端之外，均在地下水位以下，隧道開挖時(shí)，地下水涌向洞身，將會(huì)產(chǎn)生滲透壓力，影