【正文】 嚴(yán)格遵守黨的政策規(guī)定和國家有關(guān)法律法規(guī)及交通部的有關(guān)規(guī)定。第九章 其它應(yīng)說明的事項(xiàng)第一節(jié) 保修期內(nèi)質(zhì)量保證的承諾與維護(hù)措施一、保修期內(nèi)質(zhì)量保證承諾根據(jù)合同通用條款要求，我承諾：按照法律、行政法規(guī)或國家關(guān)于工程質(zhì)量保修的有關(guān)規(guī)定，對交付業(yè)主使用的工程在質(zhì)量保修期內(nèi)承擔(dān)質(zhì)量保修責(zé)任。⑻施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛，設(shè)立專人指揮，劃區(qū)停置，標(biāo)牌示位，設(shè)圍保護(hù)，并注意場地硬化，建立排水設(shè)施，保證車輛場地衛(wèi)生、清潔。取土完畢后，應(yīng)對裸露的地表植草，種花或栽草，進(jìn)行綠化，防止水土流失。對于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時(shí)清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境景觀不受破壞。運(yùn)輸水泥、砂、石、土等如有漏失，及時(shí)清掃干凈，保持道路整潔。保護(hù)野生動物，嚴(yán)禁施工人員獵殺野生動物。四、取土坑安全防護(hù)措施放坡開挖取土坑，坡比1:1，取土坑分兩層取土，第一層取土完畢后留1m臺階取第二層土；取土坑周圍采用預(yù)制混泥土欄桿（10*10*180cm）進(jìn)行圍擋，埋深50cm，10M間隔埋置，桿與桿之間采用兩道刺鐵絲聯(lián)系圍擋；在醒目位置牢固設(shè)置安全警示標(biāo)志標(biāo)牌。使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)行中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖拉機(jī)械或重物時(shí)，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。安全施工保證體系框圖抓好安全宣傳教育防機(jī)具設(shè)備傷害事故防電擊傷害事故防爆破傷害事故防物體打擊事故防行車事故抓好安全預(yù)防，開展預(yù)想、預(yù)防活動防高空墜落事故嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定加大安全技術(shù)設(shè)備和設(shè)施的投入各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、確保落實(shí)定期與日常安全檢查制定期安全會議安全生產(chǎn)獎懲制安全檢查制定期安全課制定期與日常檢查制公安人員安全責(zé)任制安監(jiān)工程師安全責(zé)任制總工程師安全責(zé)任制安全掛牌制交接班制安全技術(shù)交底制經(jīng)理、工程隊(duì)長安全責(zé)任制安全生產(chǎn)獎懲制安全檢查制安全資金保證制周一安全活動日制安全教育培訓(xùn)制安全掛牌制交接班制安全技術(shù)交底制安全責(zé)任制安全目標(biāo)防范重點(diǎn)基礎(chǔ)工作安全生產(chǎn)委員會：經(jīng)理為主任總工、分管安全副經(jīng)理為副主任、安全工程師為辦公室主任，成員為其它副經(jīng)理、副總工、技術(shù)人員及各施工隊(duì)隊(duì)長控制在杜絕傷亡事故的重、‰和5‰以內(nèi)工程部搞好安全設(shè)計(jì)黨政工團(tuán)齊抓共管建立群體安全的總體格局安全機(jī)構(gòu)及人員配備齊全制度保證工作保證組織保證安 全 保 證 體 系各部門按職責(zé)分工做好安全工作加強(qiáng)職工崗位培訓(xùn)，堅(jiān)持培訓(xùn)、持證上崗安全有關(guān)臺帳齊全第四節(jié) 保證安全生產(chǎn)的主要措施一、施工機(jī)械的安全控制措施各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。，嚴(yán)格領(lǐng)發(fā)料制度。在工程施工現(xiàn)場周圍配備、架設(shè)必要路燈和燈標(biāo)，為施工人員和行人提供方便第七章、質(zhì)量、安全保證體系第一節(jié) 確保工程質(zhì)量的管理體系 、一、質(zhì)量保證體系本項(xiàng)目推行ISO9001質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，并建立質(zhì)量保證體系，應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理規(guī)范和質(zhì)量保證行為。各級組織機(jī)構(gòu)建立夜間值班制度，配備足夠的資源，確保夜間施工的順利進(jìn)行。二、雨季施工措施掌握當(dāng)?shù)貧庀筚Y料，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，定期獲得天氣變化資料，掌握年、月、旬降雨趨勢的天氣預(yù)報(bào)，尤其是近期預(yù)報(bào)的降雨時(shí)間和雨量，以便于安排施工。對直接經(jīng)濟(jì)損失在20萬元以上在社會上造成極壞的影響，給公司的聲譽(yù)造成極大損害的重大事故的處理辦法為：主要責(zé)任者賠償直接經(jīng)濟(jì)損失的110%，并扣發(fā)當(dāng)月生產(chǎn)獎金，視情況及態(tài)度給予必要的行政處分；次要責(zé)任者賠償直接經(jīng)濟(jì)損失的15%，扣發(fā)當(dāng)月生產(chǎn)獎金，分別給予批評教育，直至行政處分；領(lǐng)導(dǎo)負(fù)有直接責(zé)任者則賠償直接經(jīng)濟(jì)損失的15%，扣發(fā)當(dāng)月獎金，視情節(jié)和態(tài)度給予必要的行政處分。④質(zhì)量合格的工序經(jīng)驗(yàn)收后可進(jìn)入下道工序施工，未經(jīng)驗(yàn)收合格的工序，不得進(jìn)入下道工序施工。、土方壓實(shí)采用重型振動壓路機(jī)壓實(shí)，嚴(yán)格控制壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)，確保壓實(shí)質(zhì)量，分層填筑完成后隨時(shí)檢查密實(shí)度，下一層路基壓實(shí)達(dá)不到規(guī)范要求不得進(jìn)行下一層填筑。第五章 確保工程質(zhì)量的措施第一節(jié) 質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)一、 質(zhì)量方針團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、求精、創(chuàng)新、高速、高效、安全環(huán)保。路基施工過程中在路基施工過程中，挖方路段的截水溝在臨時(shí)排水溝的基礎(chǔ)上盡快砌筑，路基開挖的地段保證開挖后按中間高兩頭低的原則留坡并且分層進(jìn)行挖方施工，絕對不允許在挖方施工段形成積水坑。3)由于線路地質(zhì)情況的差異，將出現(xiàn)不均勻沉降，盡管路面待沉降穩(wěn)定后鋪筑，但仍存在沉降量的不同，為確保路面線形，必要時(shí)，修筑路面前，預(yù)留一定的填土高度。對控制路基填筑速率和后續(xù)構(gòu)造物、路面等工程的施工具有十分重要的指導(dǎo)意義，為全面、準(zhǔn)確地做好沉降監(jiān)測工作，根據(jù)設(shè)計(jì)要求和本公司在其他高速公路上的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，監(jiān)測方法如下：1)沉降板安裝在清理并壓實(shí)好的地表上，在預(yù)壓路段，沉降板安裝在路基頂部中心及兩側(cè)路肩內(nèi)緣，縱向間距為200m。如填料來源不同，其性質(zhì)相差較大時(shí)，分層填筑，不分段或縱向分幅填筑，且不同材料的填筑層厚不小于50cm。如不符合要求，承包人應(yīng)翻松后再壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。清理場地后對原地面進(jìn)行平整、碾壓、檢測壓實(shí)度，保證原地面堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定。填方作業(yè)采用水平分層，平行攤鋪。填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度，壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。填土路基、圖紙的基礎(chǔ)上，用全站儀進(jìn)行施工放樣，按照規(guī)范要求對原地面進(jìn)行清表，對路堤修筑范圍內(nèi)的有機(jī)土、種植土、坑、洞、墓穴等進(jìn)行清理、回填、壓實(shí)，對挖方、借土場和料場用作填料的按照《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》的要求作好液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)試驗(yàn)，顆粒大小分析，含水量、密度、相對密度、土的擊實(shí)、土的強(qiáng)度、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量試驗(yàn)。、施工中應(yīng)避免砂礫受污染。、 清淤施工工藝框圖排 水測量放樣挖 除運(yùn) 棄挖 除 35m ＞5m特殊處理方案運(yùn)進(jìn)回填料分層填土 分層填土壓 實(shí)壓 實(shí)驗(yàn) 收驗(yàn) 收說明：清淤前一段時(shí)間將原地面積水排干。、對于不同的土質(zhì)應(yīng)分別填筑，不得混填。6質(zhì)量監(jiān)督 壓實(shí)度、強(qiáng)度用灌砂法檢測全層厚的壓實(shí)度，按規(guī)范要求的頻率進(jìn)行檢測，對短施工段落進(jìn)行評定，最少不能少于6個(gè)點(diǎn)。精平后檢測高程，用輕型壓路機(jī)(12t～15t)靜壓，穩(wěn)壓1～2遍，穩(wěn)壓過程中找出低洼的地方，將低洼地方的二灰土表面刨松后再用新鮮二灰土填補(bǔ)穩(wěn)壓。 2) 填方頂部采用推土機(jī)修整，路基填筑時(shí)可比設(shè)計(jì)高程高出12cm，然后用人工仔細(xì)整平。(2) 路床頂面以下300～500mm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不大于100mm。(3)每層開挖之前先開挖臨時(shí)邊溝并保證排水暢通。、按圖紙要求，現(xiàn)場設(shè)置用地界樁和坡腳、水溝、護(hù)坡道、棄土場具體位置標(biāo)明輪廓線，并報(bào)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。路基施工前，就地形拉通縱向便道和便橋。臺52光輪壓路機(jī)21~25t臺23光輪壓路機(jī)18t~21t臺24自卸汽車臺105平地機(jī)，≥132kw臺26推土機(jī)≥135kw臺47灑水車臺28發(fā)電機(jī)組≥300kw臺2142 / 41已進(jìn)場人員情況表1職位名稱：項(xiàng)目經(jīng)理姓名：李靖華2職位名稱：項(xiàng)目總工姓名：肖東新職位名稱：試驗(yàn)員姓名：陳海云12職位名稱：安全工程師職位名稱：測量員姓名：錢勇、劉路權(quán)姓名：易承書、羅佳、李玉龍13司機(jī) 20名其他人員 30名材料本工程各種主要工程材料的采購，在保證質(zhì)量的前提下選擇到施工現(xiàn)場交通便利而運(yùn)距又較短的采購點(diǎn)。第一章 工程概況一、工程簡介本合同段起于尋烏縣石圳橋與G206交叉處，經(jīng)尋烏縣民營創(chuàng)業(yè)園規(guī)劃區(qū)布線，經(jīng)尋烏三中，小布村，黃沙溪、黃竹逕、于下甲子村附近與X484相接，后沿X484布線四百米后脫離老路于崗背村東側(cè)展線繞避居民群落，于尋烏源苗木公司附近接回X484老路，后沿老路布線，與A2標(biāo)起點(diǎn)相接，里程樁號K7+700。我公司對所有準(zhǔn)備進(jìn)場的原材料在試驗(yàn)合格后經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可再進(jìn)入施工現(xiàn)場，所有工程材料在使用前十天由汽車運(yùn)輸進(jìn)場?！? 試驗(yàn)路填筑時(shí)，每層碾壓一遍后進(jìn)行壓實(shí)度的檢測，直到壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求，確定碾壓的遍數(shù)，在壓路機(jī)收光后測每個(gè)斷面控制樁的標(biāo)高，與之前控制松鋪厚度的標(biāo)高做比較，確定精確的松鋪系數(shù)。、開工前，將用做路基填方的土樣按規(guī)范要求送試驗(yàn)室進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，計(jì)算最佳含水量和最大干密度，并進(jìn)行液塑限、CBR等試驗(yàn)； 、在路基占地范圍內(nèi)，進(jìn)行場地清理，清除表土、雜草、樹根、淤泥、拆除障礙物，清場后填土區(qū)的地表用壓路機(jī)及時(shí)碾壓，達(dá)到規(guī)范規(guī)定的密實(shí)度，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)，方可填土。土方填筑(1) 填方施工前應(yīng)對基底進(jìn)行處理，做好試驗(yàn)路段，每側(cè)超出設(shè)計(jì)寬度500mm，每層松鋪厚不超過30cm。(3) 填石路堤使用滿足設(shè)計(jì)及監(jiān)理工程師要求的自重不小于20T振動壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)，,直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，表面平整為止。3) 路基整修前應(yīng)恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，檢查路基的中線、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及標(biāo)高。穩(wěn)壓后