車間李偉淺談習慣性違章-免費閱讀
【正文】 對個別采取不正確的態(tài)度、忽視安全、甚至故 ? 意采取不安全行為者，給予經(jīng)濟上的或其他必要的處罰，強制其樹立正 ? 確的態(tài)度，采取安全的行為。并且規(guī)章制度應形成閉環(huán)管理，即制 ? 定－執(zhí)行－發(fā)現(xiàn)問題和不足－修訂使之完善－再執(zhí)行。 通過安全教育，消除人的不安全行為 ? 對一線班組工作人員教育 ? 對工作人員進行及時有效的培訓和教育，提 ? 高安全素質，是安全工作的關鍵。這一對策既涉及物的因素，即對生產設備、設施和生產環(huán)境的標準化、規(guī)范化管理，也涉及人的因素，即作業(yè)人員的行為管理。（ 27條） 。 美國著名的安全工程師海因里希曾經(jīng)調查了美國的 75000起工業(yè) 傷害事故，發(fā)現(xiàn)占總數(shù) 98%的事故是可以預防的，只有 2%的事故超出 人的能力所能預防的范圍。小和尚剃頭和習慣性違章 ? 有這樣一個故事，從前有一個小和尚出家后，開始學剃頭。 人 機 環(huán) 因此：消除人的不安全行為是避免人身傷害事故發(fā)生的基本保證。（ 10條） ：（ 2項 30條） 易產生違章行為的 20種人 ⑴初來乍到的新工人； ⑵不記規(guī)程的糊涂人；⑶冒失莽撞的“勇敢人”； ⑷吊兒郎當?shù)鸟R虎人；⑸冒險蠻干的危險人； ⑹滿不在乎的粗心人；⑺盲目僥幸的麻痹人；
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