機(jī)械設(shè)計(jì)綜合實(shí)踐報(bào)告模板-免費(fèi)閱讀
【正文】 對(duì)以后制圖有很大幫助。因此，設(shè)計(jì)過程要謹(jǐn)慎操作，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)選取合理數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。④、。主視圖按軸線水平布置（全剖），反映基本形狀；側(cè)視圖反映輪廓、輻板、鍵槽等。②、密封：防止外界的灰塵、水分等侵入軸承，并阻止?jié)櫥瑒┑穆┦?。d、剖視圖的剖面線間距應(yīng)與零件的大小相協(xié)調(diào)，相鄰零件剖面線盡可能取不同。④、安裝尺寸：減速器箱體底面的長與寬、地腳螺栓的位置、間距及其通孔直徑、外伸軸端的直徑、配合長度及中心高等。②、選擇俯視圖作為基本視圖，主視和左視圖表達(dá)減速器外形，將減速器的工作原理和主要裝配關(guān)系集中反映在一個(gè)基本視圖上。5)定位銷 為了加工時(shí)精確地鏜制減速器的軸承座孔，安裝時(shí)保證箱蓋與箱體的相互位置，再分箱面凸緣兩端裝置兩個(gè)圓錐銷，以便定位。2)油標(biāo) 采用油池潤滑傳動(dòng)件的減速器，不論是在加油還是在工作時(shí)，均續(xù)觀察箱內(nèi)油面高度，以保證箱內(nèi)油亮適當(dāng)，為此，需在箱體上便于觀察和油面較穩(wěn)定的地方，裝上油標(biāo)油標(biāo)已標(biāo)準(zhǔn)化。為了保證箱殼有足夠的剛度，常在軸承凸臺(tái)上下做出剛性加固筋。查機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書得：，dDB=408018mm。強(qiáng)度校核：σp3=4Tdhl=41136=?[σp]，故合格。強(qiáng)度校核：σp1=4Tdhl=4741=?[σp]，故合格。（5） 按照彎扭合成校核軸的強(qiáng)度 畫軸空間受力圖，將軸作用力分解為垂直面受力和水平面受力，取集中力作用于齒輪和軸承寬度的中點(diǎn)。用于周向定位小斜齒輪采用的平鍵尺寸為。= 分度圓直徑 齒頂高 齒根高齒頂圓直徑：齒根圓直徑： 軸的尺寸設(shè)計(jì)——按許用應(yīng)力計(jì)算l 軸Ⅰ的設(shè)計(jì)：（1） 選材選擇軸材料為45鋼、調(diào)質(zhì)處理，硬度為217～255HBS。β=27/cos179。齒輪精度按GB/T10095，取6級(jí)，,齒根噴丸強(qiáng)化。12176。m 確定齒數(shù)z取Z2=24 Z2= i1Z1=24=84（取Z2=127）傳動(dòng)比誤差i1= Z2/ Z1=84/24=△=︱()/ ︱100%=0 允許 初選齒寬系數(shù)?d由非對(duì)稱布置，?d= 初選螺旋角β=12176。m滾筒軸 T4==m然后低速級(jí)通過聯(lián)軸器輸入到滾筒上。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括傳動(dòng)系統(tǒng)總體方案的確定，傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，重要零件的設(shè)計(jì)計(jì)算，以及箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和一些輔助零件的設(shè)計(jì)，使自己對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)課程內(nèi)容有了更深刻的認(rèn)識(shí)。第二章 設(shè)計(jì)項(xiàng)目 設(shè)計(jì)任務(wù)帶式運(yùn)輸機(jī)雙級(jí)閉式齒輪傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)圖例：1—電動(dòng)機(jī) 2—V帶傳動(dòng) 3—二級(jí)圓柱齒輪減速器4—聯(lián)軸器 5—卷筒 6—運(yùn)輸帶設(shè)計(jì)要求：1．設(shè)計(jì)用于帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置2．連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)，空載起動(dòng)，運(yùn)輸帶允許誤差為5%3．使用期限為5年，小批量生產(chǎn)，兩班制工作設(shè)計(jì)基本參數(shù)：數(shù)據(jù)組編號(hào)8工作機(jī)軸輸入轉(zhuǎn)矩 800運(yùn)輸帶工作速度 滾筒直徑 370設(shè)計(jì)任務(wù): 1．完成裝配圖1張（A0），零件圖（低速軸齒輪和低速軸）2張（A3）?？倐鲃?dòng)比為ia＇=16~160，故電機(jī)可選范圍：nd＇=ia＇n=~ r∕min。==（3） 各軸輸入轉(zhuǎn)矩:電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩 Td=9550=?m軸Ⅰ T1==齒輪精度按GB/T10095，6級(jí)，,齒根噴丸強(qiáng)化。12176。傳動(dòng)比=，由高速級(jí)驅(qū)動(dòng)，因傳動(dòng)比尺寸無嚴(yán)格限制，批量較小，故小齒輪用20Cr2Ni4A，滲碳—淬火—回火，齒面硬度60HRC；大齒輪用20Cr2Ni4A，滲碳—淬火—回火，齒面硬度60HRC。 載荷系數(shù)K使用系數(shù)KA = 動(dòng)載荷系數(shù)KV 假設(shè)齒輪圓周速度v= 齒向載荷分布系數(shù)KFβ 預(yù)估齒寬b=40mm，= 初取b/h=6，=。= YFa1=，YFa2= Ysa1=，Ysa2=。l 軸Ⅱ的設(shè)計(jì)：（1） 選材選擇軸的材料為40CrNi，查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊有：，取，其硬度為56~62HRC。（3） 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)根據(jù)軸上的齒輪、軸承、軸承蓋、圓盤等零件的裝配方向、順序和相互關(guān)系，軸上零件的布置方案如下：根據(jù)軸的受力，選取7212C滾動(dòng)軸承，其尺寸為，與其配合軸段的軸徑為60mm，其中一軸承采用軸肩定位，由手冊確定軸肩處的直徑為64mm，另一軸承采用套筒軸向定位，套筒長度為20mm。m，孔徑d1=55mm,與軸配合為H7/k6，聯(lián)軸器轂孔長107mm。l 軸Ⅲ：① 按軸徑Φ=55選用A型平鍵，截面尺寸為bh=1610mm，鍵長68m選用一般鍵聯(lián)接，軸N9，轂Js9。 左端軸承：，用線性插值法可求得：，故 Fa1Fr1=e再由線性插入法，可得：由此可得：252。 箱體及減速器附件說明178。 減速器附件說明：1)視孔和視孔蓋箱蓋上一般開有視孔，用來檢查嚙合，潤滑和齒輪損壞情況，并用來加注潤滑油。4)吊鉤、吊耳和吊環(huán)螺釘 為了便于搬運(yùn)減速器，常在箱體上鑄出吊鉤、吊耳或在箱蓋上安裝吊環(huán)螺釘。因?yàn)闅秩κ矫芊膺m用于軸承潤滑脂潤滑，摩擦面速度不超過４－５m/s的場合。②、配合尺寸：減速器中有配合要求的零件應(yīng)標(biāo)注配合尺寸。繪制過程：（1）、畫三視圖：①、繪制裝配圖時(shí)注意問題： a先畫中心線，然后由中心向外依次畫出軸、傳動(dòng)零件、軸承、箱體及其附件。（2）、潤滑與密封①、潤滑： 齒輪采用浸油潤滑。(二) 、零件圖的內(nèi)容及繪制： 選擇和布置視圖：（1）、軸：采用主視圖和剖視圖。 合理標(biāo)注表面粗糙度：（1）、軸：軸加工表面粗糙度Ra薦用值。設(shè)計(jì)的二級(jí)斜齒輪減速器，所涉及到的知識(shí)非常廣泛，不僅僅只是機(jī)械設(shè)計(jì)課本里的公式，更是涉及、制圖、軟件設(shè)應(yīng)用、思維創(chuàng)新的綜合應(yīng)用。另一個(gè)方面就是軟件問題，應(yīng)為自己制圖過程全部采用CAD制圖，所以有部分軟件操作不會(huì)，這就需要自己查找資料解決很多制圖過程遇到的困難。AutoCAD2009機(jī)械繪圖基礎(chǔ)與典型實(shí)例。當(dāng)無法查找錯(cuò)誤，或者遇到無法抉擇之處，需虛心向老師請(qǐng)教，畢竟老師的經(jīng)驗(yàn)是豐富的。 ②、。
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