【正文】 當(dāng)我有問題不太明白時(shí)，他們都熱心為我提供幫助。參 考 文 獻(xiàn)[1] [M]北京：機(jī)械工業(yè)出版社，～9 [2] [M].上海：上海人民出版社，～8 [3] 賈憲安，[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，～15 [4]《模具制造》[J].2003．No．4總第21期[5][M].:機(jī)械工業(yè)出版社,1990[6] [M]. 北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2005[7][M].武漢:國防工業(yè)出版社,1984[8][M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2005[9]《鍛模設(shè)計(jì)手冊》[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1991[10] 賈俐俐 .擠壓工藝及模具[M]. 機(jī)械工業(yè)出版社，2006[11]國家自然科學(xué)基金委員會(huì)[M]. 金屬材料科學(xué)[M]. 北京:科學(xué)出版社. 1995, 12: 5658[12]劉平, 田保紅, 趙冬梅. 銅合金功能材料[M]. 科學(xué)出版社. 2004, 12: 238239[13]雷竹芳. 熱處理工藝對鉻銅合金性能及組織的影響[J]. 材料開發(fā)及應(yīng)用,1999, 15(8):1214.[14]姜訓(xùn)勇, 李憶蓮, 王童. 高強(qiáng)度高導(dǎo)電銅合金[J]. 上海有色金屬, 1995(5): 284287[15]帥歌旺, 張萌. 高強(qiáng)度高導(dǎo)電銅合金及銅基復(fù)合材料研究進(jìn)展[J]. 特種鑄[16] 王強(qiáng), 梁淑華, 范志康. CuCr系合金材料制造工藝的新進(jìn)展[J]. , 13(14):2223[17] 楊俐, 馮式文. 銅鉻合金熱處理[J]. 廣西冶金. 1991, 8(1): 4952[18] 李華清, 謝水生. 軌道交通專用銅合金接觸導(dǎo)線的研究進(jìn)展[J]. 特種鑄造及有色合金, 2005, 3(12):729731[19] 溫宏權(quán), 等. 高速列車用新型銅合金接觸線[J]. 材料導(dǎo)報(bào), 1998,1（2）：2527[20] 張俊善. 合金強(qiáng)度學(xué)[M]. 哈爾濱: 哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社. 2004造及有色合金. 2005(9):534537致 謝回憶整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程，我內(nèi)心里時(shí)常充滿著感激，這些感激來自于我們的導(dǎo)師曹津老師的諄諄教導(dǎo)和無私付出，從她身上我看到了教師的敬業(yè)精神和對學(xué)生無微不至的關(guān)懷。從工序上講，采用熱擠壓技術(shù)，大大簡化了工序，不僅提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)也降低了模具制造成本。3. 良好的耐磨性。當(dāng)模具表面存在貧碳、軟點(diǎn)、組織不均勻等缺陷時(shí)，會(huì)加速模具的磨損產(chǎn)生模具表面早期破壞。一、一序擠壓裝配圖設(shè)計(jì)如圖5101下模座2下墊板 3墊塊4頂件器5凸模6凹模 7預(yù)應(yīng)力圈 8凸模固定板9墊板10上模板圖510 一序擠壓裝配圖二、二序擠壓裝配圖設(shè)計(jì)如圖5111下墊板 2下模座3墊塊4頂件器5凹模6預(yù)應(yīng)力圈7凸模8固定板9墊板10上模板圖511二序反擠壓裝配圖167。圖54預(yù)應(yīng)力圈預(yù)應(yīng)力的產(chǎn)生是靠過盈量產(chǎn)生的，需要將凹模加熱后加壓將預(yù)應(yīng)力圈和凹模壓合后產(chǎn)生過盈配合，如圖55所示是壓合后的凹模示意圖。本例設(shè)計(jì)中將凹模設(shè)計(jì)成通用式的，可以簡化結(jié)構(gòu)，降低成本。第二種是將模芯與凸模設(shè)計(jì)成整體式的，此種方式結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)效率高。也可不設(shè)工作帶，模具中采用下頂料結(jié)構(gòu)。由于擠壓時(shí)的擠壓力很大，為了防止由凸模和凹模傳來的高壓直接作用在上、下模座上，一般是在凸模和模座之間，以及凹模和模座之間設(shè)置墊板，來分散壓力，起緩和作用。模具結(jié)構(gòu)應(yīng)以操作時(shí)不必將操作者身體的一部分進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)為原則。167。F=K{8+1/[D/(d2d1)1(d22d12)σb={8+1/[129/(11273)1]}(1122－732)115=2799420N2）圖算法計(jì)算擠壓力由《擠壓工藝及模具》P163頁 熱反擠壓壓力計(jì)算圖可查單位擠及力及總擠壓力。 擠壓力熱擠壓力即熱擠壓變形所需要的作用力。熱擠壓的加熱溫度對擠壓力的影響非常大。四、模具的幾何形狀。熱擠壓力除了受變形速度、潤滑條件、模具結(jié)構(gòu)和擠壓件的形狀等因素有關(guān)外，成形溫度對擠壓力的影響非常大。石墨潤滑劑 石墨潤滑劑為片狀石墨與機(jī)油、焦油或油脂等混合成的涂料，能比較容易地涂敷在工具和坯料的表面上，由于片狀石墨剪切強(qiáng)度和硬度較低，石墨片吸附氣體形成潤滑膜，因而能產(chǎn)生良好的潤滑作用。二、導(dǎo)熱系數(shù)小。二、應(yīng)具有良好的耐熱性，熱擠壓的潤滑劑在使用時(shí)應(yīng)不分解，不變質(zhì)。 加熱溫度熱擠壓指在再結(jié)晶溫度以上加熱，加熱溫度的高低對擠壓過程有較大的影響。二、電加熱 電加熱是通過把電能轉(zhuǎn)化為熱能來加熱金屬坯料。經(jīng)計(jì)算，第一次擠壓后擠成的毛坯高度可取為146mm，由此得到第一次凸模的直徑為Φ73mm，可滿足實(shí)際生產(chǎn)要求。其次若采用一次擠壓變形量過大，容易出現(xiàn)擠壓缺陷，故不適合采用一次擠壓。根據(jù)壓氣缸的圖紙要求，℃會(huì)產(chǎn)生氧化皮和機(jī)加工應(yīng)預(yù)留的余量，擠壓件在其原零件的基礎(chǔ)上內(nèi)外圈各加3mm和4mm的單邊余量，端部加5mm的余量，得到第2次擠壓后的毛坯(如圖22所示)，體積V2≈1120123mm3 。167。在熱擠壓時(shí)，模具的溫度會(huì)影響其強(qiáng)度和表面硬度，必須對熱擠壓模具進(jìn)行充分冷卻。加熱后金屬材料塑性較好，使得原來冷擠壓時(shí)變形困難的材料，在熱擠壓時(shí)變得比較容易。正擠壓又分為實(shí)心件正擠壓和空心件正擠壓兩種。還有一種方法是采用重力鑄造或離心鑄造厚壁管坯切削加工成型，這種厚壁鑄管最大的缺點(diǎn)是內(nèi)部質(zhì)量差，存在氣孔、夾雜等缺陷，機(jī)加工后缺陷暴露，廢品率高20%30%；成品材料利用率也低，通常在30%以下；另外機(jī)加工工作量大，熱處理后的導(dǎo)電率、硬度及強(qiáng)度也普遍比較低。 19167。 影響擠壓力主要因素 11167。 熱擠壓工藝的主要過程： 3第二章 工藝分析及制定 4167。第一套模具凸模采用一般的反擠壓凸模結(jié)構(gòu)。熱擠壓工藝分析綜述：銅合金的熱擠壓溫度根據(jù)經(jīng)驗(yàn)可以定為730℃。壓氣缸的毛坯件屬于杯形件的一種，因此采用的是反擠壓。第二套模具需要有模芯結(jié)構(gòu)，模芯可以是固定式的也可以是活動(dòng)式的。 產(chǎn)品零件分析 4167。 變形程度 12167。 頂出裝置的設(shè)計(jì) 20167。新工藝采用熱擠壓加工，能使坯料尺寸精度大幅度提高，毛坯重量減輕45%以上，材料利用率可達(dá)70%以上，廢品率降低到2%左右，產(chǎn)品的導(dǎo)電率、變形抗力大、塑性較差，具有加工硬化現(xiàn)象，難以進(jìn)行大變形量的冷擠壓成型加工。正擠壓可以制造各種形狀的實(shí)心件和空心件。單位變形抗力的降低，使熱擠壓能夠成型斷面形狀復(fù)雜或尺寸較大的零件。在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮模具的冷卻系統(tǒng)。 熱擠壓工藝的主要過程：坯料制備 →坯料加熱 →擠壓成形 →后續(xù)工序 →積壓件熱處理→ 表面熱處理→ 精加工第二章 工藝分析及制定167。 得到擠壓件圖如下所示。若采用二次擠壓成形則可采用如下擠壓工藝，如圖24所示。由于所用坯料的直徑為 115mm，而模具的凹模直徑為Φ129mm為了保證毛坯擠壓時(shí)的同心度，在第一次擠壓之前須對毛坯進(jìn)行鐓粗，使其直徑最大處為129mm。常見的方法有感應(yīng)加熱，接觸電加熱和電阻爐加熱。其一，擠壓溫度的高低對擠壓力有較大的影響，加熱溫度低時(shí)擠壓力較大，加熱溫度高時(shí)擠壓力較小。三、為了降低模具溫度，熱擠壓用的的潤滑劑在使用時(shí)不僅有潤滑作用，還要有冷卻模具的作用。當(dāng)高溫下熔化時(shí)，玻璃包圍在坯料表面形成一層熔融狀態(tài)的致密膜層，坯料與模具不直接接觸，減少坯料表