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高速公路建設項目工程管理活動實施方案-免費閱讀

2025-06-06 12:56 上一頁面

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【正文】 支護、拱頂是否穩(wěn)定,如有松動危石應清除并加以支護。(4)隧道進入不良地質地段,開挖面無自穩(wěn)能力或自穩(wěn)能力較差時,必須按照設計或經批準的方案對開挖面進行穩(wěn)定性處理,確保隧道施工始終處于安全的狀態(tài)。(14)模板支撐和組合要通過詳細計算確定,并且作支模、拆模順序安排。模板、材料、工具不得隨意拋擲。使用吊斗灌注時,先通知作業(yè)面操作人員避讓,并不得依靠欄桿推動吊斗,嚴禁吊斗碰撞模板和腳手架。(4)鉆孔樁基礎施工鉆機安設時,應做到支撐穩(wěn)定牢固,并做好防護設施,謹防機具傾斜和高空墜物?;娱_挖時,應按照設計的基坑邊坡開挖。爆破施工時,要指定專職安全管理人員在現場負責全面工作。(6)深路塹地段要避免在雨季施工,并制定安全專項保證措施,嚴格按批準的施工組織設計分級開挖,及時支護,確保路塹邊坡穩(wěn)定。如必須通過,則向電力部門申請辦理電力線升高手續(xù),并制訂安全措施后再通過。(8)臨近通車路段的施工房屋、器材、機械、設備不得侵入現有公路的安全運行界限。 (3)制定施工材料的運輸計劃以及防止交通堵塞的措施。(6)大風季節(jié)嚴防火災,加強消防教育。 防洪安全防護(1)臨時工程嚴格按照設計結合工程實際情況修建,充分考慮防洪要求;施工場地布置考慮防洪、防雨要求,避開滑坡及堆積層不良地質條件,做好截、排水溝。對查出的安全問題按照規(guī)定進行調查處理,制定防范措施,防止機械傷害事故的發(fā)生。(2)各種機械操作人員和車輛駕駛員取得操作合格證,并對操作人員建立檔案,專人管理。(6)對施工現場的危險品制定嚴格的管理措施,危險品的存放、領用、運輸、使用、銷毀(或退還)方法等必須符合國家法律、法規(guī)和當地有關部門的規(guī)定并報業(yè)主、監(jiān)理及相關部門批準。 安全防護要求 施工現場安全防護(1)根據設計圖紙并結合現場實際情況合理布置施工現場的生活、工作、生產設施,做到封閉施工。 治理重大安全隱患所用資金,要建立專用資金賬戶,并對資金實施嚴格管理。8 隱患排查治理 安全隱患是指各類生產活動中違反安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)程和安全生產管理制度的行為或狀態(tài),或者因其他因素在生產經營活動中存在可能導致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。 3 培訓方式:特種作業(yè)人員由地方專門的培訓機構培訓取證,其它業(yè)務技能培訓由各建設項目、施工單位組織現場培訓,可結合多媒體、案例或身邊的事例進行教學。1 培訓對象:外部協作隊伍及臨時性用工人員都在安全教育培訓對象范圍之內。 在編制安全專項施工方案時,制定方案內容必須與所建工程項目實際相符合,不得直接套用其他工程項目類似方案,并做到方案內容齊全、部署詳盡周密。建設單位、工程監(jiān)理單位、施工單位相互之間簽訂《安全生產合同》,對安全生產風險較大的工程,設計單位必須在設計文件中要有安全專項施工技術措施或安全專項施工方案。9 《安全生產故事應急救援制度及安全事故報告制度》。5 安全制度建立和安全責任制落實 建立健全如下一系列安全管理制度:1 《安全生產責任制度》。 “平安工地”建設評定采用單項打分制。,責任項目部疏于管理,重視不夠,督導組檢查存在安全質量問題、內業(yè)資料存在弄虛作假等情況的將嚴肅處理,視情節(jié)嚴重對項目部和責任人通報批評、經濟處罰。,先對申報材料(需附反映主體工程質量照片)進行審查,再對現場工程實體質量、環(huán)保情況和內業(yè)資料進行檢查。“標段樣板示范工地”工點。施工過程規(guī)范,符合工程質量要求的工藝流程。 、隧道工程:單位工程或連續(xù)襯砌 100m 以上的段落。拌和站機械操作人員應嚴格遵守作業(yè)安全規(guī)程要求,拌和站使用后及時對設備、場地進行清洗、清理。3累計計量允許偏差(%)177。(四)生產管理砼生產前需對計量裝置自校標定并記錄,計量器具必須按規(guī)定由計量部門定期檢定(或校準)當計量器具經過中修、大修或搬遷后應重新鑒定。按檢驗結果使用,水泥貯存時保持密封、干燥,防止受潮,水泥貯存罐應按照規(guī)定要求安裝避雷設施和防風設施。拌和站試驗員、安全員、電工、電焊工、裝載機司機、攪拌機司機、攪拌設備操作員均應持證上崗,其它人員應參加過相關培訓學習,嚴禁無證或持無效證件人員上崗作業(yè)。拌和站內所有的生產場地,道路應采取砼硬化處理,硬化后地面承載力滿足場內作業(yè)要求。鋼筋搭接焊必須使用5050522等“5”字頭電焊條,嚴禁使用“4”字頭及以下電焊條。各種機械加工設備均掛設“機械設備標識牌”和安全操作規(guī)程牌,電動設備宣掛設“當心觸電”警示牌;加工車間的進口處宣掛設”施工重地,閑人免進”警示牌,配電箱、開關箱應加鎖。,設置公示欄、宣傳欄、標語條幅等。確保場內整潔有序、文明高效。**高速公路建設項目標準化鋼筋加工場實施方案(試 行)火星省交通運輸廳**高速公路建設項目管理辦公室二0一一年三月標準化鋼筋加工場實施方案一、標準化鋼筋加工棚建設的意義鋼筋原材料的質量,加工制做過程的規(guī)范化施工是關系橋隧涵等結構物工程質量的重要環(huán)節(jié),為規(guī)范鋼筋施工作業(yè)的質量管理,進一步推行標準化工地建設活動,實現鋼筋加工制做標準化、規(guī)范化、集約化。、準確。原始記錄包括試驗環(huán)境條件、設備運行狀態(tài)、樣品信息、試驗過程原始數據等基本信息。、留樣樣品在規(guī)定留樣時間到期后應按環(huán)境管理要求進行處置。3)檢測人員對檢測環(huán)境應按要求進行監(jiān)測并記錄。(運行)記錄。、器具應按要求進行自檢自校。6)人員質量體系文件宣貫要求工地試驗室籌建初期應對所有檢測人員進行《火星省公路水運試驗檢測管理辦法》、**高速公路項目管理辦法、試驗規(guī)范、設計中相關試驗要求、母體檢測機構質量體系文件、工地試驗室各種管理制度的宣貫,宣貫記錄歸檔。人員管理1)持證人員注冊管理工地試驗室所有持有公路工程試驗檢測人員證書的在崗人員必須在授權母體機構進行信息登記注冊。(三)試驗室制度建設工地試驗室應根據母體機構質量體系文件相關要求,結合工程項目具體特點,充分考慮工地試驗室工程現場檢測的基本屬性,編制簡潔、適用、針對性強且可操作性強的各項試驗檢測制度。(二)人員配置工地試驗室崗位結構工地試驗室設主任1名,技術負責人1名,檢測工程師、檢測員、輔助人員若干。2)設備精度、量程等技術指標應滿足試驗規(guī)程相關要求。13)各功能室均應設置自來水水池,水池布置應適用、美觀。9)對有環(huán)境條件要求的功能室,應配置相應設施,如噴濕裝置、溫控裝置、加濕裝置、防振動裝置等。、減少功能室內的人流與物流的交叉、整體擺放和諧美觀、同時作業(yè)不至于造成相互干擾等原則進行平面布局布置。試驗室電路應為獨立的專用線,在總閘及力學室、標準養(yǎng)護室應安裝觸電保護器。2)工地試驗室用房宜采用活動板房材料拼建而成;結構設計時應考慮空間跨度、風雪等極端氣候的影響,必要時應進行加固處理,保證其使用周期內安全可靠;試驗室周邊排水設施應完善、合理。:駐地建設應參照項目經理部建設的要求進行,駐地面積可適當減少,必須滿足工作、生活的需要,圖表統一整齊、美觀,會議室必須滿足至少20人開會的需要。、沿線水土保持、環(huán)境保護要按照成武建設項目管理辦法執(zhí)行,尤其是沿線棄渣、取土場地,一定要按設計要求地點取挖。做到布局合理,各種標識牌字體正確規(guī)范、工整美觀,保持整潔完好。(聯系電話:13893684444),門架必須滿足受力要求,埋設堅固耐久。應遵守法律法規(guī)的規(guī)定和符合有關主管部門的要求,遵循“因地制宜,節(jié)約土地,保護環(huán)境,安全可靠,規(guī)范有序,功能完備,布設合理,方便生活,滿足生產”的原則。三、各施工單位要將活動分類分項整理好管理資料。第二節(jié)“四二二”工程管理活動的意義和目的一、2011年是火星交通基礎設施建設“十二五”規(guī)劃的開局之年,也是**高速公路建設項目正式實施的一年,面對項目建設任務重、基礎管理薄弱、工程技術難度大、施工安全風險多、地形地質條件差、自然災害頻發(fā)等實際,為進一步推動全省公路、水運工程項目建設和管理水平全面升級,推動成武項目建設整體規(guī)范管理能力和水平穩(wěn)步提高,打造成武高速“優(yōu)質工程、安全工程”,進一步提升高速公路項目建設管理理念,創(chuàng)建“優(yōu)質、安全、標準、高效”的建設項目,圓滿完成“工程優(yōu)質、資金安全、干部廉潔、生產安全”的總體目標。二、為了貫徹執(zhí)行省委省政府、省交通廳關于建好**高速公路的一系列指示精神,緊緊圍繞長達公司“建設精品工程,提升項目形象,增強競爭實力,提高社會公信”的奮斗目標,成武項目辦堅持“抓重抓主、以點代面,整體推進”的管理思路,通過狠抓“四二二”工程管理工作,達到項目建設和管理水平全面升級的目的。定期總結評比,定期匯報進展情況;項目辦、駐地辦定期檢查指導,分期組織各參建單位互相交流、觀摩學習。、生活設施辦公區(qū)和生活區(qū)應明確分隔,設置標志牌。、監(jiān)理告示牌,在項目經理部與駐地監(jiān)理辦門口左側或右側醒目位置設置,底板采用鋁合金,表面貼反光膜,立柱采用鍍鋅管,告示牌為蘭底白字,字體為黑體。并保證臨時消防車道的暢通,禁止在臨時消防車道上堆物。:(一)、根據《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》、《公路工程施工安全技術規(guī)程》、《公路工程施工安全管理手冊》等法律法規(guī),結合**高速公路工程建設項目管理實際,健立健全以下下制度:(1)、安全生產責任制度(2)、安全生產教育培訓制度(3)、安全生產費用保障制度(4)、安全生產管理機構和專職人員制度(5)、特種人員持證上崗制度(6)、安全技術措施制度(7)、專項施工方案審查制度、(8)、安全生產技術交底制度(9)、消防安全責任制度(10)、防護用品及監(jiān)管管理制度(11)、起重機和設備設施驗收登記制度(12)、“三類人員”考核任職制度(13)、意外傷害保險制度(14)、安全事故應急救援制度(15)、安全事故報告制度(16)、工藝、設備、材料的淘汰制度(二)、爆破器材管理必須嚴格按照國務院發(fā)布的《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》及有關規(guī)定執(zhí)行。:駐地建設項目經理部由安全副經理專職負責、駐地監(jiān)理辦由主管安全的副高級駐地負責,駐地建設完成后,提請項目辦驗收,驗收合格,才能計量支付相應的駐地建設費用,否則、駐地建設返工重建,直至達到合格標準。3)試驗室工作區(qū)、生活區(qū)應分開設立。7)試驗室辦公區(qū)域及各功能室應有必要的防火、防盜等安全措施。3)辦公室及功能室外懸掛或張貼有統一規(guī)格的門牌標識。對有環(huán)境條件要求的區(qū)域應有環(huán)境條件要求標識及限入標識。水泥砼室地面應設置水槽,方便設備及場地清洗。3)試驗室應配備必要的試驗輔助器具及工具。試驗室根據所配置人員專業(yè)范圍、技術特長劃分人員具體崗位。以下幾項基本制度應完善建立。2)人員信用評價管理工地試驗室對試驗室持證人員年度信用評價自評進行管理。7)人員檔案管理在崗人員清單(動態(tài)),人員資格證書、學歷證書、職稱證書、勞務合同(或協議)影印件。自檢自校應具備專人、專門器具及編制有檢校規(guī)程等基本條件。,不論使用與否,均應定期或不定期進行維護保養(yǎng)并記錄。4)試驗室應經常性對滅火器等消防設備進行檢查。取樣記錄中應包含取樣時間、地點、取樣樣品標的規(guī)格型號、材料部門核定的進場(代表)數量、樣品自編號等基本信息。識別信息應含樣品名稱、規(guī)格型號、樣品編號及樣品狀態(tài)(待檢/在檢/已檢/留存)。,但存放時間不得超過10日,監(jiān)理單位應在樣品上認真標識并督促施工單位進行妥善保管。,監(jiān)理單位工地試驗室應建立與受監(jiān)項目施工單位工地試驗室自檢臺帳相對應的抽檢臺帳。外委材料取樣應進行見證;取樣數量應滿足試驗要求;試驗頻率應滿足規(guī)范要求;外委參數應滿足規(guī)范相關要求。二、標準化鋼筋加工棚建設的目標以**高速公路建設項目鋼筋加工棚標準化建設為重點,進一步推動全省公路、水運工程項目鋼筋加工棚建設和質量管理水平全面升級,本著既確保工程質量又加快施工進度的目標,結合工程實際特制定此細則。、拱形骨架和彩鋼瓦組合式結構,四周設置臨時排水設施,保證場地整潔、無積水。(三) 人員配備鋼筋加工場必須實行專人負責制,即場長一名、技術員一名、質檢員一名、技術工人可根據工程量大小合理配備、監(jiān)理員一名要求對鋼筋制作加工全過程旁站。機械、電器設備安全防護裝置、警報裝置、保險裝置等應齊全。當場區(qū)內電壓、電流不穩(wěn)定時,嚴禁滾焊機、閃光對焊機、“工”字鋼彎曲機等大型設備的作業(yè)。砂石料倉應按待檢區(qū)和已檢區(qū)設置,料倉的面積必須大于800㎡、數量多于4個,其存儲能力需滿足最大生產要求。每處拌和站必須配置2臺以上強制式攪拌機,單機理論生產能力應大于50m3/h,如軌道式JS1000、JS1200、履帶式HZS90等,以防止機械故障并能保證砼供應的連續(xù)性、時效性,配料機必須達到四倉式自動計量標準,如HPD1600、HPD2400等,拌和設備最大拌和能力必須滿足現場最大生產的需求。,有醒目的銘牌,標明品種和等級不同品種的摻合料嚴禁混倉,參合料貯存時保持密封、干燥、防止受潮。拌和站配合比標識牌應懸掛于操作間前醒目位置,規(guī)格統一,標識牌內容應包括砼設計和施工配合比、時間、集料的計算和實測含水量、各種材料每盤的用量、坍落度等,并及時更新。1177。**高速公路建設項目爭創(chuàng)“樣板工地”管理辦法(試 行)火星省交通運輸廳**高速公路建設項目管理辦公室二0一一年三月爭創(chuàng)“樣板工地”管理辦法1. 總則 為實現**高速公路質量管理目標,創(chuàng)優(yōu)質工程,樹立項目形象,發(fā)揮樣板引路的作用,加強全項目工程質量的科學管理,提高工程質量,高標準、高質量地建好**高速公路,特制定此管理辦法。 、涵洞工程:5 座及以上涵洞。主體工程質量一次驗收合格,且施工過程未出現返工處理現象,附屬工程質量驗收全部合格;外觀質量良好,且無修補現象?!绊椖繕影迨痉豆さ亍庇媱?
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