高環(huán)曲線段路基專項施工方案-免費閱讀
【正文】 污水未經(jīng)處理，不允許排入排水系統(tǒng)。（2）對全體員工做好現(xiàn)場文明施工宣傳工作和教育，使員工牢固樹立文明意識，自覺遵守規(guī)章制度、文明生產(chǎn)。路基施工做好臨時排水，并與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合，避免積水及沖刷，取土場、棄土場做好水土保持措施，施工產(chǎn)生的振動、噪音、揚塵減小到最低程度。（6）機械安全遵循機械安全技術(shù)交底的內(nèi)容。（2）完善安全管理體系①建立安全保證體系項目經(jīng)理為第一責任人，安保部為執(zhí)行機構(gòu)，專職安全員具體執(zhí)行日常安全管理和檢查工作，確保安全管理工作有序有效進行。③堅持監(jiān)理工程師、技術(shù)負責人和質(zhì)檢工程師檢查簽證制度，上道工序不合格，下道工序不施工。②自項目經(jīng)理部直至基層施工班組，逐級成立工程創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導小組，配備專職質(zhì)檢人員制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃與措施，并層層分析，做到縱向到底，橫向到邊，責任到人，形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡，深入開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動，確保工程質(zhì)量。c取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺的位置適當，外形整齊、美觀，防止水土流失。公路土質(zhì)路堤施工質(zhì)量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1填方壓實度（%）0～≥961000m2檢測2點～≥94＞≥932縱斷高程（mm）+10，15水準儀：每200m測4斷面3中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點4寬度（mm）不小于設計值米尺 ：每200米測4處5平整度（mm）153m直尺：每200m測2處10尺6橫坡（%）177。小型平地機攤鋪整平，小型鋼輪壓路機靜壓密實。分層填筑石灰土（1）測量放樣依據(jù)設計施工圖紙，每隔10米放樣處道路中心線。第六步：重復上述第一至第五步完成上覆層的填筑直至石灰土底高程。 初壓工序之后用平地機精平，局部凹坑采用人工修整。為保證路基邊角的壓實，在放線時將路基填筑邊線加寬50cm，同時沿線路縱向每20m設一個標高控制斷面，以控制每層虛鋪厚度。原地面坑、洞、穴等在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實，壓實度92%。施工工藝：施工準備—清淤清表—分層填筑填料—攤鋪、整平—碾壓—填筑至石灰土底—測量放樣—確定填料填筑區(qū)域—施工40cm石灰土路床（1）施工準備正式施工前對路基和安全坡道用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等進行砍伐或移植。粉煤灰燒失量宜小于20%；燒失量超過標準的粉煤灰應做對比試驗，分析論證后采用。⑥挖除有機土：依據(jù)設計圖紙文件，并集中堆放到指定的棄土場，并與請表土分類堆放。④清除樹木：在施工前，對施工段落范圍內(nèi)的樹木全部砍伐、清理完，將樹根全部挖除。為此，設計方案利用粉煤灰比土輕30％的特性，高路堤段采用粉煤灰填筑，達到均勻路堤重量的目的，以消除高環(huán)曲線超高段不均勻沉降?！ 〗ㄔO完成的試驗場每條試驗路將用于特定的測試，主要用途為對輪胎認證開發(fā)及性能的全方位試驗檢測，為輪胎的質(zhì)量改進、產(chǎn)品開發(fā)提供綜合性、時效性、準確性數(shù)據(jù)。中亞輪胎試驗場工程高環(huán)曲線段路基專項施工方案一、編制總則編制依據(jù)（1）中亞輪胎試驗場工程施工設計圖紙；（2）《巖土工程勘察報告》；（3）《實施性施工組織設計》；（4）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F10－2006）；（5）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTJ F80/1－2004）；（6）《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01—2003）。全線填筑土石方1688946m179。粉煤灰采用燃煤發(fā)電廠的廢渣（粉煤灰），摻加5％石灰，使原來松散的、顆粒狀的粉煤灰，變成板結(jié)的、材料強度更高、水穩(wěn)定性好和輕質(zhì)的石灰粉煤灰材料。⑤全線清表后現(xiàn)場土基標高與路面結(jié)構(gòu)底標高相差大于40cm時，回填素土到路面結(jié)構(gòu)下40cm，壓實度≥95%（重型），然后分二層回填40cm石灰土（石灰摻量6%），每層20cm，壓實度≥96%（重型），再實施路面結(jié)構(gòu)。（4）技術(shù)準備①組織技術(shù)人員對圖紙進行審核，編制施工方案?！??？撤サ臉淠径逊旁诼坊玫刂鈽I(yè)主指定地點，并妥善處理。地基為耕地、土質(zhì)松散、湖塘、軟土、高液限土等時，被判斷為不合格土時，進行換填處理，換填深度為500mm；局部軟彈的部分或地下水位較高段采取挖溝排水降低土體含水量或置換的處理措施。 （4）填土、攤鋪、平整填方路基按路面平行線分層控制填土高程。（5）碾壓精平后，當石灰粉煤灰的含水量等于或略大于最佳含水量時（控制在最佳含水量的177。粘砂石類填料用振動壓路機等振壓 。（2）確定填料填筑區(qū)域依據(jù)《高速環(huán)道曲線段路基施工指導手冊》中相對應每層填料填筑寬度，確定填筑區(qū)域，并用白灰撒線，標明填筑區(qū)域。③重復步驟二，直至填筑到堤頂設計高程
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