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市道路施工組織設計方案-免費閱讀

2025-06-06 12:21 上一頁面

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【正文】 為加快工程進度,當開挖排水管基槽未達到設計要求承載力而換填又較深時,采用如下處理措施:①將溝槽深挖50CM,填級配砂礫。施工項目部設在大道與韶山路的交叉口處。夏季高溫季節(jié)施工時,砼澆搗后,及時進行施水、覆蓋養(yǎng)護,防止砼曝曬燒壞或開裂?;觾?nèi)準備足夠的排水排污泵,保證降大雨時不致于將基坑淹沒。(12)全體人員佩戴工作牌,統(tǒng)一著裝上崗,做好經(jīng)常性文明施工教育工作,并成立工地文明生產(chǎn)小組,負責檢查、督促各項文明施工工作的實施情況。(4)設專人負責現(xiàn)場清潔衛(wèi)生,同時對場外緊靠現(xiàn)場的地段,也應組織人員清掃,對工程建設創(chuàng)造一個清潔、文明的環(huán)境。(三)文明施工及環(huán)境保護措施文明施工目標按《施工現(xiàn)場綜合考評試行辦法》組織施工,爭創(chuàng)文明施工工地。設立減速標志。進入施工現(xiàn)場道路處設立機動車輛限速標志。(2)項目經(jīng)理、安全員、施工班長、設備員、技術(shù)員組成現(xiàn)場安全管理小組,負責安全管理,安全生產(chǎn)工作。⑤、各管線單位應同步施工,管線施工應遵循先深后淺,交叉部位同步施工的原則。⑸、側(cè)平石該工程側(cè)、平石、材質(zhì)為花崗巖,做到側(cè)、平石、石質(zhì)色澤基本相同,加工尺度、光潔度符合設計要求,寬度和高(厚)度也必須符合標準,才能安砌。⑥攤鋪:機動車道基層采用攤鋪機施工,非機動車道基層采用人工攤鋪。(3)下水部分:①確?;娱_挖邊坡穩(wěn)定,排水基礎承載力達到設計要求。著重抓關鍵部位的施工。②施工工序自檢制度,施工嚴格按圖紙規(guī)定的技術(shù)要求組織施工,做好隱蔽工程原始施工記錄,每道工序完工后,要及時自檢,報監(jiān)理或相關單位復測,達不到合格要求的部位等,堅決返工,確保優(yōu)良。(1)工程專業(yè)性強。(4)技術(shù)保障精心作好技術(shù)準備工作,施工前充分領會設計意圖,熟悉施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標準,施工中積極與建設方、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、設計等部門聯(lián)系,接受監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。重點部位的施工安排本工程下水工程量較大,且作為前期施工內(nèi)容,其施工進度對后續(xù)工作實施和總工期的實現(xiàn)具有重大影響,在施工中我們將本著平行流水施工的原則分為二個作業(yè)段進行平行施工,以確保如質(zhì)如期完工,為后續(xù)工作提供較好的工作面。各管線施工單位按項目部進度安排作出自己的施工安排,時間與下水渠道及路床施工同步,并由專業(yè)技術(shù)人員進行跟班作業(yè),及時處理施工過程中可能出現(xiàn)的緊急情況,不得占用總工期。%縱縫直順:10mm橫縫直順:10mm井框與路面高差:5mm(2)材料要求:人行道板要求方正,顏色一致,無蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象,棱角無缺,線形直順,頂面均勻細密,其尺寸允許誤差在2mm以內(nèi)。b、必須座漿砌筑,座漿必須密實,嚴禁塞縫砌筑;c、接縫處錯位不超過1mm;側(cè)石和平石必須在中間均勻錯縫。b.石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度,運到施工現(xiàn)場的溫度均高于JTJ032-94的要求。根據(jù)初步確定的瀝青混凝土路面各種規(guī)格的材料用量,及各結(jié)構(gòu)層的施工進度計劃安排,組織備料。⑵、瀝青混凝土路面在驗收合格已噴灑乳化瀝青的基層上,可以進行瀝青混凝土面層的施工。e在瀝青灑布工作前,要檢查灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、車輛速度控制系統(tǒng)。②待試驗路段成功后再轉(zhuǎn)入大面積實施.(詳見如下框圖)路面基層施工工藝框圖瀝青混凝土路面的施工⑴主要施工方法瀝青路面采用瀝青砼自動拌和站拌和,攤鋪機攤鋪的方法施工,攤鋪機動車道時兩臺攤鋪機聯(lián)合作業(yè),全幅路面一次攤鋪成型。⑨、伸縮縫:為防止基層因伸縮開裂而影響路面結(jié)構(gòu),施工時按每15m設一條橫向伸縮縫,做法是:按位置通長斷面埋設高為7cm。⑥、壓實:攤鋪一小段后(時間不超過3小時),用40T的振動壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后暫時停止碾壓,測量人員立即進行高程測量復核,將標高比設計高超過1cm,完畢后用壓路機進行振動碾壓。上基層施工前,對下基層進行清掃,并灑水濕潤。水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)施工⑴、質(zhì)量標準密實度:≥98%(重型壓實)平整度:8mm厚度:厚度8mm,極值15mm中線高程:+5mm,-10mm橫坡:177。c砌筑檢查井的預埋支管,隨砌隨安,根據(jù)設計要求確定預流管內(nèi)管徑、方向、標高。b預制砼墊塊墊塊混凝土的強度等級同混凝土基礎,高等于平基高度,允許偏差為(+0—10),寬大于或等于高。g管線基坑開挖后,請示指揮部監(jiān)理及時做好與給水、排水電訊地道等各部門的協(xié)調(diào)工作。c根據(jù)各管線單位的交底以及項目部現(xiàn)場實地調(diào)查情況,與各管線單位聯(lián)系以及協(xié)調(diào),排出管溝開挖范圍內(nèi)的埋地管線。10mm; D>1000mm時,177。邊坡需要加固地段,預留加固位置和厚度,使其完工后的坡面與設計邊坡一致。⑶路基開挖:在路基開挖前做好場地清理及排水工作,并做好測量放樣工作,在開挖坡頂處有明顯標志。為保證路基面不積水,施工時路基橫坡大于4%和適當?shù)目v坡,兩標段之間的路基填筑施工盡量做到同步施工,施工保證每層交替搭接10cm以上,若不能同時施工,超出交界線20m以上,采取分層搭接或階梯接法,并保證填筑質(zhì)量。填筑時對已填路基進行碾壓,雨后將路基上的浮土清除干凈并壓實后再進行施工。⑷魚池清淤:先將魚池水經(jīng)現(xiàn)有排水溝放出,不能放出水位下采用泥漿泵進行排出。在軟基現(xiàn)場調(diào)查的基礎上,根據(jù)設計要求、現(xiàn)場調(diào)查、試驗等,擬定軟基處理施工方案與措施。⑥進場后在監(jiān)理的陪同下對路基斷面進行復測,并將測量詳細資料及結(jié)果報業(yè)主及監(jiān)理。⑧對混凝土、砂漿配合比進行試配。⑧混凝土攪拌站、料場的場地處理及設備安裝。施工總體思路及工作面安排:①因工程工期較緊,將工程進行分兩個獨立工作面,再在每工作面內(nèi)進行平行流水施工,K1++(西施工區(qū)),K2++(東施工區(qū)),每工作面遵循“先下游后上游,先排水后道路,先主車道后混合車道”的施工原則。交叉作業(yè)施工多:地下管線較多,與路面基層平行施工,電力電信、自來水、煤氣等管線錯綜復雜,涉及部門施工隊較多。全線拆遷基本到位,沿線從西至東分別與等主次道路相交,施工便道通暢,個別地段鋪碎石,并碾壓構(gòu)成施工便道。排水采用雨污合流體制,自上游西向下游東排放。路由市建筑設計院設計,市城市建設投資開發(fā)公司委托投資有限公司承建,由工程監(jiān)理咨詢有限公司進行全程監(jiān)理。該路設計功能齊全,設施完善,道路、排水、地下信道、綠化、亮化、交通等設施一應俱全。管材采用鋼筋混凝土Ι級管,最小管徑為300mm,最大管徑為2400mm。(五)現(xiàn)場勘察經(jīng)現(xiàn)場勘察,全路段拆遷工作基本完成。交通組織:工程為新建路段,施工中交通干擾系數(shù)較少,在局部地區(qū)搭設臨時便道供附近居民通行即可。②整體施工安排:施工順序安排:臨時便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管線施工→基層→路面工程由公司總承包,項目部具體實施,其組織機構(gòu)見下表:項目經(jīng)理部組成人員姓 名 本項目擬任職務 職 稱 備 注施工準備(1)施工現(xiàn)場準備①組織先遣人員進行項目部及工程處的駐地建設。⑨配備好計算機、復印機等辦公設備。(二)主要分部分項工程施工方法施工測量(1)技術(shù)標準測量技術(shù)標準嚴格按設計圖紙和規(guī)范要求,確保排水及路面坡度。⑦進場后迅速砍伐各種樹木并清走,為測量放線創(chuàng)造通視條件。根據(jù)處理方案,確定軟基處理的施工機械設備以及材料等。采取分塊清淤邊挖邊填的辦法,再先將沿堤附近的淤泥挖除并運走,經(jīng)監(jiān)理認可清淤合格后,立即用土回填壓實,然后進行下一塊,清淤時汽車在回填后的路基上行駛,以減少挖機的轉(zhuǎn)運工程量。為保證有效路基內(nèi)壓實效果,按技術(shù)規(guī)范要求路基兩側(cè)填筑高度在30cm以上,并做到分層填筑分層壓實,分層松鋪厚度小于30cm,盡量做到全幅全寬填筑。①、路基填切交界處的處理辦法按臺階60*100cm,每層填筑交錯搭接2m以上。取土沿其工作面有計劃地均勻進行,不得局部地度取土而造成坑洼積水,同一個工作面宜采用多機聯(lián)合作業(yè)方法。當路塹邊坡受雨水沖刷形成小溝時,將原邊坡挖成臺階,分層填補,仔細夯實。15mm(2)、施工段劃分及施工順序主排水管沿路中央綠化帶布置,西起P1號井,東到P50號井,全線分二個施工段(即A、B兩段)從西往東南分段施工。d待開挖試坑后再確定其開挖邊坡值及支擋方案。h因缺工程地質(zhì)資料,采用先開挖試坑到海底后與指揮部、監(jiān)理、設計院質(zhì)檢,財政一道確定土壤的力學性質(zhì)再確定溝槽開挖邊坡及其支擋方案。c施工要點墊塊應位置平穩(wěn),并測量高程使之符合設計要求。d、為保證機械施工不受影響,路基內(nèi)的檢查井和雨水井的砌筑分四次完成:第一次砌至路床設計標高下20cm,然后用2cm厚的鋼板蓋嚴實,并作好標志,路基施工時,使用機械開挖、平整、壓實不受其影響,待下基層施工完畢后,再開挖加砌。%⑵、對水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)的材料要求①、砂礫(碎石):集料最大粒徑不應超過30mm,集料的壓碎值不應大于20%,%。③、拌和:穩(wěn)定料的拌和場設在砂石場,拌和設備采用6臺500L的單軸式強制攪拌機和一臺基層料集中廠拌機。碾壓時由邊至中,由低至高,由弱至強、重疊1/3輪寬的原則碾壓,在規(guī)定的時間內(nèi)(不超過四小時)碾壓到設計壓實度,并無明顯輪跡時為止。路面施工前沿伸縮縫涂一層瀝青,再在上鋪上無紡土工布,寬度為1m。①粘層施工在基層完工并經(jīng)驗收合格后,可以進行粘層施工。噴灑前和噴灑后,應對灑布機械的輸油管道及噴油嘴進行疏通、清洗,保持噴油嘴干凈,管道暢通。①路面面層施工工藝框圖(見附圖)②瀝青混凝土路面施工程序(見附圖)瀝青混凝土路面施工程序路面面層施工工藝框圖A施工前準備工作a.瀝青拌和站的建設:瀝青拌和站采用進口設備,最大產(chǎn)量應不小于200t/h,且應自動計量,稱量準確(骨料177。d.進場材料的堆放。側(cè)平石施工方案(1)質(zhì)量標準直順度:10mm相鄰塊高差:3mm縫寬:177。d、側(cè)平石應保證尺寸和光潔度滿足設計要求。(3)基槽開挖壓實后即可鋪設混凝土墊層,人行道板下砼基層應夯實平整、壓實緊密。三、施工工期、進度控制措施(含管線配套)(一)總工期我們在認真研究了施工圖紙、招標文件,詳細地踏勘了現(xiàn)場后,結(jié)合自己的實際情況,根據(jù)業(yè)主要求,確定本工程施工工期為117天,詳見工程進度計劃橫道圖及網(wǎng)絡圖。由于分段組織施工,需嚴格控制上下游管底標高,同時在施工中要利用新建的下游管道來 保證溝槽中積水抽排,從而不影響施工的正常進行。(5)水電保障利用現(xiàn)有的水、電源,沿新建路段建立水、電走廊,同時自備2臺L5000水車和2臺125kw的發(fā)電機,以防停水、停電,確保生產(chǎn)。下水、道路工程屬市政行業(yè)工程,要求工程技術(shù)人員熟練地掌握該工程的技術(shù)操作規(guī)程,并熟悉該工程的質(zhì)量標準的控制措施。③建立好交接班制度,交接班雙方在交接記錄上簽字,接方班組對達不到優(yōu)良的上道工序不予接收,并要求交方班組返工并達到優(yōu)良標準后,方可進行下道工序施工。(2)材料:選定質(zhì)量好、信譽好的材料供貨商,建立材料的送檢制度,材料質(zhì)量必須滿足設計和規(guī)范要求,在得到監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)及甲方有關人員認可后,才能使用。②嚴格按規(guī)范要求進行排水模板搭設、鋼筋綁扎及砼的連續(xù)性澆筑,確保鋼筋搭接、錨固長度、砼保護層厚度,以確保砼澆筑的密實度、錨固長度、砼
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