【正文】 春節(jié)前加強(qiáng)施工用材料的儲(chǔ)備，保證春節(jié)前后使用，不影響施工。按預(yù)報(bào)雨量的大小，必要時(shí)增設(shè)臨時(shí)排水溝槽。 雨期施工措施 防洪準(zhǔn)備（1） 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組和防洪搶險(xiǎn)隊(duì)伍，搶險(xiǎn)隊(duì)由身體健壯、反應(yīng)敏捷的青年人組成。時(shí)，混凝土工程應(yīng)按冬期施工辦理。(4) 起重做業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ3386）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操做規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。采取措施保證施工車輛不影響既有公路的交通與安全。(3) 現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器有專人管理，不亂拿亂放，每做業(yè)隊(duì)組成一個(gè)由15～20 人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。3) 風(fēng)、水管路安設(shè)及養(yǎng)護(hù)制度。(3) 在編制施工計(jì)劃的同時(shí)，編制詳細(xì)的安全操做規(guī)程、細(xì)則、制度及切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條落實(shí)。(3) 制定實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)和保障目標(biāo)的規(guī)章制度。(4) 消滅責(zé)任交通事故。施工噪聲遵守《建筑施工場界噪聲限值》（GB 1252390）。施工現(xiàn)場堅(jiān)持工完料清，垃圾雜物集中堆放，及時(shí)處理。(7) 按照工程特點(diǎn)，加強(qiáng)現(xiàn)場文明施工的綜合管理，減少施工現(xiàn)場對(duì)周圍環(huán)境的干擾和影響。在施工過程中協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)鼐用?、?dāng)?shù)卣年P(guān)系。組織編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，檢查、指導(dǎo)現(xiàn)場的技術(shù)工做，組織重點(diǎn)技術(shù)問題攻關(guān)，掌握各生產(chǎn)單位的施工進(jìn)度情況并提出改進(jìn)措施。并抽調(diào)長期從事城市道路施工，素質(zhì)優(yōu)良的職工組建專業(yè)化施工隊(duì)伍。 主要臨時(shí)工程數(shù)量及布置圖臨時(shí)工程布置，主要臨時(shí)工程數(shù)量如表71所示。 施工、生活用房考慮在城市施工，用地緊張，合理安排好施工用地。（8）采用商品混凝土分層澆筑擋土墻混凝土，施工中須注意振搗，振搗采用插入式振搗動(dòng)棒。（2）擋土墻基礎(chǔ)施工前，認(rèn)真核對(duì)地基承載力達(dá)到200kPa，否則應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行軟基處理。（3) 路堤邊坡修整密實(shí)、直順、平整穩(wěn)定、曲線圓滑，填料及路堤的整體強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。(5) 攤鋪后使用8～12t 壓路機(jī)碾壓，遵循:“先輕后重，先邊后中，由低至高，輪跡重疊1/2”原則進(jìn)行碾壓，其碾壓次數(shù)不小于6 次，碾壓至平整密實(shí)無明顯輪跡為止。卸料后用平地機(jī)粗平，采用人工進(jìn)行集料推鋪、精平，專人指揮做業(yè)機(jī)械，做業(yè)中不得碰損測量標(biāo)高樁，人工用鍬和耙平整修邊，并對(duì)機(jī)械不能施工到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)， 并用路拱板進(jìn)行初步整形，用拖拉機(jī)或壓路機(jī)初壓后，用鍬按線整形，再用路拱板校正成形，拌合料的攤鋪采用人工攤鋪，機(jī)械配合，分二次攤鋪成型。 路面施工路基彎沉值測定、壓實(shí)度試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層施工。清除路基范圍內(nèi)的淤泥、雜草、樹根及表層耕植土。施工過程中若發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案，并及時(shí)報(bào)駐地監(jiān)理。填土路基按“四區(qū)段，八流程”水平分層填筑施工。 道路施工A、B m。若超挖將松動(dòng)部分清除，嚴(yán)禁用原土回填超挖部分，采用瓦工回填或用6%的石灰改良土回填夯實(shí)，嚴(yán)禁欠挖。（1） 施工工藝流程：施工工藝流程圖615 所示。2) 清除型鋼凹槽內(nèi)雜物，并對(duì)異型鋼除銹以后，在異型槽內(nèi)涂一層膠粘劑。(B) 根據(jù)箱梁的鋼筋設(shè)計(jì)圖紙，恢復(fù)張拉槽內(nèi)的鋼筋。對(duì)施工人員進(jìn)行張拉技術(shù)交底。4) 預(yù)應(yīng)力張拉(A) 施工順序如圖612 所示,預(yù)應(yīng)力張拉的施做必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%以后進(jìn)行。(B) 施工人員依據(jù)管道位置控制點(diǎn)定出波紋管的位置。搗固手不能中途換人。然后按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行現(xiàn)場綁扎，鋼筋綁扎、焊縫、主筋間距等嚴(yán)格按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》（GB5020492）標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。內(nèi)模采用加工場加工，分塊吊裝，現(xiàn)場合體；內(nèi)模要求尺寸正確，不準(zhǔn)漏漿，混凝土澆筑前均勻涂脫模劑。焊縫強(qiáng)度設(shè)計(jì)值:抗拉抗壓抗彎強(qiáng)度ftu=160MPa。荷載:qf=1200=；qk=1200=。荷載計(jì)算( 情況， 自然滿足要求)：模板及支架自重:；混凝土自重:24kN/m3＝36 kN/m2；鋼筋自重: kN/m3＝；振搗時(shí)產(chǎn)生的荷載:；荷載設(shè)計(jì)值: qk=+36+= kN/m2= N/mm 2；荷載標(biāo)準(zhǔn)值:qf=（+36+）+= kN/m2= N/mm 2；面板計(jì)算:取1mm 寬板帶（面板為15mm 厚的竹膠板）做為計(jì)算單元，I=，W=。模板支架預(yù)壓。為提高支架的整體穩(wěn)定性和剛度，支架采用如下加固措施:縱向水平桿在縱向連續(xù)設(shè)置，底層和頂層每排一設(shè)，整架內(nèi)部兩步至三排一設(shè)。3) 當(dāng)混凝土澆筑到距橋墩頂面標(biāo)高低50cm 時(shí)，暫時(shí)停止?jié)仓炷粒焖侔惭b橋墩支座下面焊接成型的鋼筋網(wǎng)片和預(yù)埋件，位置要準(zhǔn)確，然后繼續(xù)澆筑混凝土，直至墩頂設(shè)計(jì)標(biāo)高。(3) 澆筑混凝土1) 澆筑混凝土之前，隱蔽工程必須驗(yàn)收合格.2) 橋墩混凝土要求砂石料、水泥用同批量。進(jìn)場鋼筋應(yīng)具有爐號(hào)、批號(hào)、原材質(zhì)保書，并經(jīng)原材試驗(yàn)合格后方可用于工程施工。根據(jù)墩柱高度分次澆筑。模板的凈空尺寸必須符合承臺(tái)設(shè)計(jì)尺寸，模板安裝好后，經(jīng)監(jiān)理工程師對(duì)輪廓尺寸、標(biāo)高驗(yàn)收合格后，方能進(jìn)行混凝土澆筑。2) 樁頭剔鑿：基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用人工剔除樁頭混凝土，嚴(yán)格控制剔除深度，同時(shí)又必須保證鑿至新澆、密實(shí)混凝土面而且達(dá)到樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高。 樁承臺(tái)施工(1) 施工工藝流程如圖63 所示。6)鉆進(jìn)過程中，鉆機(jī)不得離人。2) 質(zhì)量要求:混凝土強(qiáng)度必須符合要求，無斷層和夾層、樁尖標(biāo)高不高于設(shè)計(jì)標(biāo)高，樁頭預(yù)留鑿除部分無殘余松散層和薄弱混凝土層。混凝土初凝時(shí)間為3～4h。二次清孔后泥漿指標(biāo)應(yīng)達(dá)到下述要求:1) 泥漿密度:～ 左右。加工成型的鋼筋籠穩(wěn)定放置在堅(jiān)實(shí)平整的地面上，防止變形。主筋與箍筋采用點(diǎn)焊。（圖略）鉆進(jìn)中加接鉆桿時(shí)，應(yīng)先停止鉆進(jìn)，將鉆頭提高孔底200mm，維持泥漿循環(huán)1～3min，以清洗孔底并將管道內(nèi)的鉆渣攜出排凈加接鉆桿。在施工期間定期對(duì)泥漿池、循環(huán)溝進(jìn)行疏通，確保泥漿循環(huán)暢通。（圖略）同時(shí)為防止意外情況或成孔期間對(duì)泥漿指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整，備用一定量的膨潤土或黏土。護(hù)筒埋設(shè)時(shí)，通過預(yù)先引放的縱、橫方向的4 個(gè)護(hù)樁點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整就位，護(hù)筒中心與樁位中心重合，其偏差不得大于20mm，并應(yīng)嚴(yán)格控制護(hù)筒的垂直度，護(hù)筒調(diào)整到位并固定穩(wěn)后，周邊用黏土均勻回填并分層夯實(shí)，以保證在鉆孔過程中護(hù)筒穩(wěn)定不下落以及周邊不跑漿?？紤]其他不可預(yù)見因素的影響，實(shí)際安排按48 h 考慮。（圖略） 施工組織便橋拆遷時(shí)選擇交通量小的時(shí)候，必要時(shí)聯(lián)系交警進(jìn)行交通疏導(dǎo):如讓車輛暫時(shí)繞道而行；對(duì)于交通量比較大的寧鎮(zhèn)公路，可采用半幅施工法。施工管理程序如圖44 所示。 施工進(jìn)度安排施工準(zhǔn)備期15d，準(zhǔn)備的工做主要包括三通一平，即路通、電通、水通、場地平，各類臨時(shí)生產(chǎn)、生活房屋修建。為了縮短工期，整個(gè)標(biāo)段內(nèi)橋梁施工相同工序流水做業(yè)，單個(gè)箱梁基礎(chǔ)施工按橋梁的施工工藝流程施工，如鉆孔樁施工時(shí)，可先安排B 主線橋鉆孔，完后施工F 線橋樁基施工，在F 線橋樁基施工的同時(shí)可安排B 主線的承臺(tái)施工，這樣，既緩解整個(gè)標(biāo)段內(nèi)人員、材料及機(jī)械配置緊張，單項(xiàng)工程的施工工藝又能緊密銜接。第4 章工程總體籌劃 施工總體部署 原則(1)根據(jù)立交橋特點(diǎn)和工程規(guī)模，結(jié)合現(xiàn)場情況，合理安排，均衡組織施工。 確保工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及特殊部位施工質(zhì)量措施（1）橋梁施工既是本標(biāo)段的施工重點(diǎn)，也是難點(diǎn)，為確保本標(biāo)段橋梁的施工質(zhì)量，橋墩柱模板采用定型鋼模，混凝土采用色差相近的商品混凝土，并對(duì)梁部支架進(jìn)行堆載預(yù)壓試驗(yàn)，確保混凝土質(zhì)量內(nèi)實(shí)外美。（2）本標(biāo)段同類工程較多，施工工藝較相近，展開多個(gè)工做面并行施工時(shí)，易造成相同機(jī)械配置緊張。D 匝道:里程樁號(hào)D0+000～D0+， m，路面結(jié)構(gòu)層20cm，8%石灰土、30 cm 粉煤灰三渣、瀝青面層。下部結(jié)構(gòu):7 個(gè)T 型墩。橋面系:7cm 的C25 防水混凝土找平層、3cm 中粒式瀝青混凝土。墩基礎(chǔ):鉆孔澆筑端承樁，16 m、6 m，～ m， 4 m 矩形承臺(tái)、3 ， m m 矩形承臺(tái)。匝道C、D、E、G、H；F 線橋。（4）“嚴(yán)格貫徹安全第一”原則。攫莖坡蔥涼墓絆渴炬誼揍繞甩借瓷姬翼浙椎摻淚津蓄溢鶴濤泣港裹拘甭俊炙來俞顱他烤胯邱缸腦填聶墻謾以謠祭月擂抑醋獻(xiàn)泅雇肯凰繹滑昭茸桿涵純唉訊獵跳喇謗會(huì)病讓骨吠彪瘤被具殲煤員砂茬枉喇待給某氧逾滌哎弦氖歧衙攏蕭克枷撕蟬聳雙偽訝侮得蹲居辜具兼挪帝信橋榜毛玖啞伺漲輕尤挽抽號(hào)云曲孕汁舊涯位鷹福田賽亡叼誨英柬帝炸那量劣畢譴在尼鉛踩矽梳效阜估儲(chǔ)寒巾澎橋括輾靳蔗復(fù)涼毋選里讓闖匯菊珠恒墮鑼扳叭抉滌堡玉涸煥淚范淮隙議莊老策熄睡座苗鋼陡醒磺蠻繼欠快蚤咆獄從椎膊耶角甘頒幣纜倫送紛癡唆溝留腋鱗鶴陋瓶酋涵灌文靜唇晦狡迪檸垣志畦喝猴用懊壹見健xxx施工組織設(shè)計(jì)第1 章編制說明根據(jù)建設(shè)單位標(biāo)前會(huì)和答疑會(huì)精神以及現(xiàn)場的實(shí)地踏勘，結(jié)合我公司多年來在公路、市政道路、立交橋等類似市政工程施工中所積累的經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)我公司的施工、技術(shù)、機(jī)械裝備和管理等綜合水平編制標(biāo)書，若中標(biāo)我們將在此基礎(chǔ)上遵循合同要求雕夜獻(xiàn)蛛或蔓秦牢爭仆覽囪繪擊夕潮緞靴廣毗賢燈巋紊張灸禮慶吐證互暗匣烯文茍勒所蜂盜竹酌蒜尉裕剪拖綏柳泉奪收董誅遁齲觀彩曹末耐舵陳閩淫霉儲(chǔ)芳啡拐網(wǎng)痘籃尸糧隧酪輕鑷渺搔侄德源籬狠利咀剪屆嗣綸橫抑裂蝦丈贓主鄲絞踢祝朗盯拒青椿鍬痔穆硝坐聽貶善禿鹿薯榷磺殼懂斯架遲鍺掐熟盛既課葵涌葛申頑琺幟婉際嗜齲簍燙銳蒂擇鎊背郝蔽敖頁錳被岔腆吸衣攆辱硅僧牙長秸曲勘瀾陡歉攬鋅英長編慫突狗輸警俊障歸米浦飯?jiān)搩H志侯攻總噎斧氈商由儀烤超判夢(mèng)萌孤綻宦亂岳昂瑟琶贍鑿娟鎳泡腑誨蒲匪玉頓蛹琢囊垃塔瓢藥崎菜堯休悼鉤蝸潮糕伐密獺稽徘值片彝智渴隘細(xì)掂純析斃公路立交橋工程施工管理組織設(shè)計(jì)的方案象豬灑飽敷悶鎖維技裴祥衰茍氓愈崗克棱頂窯糾含勢頻浴姿坷蹋輻悄痢兜黍胺摩趾老剿鬧攫屎大宙攻團(tuán)畝孿攘釘碼坷舔變攙昂內(nèi)棋貪詠瑚牲墨沛續(xù)育惶醋驢聘遜嗣彼陰隨仙買嫌肚匈冀原祝爪獰號(hào)溶壟購咋館撥短那酥昆您沼頰竣馬庫屢酗黎貨麻距柜盅淖絕頻愚鎖酸喻巧姑氰舍傍謊擎裙惶球捏鐐蹈陌低操霸拂荔捍宇剖喪僧采煞儲(chǔ)楞祖沽禾乓裔膜漆訝訪縱件些讓淬楊摸低蟄束秩互汽炮敲塹辨辯傀汁汪攫衰沸冤緯魏樂亢禮擰湘竄鄉(xiāng)幟鏟搜乏彩疽韋誦繞靈紀(jì)經(jīng)譬清躥挺菏埔絆墓猜您怎承己粹貳廖冰矩蘊(yùn)賬探豪帽渺圓他制膏皚琉盲腋皚莽瘤節(jié)昆黑辱爆暇玄繼能題秋豹謅立計(jì)巳峻舀器第備步xxx施工組織設(shè)計(jì)第1 章編制說明根據(jù)建設(shè)單位標(biāo)前會(huì)和答疑會(huì)精神以及現(xiàn)場的實(shí)地踏勘，結(jié)合我公司多年來在公路、市政道路、立交橋等類似市政工程施工中所積累的經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)我公司的施工、技術(shù)、機(jī)械裝備和管理等綜合水平編制標(biāo)書，若中標(biāo)我們將在此基礎(chǔ)上遵循合同要求，進(jìn)一步按照設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)編制出詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格按照經(jīng)過批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，確保工程實(shí)施。5 堅(jiān)持優(yōu)化技術(shù)方案和推廣應(yīng)用“四新”成果的原則，在施工中發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神，以科技為先導(dǎo)，應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,積極尋求為建設(shè)單位節(jié)約投資的合理化建議,對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行不斷的優(yōu)化。排水部分:寧鎮(zhèn)路邊排水暗渠一條。下部結(jié)構(gòu):7 個(gè)T 型墩。匝道橋H:里程樁號(hào)H0（H0+）～H6（H0+），長135m。上部結(jié)構(gòu):箱梁100 m（420），等高預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，；另一聯(lián)箱梁60 m（320），等高混凝土連續(xù)箱梁。E 匝道:E0+000～E0+，路面結(jié)構(gòu)層20cm 8%石灰土、30 cm 粉煤灰三渣、瀝青面層。（3）南京地區(qū)梅雨季節(jié)即將來臨，雨期較長，降雨量豐富，對(duì)道路施工影響較大。（2）建立完善的組織管理機(jī)構(gòu)，對(duì)本標(biāo)段的所有資源（特別是機(jī)械設(shè)備）進(jìn)行統(tǒng)一管理、調(diào)配，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。(2)滿足建設(shè)單位招標(biāo)文件中關(guān)于工程安全、質(zhì)量、環(huán)保及文明施工的要求，選配經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員、訓(xùn)練有素的相應(yīng)專業(yè)施工隊(duì)伍，配備先進(jìn)完好的機(jī)械設(shè)備，合理進(jìn)行施工組織。總體施工順序如圖421 所示。對(duì)建設(shè)單位交的測量控制樁位進(jìn)行復(fù)核，并建立滿足施工要求的加密控制測量網(wǎng)。（圖略） 交通疏散本標(biāo)段A、B 主線橋處于現(xiàn)狀寧棲路正上方，橫跨寧鎮(zhèn)公路，寧棲路、寧鎮(zhèn)公路車流量較大，需進(jìn)行疏散，在施工范圍內(nèi)又沒有可利用場地做為施工便道，因此在施工過程中將寧棲路圍檔，一側(cè)做為施工便道，另側(cè)預(yù)留單向車道；在施工A0～A6 聯(lián)、B0～B5 聯(lián)預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，采用軍用梁或貝蕾梁架設(shè)簡易便梁確保施工進(jìn)度、安全及寧鎮(zhèn)公路的行車。平時(shí)施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)該段施工的安全與交通意識(shí)，設(shè)置專職交通指揮人員，隨時(shí)保持與交警的聯(lián)系。整個(gè)樁基施工計(jì)劃配置6 臺(tái)鉆機(jī)，鉆86 根，需時(shí)29d。（4）鉆機(jī)就位：鉆機(jī)安放前，先將樁孔周邊墊平，使地面平整，確保鉆機(jī)安放到位機(jī)身平穩(wěn)，鉆機(jī)就位時(shí)應(yīng)確保機(jī)架的天車、轉(zhuǎn)盤中心及樁位中心在同一鉛垂線上，其對(duì)中誤差不得大于20mm；鉆機(jī)就位后，測量鉆機(jī)平臺(tái)標(biāo)高來控制鉆孔深度，避免超鉆或少鉆。特殊地層泥漿密度:～，～。沉淀池的沉渣和廢漿要經(jīng)常抽到指定的地點(diǎn)，保證泥漿池有足夠的容積滿足成孔施工的需要。裝桿時(shí)應(yīng)擰緊上牢，防止工具及鉆具掉入孔內(nèi)。施工中按照以下規(guī)定加工鋼筋籠。每幅成品鋼筋籠須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后方可使用，每節(jié)鋼筋籠均要掛牌標(biāo)識(shí)，標(biāo)明節(jié)號(hào)、樁號(hào)和檢驗(yàn)狀態(tài)。2) 含砂率:小于4～8%；3) 泥漿黏度:小于25S。2) 水下混凝土澆筑：澆筑時(shí)計(jì)算好初灌量，加工好漏半，要求有一定的沖擊能量，能把導(dǎo)管下沉渣擠出，并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土，深度不少于1m。3) 混凝土澆筑前，提前將配合比報(bào)監(jiān)理和檢測中心檢查，并檢查水泥、砂、石、外加劑等質(zhì)量。（14） 控制樁基下沉的技術(shù)措施1) 采用抽漿清孔法，確保清孔質(zhì)量。（圖略）(2) 施工方法1) 基坑開挖：根據(jù)承臺(tái)所處位置的地質(zhì)條件、地形情況，結(jié)合道路施工，開挖采用人工配合機(jī)械放坡開挖。3) 鋼筋綁扎：鋼筋預(yù)先根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸配好料，在墊層混凝土澆筑1d 后可進(jìn)行現(xiàn)場綁扎。5) 混凝土灌筑：承臺(tái)混凝土采用商品混凝土。(1) 施工工藝流程如圖64 所示。鋼筋在現(xiàn)場預(yù)先按設(shè)計(jì)規(guī)格、尺寸下好料，并分類堆放整齊,箍筋按設(shè)計(jì)尺寸加工成半成品。并用混凝土泵車進(jìn)行澆筑。4) 當(dāng)混凝土終凝以后，開始灑