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隧道鋼拱架施工組織方案-免費閱讀

2025-06-04 00:26 上一頁面

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【正文】 目 錄 1 1 2 2 2 2 3 3 5 5 5 5 6 9 9 10 10 11 11 11.“三全”質(zhì)量控制 13 13 13 14 14 14 14 15 15 1成品和半成品進場驗收制度 15 15 15 15.“三自管理”制度 16“五不施工”、“三不交接”、“一不計價”制度 16“三檢”制度 16 16 16 16 16 16 17 18 18 18 19 19 20 21 21 21 22 23 23 23 23您好,歡迎您閱讀我的文章,本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改,也可以直接打印。(4)加強素質(zhì)教育,提高職工文明意識①加強對全體員工進行思想和道德教育,全面提高職工素質(zhì),增強文明意識。③漏水地段照明采取防水燈頭和燈罩。(1)文明施工管理①建立“文明施工”領(lǐng)導小組,開展文明工地創(chuàng)建活動,定期進行文明施工專項檢查,有效實施獎懲措施。②施工現(xiàn)場道路指定專人定期灑水清掃,形成制度,防止道路揚塵。(11)現(xiàn)場辦公、生活和作業(yè)區(qū)應設置在符合安全性要求的地段,并與炸藥庫和隧道開挖保持一定的安全距離;施工人員的膳食、飲水、休息場所、醫(yī)療救助設施等應當符合衛(wèi)生標準,現(xiàn)場臨時搭建的建筑物應當符合安全使用要求。落實工前教育制度,規(guī)范進洞管理。(1)制訂專門的應急救援預案,備好應急搶險物資,定期組織應急演練。(5)所有特殊工種人員一律持證上崗,并嚴格管理。(2)公司與項目、項目與各工種班組簽訂經(jīng)濟承包合同必須有安全承包條款,安全承包條款必須與獎金、工資含量掛鉤。上足各類周轉(zhuǎn)性材料,確保腳手架及模板等滿足各工序平行作業(yè)的需要。(2)對施工進度進行監(jiān)控對單項工程進度按月、旬、周、日建立施工形象監(jiān)控,用圖表直接形象地反映實際進度,及時發(fā)現(xiàn)差距并采取糾正措施。(3)制定保證工期制度,加強檢查與協(xié)調(diào)①建立嚴格的獎懲制度,快獎慢罰。強化施工現(xiàn)場管理,建立質(zhì)量責任追究責任制,明確分工,責任到人,獎罰分明,做到突出重點,分批落實,規(guī)范施工,注重實效。“五不施工”、“三不交接”、“一不計價”制度堅持“五不施工”、“三不交接”和“一不計價”制度。、成品和半成品進場驗收制度對采購進場的原材料、成品及半成品要有出廠合格證并由質(zhì)檢工程師組織質(zhì)量、技術(shù)、材料部門及施工隊的有關(guān)人員進行驗收后并請監(jiān)理工程師復檢合格后方可使用。根據(jù)本工程的總體質(zhì)量目標進行量化分解,落實到每個分部分項工程、每一個施工環(huán)節(jié)和施工工序等,并逐級落實到相關(guān)科室、施工隊、施工班組、作業(yè)人員,一級包一級,一級保一級,逐級簽訂包保責任狀,使得質(zhì)量管理工作標準化、程序化,確??傮w質(zhì)量目標的實現(xiàn)。(6)施工測量精度。施工組織設計的編制要做到科學、可行、可控,重點先行、分段實施,為保證工程質(zhì)量提供合理的工期。對獲得建設單位質(zhì)量表彰獎勵的單位,將根據(jù)上級的文件精神再給予獎勵。鋼架安裝就位后,鋼架與圍巖之間的間隙應用噴射混凝土充填密實,并使鋼架與噴射混凝土形成整體。(2)事中控制施工階段的質(zhì)量控制主要抓好五大控制,一是原材料的質(zhì)量控制、二是混凝土出廠前的質(zhì)量控制,三是工序質(zhì)量控制,四是堅持隧道的質(zhì)量檢驗標準及沉降觀測控制,五是施工安全與結(jié)構(gòu)安全控制。項目經(jīng)理項目總工程師工程技術(shù)部安全質(zhì)量部中心試驗室物資設備部項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組各工程隊長各施工隊質(zhì)檢人員重大疑難質(zhì)量問題處理方案重大疑難質(zhì)量問題反饋 自檢小組業(yè)務流程圖根據(jù)合同要求和工程質(zhì)量目標積極推行全面質(zhì)量管理,采用PDCA循環(huán)控制原理,通過質(zhì)量計劃(P)、實施(D)、檢查(C)、處置(A)處理循環(huán)工作方法,使工程質(zhì)量在計劃控制下逐步上升,成為對外質(zhì)量保證和對內(nèi)質(zhì)量控制的依據(jù),實現(xiàn)預期質(zhì)量目標。成立以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理機構(gòu),副組長由項目總工、項目副經(jīng)理擔任,同時在各施工隊成立現(xiàn)場質(zhì)量管理小組。(3)拱腳標高不足時,不得用塊石、碎石砌墊,而應設置鋼板進行調(diào)整,或用砼澆筑,砼強度不小于C20。(3) 鋼架可在初噴混凝土后安裝,應盡可能與圍巖或初噴面密貼,有間隙時應采用混凝土墊塊楔緊,嚴禁采用片石回填。(1)墻腳墊板24cm鋼板,分散鋼架的整體受力,減少鋼架變形和下沉量,仰拱型鋼與拱部型鋼的連接采用1cm厚的梯形鋼板焊接,并在搭接交叉處設置L1258010mm的固定角鋼。(6)待鋼架各部尺寸均符合要求后,對所有連接板的螺栓重新緊固一遍,保證連接牢固。 鋼架連接布置示意圖(1)首先檢查鋼架是否合格。工程技術(shù)部及調(diào)度檢查落實臨時工程完工情況,對供風、供水、供電、拌合站、設備進行正式施工前的試運轉(zhuǎn)與調(diào)試,對上場的設備發(fā)現(xiàn)不配套或性能不能滿足施工要求的堅決更換,避免開工后,影響施工進展。由于高壓電線短期內(nèi)無法架設到施工現(xiàn)場,施工前期主要依靠配備的發(fā)電機來做為施工所需的主電源,高壓電線架設到施工現(xiàn)場后,高壓電做為施工的主電源,配備的發(fā)電機做為應急電源。隧道施工按新奧法原理和設計要求組織施工,加強圍巖量測,實現(xiàn)信息化施工。洞口淺埋加強段初期支護有鋼架、中空注漿錨桿、鋼筋網(wǎng)片、C25砼等。洞門設計為端墻式洞門,該種洞門形式具有穩(wěn)定性好,便于施做明洞回填段碎落臺以避免山體自然落石影響運營安全的特點。設計行車速度為100km/h。明洞開挖形成的臨時邊仰坡采用噴錨防護,明洞頂采用方格網(wǎng)植草防護,較高邊坡位置采用錨桿加掛網(wǎng)植草進行永久性防護。測量放樣清除底腳浮渣安裝鋼架鋼架組拼鋼架加工質(zhì)量驗收和系統(tǒng)錨桿焊連定位隱蔽工程檢查驗收焊縱向連接筋打鎖腳錨桿加設鞍形墊塊 鋼拱架施工工藝流程圖利用鄉(xiāng)村原有土路拓寬,達到施工便道標準,滿足施工需要。(2)分析隧道施工的重點、難點,結(jié)合施工現(xiàn)場調(diào)查,研究施工順序,確定總的施工布置原則和分項工程施工方案,編制實施性的施工組織設計,針對重點、難點,超前研究對策和相應的技術(shù)措施。各節(jié)段制作完成后,先在加工場地上進行試拼檢查斷面尺寸,節(jié)與節(jié)間采用法蘭盤螺栓形式連接,鋼架加工完成后分類編號存放。(4)保證鋼架置于穩(wěn)固的基底上,施工時在鋼架基腳部位預留10~15cm原巖,待架立鋼架時挖槽就位。(9)嚴格按設計施工參數(shù)施作鋼架,在鋼架架立過程中當鋼架與初噴層之間有較大間隙時,采用混凝土墊塊將鋼架與噴層之間的間隙墊填密實,以便抵住圍巖,控制其變形的進一步發(fā)展。鋼架安裝時應垂直于隧道中線,豎向不傾斜、平面不錯位、不扭曲。(7) 鋼架應經(jīng)常檢查,如發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象立即加固。2測量儀器檢查每榀傾斜度4安裝偏差(mm)橫向177。見“ 自檢小組業(yè)務流程圖”。②施工合同簽訂后開工前,依據(jù)ISO90002000標準,結(jié)合工程特點,收集圖紙、技術(shù)資料和相關(guān)工程技術(shù)標準等規(guī)范,指定專人管理;制訂項目質(zhì)量計劃,做好機構(gòu)設置、試驗室建立、專業(yè)人員配備、施工材料調(diào)查和檢驗、施工設備選型、場地布置、技術(shù)交底、規(guī)范標準和圖表選定等工作。上、下、左、右允許偏差177。特殊過程控制符合下列規(guī)定:(1)對在項目質(zhì)量計劃中界定的特殊過程、關(guān)鍵工序應設置質(zhì)量控制點進行控制;(2)對特殊過程控制除應
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