【正文】 為宜。⑿登高搬運(yùn)或拉吊重物時(shí)，身子要有憑靠，嚴(yán)防物重將人墜下。⑷安全帶的繩子長度為2米，如用安全繩其長度亦不得超過3米，必須使用規(guī)定的安全繩，不準(zhǔn)隨便代用。⒀嚴(yán)禁在腳手架基礎(chǔ)及鄰近處進(jìn)行挖掘作業(yè)。雨、雪后上架作業(yè)應(yīng)注意防滑，并采取防滑措施。⑵腳手架搭設(shè)好后進(jìn)行驗(yàn)收，未經(jīng)檢查、驗(yàn)收，除架子工外，嚴(yán)禁其他人員攀登。鋼材采用招標(biāo)形式，混凝土采用購置商品砼。（1）主要管理人員配置見表61。 工期安排橋梁現(xiàn)澆梁體采用滿堂式腳手架+竹膠板+方木施工，人工搭設(shè)和拆除支架，一聯(lián)的施工時(shí)間至少為60天。梁體側(cè)模采用定型鋼模。工程范圍為XX立交橋至XX立交橋段（樁號(hào)BK1+—BK3+），以B45號(hào)墩（不含45號(hào)墩下部構(gòu)造，樁號(hào)BK1+656）為界。模板安裝完成后，在模板內(nèi)安裝鋼筋、芯模、預(yù)應(yīng)力鋼筋。⑶ 縱梁梁部施工采用人工配合吊車安裝，在縱梁兩端設(shè)吊環(huán)、先將主梁慢慢吊起，起吊高度超過鋼管立柱頂部時(shí)慢慢轉(zhuǎn)向，待縱梁就位后將工字鋼與鋼管所有接觸面焊接，并在橫向開口將其用螺栓桿栓結(jié)鉚固。立柱施工前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)在確保所有防護(hù)人員及施工人員全部就位后，方可發(fā)布施工命令。駐站聯(lián)絡(luò)員和防護(hù)員做好信息溝通，發(fā)現(xiàn)來車及時(shí)通知作業(yè)人員下道避車，施工使用的工具帶出限界外。鋼管底座采用1m1m方形鋼板，鋼板厚10mm。現(xiàn)場拆除的模板、方木、腳手架、型鋼應(yīng)分類堆碼整齊。f待封錨混凝土初凝后，用濕麻袋覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并每隔2h灑水一次。原材料使用情況除增加抗裂膨脹防水劑,其它與梁體混凝土相同。 無收縮水泥砂漿密封錨頭示意圖 、夾片 4錨墊板張拉端槽口的封錨采用錨穴方式,以減少封錨混凝土體積。(10)抽樣及頻次漿體檢驗(yàn)以每班的生產(chǎn)量為一批進(jìn)行抽檢。漿體嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行稱量配料，同時(shí)攪拌機(jī)在拌制灌注漿體前，應(yīng)加水空轉(zhuǎn)攪拌數(shù)分鐘，將積水排凈，并使其內(nèi)壁充分濕潤，在全部漿體用完之前再投入原材料，不能采取邊出料邊進(jìn)料的方法，攪拌好的水泥漿須一次用完。壓漿后從出漿孔檢查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灌，必須使壓漿孔完全密實(shí)。禁止在施工過程中由于流動(dòng)度不夠額外加水。(4)攪拌工藝攪拌前，必須清洗施工設(shè)備，不得有殘?jiān)?。c水泥采用性能穩(wěn)定、其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)與梁體混凝土用水泥相同。在施工現(xiàn)場按一定比例與水混合均勻后，用于后張梁預(yù)應(yīng)力管道充填的壓漿材料。當(dāng)滑絲和斷絲數(shù)量過規(guī)范允許范圍時(shí)，則需對其處理?！豆窐蛄菏┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》 中關(guān)于各段預(yù)應(yīng)力筋伸長值Δ L （毫米）的計(jì)算按照以下公式：　　 Δ L=Pp* L/(Ap*EP )ΔL理論伸長值（毫米）；Pp：該段的平均張拉力（N）L：該段預(yù)應(yīng)力筋的長度（mm）Ap：預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm2）EP：預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際彈性模量（N/mm2）鋼絞線束張拉采用張拉力與伸長值雙控法，即在張拉力達(dá)到設(shè)計(jì)要求際伸長值與理論伸長值之間的誤差若在177。卸除工具錨及千斤頂，測量工作錨夾片的外露量，并在距離夾片端頭2～3cm處的鋼絞線上用石筆劃出標(biāo)記，觀察24小時(shí)再次測量，以判斷鋼絞線及夾片的回縮量。當(dāng)鋼絞線張拉到初始應(yīng)力值時(shí)，松開千斤頂?shù)趵K，使千斤頂對中，用特制套管(即撐腳)擠壓工具錨夾片，使夾片緊緊握裹鋼絞線，以減少鋼絞線的回縮。④、油壓表的有效期不得超過一周。最大表盤讀數(shù)：60MPa，讀數(shù)應(yīng)不大于1MPa，表盤直徑應(yīng)大于15cm。若發(fā)現(xiàn)混凝土內(nèi)部溫度過高，內(nèi)外溫差超過20℃，應(yīng)及時(shí)采取措施。新澆混凝土與鄰接的已硬化混凝土之間的溫差不大于20℃。⑷混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)采用噴淋法養(yǎng)護(hù)，具體操作是梁體表面應(yīng)采用麻袋覆蓋，梁頂面及側(cè)面布置塑料水管，水管上每隔1m鉆2mm小洞，水管一端接在水桶上，另一端封閉?；炷翍?yīng)縱向分段，水平分層澆筑，首先澆筑底板混凝土（28厘米厚，至底板與腹板倒角處），待底板混凝土在澆筑腹板混凝土不翻漿時(shí)澆筑腹板混凝土。⑶混凝土澆筑混凝土澆筑前報(bào)請監(jiān)理工程師按照設(shè)計(jì)圖紙核對鋼筋布置及支座安設(shè)等預(yù)埋件，檢查模板斷面尺寸誤差是否符合規(guī)定，橋梁中線誤差情況，模板接縫情況及表面平整光潔度。⑥每盤混凝土攪拌過程中應(yīng)控制其攪拌時(shí)間（），坍落度控制在140160mm之間，坍落度浮動(dòng)偏差小于20mm。澆注混凝土前將模板內(nèi)清理干凈，并用清水沖洗，保證模板及鋼筋濕潤。項(xiàng) 目允許偏差(mm)管道坐標(biāo)梁長方向30梁高方向10管道間距同排10上下層10砼澆筑前，須預(yù)埋伸縮縫錨筋、防撞墻鋼筋、泄水孔、通風(fēng)孔、施工預(yù)留洞口、錨墊板等。在波紋管上開口，用帶嘴的塑料弧形壓板一海綿墊片覆蓋并用鐵絲扎牢，再接增強(qiáng)塑料管（外徑20mm，內(nèi)徑16mm）。塑料波紋管采用大一號(hào)同型波紋管連接，接頭長度為20～30cm，其兩端用密封膠布封裹；塑料波紋管與錨墊板連接采用高密度聚乙烯塑料套管，在波紋管上鉆取排氣孔，然后用塑料弧形壓板連接。編號(hào)時(shí)應(yīng)在兩端系上鐵皮小牌，注明編號(hào)，以免混雜。為節(jié)約用料，鋼絞線下料長度可按每個(gè)孔道的實(shí)際長度+油頂長度2+工具錨厚度2+限位板的有效厚度2+200mm之和下料，其誤差為177。5不刨光模板相鄰兩板表面高低差3刨光模板相鄰兩板表面高低差1平板模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5拼合板中木板間的縫隙寬度2支架、拱架尺寸177。側(cè)模為整塊定型鋼模，側(cè)模采用繃線法調(diào)直，吊垂球法控制其垂直度。10尺量，模板周邊8處⑹鋼筋保護(hù)層墊塊為保證有足夠的保護(hù)層，每平方米設(shè)置4個(gè)混凝土墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，呈梅花形布置，相互錯(cuò)開。⑸鋼筋定位及安裝主筋安裝前，根據(jù)不同高度的鋼筋骨架尺寸，在鋼筋場加工好相應(yīng)的高度的馬凳筋，馬凳筋采用Ф20鋼筋制作。 鋼筋套絲質(zhì)量技術(shù)參數(shù)表規(guī)格套筒尺寸剝肋直徑（mm）螺紋尺寸（mm）絲頭長度（mm）完整絲扣圈數(shù)外徑（mm）長度（mm）Ф2233177。HPB300≥≥3dd為鋼筋直徑135176。鋼筋的下料、彎曲嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖大樣制作。汽車吊吊裝作業(yè)時(shí)，必須要有專人指揮作業(yè)，吊臂下嚴(yán)禁站人。一孔支架加載試驗(yàn)共做25個(gè)沉降觀測點(diǎn)，作好沉降觀測。拆架人員必須系安全帶，拆除過程中，應(yīng)專人統(tǒng)一指揮，負(fù)責(zé)拆除工作的全部安全作業(yè)。外架拆除前，要向拆架施工人員進(jìn)行書面安全交底工作。f、第一層水平桿距地面高度不得大于35cm，頂層水平桿離頂托頂面高度不得大于50cm，如果超出，用普通腳手管縱橫連接加固。支架搭設(shè)質(zhì)量要求:a、立桿接頭避免在同一平面。在支架的橫向每隔6m設(shè)置一道橫向剪刀撐；在腳手架水平面方向，在掃地桿處設(shè)置一道貫穿整個(gè)平面的水平剪刀撐。并用C10混凝土進(jìn)行路面頂恢復(fù)，對原路面及基礎(chǔ)處理完成后地層采用輕型觸探儀器進(jìn)行地基承載力檢測，要求地基承載力不得小于計(jì)算書中要求，進(jìn)入夏季，溫度大于20176。支架立桿底部安裝下底托，下底托底鋪設(shè)在5cm厚木板或1010cm厚方木上；立桿頂部安裝上頂托，頂托外露長度不得大于30cm,深入立桿內(nèi)長度不得小于15cm。在混凝土為達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度之前，始終保持混凝土表面的濕度?！B續(xù)梁重點(diǎn)、難點(diǎn)及對策表序號(hào)重點(diǎn)和難點(diǎn)對策及措施1單次大方量砼澆筑聯(lián)系砼供應(yīng)商，每跨安排泵車同時(shí)對稱進(jìn)行澆筑，安排好既有道路行車路線，保證施工車輛、設(shè)備順利運(yùn)轉(zhuǎn)。. 施工條件 .交通條件本項(xiàng)目位于XX市區(qū)，交通道路條件較好。；；%；℃,℃，℃；℃；凍結(jié)時(shí)間在10月下旬至5月上旬，凍結(jié)深度一般為120cm，最大凍結(jié)深度為148cm；120cm以上地基具有弱凍脹性。曲線上有超高，超高變化段位于整個(gè)緩和曲線上。編制范圍為XXXX路高架橋現(xiàn)澆梁體施工方法及工藝。⑴《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ 22008）；⑵《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1662008）；⑶《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ1622008；⑷《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D602004）；⑸《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）；⑹《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500072011）；⑺《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB500092012）；⑻《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 500172003）；⑼《常用結(jié)構(gòu)計(jì)算方法匯編》。⑸綜合應(yīng)用信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)過程作息化管理，提升項(xiàng)目現(xiàn)代化管理水平。高架橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，標(biāo)準(zhǔn)跨徑為30m，箱梁為單箱五室斷面，梁高（中心處），外側(cè)腹板為圓弧形曲面。XX地區(qū)屬于北溫帶半濕潤的季風(fēng)氣候，同時(shí)受海洋、大陸性氣候控制。地下水補(bǔ)給來源為大氣降水及側(cè)向徑流。砼采用商品砼，從當(dāng)?shù)睾细窆?yīng)商采購；瀝青混凝土、水穩(wěn)料均從當(dāng)?shù)睾细窆?yīng)商采購。梁體模板采用優(yōu)質(zhì)竹膠板，所有模板拉桿套用PVC管，對拉桿孔進(jìn)行封堵處理?，F(xiàn)澆梁體滿堂支架橫橋向搭設(shè)寬度24m，（），；，在橋墩處設(shè)置三排連墻桿與橋墩剛性連接,連墻桿設(shè)置在腳手架上部，豎向間距為240cm?；炷翝仓旰蠹皶r(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土養(yǎng)護(hù)采用土工布覆蓋并噴淋保濕養(yǎng)護(hù)，根據(jù)圖紙要求，箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)95%且齡期大于7天后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工，張拉結(jié)束后48h內(nèi)進(jìn)行壓漿。拼裝了3～5層橫桿后，檢查橫桿水平度和立桿垂直度，并在無荷載情況下逐個(gè)檢查立桿底托是否松動(dòng)，如有不平或松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)旋緊。連墻桿應(yīng)設(shè)在有橫向橫桿的碗口節(jié)點(diǎn)處，用鋼管做連墻件時(shí)，連墻件應(yīng)與立桿連接，連接點(diǎn)距碗扣節(jié)點(diǎn)距離不大于150mm。～60176。人員上下采用豎向爬梯，爬梯附著在最外側(cè)腳手架鋼管上。剪刀撐不準(zhǔn)一次性全部拆除，要求桿拆到哪一層，剪刀撐拆到哪一層。 該梁段支架采用鋼筋進(jìn)行預(yù)壓，鋼筋長度為12m，對箱梁底板進(jìn)行預(yù)壓。據(jù)此進(jìn)行相應(yīng)施工預(yù)留沉降量調(diào)整。試驗(yàn)室要按根據(jù)規(guī)定作力學(xué)試驗(yàn)后填發(fā)“鋼筋試驗(yàn)鑒定報(bào)告單”作為使用本批鋼筋的依據(jù)，不合格的鋼筋不得領(lǐng)用。成型鋼筋制作時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙或下料單在平臺(tái)上放大樣后再進(jìn)行彎制。20箍筋、螺旋筋各部分尺寸177。177。203箍筋間距177。 模板斷面示意圖⑵底模和側(cè)模板安裝箱梁模板采用人工安裝。在箱梁的底板上搭設(shè)腳手架，腳手架間距為6060cm，腳手架頂部設(shè)置頂托，頂托上設(shè)置99方木，方木上鋪設(shè)t=15mm厚竹膠板。每批鋼絞線的重量應(yīng)不大于60t。鋼絞線下料時(shí)切割口兩側(cè)各30mm處先用鐵絲綁扎。波紋管安裝前必須檢查其強(qiáng)度、剛度、是否有破損、壓扁等現(xiàn)象。③波紋管安裝完畢后，檢查其位置是否正確，誤差控制在規(guī)定范圍內(nèi)，波紋管曲線需圓順，否則需進(jìn)行調(diào)整直至符合要求為止。d、根據(jù)施工進(jìn)度制作波紋管且上蓋下墊。 波紋管出漿口示意圖為防止在混凝土澆筑過程中孔發(fā)生位移，安裝過程中應(yīng)與鋼筋綁扎牢固。③每盤混凝土組成材料計(jì)量結(jié)果的允許偏差為：水泥、摻合料：177。滿足要求后，方可用于澆注，否則應(yīng)棄掉或做其他處理。底板澆筑完成后可根據(jù)現(xiàn)場施工情況暫停一段時(shí)間，以免底板倒角處翻漿影響混凝土質(zhì)量，箱梁混凝土采用兩次澆筑成型工藝，第一次澆注箱梁底板及腹板，第二次澆筑頂板和翼板。對橫梁的振搗由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人監(jiān)督檢查，確保振搗密實(shí)?？刂屏后w張拉的抗壓試件和彈性模量試件與梁體采用同等條件養(yǎng)護(hù)。溫度測點(diǎn)在腹板混凝土水平方向布置方式為：，其余測點(diǎn)間距為2m。編號(hào)鋼束位置鋼束編號(hào)張拉控制應(yīng)力（Mpa）125腹板F1F413952底板N1133036腹板BF1BF413304端橫梁N1N413005中橫梁N1N313506中橫梁N41320⑴張拉油頂選用~。千斤頂先在120%最大壓力作用下，持荷5min，壓力降低不得超過3%。張拉時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋、錨具和千斤頂應(yīng)位于同一軸線上。自錨階段：預(yù)應(yīng)力筋回縮自錨應(yīng)在油泵停機(jī)狀態(tài)下打開頂部的控制閥（側(cè)面節(jié)流閥處于擰緊狀態(tài)）來完成。B:工作錨回縮量?；z處理：在張拉過程中，多種原因都可能引起預(yù)應(yīng)力筋滑絲和斷絲，使預(yù)應(yīng)力受力不均，甚至使構(gòu)件不能建立足夠的預(yù)應(yīng)力，從而影響橋梁的使用壽命，因此需要限制預(yù)應(yīng)力筋的滑絲和斷絲數(shù)量。三是增強(qiáng)梁體強(qiáng)度以減少收縮徐變引起的預(yù)應(yīng)力損失。產(chǎn)品應(yīng)在干燥、通風(fēng)、蔭涼的場所貯存。各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求。攪拌時(shí)間不超過4分鐘。(5)試驗(yàn)在整個(gè)壓漿過程中（包括壓漿孔數(shù)和位置）做好記錄，以防漏灌。壓漿前管道內(nèi)應(yīng)清除雜物及積水，壓入管道的水泥漿應(yīng)飽滿密實(shí)。封錨：張拉施工完成之后，切除外露的鋼絞線，進(jìn)行封錨。封錨前應(yīng)對錨穴進(jìn)行鑿毛處理，并利用一端帶鉤一端帶有螺紋的短鋼筋安裝于錨墊板螺栓孔，與錨穴內(nèi)鋼筋網(wǎng)綁扎在一起，以保證封端混凝土與梁體連為一體。c對錨圈與錨墊板之間的交接縫進(jìn)行防水處理。嚴(yán)禁將支架進(jìn)行整體拉到拆除。為保證縱梁的穩(wěn)定性，防止橫梁傾覆，可采用三角鋼板或角鋼將縱梁鋼管支墩焊接加固。橫梁采用I45b工字鋼，共39根。（反算時(shí)，注意預(yù)留脫模裝置的的高度）基礎(chǔ)施工前，首先確定地下有無電纜，施工時(shí)，基坑采取人工開挖，確保不對各種纜線造成損壞。鋼管支墩間用[10槽鋼剪刀撐連接加固，以加強(qiáng)鋼管支墩間的穩(wěn)定性。橫梁中心布置一道，其余兩道與中間一道間距為2m。掉卸方法參考吊裝架設(shè)縱梁方法。方案一：梁體側(cè)模采用定型鋼模支架鋼模板布置形式現(xiàn)澆梁體采用Φ48。支架搭設(shè)承臺(tái)范圍內(nèi)進(jìn)行進(jìn)行碎石土換填處理，并澆筑20cm厚混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)四周做好排水坡，保持基礎(chǔ)底面不積水。4施工難易程度施工操作簡便，周轉(zhuǎn)使用率高，施工勞動(dòng)強(qiáng)度低，只需現(xiàn)場拼裝構(gòu)件。（1）主要測量儀器設(shè)備見表63。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組成如下： 長：XXX、XXX：XXX、XXX； 員：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX。零星材料可適當(dāng)堆放。⑽嚴(yán)禁酒后上崗，若因此而造成的事故，由當(dāng)事人負(fù)責(zé)，從重處理。⑵使用安全帶前，必須仔細(xì)檢查皮帶是否夠力，帶環(huán)是否牢固，發(fā)現(xiàn)有損壞腐蝕情形，不得使用。⑼凡患心臟病、高血